У меня тоже моргала лампочка при темпера 90 на холостых. Масла менял не памогло. Менял три датчика. Мучался 2 месяца. И убрал резинку, ооо чудо перестал моргат. Спасибо за видео. Это реально.
Братан респект тебе! Сегодня появилась такая проблема,ну думаю,двигатель 10тыс.после капиталки это пиз*ец! Дай зайду на ютюб,что люди говорят,и тут ТЫ))как Бог послал! Никогда бы не догадался что такое может быть,я чуть двигатель не разобрал)) Огромное спасибо!!!
Здорово, да есть такая проблема. В чем она связана так и не понял. Машину продал уже 3 года назад новый владелец тоже так ездит спрашивал что по чем говорит все норм машина так уже 60 тыс прошла. Тоже сначала думал капитала светит или насос. А оно вот как бывает
@@user-tn1rp3qn4k у меня такая же беда была но я даже давление не стал мерить т.к. если бы давление было маленьким то гидрики брякали по-любому а так спасибо тебе очень помог
Добрый вечер! Так в итоге и не понял... На прогретом двигателе, на ХХ сколько давление? И на каком давлении срабатывает редукционный клапан? на 3000об. - 0,5 чего???
У меня наоборот на холостом нармально на скоростье ездиш сразу начинают моргать масло филтор менял не перестал но датчик не менял подскажите пожалуйста что делать
У меня такая же проблема перебрал двигатель сменил датчик все равно горит калина 8 клоп Мастер говорит насос масла ! У меня вопрос к знатокам дак почему масло качает по двигателю крышку снимал во время работы двигателя масло оттуда плескает видно что работает насос и масло очень хорошо бегает по мотору ! Подскажите на Калине кто с этим сталкивался если есть точ как у меня как с этим бороться ? Или все же насос масляный под замену ? Спасибо
У данного датчика в разъеме имеются отверстия для уравновешивания давления окружающей среды. Резинка видимо перекрывает доступ воздуха и датчик показывает не верные данные. Александр подскажи, а манометр давления на других машинах так же дергается?
мишаня мишанин , может конечно я не внимательно осматривал датчик но в нем не видел отверстия. Не в обиду сказаное))). Да держаться также. Из за того что дешовый масломометр , в хорошем и дорогом залит этилен-глюколь что бы придотврощать дергание стрелки . У нас на работе такие на дизелях мерием давление .
А если щупом вижу что масло в норме, то какой смысл давление измерять прибором? Тоже столкнулся с такой проблемой. Сегодня хочу купить новый датчик давления. Так как выкрутив старый обнаружили что тоже мокрый. Ну и на крайний случай уберу потом эту резинку. Пока слабо в неё верю.
У меня такая же проблема. После регламентной замены масла и ремней ГРМ на холостых начал моргать индикатор масла. Нажимаяю на газ, гаснет. Поменял датчик, не помогло. Поменяли масляный насос, не помогло. Нашли это видео, сняли с датчика резиновое кольцо, все пришло в норму. )) Сам не понимаю, почему такая ерунда с этой резинкой ..
Ну сначало. Померь давление масла. С помощью масломометра . Потом уже дальше разбираться. Скорей всего то же самое долбаная резиночка уплотнитель. Ее сними. И проверь будет гореть илиинет
У меня Тойота 10,загорелась лампочка давления,заменил фильтр,долил масло и поменял масляный датчик потому что чуть подтекать начал но проблема осталась также.Через день снял датчик прочистил карбом моргать стала меньше,думаю датчик бракованный,как Вы думаете?
Привет земляк! точно такая же беда как у тебя, тоже на холостых и на горячую, на не совсем прогретую не моргает все норм. Так же сменил масло, фильтр, датчик давления масла, так как он потек. Думал все, нашел причину, а нет нифига, заморгала опять лампочка, давление масла еще не мерял. Мы с тобой из одного города, хотелось бы пообщаться с тобой) Если не трудно напиши мне, всю голову себе сломал, не знаю, что делать. У меня Авео, но двигатель такой же как у тебя судя по видио.
Решил проблему .. поменял датчик, выкинул резинку ничего не помогло. Загоралась лампа на холостых, заглушил завёл не горит, проехал загорелась.Поменял фильтр на Mann 712/75 всё прекрасно!( стоял SCT )
у меня лачетти,от восьмерки датчик поставтавил и фишку под нее. а еще бывает маргает лампочка давления масла и за фильтра ставте мановскйий 4дырый и перестанет моргать лампочка давления масла .многодырый фильтр ставиш сново моргать начнет потому что не создается давление масла.
@@user-xe4yb5xc8t ссылки нет да любой марки фильтр с четырьмя дырками ставь перестанет моргать лампочка. многодырый ставил моргать начало. после поставил с четырмя дырками перестал .не обчзательно ман ставить
У меня один в один) но пытались бороться с пульсирующим давлением,перебрали весь мотор, ничего не изменилось! Иногда в пробках моргает всё ровно,даже без резинки,беда какая то!
Надо менять масляный насос. И будет вам счастье)) Тоже смотрел советы как решить эту проблему но думаю что это всё фигня. Помогла только замена масляного насоса
да про вкладыши может проверяли одним и тем же манометром у одного двигателя стрелка плавно двигалась а второй мотор авео тоже 16 клап стрелка прыгает сам на вкладыши думаю
