За 6 месяцев по ремонту уже вылез за 100т.р. Это вместе с работой, ремонтирую авто не сам. Купил за 50т.р. Абсолютно целый москвич - без ДТП, без ржавчины. 98 год и до меня его никто не ремонтировал вообще. Он 21 год просто стоял и сох, а потом его полтора года имели в хвост и в гриву. У меня мотор ваз 1.5. От потока не отстаю, по трассе еду 130 - 140 спокойно. Но ремонтировать приходится ездить 300 км. Многие детали найти не просто, ещё сложнее найти сервис где за него возьмутся. Иногда приходится что-то делать самостоятельно, ремонтируется легко как швабра. И едет в любом состоянии. Чтобы не было сломано, он всегда проезжает 300 км до сервиса. Ни разу не пожалел о покупке, автомобиль отличный.
Читаю и удивляюсь. Я с Украины. Москвич 1990года, с донорским мотором 1,7 , запчастей море, бензонасос электрический, зажигание 08, октанкорректор, 3х уровневый регулятор напряжения зарядки, когда-то хотел поменять на 09, жена не дала, сказала_ она тесная, теперь не жалею. Для тюнинга в этой машине возможности неограниченные, причем и по моторам и по ходовой.
Автомобиль отличный ! Комфортный, крепкий кузов, чудесная маневренность, очень прост ! Обращаюсь к тем, кто материт 41-ый Москвич. Ребят, не несите херню😄 ! Автомобиль чудесный ! Как для первого авто, хозяйства, работы, на отдых Москвич подходит ИДЕАЛЬНО !
Хлопцы, машина 🔥! Если ты не рукожоп, то служит верой и правдой. Был такой, мотор 1,7. Насчёт кузова- я свой оцинковал в гараже- ушло 3 недели времени и прорва батареек.Пластик тоже проклеил, вибро и шумку. Для моего региона самое то! В общем и целом, получше классики и зубил.
Лучше чем девятка! Он едет тише,устойчивее,комфортней,места в нём больше даже чем у 2111! Проверял сам! Лучше проходимость,печка супер,он красивее даже девятки. Я сам лично ложил спидометр на 2141 много раз! Это было на жигулёвском моторе и на бензе. Там спидометр 180,так стрелка дошла до конца и прыгала,лягла
i guess im randomly asking but does anybody know of a way to log back into an instagram account..? I was dumb lost my account password. I would appreciate any tips you can offer me
@Trent Roger i really appreciate your reply. I found the site through google and Im in the hacking process now. Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later with my results.
раньше все время к москвичам относился предвзято и не уважал их . чуть больше года назад по работе пришлось покататься на 2141 1.7 и знаете каково было мое удивление . машина отличная , крепкая , грузили по 11 мешков угля или по 100 штук кирпича силикатного , машина конечно же проседает под весом , но сидя в салоне я иногда забывал что сзади меня полтонны груза и нормально топил . Сравнивая с ваз классикой и зубилами 2108 - 2109 , могу сказать что АЗЛК лучше по многих параметрам : двигатель , подвеска , просторный салон .
@@user-lh9mm5wf9h 09 тоже сыпятся, у меня и у моего знакомого, они оба начали гнить примерно в одно время у меня 89 года у него 94 года, сделали и катаемся дальше, он всегда говорил что москвич комфортнее, и бежевый салон в разы красивее чем у 9
@@Valerik0369 когда покупаешь машину, нужно знать её устройство, и уметь хоть чуть чуть её ремонтировать, просто я знаю таких ослов, у которых даже болоника нет что бы колесо поменять, а москвич он в самый раз это и не ломается часто, и при ремонте прост как 2 рубля, для новичка это огромный опыт
@@user-ih2eh3cr2r ну таких ослов, я тоже знаю, звонит и просит поменять колесо и у него все инструменты были) зато он в по элекросхемам профи там где я ноль, ) дело же не в том, что не умеешь ремонтировать дело в том, что под москвичом нужно постоянно лазить что то подремонтировать, а машина это средство передвижения, а не убийство времени на его обслуживание и ремонт) машина хорошая, но много изьянов, которые нужно устранять причем очень часто.
Тоже купил в 2019 тоже белый 1989г двигатель ваз . Первая машина 2101 тёплые чувства,потому что первая. 2106 было три. 2107. 2108. Следующей моей машиной была Волга 3110 с 406 мотором. Не потянул по финансам. Ваз 2112 последний продукт АвтоВАЗа. С остальным семейством Вазовской продукции тоже имел контакт. Однозначно скажу, пока есть Москвичи буду кататься на них. Сейчас нет нет поглядываю на Князь Владимир, или Юрий Долгорукий.
У нас в Ленобласти есть несколько сохранных. Самый хороший - у человека, который его никогда никому не отдаст, 1988 год выпуска, кофейный, наикрутейшее состояние!
Насос у меня стоит hkt работает отлично сейчас стоит вопрос по супортам либо родные ремонт делать, либо менять на газелевский и диски с продувкой от аудюхи
Привет друг , я имею свой москвич 2141, смотреть за техникой будешь и служить будет , да деталей на заказ нужно брать а так , лучше даже девятки , и устойчивый на трассе
Слушай друг собрался себе брать такой аппарат ,да спасибо за видео красава ,у меня самого была и девятка десятка инжектор шляпа такая этот чек прям с ума сводил меня решил лучше всего карбиратор а на москвичь такой довно засматриваюсь,слышал вот что болезнь у них течь из под сальников приводов КПП ,так ли это? Раскажи пожалуйста,зарание спасибо!
На Москвич грех не ставить топ запчасти. В сравнении с маздой 97 года, на неёё хороший комплект сцепления начинается с 10к. Топливный фильтр от 900р. Смотрел каталог на емексе, на 2141 цена фильтров на москвич 200р, колодки 500. На иномарку, конечноооо, эти цены выше в 2-4 раза. Поэтому грех ставить на москвич шлак)
бензофильтр - универсальный кусок пластика с бумагой внутри - цена - 80 р . с чего 200 р ? . при том что все бензофильтры - одной конструкции. разница в диметре подсоединяемлй трубкм . вопрос решаемый за 3 рубля .
@@fyfnjkbqdfcbk546 я пилю их, и то, что находится внутри у фильтра типа масума за 300₽ и у болгарского Мале за 700-800, огромная разница. У меня они не универсальны, так как нужен фильтр с кривыми трубками. Уж 300-500₽ экономить на расходнике не буду. К тому же джаст драйв за 290₽ вообще гнулся на раз-два) Путешествую на тачке, экономия не к месту.
В машине самая главная прокладка между рулём и сидением. Поэтому плохие прокладки покупают плохие машины или те где кроме куда залить бензин ничего не знают .
1.5 - первое - УНИМАНИЕ - распределителю зажигания. выставить характеристику угла опережения зажигания . и мотор - песня . тянет . не звякает . . возможно кто то не понимает что это такое - по научному - кривая линия опережения зажигания в зависимости от оборотов . то есть на холостых оборотах - примерно 1 гр. на 3000об . - 15 . сходите в библиотеку там есть . на этом вопросе в 90 г. зарабатывал от 20 - до 50 р. внимание - карбюратор здесь не причем.
Как первое авто не стоит брать, а как запасной поджопник пойдет , крейсерская по трассе на 1.7 130 , расход 6-7 трасса ,город 10 + ,запчасти есть в крупных городах, авто крепкое практически не ломается
Запчастей валом! Вы чё гоните???! Если не нашли запчастей на москвич,то что-то наверно с вами не так. Это же москвич,ёпт. В каждом селе есть запчасти на москвич
@@aleksandrlatynin1655 Нечего там разного нет кроме поддона, масленого фильтра и коллектора. ГБЦ и та не на всех 41 своя и то там отличия только в каналах что на установку не как не влияет.
Я на «Реношные» двигатели у себя в Улан-Удэ покупал именно доноров. Так как достать детали на другие моторы-легче. Но именно «Рено» откатал более 300.000 км.
Я скажу так, если машину берешь на 2-3 года, чисто покататься, то можно с уставшую, покатаешься ну сгниет в металл ее. А если для себя на 10 лет пока права не закончатся, то можно ее и восстановить
обзор так се.найти живой макларен редкость.да они мало попадали в аварии но не гнилой... как мин будут крылья сверху пороги внутри капотки. вплане практичности и удобства братт уфу. ваз редкий.но лучше ваз. а так если расматривать до 100 то святогор с рено. и прет и тянет. и собран повеселей 90годовых алеко.
В 2014 году брат попал в полное г кризис очередной , рухнуло всё бизнес семья , он до этого момента наш автопром крыл матом , ему пришлось продать все свои ино авто , дом , дачу , и вернуться обратно с Невинномысск , начинать всё с нуля , спросил у меня что можно купить из колёс до 60 000 рублей что бы ездить по работе и не париться , посоветовал Святогор , у меня их было 4 штуки в своё время ,я знаю что может эта машина , подобрали купили сначала он как то не очень был доволен , пролетело 9 лет , и он теперь его продавать не хочет , говорит вещь аппарат умели же делать с воё время ,жаль что новых таких нет купил бы не раздумывая , сам мотаюсь на иномарках , но 41 у меня есть и он мне нравиться ! Если выбор из 2110 или 41 .однозначно 41 он выносливее и просторнее ,главное брать не убитый в хлам , если руки не из нужного места растут !
И я и я🦧купил два года назад ка только ковидом заболел, еле догнал из Иваново до Воронежу, стоял двадцать лет, новый десять тыщев пробега, а у себя дома стоял такой же Святогор с рено на запчасти и ездить как бешеный
Москвич шикарен сдетства люблю😎😎😎 его всего лучшего хозяену канала у меня на канале тоже есть видос про москвича как тоставили в ниво f3r 2л хорошо тянет😎😎😎
Нормально. Все можно восстановить, главное голова да руки были. Я недавно нашел москвич2141 в очень хорошем состоянии. 1995года ни гнил, ни коррозии. В Казахстане. Сам удивился. Наверное куплю. Около 90тысяч рублями. И мотор после капиталки. Пробег 270тысяч км. На три года без проблем, а там война план покажет.
Да ты молодец что понимаешь машина на порядок выше чем любой ваз, да тебе приходится запчасти покупать за дорого зато ресурс у этой машины раза 2,,3 выше чем у вазовских машин и комфорт и безопасность, проходимость это мной испытано почти за 30 лет владение и ремонта от А до Я и ещё я таксист, было за это время 6 машин, данное время их 3 машины, 2 СВЯТОГОРА для езды и работы каждый день и 2142 КНЯЗЬ ВЛАДИМИР!!!! без зимнего пробега и в гараже куча запчастей ещё на 3 машины, б/ у КПП штуки 5 , дв шт. 4 и всякие запчасти скупал по сходной цене на мой век хватит, главное в магазин бегать не надо, есть конечно желание иметь ещё внедорожник параллельно
У меня он метет так что не каждая иномарка догонит,и идет плотно,ездить можно хоть куда,но решил продать,хочу хантер новый,кому может надо за 40т р отдам
@@user-yd5nl4zf4c я вам больше скажу - даже на Рендж ровере . человек потерял ногу во встречке . а во встречной БМВ - вообще 4трупы.. а на мерс 600 там вообще . задние пассажиры разбиваются деревянные передние сидения.
Я тоже в том году взял 41го, масквиче 93 года ,мне ндравица, ато что у тебя там какиета касики и ржавчина ты не оброщяй на это внемание это всё лехко можно устронить, главное то что ты взял масквича, он дествительна лучше всяких васмёрок девяток и всяких жигулей. Потрассе 41дествительна намного лучше едит, в отличии жигулей, а побездорожью я и говорить не буду побездорожью 41 масквич проктически как Кароль прёт как танк я эта на сибе испытал.
У мне стоит Семёровский карбюратор, па городу расход у меня, восемь по трассе расход семь, меня токой расход в полное устраивает, так што ставь , карбюратор от семёрки, если хочеш малый расход топливо.
На новые запчасти цены в магазине конские. Датчик включения вентилятора 450₽ в магазине новый, у нас. Термостат 1150₽. Масло самое дешевое полусинтетика лукоил 1900₽ 4 литра. Фильтр масляный новый 450₽, маслосъёмные колпачки 350₽. Бедный корч.
@@dvp1346 Я хз, у нас всё это стоит копейки. Датчик 150р. термостат 400 с копейками или около не помню в прошлом году покупал, фильтр масленый ман 180р, колпачки рейнз 280р. масло джи енерджи лонг лайв синтетика 10-40 1270р. за 4+1.
Хороший авто для работы самый раз. Владею таким 1.5 года. Вложил в районе 15 тыс. Намотал уже 35 тыс. км. Не подвёл серьезно ни разу. В лёгкую может махнуть 500-1000 км за одну поездку. Уже ни раз так метался по своему краю. По запчастям как сказать. Не во всех магазинах есть. Самое проблемное найти какие-то весомые запчасти. Мелочевки валом. Ещё и в нет люди продают из старых запасов. А так нашел сайт где есть все. Вплоть до мелких пластмассе салона. У меня двигатель УЗАМ 1.7 л карб ВАЗ 2107. Расход в среднем по трассе 8-9 л., По городу 10-12 бенза.
Какой большой расход у тебя... Был такой с троешным двигателем вместо шестерышного расход с родным карбом 7литров в смешанном пробеге! Вот отвечаю! Просто сам его шаманил! А так машина огонь!
@@user-en1pb9zi5r для понимания:я свою машину до дома недоехав 1,5 км спокойно без напряга в одно лицо приталкивал домой ,рост 186вес 74 кг тогда был,никакие Жигули я бы не приталкал!,
Гниёт он как и все русские машины,если хозяин нормальный то не сгниет очень долго,это была моя вторая машина остался очень доволен никогда не подвела,накатал на ней 250 тыс км, двигатель был УЗАМ 1.8 однозначно лучше любой вазовской классики и волги
@@user-wt4ds3ex3u Зависит от того, где ты живешь. У меня в Бурятии их легко найти. Под Москвой они часто продаются. В основном ищу по зауральской части РФ.
@@pzkpfwvl9691 по свердловской области искал. Есть хорошие варианты, есть отжатые. Забавлял факт, что на Юле в основном стояли в разбор, а на Авито целые образцы)
как рабочая машина сойдет, из-за вместимости и не жаль.Какое то гавно возить, на дачу, мусор после ремонта отвезти ... Чтобы в городе ее эксплуатировать, постоянно на ней ездить ну нах... жуткий анахронизм
Однозначно могу сказать, что не стоит покупать эту машину. Раньше ездила нравился, сейчас точно бы не взяла, благо деньги позволяют купить что-то получше. Причем за москвич просят от 40.000 рублей, а за эти деньги уже можно б/у иномарку купить. я считаю. Возможно ломаться будет также, но хотя бы ездить с удобством. Москвич 2141 конечно по комфорту, удобству лучше убогих ВАЗов, но в каком они состоянии продаются, это ппц. Сейчас просто не купить в хорошем состоянии москвич 2141, либо уколхоженные каким-нибудь дураком-тюнером до вас, либо он будет по цене иномарки, тогда никакого практического смысла брать именно эту машину нет. На счет того что москвич гнет, это вранье. Разумеется, если его с момента выпуска ни разу не обрабатывали ничем,то конечно он сгниет. А обычно такие и продают. Правда святогоры и 90хх годов москвичи очень плохого качества. Их вообще лучше не брать.
Можно и за 20 и даже 10т.р найти в очень хорошем состоянии. Смысл в том что когда ломается москвич это фигня, а если иномарка это боль,(вторая машина иномарка и далеко не за 40к), при том что запчасти на старую могут стоить дороже чем но новую. Да и что достойного можно взять из иномарок за 40к? Тайота? Да возможно, но это только потому что Тайота едет даже убитая в хлам.Москвич в чистом виде это просто корчь комплект, не стоит от него ждать что-то сверхъестественное, он просто лучше и дешевле жиги.
Ой, не надо. за 10 , за 20 тыс. зачем? Зачем искать за такие деньги, я считаю, если человек дорожит именно этой маркой, то купит и за более приличные деньги. А так получается, если вы берете москвич за 10т. в "очень хорошем состоянии" получается, вы обманываете продавца? А если это старик какой-нибудь, который не разбирается в ценах на машины? Мне мой москвич достался нахаляву. У нас в городе за 40т можно купить ауди или фольксваген или ниссан 90хх годов. И у нас наоборот, москвич это боль, потому что ломается он часто, а запчастей на него хороших нет. Одну и туже деталь можно за год два раза поменять из-за плохого их качества. Иномарка ломалась гораздо реже. Мне не понравилась ауди, но это на мой вкус. По этому я не брала ее.
@@user-vr1cw2ki5e Каждый за сколько хочет за столько и продаёт, и нет смысла платить больше от того дорожит человек маркой или нет. Некто не заставляет ставить запчасти именно от москвича, ставьте с иномарок. По поводу фольца и ауди у меня помпа на фольца 43к стоила подшипник ступичный 4к насос топливный 28к. И это по сути самые безобидные цены, старый ваг брать надо быть либо при деньгах либо идиотом. И как бы уже писал что москвич это заготовка для корча, ездить на нём и не париться могут только пряморукие шарящие и любящие технику люди. у нас на них даже девушки ездят которые в технике шарят лучше пацанов и не обломятся в случае лютой поломки пару дней, а то и неделю в гараже залипнуть в мазуте по уши.
@@user-vr1cw2ki5e Корчь это когда от машины остаётся только кузов салон тоже полный минимализм, вкидывают туда злой мотор, коробку, подвеску и наваливают на все деньги.
