Легендарное Японское качество не то что сейчас, короны и карины до сих пор на дорогах встречаются им уж наверное лет по 30, так что квадрик будет жить еще долго
Неплохой ATV. Что касается надежности, любой автомобиль от респектабельного производителя тоже вполне надежен. У меня был Chevy Malibu, который я купил в 1998 году и ездил на нем в течение 20 лет, сначала сам, потом моя дочь. И за все 20 лет я ни разу не менял лампы в фарах, заводская батарея прослужила 11.5 лет. И вообще ни одной серьезной поломки. Suzuki, кстати, не отличается особой надежностью. Но за 10 тыс км ATV не должен ломаться.
Ооо, 20 лет резине, резина с завода, воздух в них тоже все ещё японский, поэтому и не спускает)))) нужно в баллонах продавать такой воздух для заправки колёс))))
сжатием пружин регулируется не жёсткость. регулируется скажем так сжатие амморта в состоянии покоя. на мотиках обычно хорошей настройкой считается сжатие подвески на одну треть хода под седоком.
к сожалению в России очень туго с переработкой всего и вся. вот я бы с радостью сортировал мусор (смотрел видос Варламова, как это делают в Европе - у меня аж шишка задымилась от такого порядка), но это проблематично в наших реалиях. масло понятное дело сливать надо в канистру, а дальше куда, если нет буржуйки/что покрасить ею? есть фирмы по вывозу этого добра, но там нужны объемы большие.. фильтры тоже в помойку летят, как и все ненужное. я давненько взял в привычку хотя бы батарейки и аккумы собирать в коробку, а потом их отвозить в ленту (когда там бываю), там есть пункт приема
@@Wegpblu_xD_eBpeu насчёт отработки, -- мож рядом где есть СТО или гаражи старые.. Там обязательно есть умельцы, у которых в свою очередь, будут отопители на отработке.. Вот они с радостью заберут любой объём.. Я в Крыму не имею проблем куда деть отработку.. А фильтр я засверливаю и с него сливаю всё по максимуму, прежде чем выбросить.. Хотя их можно и отжигать перед тем как выкинуть..
Ни намека на гниль или коррозию, вот что значит реально хороший металл и качество покраски. И это с учетом деревенско-говнолазных условий эксплуатации. Был у меня году в 2007-8 какой-то китайский нонейм квадр на 150 кубов, использовался под различные лесные и грязевые покатушки в основном, так вот, за пару лет периодической эксплуатации отовсюду гниль со ржавчиной полезли, а проводка стала жестко окисляться и разваливаться в труху, хотя после каждой покатушки квадр хорошо обдувался с Керхера.
Классная штука, еще из тех времен когда делалось с задумкой на долгую службу, ремонтопригодность, да и вообще был создан во времена когда "все было лучше". У меня первый эндурик из тех же времен, suzuki dr250s. Воздушник, сухой картер, масло в раме, декомпрессор, прогрессия вся шприцуется вместе с маятником, в отличии от более современной техники. И кстати, еще из тех времен когда в мануале просто писали "лейте 10w40" SG\SF. И ни на какие "эти ваши" "ма2" допуски не дрочили, и прекрасно мокрое сцепление работало и жило, и работает и живет и на обычном масле. И так же с воздушным фильром, спецпропитки-хренитки, "воздушный фильтр пропитайте моторным маслом", - все. Хотя откуда этот ма2 вышел, могу попробовать догадаться, - современные масла пошли дофига энергосберегающие и с модификаторами трения. Видать в том числе и для этого для мототехники отдельный допуск пришлось придумывать, чтоб кто то шибко любящий все самое дорогое, - не залил какое нить супер-пупер энергоэффективное масло с дофигищем молибдена какого нить. Ну и про пропитки да, все таки НЕКОТОРЫЕ современные пропитки лучше чем обычное масло. Они прям охренительно липкие и даже старый фильтр надо помучаться чтоб отмыть и перепропитать. Но это только некоторые, например, не реклама - ликвимольная. Многие же, это таж самая моторка легко смывающаяся и наверное на том же уровне и пыль задерживающая.
Тоже kinqguad750, правда 2010. Огонь квадрик, уже инжектор привезли) не ломается, лёгкий, водянка, в общем, один из лучших квадроциклов. У моего квадра только хорошо в том, что все на шрусах.
Хороший сразу видно функциональный и не шибко сложный видал я гризли 700 , нового образца люди плачут какое пошло качество деталей и пластика, так что ты просто везунчик.
