Мой еще один мотоцикл урал / Обзор / Имз 8.103-30 

То что номер изделия это и есть номер рамы я тоже знал, но вот в птс в разделе номер рамы написано «отсутствует» и в письме от имз указано по-моему, что последняя модель на которую не наносили номер рамы была м67-36, вообщем проблематично с подобной техникой сейчас

@@territoriyauralovoda в данном случае должны были написать номер изделия, а не отсутствует, поэтому пошла путаница. Письма есть 2 и по М67 и по 8.103. Вот на Днепрах когда рама безномерная, на шильдике тоже пусто и в документах указывают б/н или отсутствует.

@@KulNik- возможно, ну я вроде оформил, но больше бы не хотел такой мотоцикл где не набит номер рамы на раме

Тоже считаю адекватная цена

Спасибо! Взаимно!

Спасибо, покупка получилась спонтанной)

Номер двигателя есть, он в районе где стыкуется генератор

Думаю им тоже надо будет немного заняться в будущем

Здравствуй, спасибо! Если под восстановление, то главное ровные документы и целое железо, а так любой урал хоть за 10к хоть за 50к могут быть совершенно одинаковыми

У ранних 8.103-10 сапун справа ещё, контактное зажигание и панель металическая и так же нет уха под дугу

Добрый, только на табличке номер изделия, на раме нет ничего, в птс указано «отсутствует»

А какого года выпуска?

У меня Урал м67-36 82 года,у меня тоже карбы вертикальные

@@territoriyauralovoda 1985

@@teh-nik7368 я же и говорю что 8.103-30 это уже не м67-36 но ещё и не 8.103-10)

От инспектора зависит многое, у нас он сам по себе очень противный

@@territoriyauralovoda Да, инспектор инспектору рознь.

За сколко продаш

Пока работает, не подводит

@@territoriyauralovoda камутатор и катушка какие?

Какие именно фирмы не помню

@@territoriyauralovoda маркировка камутатора

Там на 8.103-30 в 85 году шли карбюраторы к-302 и панель могла быть как на м67-36

@@territoriyauralovoda был именно 86 года

@@КрасныйУрал ну все возможно, ведь эта модель сразу шла после м67-36, поэтому и могли наверно чтобы делали не пропадали поставить

У меня несколько тоже есть без доков, потихоньку на запчасти их разбираю

На запчасти это хорошо

Здравствуй, по старым документам не ставил технику на учёт, там вроде проблем особо быть не должно, могут быть сложность возможно со страховкой, и ещё если его не внесли в новую электронную базу Гибдд, то прийдется сначала заниматься тем чтобы его внесли в базу, по опыту людей могу сказать что данная процедура длится месяцами

@@territoriyauralovoda не внесен точно, на учете стоит с 75 года, последний техосмотр в 97. Очень хочется на учет поставить, жалко такой раритет, без документов это практически металлолом, да и восстановление бессмысленно.

@@freebiker3188 нужно ехать туда где его последний раз ставили на учёт и писать собственнику заявление, это на сколько я знаю

@@territoriyauralovoda а я как новый собственник по дкп не могу написать?

@@freebiker3188 возможно можно, думаю нужно в мрэо доехать спросить чтобы наверняка

Как понять?

Время начала было написано 18....

Я просто я ждал 2 ч, этот видос

@@ИванБондаренко-й4э видео грузилось очень долго

У меня на батином 8.103-10 тоже головы переходные, но поддон как и положено алюминиевый

@@territoriyauralovoda Походу мой собирали из того, что было😀

@@sanegg3157 ну такое было очень распространено в 90-х, там вообще и вилки ставили на 8.103-10 от туриста и колёса могли поставить от туриста

@@territoriyauralovoda Так в чем и прикол, что 88-го года мотоцикл

@@sanegg3157 ну на это время наверно приходится большой объём выпуска мотоциклов, собирали огромное количество, там особо думаю не было времени перебирать, попался под руку как говорится, вот и поставили

с Красногвардейского района, живу сейчас в Белгороде

Понятно, я в Валуйках

@@ИванБондаренко-й4э понятно, тоже любитель мотоцикла урал?

Да, пытаюсь собрать из 2х один

@@ИванБондаренко-й4э хорошее дело!

Мне ураловская нравится

@@territoriyauralovoda у каждого свои тараканы. У меня днепровская стоит. Как мне так она мягче переключается и тише работает. Но как говорится на вкус и цвет.

@@Андреич69 это да

@@territoriyauralovoda А ты поставь с Днепра КПП и сразу ураловская разонравится.Проверенно.

@@Толя-ш7п я в первую очередь люблю глазами, в эстетическом плане кпп днепр не нравится мне, а задняя ураловская тоже долго служит если ею нормально пользоваться, полуавтомат не обязательно мне необходим, и основная фишка урал кпп которая мне нравиться это возможность включать заднюю не выключая первую