Всем привет , вышла из строя задняя балка, пришлось менять , в видео сборка балки и некоторые особенности ремонта . Надеюсь что мое видео будет кому ни будь полезным . Спасибо за просмотр.
Когда ставите колодки на место их проще собрать вместе, поставить верхнюю пружину, пластину. Одеть петлю ручника, и все это вместе посадить на место, маленькие пружинки потом проще одеть, потом нижнюю пружину на месте уже. Верхнюю пружину на месте ставить самый геморрой
Отличный вопрос ! Да , можно . Но как это делается я не знаю - отвечаю честно . Это вопрос к кузовщикам или кто занимается ходовкой (её ремонтом и регулировкой) (сход развал). Новую балку варят на стенде (распорке , матрице как то так). Если уверены (надёжный брат, сват, и т.д.) что балка с рабочей или не битой машины в заднюю часть , можно брать , а так я бы без знаний не взял. Всё также зависит от условий - возможностей , финансовых , территориальных и т.д. Скупой платит дважды .
www.kolesa.ru/article/evolyutsiya-sovetskih-tormozov-ot-mehaniki-k-ventilyam тут написано что 50 лет назад уже было придумано все , то что сейчас новое - это хорошо забытое старое , когда нам предлагали Фиат 124 прототип для разработки ВАЗ 2101 ,так он был уже с задними дисковыми тормозами . "советские конструкторы приняли решение отказаться от дисковых задних тормозов в пользу традиционных барабанов. Впоследствии многие автомобилисты посчитали подобный ход ошибкой, ведь со временем в мире многие производители пришли к схеме «диски на всех колёсах». Однако у наших инженеров в конце шестидесятых годов был веский повод для «возврата к задним барабанам» - как показали испытания, в условиях отечественных реалий задние тормоза быстро забрызгивались жидкой грязью и даже забивались чернозёмом, из-за чего колодки приходили в негодность уже через несколько сотен километров!" Нет дорог, нет и новых тормозов!
Снял с оси , с помощью монтажки , осталось кольцо - его снял подковырнув отверткой (большой отверткой). Усилие было не большое, впринципе снялось легко ,все можно проделать большой отверткой. Поддевать с лева с права ,по очереди все должно пойти.Если все сложно, то выдавить болтами ,предворительно подобрав по длине и по резьбе через отверстия для колесных болтов, два болта по очереди подтягивать по пол оборота , в месте упора болтов в основание полуоси подложить пластину из металла, если нет накройняк рожковый ключ подойдет - точнее его плоскость. Спасибо за просмотр!
Можно , ступицу вместе с полуосью - 4е болта ступицы и все дела. Я снимал ступицу для замены подшипников . Если подшипники хорошие, меняем целиком ось и ступицу и все. Спасибо за просмотр.
