Был у меня первый мопед, если не ошибаюсь, Рига 12 . Такой же как этот но бак был наклонный и двигатель был ш57, с педалями и магнето. Заводился с пол пинка, можно было даже рукой завести , и тянул как паравоз. На багажник самодельное сидение приделал и вдвоем втроём гонял. Даже тележку цеплял.)) Эх, как же давно это было...
у меня на риге педали не крутят движок ,с талкача также . Но кода крутишь магнето то и поршень и колесо крутятся, когда катишь задом то магнето и движок крутятся но не заводится
Здравствуй Сергей!!! А я думал это мой мопед🤣🤣🤣. Но мой отличался бензо баком .У меня был переделан на 10 литров.Из старого я надростил бока.Сварка была своя,так как я занимался сваркой иногда. Я в 2001 году пустился на мопеде в дальний рейс. 300 км проехал из Новосибирска в Алтайский край к тёще,где отдыхала жена с детьми.Я был в отпуске и поэтому ехал не спеша 60км/ч, с большими перекурами, чтобы остывал двигатель.Двигатель стоял В 50.В общем добрался за 10 часов.Все были в аху....,.У меня была подстраховка.Племянник жёны на всякий случай ждал моего звонка.У него была Нива.Но вся поездка прошла успешно🤣🤣🤣.И домой потом вернулся таким же способом.А жена потом приехала на поезде с детьми. Короче есть что вспомнить.А сейчас мне 69 лет.Как вспомнишь это всё,так мурашки по спине🤣🤣🤣🤣🤣. А за ролик спасибо,было что вспомнить.Огромный лайк тебе,👍
у меня такая 22 Рига так и осталась стоять в идеале в родном окрасе без каких либо вмятин, и родным двигателем без замены поршневой, с маленьким пробегом, а так все точно как на данном мопеде, сейчас на хранении в гараже, так только держу давление в колесах 0,5 для зимы, кстати таких 22 сейчас очень мало осталось родных в идеале в родном окрасе и без каких либо вмятин и ржавчины...даже пыльники тоже родные стоят...
в детстве, начало 90-х, часто видел такой мопед у дедушки. он много лет на нем ездил из соседнего села. тогда дизайн уже был устаревшим, по сравнению с карпатами.
Привет подскажи почему на новом мтз 82.1 110м.ч перед лопату отпускаю или поднимаю трактор тухнет отпускаю рычак как рванет в перед как отрегулировать это дело подскажи пожалуста
Прикольный мокик получился. У меня стоит такой в гараже. Всё железо целое, даже спицы ещё в желтом цинке, но мотор убитый, тот самый S-62… Пробег 3500 км
Привет! Как полоски наносил на крылья? Я тоже потихоньку восстанавливаю 2 мопеда Ригу 16 и 12. Красить буду сам базой под лак. 16 уже готова под покраску, отпескоструена, загрунтована, и отшпаклевана. Сложность в полосках на крыльях, и эмблемах на баке. Наклейки на раму тоже куплены. Также нашел цех где делают радужную оцинковку, а вот с хромированием проблема.
Здравствуйте. Сергей вы выходите в прямой эфир здесь или в инстаграмм? Сын (5лет) ярый ваш поклонник, все видео пересмотрел не по разу. Мечтает с вами познакомиться
Точь в точь такой был у меня, в дырку под седлом, я складывал набор ключей и ещё инструкцию по эксплуатации в пакетике. Мопед был деда, отдал как я повзрослел, он на нем почти не ездил, шины в шипиках были. Бенза разводил банку и бух, под горловину. Из Москвы привезли бейсболка usa. Разворачивал козырьком назад и по газам, эх молодость...
При правильной регулировке карбюратора и зажигания не должны эти моторы греться, если конечно их сильно не крутить и не ездить долго на первой передаче. Сужу по Š-58, более мощному, чем V-50.
У меня Рига-16 была, мотор Š-58. Кроме того, что я его перекрутил при обкатке и запорол поршневую других проблем не было. По спидометру он ехал 70, вот я однажды увлёкся...
Между карбюратором и воздушным фильтром еще резонатор впуска должен находиться. Звук мотора становится поинтереснее. На Ш-62 обычно зубья шестерен съедало. Там дикое передаточное число с повышением. Мне как раз достался 81 года в таком же цвете, но мотор от предыдущей модели установили, а Ш-62 отдали в виде мешочка запчастей. Как ни старался найти В-50 в округе, ничего не вышло. Еще звезда на колесе по виду дельтовская стоит. Родная там с большим вылетом фигурная и расклепанными штифтами вместо болтов. Опять же, найти такую свежую оказалось проблемой. Долго составлял конструктор из имеющихся проставок, болтов и звездочек
