Интересная точка зрения. Даже интересно стало что получится. Помню как раньше на Ладе делал, там колеса 13 размер и дросель маленький , но очень резвая со старта, а потом ближе к 60км она угасала, брали колеса 14-15 и дросель больше, да падала заметно скорость со старта и мощь, но после 60 она ехала на много бодрее. Возможно и тут такая же ситуация или схожая. По поводу сети, в ней мало что есть на самом деле, я например так и не нашёл видео как правильно переключать скорости на сигме, а он стоит купленный 😁.
Правильно говоришь! Тоже когда резину поменяю заднюю хотел на Сигму заднюю звезду больше поставить,чтоб мотору легче было груз тянуть. Пока ещё не решил сколько зубов. Нужно чтоб коофициент тяги превышал больше чем 3,0 .
У меня ещё карбюратор старый стоит, тоже замены ждёт. По горам езжу 13/38 ставлю коофициент 2,9 намного бодрее. Надо минимум 14/41 более приемлемый вариант.
У меня нордвинг, с завода звёзды 14/42, пока на обкатке, при 5 тыс оборотов на 4 передаче 50 км/ч. У друга сигма, звёзды 14/38 у него скорость 60, на тех же оборотах и передаче. Тут нужно подбирать баланс тяги и скорости, все индивидуально
