На моем таком же ДВС ощущение, что стоит ранние зажигание, заводную лапку аж стопорит. Купил и китайцев новый регулируемый камутатор, чтобы можно было ездить из девяти положений поставил аж на шестое, а так на первой по просёлкам еждить было плохо, да и заводится сейчас лучше. Хотя старый камутатор был тоже с автоматическим опережением угла зажигания. С новья клапана регулировал, метки ГРМ проверял.
М-да, печально. Я на таком уже 2200 км примерно проехал. Судя по звукам, цепь стартера брякает периодически, при старте. Что делать, что бы не обрывало?
@@vetalsonz9021 никаких. Я с вашей же подачи его купил. На 22м карбе и 17й звезде пока езжу, по ЖПС 90 км/ч по трассе, с горки больше, в горку меньше. Отпилил часть уха крепления дуг, слева-снизу, а то мотор об него бился, и вибрация шла. Но стартер иногда клацает страшно, похоже будто цепь растянута и складывается, или ещё что-то. Часто ножкой завожу, так не клацает. Стартер - как повезет, но где-то 1 из 3х раз клацает. Надо наверное цепь сменить, а то может не повезти и так легко как вы не отделаюсь. Дайте, пожалуйста, ссылку на цепочку, где покупали.
@@alexeypz9144 С чего вдруг? И зачем с кика всегда? Там родная цепь походу растянутая с завода, и болтается, когда она там издаёт непонятные звуки, я тут же бросаю кнопку стартера и пробую с кика. Но это не правильно, думаю надо поменять цепь привентивно.
