Про мастику золотые слова! В свое время мне никто этого не рассказывал и одну машину я погубил уже ей... Единственное куда её можно использовать это наносить тонкий слой мастики на толстый слой пушечного сала на днище я так делаю! Есть отзывы людей где такая защита уже 25 лет защищает металл и ещё столько же будет!)
Приветсвую, если я не ошибаюсь по-моему это я задавал этот вопрос, я пуш сало мешал с кордоном и тогда утеплитель у меня приклеивался. Запах прошёл примерно через пол года, проездил чуть больше года, полет нормальный))
Максим Ваша правда. Спецов хватает, но логике нет. Красота не всегда хорошо. Пушсало это вещь, три машины было всегда обробатывал пушсалом. В пороги и стойки заливал отработку, результат отличный, не ржавчины. ВАЗ 2111 прослужил 8 лет, не было намека на ржавчину. Когда пробовал, покупатель удивился, почему она у тебя вся в селе пуш. Это рецепт долголетие)))) 💪 ..... Дед научил.
Привет Вова! Молодец особенно что щётка по металлу ёршик наваливает слой и будто всё норм ! лучше шабером или наждачкой вручную без дрелей! насчёт запаха если хочу сохранить машину то на запах мне наплевать ! А тебе Спасибо и Удачи!
Недавно машину обрабатывал, пушсало разводил с чистым моторным маслом, всяким разным (которое находил на мусорках, там в канистрах понемногу оставалось). С обоих сторон днище обрабатывал и в салоне поверх пушсала утеплитель (фольгированный) положил. Да, действительно он туда-сюда ерзает. Пушсало использовал MasterWax, запах конечно стоит в салоне, но тут уже выбирать надо... Либо защита, либо запах. Пусть уж лучше запах стоит. Машина БУ и ржавчина в некоторых местах уже была, а где-то вообще часть пола заменил. Все как раз из-за воды, которая в салон попадала (пока не нашел откуда) и мастики, которая была нанесена (заводская шумка была мокрая). Снизу казалось, что днище полностью целое, а когда ковыряешь - дыра за дырой... Вообщем мастика - это зло, лучше уж без мастики. Даже там, где она нормально держалась, от части была ржавчина (начальная, скажем так).
Промазал внутри пол авто кистью тоненьким слоем пуш сала, уложил сверху заводской войлок и ковер, ничего не пачкается и не прилипает, потому что слой тонкий. И не воняет.
Попробую пушсало с калошой ! Пуш сало не воняет вообще! По крайней мере то что у меня! По наружке пробовал битумно -резиновой и разбавлял калошой ! Воняло ровно 24часа ! После 48 часов запах отсутствует !
Здравствуйте, а каким пушсалом, какой фирмы, Вы обрабатываете, что б хоть его для начала попробывать. А то крыло заднее делали мне и залили по-ходу мовилем, месяц прождал и нахер его стёр, намазав литолом обильно, ибо запах от этого мовиля очень едкий!!!
Поглядев ролик пришол к выводу ...если ты в состоянии позволить себе покупку новой машины каждые пять лет то не заморачивайся со всем этим тебе оно не нужно НО если ты такого позволить себе не можешь а таких большинство кто хотят чтоб машина прослужила лет 20 и больше те конечно же будут стараться её сохранить всяческими способами....намажут зальют все и везде....
Да эти видео для простого народа, но я заметил, что оч часто крузаки тоже пушсалом мажут, с трансмиссии можно добовлять масло, но оно очень сильно пахнет, дуже если с наружи обрабатывать
Лучше всего разводить веретеным маслом! Она ещё дешевле, чем моторное дешёвое! Но в нем только базовое минеральное масло без присадок и оно вот максимально безопасно для людей)
На счет отработки или чистого моторного масла по моему мнению лучше взять отработку, в чистом масле есть присадки, которые растворяют нагар, в отработке их уже нет
@@BASSONIT я (и вероятно и автор роликов) ничего не понял: где кто как при каких обстоятельствах накрывает ржу металлом. Это вы сказали примерно, как если я, допустим, скажу: - но она заметила каким-то образом. Вы же не поймёте о чем речь, не так ли? Потому что я вырвал одну мысль свою из какого-то контекста. И вам этот контекст неведом. И вы потому ничего и не поймёте, что и зачем я хотел сказать, не так ли?
Намазал пушсалом полы в салоне. Сало олрайт, брал на озоне. Запаха нет. Работаю в такси в Краснодаре. Жара была до 40. Жалоб от пассажиров вообще не было.
Здравия! Обрабатывал новый Ларгус. Покупал пуш сало в пластиковых вёдрах. Растапливать в кастрюле и добавлял 1 дезодорант для салона автомобиля. Знаете такой вешается в салоне, протыкается дырочка. Брал с запахом нового автомобиля. Там разные есть Каму какой нравится. Он как маслянистая жидкость. И всё прекрасно растворяется!!! Всё покрыл внутри салона! Запах как в старых иномаркам помните наверное тоетах например. Как с завода! Рекомендую не пожалеете!!! Ни какие масла добавлять не надо! Одно сало и дезик. Всем удачи!! Добавлю занимаюсь перевозкой людей меж город. Всем нравится запах в салоне и перед глазами ничего не болтается!!
@@user-db8qj3qy2x Здравия! Нет ничего не ложил. Всё промазал внутри разогретым, он остыл стал как пластилин. И сверху положил штатные ковры. Да ещё залил мовиль плюс отработка в таких же ведрах продаётся в пороги. Через резиновые заглушки. Увидите их когда дверь откроите. Отработку разогревал+ мовиль туда+ не много пуш сала. И шприцом 200мл.л заливал. Не много покапало пока состав не остыл. Вот уже какой год всё 👍👏😆отлично! Ларгус всегда в работе!
С Вами полностью согласен. Битумная мастика- это зло. Сам несколько лет отзанимался антикором и знаю, что это такое. А пушсало- лучший антикор состав (консервант) на сегодняшний день и уже более 60 лет. А в соотношении цена/качество ему вообще равных нет. Есть сегодня на рынке качественные современные составы (Растстоп, Динитрол, Ноксудол, Новол), но цена у них реально зашкварная. РЫБОЛОВНОЕ БРАТСТВО "ВЕСЕЛЫЙ СПИННИНГИСТ- ЛОВИМ РЭПЕРОВ ВМЕСТЕ"
Если сейчас в зимний период обработать дно авто, с чем развести пушсало чтоб обработать кисточкой, не отвалится ли етот антикор (из-за холода), летом нет возможности обработать. Спасибо
Я в свою 111 02года каждый год в пороги заливаю отработку,загнал как то в сервис мастера удивились говорят первый раз в таком состоянии видят советский автопром.пороги как с завода.
Здравствуйте. Можно, я обработал давно покрыл полителеном и не боюсь конденсатов и дождей. Загдяну, там всё прекрасно, а вы вопросы задаёте пока дно гниёт у вас.
На рынках чаще продают вонючее пушсало. Для днища ещё пойдет. Но вот для салона я купил OILRIGHT на озоне, дороже чем на рынке - рекомендую - обработал днище внутри салона, внутри двери. Пахло еле-еле пару недель.
@@user-wo6zp5jw9n здравствуйте хотел узнать вот я салой обработал арки почти 2 слоя подождал пару дней обработал маслам отходным есть в этом какой не будь ифект ?? просто пыль присела там и когда вода поподаед там этот писок мокнет
Пушсало ойлрайт и нигрол волгаойл - никакого запаха ! Канистра 5 л . стоит примерно 600-750 р.в интернет-магазинах . Хватает на 3-4 2-х литровых банок ойлрайт пушсала. Повторюсь никаких запахов ! Хватит на пару машин.
Конечно! О чем речь... Обработал мовилем из баллона.появился резкий запах.еще и лето. Поездив около месяца,запах резко исчез. Выветрится. Главное вонючка унюхайте.
И ещё хотел бы сказать, что блестяшка это зло! Она не пропускает воздух... Это по сути целлофан! Под ним всегда будет конденсат образовываться и будет влага... И практически никогда не просыхает! Конечно пушечное сало это сила, но... Все равно не надо! Лучше положить войлок потолще! На пол можно положить такие резиновые штуки как перед магазином зимой коврики с дырочками, а поверх войлок! Эта штука препятствует тому чтобы пушечное сало пропитывало войлок и потом и обшивку салона!
@Андрей если под ковролин не затекает вода то там будет сухо, по крайней мере у меня так. У меня под ковролином на полу лежит полиэтиленовая пленка и с водительской стороны все сухо, а вот с пассажирской вода, где то затекает
Не каждый может себе позволить обработку машины в дорогом салоне и дорогущими составами которые порой ни чуть не лучше дешманских ....а этот ролик о том как бюджетно обработать свое авто.....
Ты не можешь быть уверен сколько тебе придется ездить на машине,даже подкрас будет стоить дороже чем обработка,тут чисто економика, вдруг ти сможешь позволить чтото новое через 10 лет,так хоть будет что продавать ,без дыр в полу
