@@user-pr7dp7br9e кайман по своему конструктиву ничем не отличается от других вездеходов.и не ехать в снегу он не может,конечно смотря в каком,если по пояс и больше то тогда вам стоило вездеход лесник брать но там цена от 2млн.
Было бы снега по пояс ,а слуза по колено ,дак буран по верху двигался бы не доставая до слуза.Говорю не просто с дивана , на варяге 550 передвигаюсь в основном по водохранилищу, 500 гусянка и не большой грунтозацеп,часто позволяют проходить слуз по верху не сдирая несущий слой снега до воды и льда , у бурана две гусянки площадь опоры больше,но если забьет - хана.Был короткий буран,все собирался борта вырезать,не успел ,продал.Понятно,что слуз слузу рознь,я ориентируюсь по своему опыту,зачастую проезжая перепаханную до льда реку снегоходами с узкой гусянкой и большими грунтозацепами,вижу свои следы от тайги ,практически, недостающие до слуза.С 600 гусянкой патруль идет еще лучше,площадь опоры решает.
