РебятЫ.... я не защитник уаза, но могу сказать одно на 140-150 Прадо 2,7 сожрет примерно 16 л/100, как альтернатива (у меня есть хайлюкс 2016г.) 2,8 дизель при такой скорости примерно 15 на сотню, и тоже на примере своего авто патрол дизель 3,0 как минимум 18 л/100. Поэтому все не так уж и плохо у уаза)
Павел Корнеев ну если честно сомневаюсь, если топить все расстояние 140-150 врядли расход будет таким, у меня Л200 ещё была у неё дизель 2.5, поменьше чем у хайлюкса но около 14 при таких скоростях расход, хотя в районе сотни если ехать, то расход был 8-8.5 л/100
В августе ехал по этой трассе на Калине Кросс, 1,6 -106л/с., на круизе, четыре человека в салоне + собака в багажнике и бокс атлант 170 на крыше битком набитый, 140 крейсерская скорость, расход 9-10 на 100. Так что для Патра 15-17 это вполне норма)
😁Че думаю прадики со скоростью свыше 140 км/ч убегают от меня максимум километров 5-10, потом скидывают до ста и больше не выебываются, оказывается расход 🤣
@@dimobel9037 Я ездию в Сочи по платнику Д4 скорость минимум 130 средняя 140 и максимум 180 расход до 10 литров 2.5 бака до Розы Хутор итого 6500 рублей в один конец где то.
@@Шафутинский-п7н вы сядьте и прокатитесь сами. 120-130км ч Патриот едет стабильно, ровно, все помощники работают, исключая заносы, пробуксовку и тд. Да и в снег ехать на полном приводе, нечего не мешает.
Отличное познавательно видио!!! Молодцы. Жаль конечно, что результат огорчил. У меня Патриот 2019 года на МКП, летом 2019 ходили на Дальний Восток, машина с грузом и боксам на крыше с хабами при скорости 90-100 км/ч показала отличный результат. Бензин 11.5 ГАЗ 13.5-14. Вывод ОДИН. Патриот на высокой скорости жрёт и не предназначен для высоких скоростей.
Вывод второй: паспортные данные на расход по трассе указан на номинальную скорость - 90- 100км/ч, на Тахо- еду 90- 100....расход около 15л... иду 140- 150...расход 22....
Сырой и холодный воздух, летом будет меньше. Я ездил в Беларусь, пилил спокойно 90 км в час , без передка, расход составил 8,5 литра без кондиционера, 9,5 л. С кондиционером. Показатель зависит от многих параметров-масел, стиля вождения, погодных условий и т.д..
@@sergeyzhdanov767415 литров на Тахо при скорости 90-100 - это многовато. Обычно на груженой под завязку Тахо ( 3 поколение ) и с боксом на крыше, при такой скорости получается около 12 литров, а вот уже когда под 130км/ч едешь, тогда 14-14,5 литров.
Лупил как то в Крым, на своей МЛ350, при средней скорости 125))), при этом через Ростов с его пробками))), об остальной скорости думаю понятно всем, средний расход был 14,5л, думаю для тяжелого УАЗа чипануть двигло и обкатать, будет нормально, не 17-18 точно, так что неплохо, если еще и доработать, то уже неплохая машина с учетом ее внедорожных способностей, кстати был у меня гранд чероки 4,7 там тоже расход был в районе 14-16 на этой скорости, так что не плохо все, но мое мнение этот двигатель УАЗа для тяги, а не гонок. Всем удачи
Патр акпп декабрь 19 года, скорость 90-100 км,ч -11 литров, 100-110км,ч.- 12,3 л 110-120 км.ч 13 л , пробег 3000 км , замер на трассе Кола 800 км в одну сторону
Дизельный прадо не особо быстрый, так что в любом случае для него 160 это уже тоже предел. но он дейтсвительно был не в курсе:) Но посмеялся, когда мы заправились и еще ра его обогнали:)
Алексей И у многих культ « крузака» хотя они не едут, и тормоза у них говно! Мне не отвечайте, купили прадо 2020 вынос руля, механический, как на УАЗе ! Менеджер так и сказал, японский уаз
Проехал от Ростова до Салехарда, вышло 3600 км, где 650 по зимнику, расход на этот пробег вышел в районе 12-13 литров на сотню. Скорость держал 100 ну при обгоне и пробках соответственно по обстановке). Думаю поставить хабы, будет меньше расход.
Вы правы, помню эти тест драйвы, когда после 100 км/ч показывали руки на руле, которые не останавливались ни на секунду. А сейчас только после 130, вторая рука на руль легла (и это на снежной каше).
@@sergeys1968 у меня был новый патрик, три года владения и одни разочарования, сейчас чирокез wk 3.7, уже два года, проблем было меньше, так как патриот не гниет, расход не больше не меньше а он еще и едет
Спасибо за честный тест! Отдельно за творческий подход! Хотел снова взять Патрик, но теперь передумал, для моих потребностей не очень подходит. Ещё раз спасибо за видео.
Сам водитель, езжу на КамАЗ и УралАх, не перестаю удивляться тому как наши собирают машины,одна и та же машина но каждая разная, механизмы работают по разному, дитали внедряют от разных моделей.
Нифига се все побежал на рынок свою продавать твою покупать..... А неее все нормаль выставил свою на рынок и о чудо расход при 160+ 16 литров. Блин а пока в гараже стоит стала бензин производить. Вот что рынок животворящий делает.)))
Первые патры были на простом эбу микас, мой отец на нем 170 носился. Была проблема с мостами, крышки были круглые и от скорости бежали. Потом многоугольные сделали проблема ушла.
Дядя Саша огромное Вам спасибо. У Вас полезный контент, много интересного, вообще смотрю давно, и всегда поражаюсь Вашему рвению сделать что то хорошее, что то лучше. Иногда комментирую отзываясь не положительно выражая свое мнение, но это лид мое мнение. А Вам респект и спасибо. Столько сменить деталей на этом горе авто в надежде найти что то, что его поменяет в лучшую сторону. Это достойно. Респект и уважуха.
Ну надо же, стоячий Прадо обогнал :-)))) А тем временем в Прадо сидит чел с красивой девушкой и ни куда не торопится, поставил круиз и руль придерживает одной рукой. Ему и не в домек, что с ним кто то состязается :-)))))) Слава богу, что у меня Прадо и ничего никому доказывать не нужно !
Жрет ровно столько, сколько и должен. По меркам внедорожника, вполне адекватные цифры. Назовите бензиновый внедорожник размером с Патриот который жрет меньше. Большое и мощное, например Тахо (5,3л) жрет по более, и хватит ныть. Хотите экономии , Дастер 1,5 дизель, отличный вариант .
У меня на ГАЗ Соболе с бензиновым двигателем 2.9 (УМЗ 4216) расход 12л на 100км при скорости 97-99км/ч. (Заливал 48 литров т.к.бак всего 60л - проезжал 400км) Это на родной главной паре 4.3. Оборотов при этом 2800-2850. Проехали в таком режиме 15000км Новосибирск-Амсердам-Париж-Новосибирск. Данная скорость хороша тем что идёшь быстрее 90% фур, на обгонах 105-115км/ч. На европейском 95 бензине расход доходил до 11 с копейками л на 100км
турбинки не хватает. в 21 году обещают исправить, хотя по большому счёту просится как на паджеро 6ти целиндровый движок и будет нам счастье, тем более обьём без малого 3 литра.
По расходу горючего, все совпадает с базовым законом аэродинамики :) Сила сопротивления (расход) пропорциональна квадрату скорости. Скорее всего ,средняя скорость у вас получилась в районе 120 км в час => (120/90)^2 * 10 {литров при 90 км в час} = 17.7. Как то так, но это не точно :D
Ездил в Крым из Спб по этой дороге перед Новым Годом на прадо 2,8 дизель Тоже проехал от Када до Мкада примерно за 5 часов. Расход получился около 12,5 литров на сотню... Правда был забит барахлом под завязку😀
Спасибо за интересное видео,всё правильно сказали и показали,у самого 19 года патриот но на мешалке все нравится и устраивает!удачи вам,магазин ваш классный!
Прошивка, плюс удалите катализатор, поставим пламегаситель. И будет вам счастье. Еще обязательно для уаза кастор завалить на 5-7 градусов и все. Рулиться будет и на 150 км норм. И крейсерская 170 не проблема. Правда не забывая про тормоза. Удачи каналу.
BatekFly Russia Federation! Ещё добавлю тюнинг выхлопной системы. В угоду экономии завод сделал ее не совсем оптимальной для этого двигателя. И она отбирает 3-5 л.с.
Раскажу 1000км пробег, болтаются передние колеса неотрегулированы ступечный подшибники, потек цылиндр сцепления, машину тянет при торможении в лево на встречку, неотрегулирован ручник, антикора и обезшумки нет от слова совсем, мотор на 5 передаче орёт 3000об 100км,ч,, резонатор бубанит на 3000об на дольняк ехать больше 100 жопа, расход по трассе на механике 14-15л в городе 20-23,, салон ушатали сиденье полное дерьмо, пластик торпеды царапается ногтем, магнитолла глючит и нет возможности слушать без зажигания, и т. Д. Машина на сервисе 2 неделю гарантия завода полное дерьмо, завод вас изматывает чтобы вы устали и сделали за свой счёт.
Дела делов. Я на юга езжу 110 круиз москва-Крым. 7/100 получается. Машина легковая 2.2 мотор бензин. На работе ML500 (w163) 100 км/ч круиз 16/100 расход. Но ML350 (w164) на трассе до 140 км/ч в десятку укладывается (но не больше 12-ти на сотню), хотя 306 лошадей. Когда у меня был Линкольн таункар 4.6 литра там мотор, то по трассе при 130 он ел 8 на сотню, хотя по городу все 25. Четырехлитровый Эксплорер (4 поколения) на сотне на круизе ел 11. Вот вам для сравнения, но я ждал от УАЗа на 120 км/ч расход до 10-ти, ну до 12 - это край... Огорчительно.(((
Поделюсь опытом. У меня Патр 2019 м.г. на механке. Несколько раз прошлым летом возил прицеп с лодкой (летняя 16"). Естественно в лодке (алюминька с 40 ямахой) запас горючего, провизии и разного багажа на несколько дней компании из 3-4 человек. На трассе выставлял круиз на 86 км/ч и все горочки проходились без переключений. Обороты в зоне достаточного крутящего момента. Из данного видео почерпнул, что менять на автомат не буду. Но и возник вопрос, а какого органа тела на УАЗе новые двигатели для "Русского Прадо" разрабатываются не 200 и более лошадей, а опять какие то маломощные? 170 л.с. максимум... По расходу при моей манере езды (я не доставщик пиццы) Трасса Красноярск-Шира, пробег 360 км, при выставленном круизе на 85-86 км/ч залил под горловину в Шира - 37 литров. (4 взрослых внутри и вещей на две ночевки на озере) Хабы установлены.
У меня Патриот 2005 года, евро 2, не задушен, паук 4-2-1 с завода, увеличена степень сжатия (шлифован гбц), бодро едет, даже рывок небольшой есть, по сравнению с моим - новые вообще не едут)))
Мой Патрик, 2018г.в.,ЗМЗ ПРО, был пробег 25т.км свободно разгонялся до 150,опаздывал в аэропорт, разогнал до 170. Да, конечно скорость чувствуется до 140,потом идёт прекрасно,правда становится шумновато от двигуна. Был Шевроле Каптива, 2.2 дизель, крутящий 400,а на змз 235, там конечно не сравнить с Патриком по скорости и динамики. Прошил по схеме Бродского, 3 режима, поставил газ, расход 14-19л, в зависимости от скорости....
Страшно было даже смотреть ,как вы на заднем приводе и летней резине ,с высоким центром тяжести 140 по зимней дороге летите ,да парни ,второй раз родились !
Понравилась фраза:"На УАЗ 100-110 или уже пофиг". В начале за автора реально переживал. 140 на летней резине по снежной каше! Представляю эпитеты тех кого обгонял. По поводу расхода. Езжу сейчас на малышке Каптур Экстрим 2.0 АКПП (тасса М4) на скорости 124 км/ч и в режиме к.к.- 9.3 л, а на скорости 132 км/ч ручное управление 9.8 т.е получается практически то же самое прибавка 25 км/ч даст тот же прирост и это при том, что на Патрике движок 2.7 а у Капы 2.0, т.е АКПП Патрика лучше подобрана к движку. Удач!
Я лох повёлся на внешне не убогую уже машину, купил уаз патриот, до этого был киа сид, потом спортридж, на киа на 90-100 засыпаешь, патриот ловишь по дороге с мокрой жопой. Рад за вас что сердце не остановилось и не обокакались. 2 недели назад уложил на бок уаз патриот в дождь,ещё снега не было, за рулём с 90 года. В армейке на 469 и 452 ездил без гидрача ещё. Адекватные машины были. Да газель лучше по трассе идёт, патриот -не современный автомобиль. Патриот хороший-если сравнить не с чем.
Патриот явно создан не для трассы и города, как бы его не рекламировали маркетологи. Расход очень большой, кирпич тяжёлый конечно. Хотел я купить его в прошлом году, но вовремя опомнился. От заправки до заправки только ездить. Взял дизельный Х-Трейл, недавно ездил на дальняк, 1300 км в одну сторону. Расход составил 6л/100км при скорости 110-130 км/ч. На одном баке 60 литров можно 1000 км проехать. Да и дизельный Прадо при желании легко бы сделал Патриота.
Машина обкатку не прошла, дайте обкататься, будет норм. Тоже жрал 14-15 по трассе первые тысячи. Сейчас 10 по трассе (макс 110-130) 11-12 если с прицепом. Либо это проблема уже в другом.. лямбда, акпп итд... учитывая ваши танцы с электрикой вам имхо на диагностику нужно.
Во-первых, 99% заправок наТБМют по литражу. Во-вторых, в зависимости от ряда факторов (напор пистолета, рельеф, температура топлива) в полный бак может "влезть" совсем разное количество топлива. Погрешность может составить до нескольких литров. Что может дать очень большие скачки в расходе на 100 при замере между разными заправками. В третьих - рельеф дороги вносит тоже очень большой вклад в расход, как на разных участках, так и на одном участке в разные стороны. У уаза на МКПП заявлено 11.5л при 90км/ч и 15л при 120км/ч. И львиную долю в увеличение расхода вкладывает лобовое сопротивление воздуха, которое как известно пропорционально квадрату скорости. Не стоит от автомата ждать расхода в 13л при 120, и 15 при 150. Ну если только встать за фурой и под горку....
Нет смысла мерять расход на таких скоростях для автомобилей с аэродинамикой кирпича, так как сопротивление воздуха растет пропорционально кубу скорости. Поэтому что 130 что 150, что уаз, что прадо - примерно равный расход. Лучше бы померять на 90-110 км, самый крейсерский... Плюс зима, необкатанный двиг.
Спасибо за видео. Комфортная крейсерская скорость с оптимальным расходом топлива для УАЗА 100 км/ч и не более. На 110 км/ч начинается лёгкая вибрация увеличивающаяся с каждымм 10км/ч да и полноценный износ идёт на высоких скоростях.
М-дааа...реально вы как подростки не наигравшиеся в машинки,риск(причем не только себя) на такой скорости ради лайков не оправдан...видали таких..они правда,видео уже свои не видели..
Как владелец двух дизельных патриотов скажу что этот расход для бензиновой машины норма, но был бы под капотом 6 цилиндровый мотор объёмом не более 3 литров расход был бы таким же а динамика на порядок лучше. Считаю что УАЗ до сих пор не слышит потребителя. Если лить бензин в бак то и получать удовольствие от езды.
Это нормальный расход для полноценного джипа я на лейке 200 х сотке замерял также только я его не душил вообще больше 120 не давал разгонял плавно расход на 200 км составил почти 39л
У меня на этой трассе летом расход газа составил в среднем 10лмтров при средней скорости 95кмч карбюраторный редуктор Ловато.Чем там меня заправили я не знаю,но в Казахстане по городу расход газа честная 20ка.Машина 2007года Лимитед с кондером.Резина почти сток.2,2атм.
Мне лично уаз приятен тем, что если взять машину 10 лет назад и сейчас то это очень большая разница если сравнивать с нивой которая год от года лучше не становиться. И если бы не курс то при цене в тыс 600_700 это была бы зачётная машина даже с его косяками.
Мартовские выходные: 400 км трассы 90-110, 30 км пррселок ... 30 км лесовозной тропы на понижайке и 4х4, 150 км серпантина подъем на 2200, 380 км домой - трасса 120-135 км/час. На круг- 9,8л/100км.. патриот 2015 ... 140 на патриоте: овердохрена!
Николаю СамОвару привет и спасибо, бак поставил на 127 л супер, Роман прошивку сделал тоже спасибо очень помогло, при средней скорости 97 км в час расход 11, 5л на 100 уаз акпп. За сутки можно легко проехать более 1000 км без усталости