На видео я показывал Камазовский электроклапан , который за малым не подвёл, хорошо что кузов был пустой , а клавиш на панели приборов которые можно задействовать на электроклапан достаточно.
Здравствуйте, вот настальгия, я в армии пригоняли с газовского завода две четвёрки воздушные с турбинами, на одной потом возил личный состав. После армии работал в потребзоюзе, продукты возил, газон у меня был простой 3307 , а в гараже был один такой как у вас с 6 атмосферник. В 97 году антифриза у нас небыло, заливали воду горячую в бензиновые. И смотрю мужик всё мучается, греет полчаса лампой и сверху и поддон, прыгает полчаса. Я при начальнике говорю, чтобы принесли книгу, так, как там указано, как запускать эти воздушные движки. У вас кожуха почему-то нет, наверное, специально сняли, чтоб показать, что он воздушный. А прогревается он очень легко. В мороз хоть 30 градусов на до всего два вёдра горячей воды вылить на двигатель и закрыть капот выкурить сигарету и заводится он потом, как-будто горячий. Так написано в книге по машине, условия, чтоб кожух стоял, чтоб на насос вода не попала, а то вразнос. Проделав эту процедуру в парке, всё офигели. Мужик в шоке, он мучался года 3 с лампой вокруг. Потом мне дали этот газон, 7 тон сахара возил. 100 легко набирал. Тормоза стояли как на пазике пневмогидоалические. На заднем мосту стояла блокировка, рычажок в кабинете вытаскивали у сиденья. Машина классная была. После меня её перегрелись, так-как не почистили фентрефугу, она находится в вентиляторе спереди, разбираешь и чистишь. Всех вам благ.
У меня 45-09...и каждые три года выскакивает проблема с тормозами... подскажите пожалуйста где можно купить цилиндры которые возле бака стоят/не знаю как называются/
У меня пока такой проблемы не было , поэтому я не могу подсказать где можно приобрести главный тормозной цилиндр. В интернете когда-то встречал переделку с другог Газона , предлагаю поискать! Всего хорошего, здоровья , мира и добра!!!
ЗиЛ - это ЗиЛ , а ГАЗ- это ГАЗ!!! Чем-то лучше ЗиЛ , чем-то ГАЗ. Меня устраивает этот ГАЗ , хотя ЗиЛ тоже сила. Запчасти есть , но дорого. Возил максимум 7800 , для двигателя - это не о чем, но ходовка хотя и усиленная рыпит , скрипит и плачет. Выбирай что тебе ближе . Я выбрал этот ГАЗ!
у меня таких три штуки еще с 90 -х , одна уже списана 6 ка ,за ненадобнастью )) а две ходят 4 ка и 6ка .единственно тока конечно обьем маленький 4 метра сейчас маловато бывает
Clecner-Humbolt Dejtz к этому двигателю не имеют никакого отношения,это парафраз Д-38.Знаком с ним с 1981 года!Его масло SAE 20,-30 или АМС,МТ,ММС-16.Нормальная температура двигателя 125- 145°С.Машина- золото!
Ребята подскажите у моего газона 4301 отлетела табличка с номером двигателя та что спереди на моторе под вентилятором а мне его скоро на учёт ставить может где дублируется этот номер на моторе !?
Такой-же тока на 2 цилиндра укорочен. Если 3309 с турбиной то это двигатель газ 544.10 то эта четвёрка поршня, головы и форсунки другие, и ТНВД с коректором
Закатить закатить зиловские балку и Мост задний прицепить,рессоры чутка подпилить у стремянок зиловскую воздушную систему тормозов Гур от ЗИЛа и машина огонь,а отопитель салона греет хорошо ,масло менять максимум 8000 км и будет счастье
Расход по хорошей дороге пустой 15-18 литров, а груженный 6,5 тонны по пересечённой местности ( поле ,грунтовка, асфальт с ямами ) до 26 литров. Возили разные грузы , с разным тоннажем но за 26 не вылазил. Для двигателя и 8 тонн не груз , но раму и ходовку жалковато , хотя иногда перегружаем в силу сложившихся обстоятельств. В целом я доволен.
мотор неплохой , есть конечно там недоработки ,но ввиду того что производство их просто уничтожили в свое время то какой есть ., до доработак неуспели . Этот мотор родной газовский никакой там лицензии нет и не было )) . .Был такой штайеровски под маркой газ 560 тот да одно время на газе делали
Привет , Николай! Ещё рулевое не переделывал , но тему изучаю , надеюсь дойдет дело и до рулевого. Сейчас занимаюсь МТЗ - замена кабины , установка дозатора и болгарской гидравлики. УДАЧИ и здоровья!!!🤝
Здравствуйте,я тоже купил,сезон отработал,без претензии,у меня задний мост зиловски,вопрос,можно и передний поставить,может кто сталкивался не удобно две запаски возить,заранее спасибо
стандартная восьмерка змз 511 тож 125 лошадей, с 60 годов на ГАЗ 53. так что на счет мощности гордится нечем. Другое дело, что крутящий момент ебен@ческий, тянет с низов, оч удобно для грузовой
4301 это разработка НамИ, по заказу МО СССР. Два таких мотора газ 542 только с турбина и должны были ставиться на БТР. Там мощность каждого должна быть в районе 170 - 180 л./с.А мотор дойч вообще другой
