Моя первая машина 41й москвич 94го года, владею им 2й год и за все время менял только жидкости и свечи, в салоне очень просторный, сиденья удобные, с двигателем 1.7 едет очень хорошо)
Отъездил на таком 5 лет . Достался он мне из третьих рук. Это была на тот момент моя вторая машина. Двигатель поменял ну м поехал он после этого. Посадка водителя удобней чем в классике , на дороге устойчив, проходимость отличная. Несколько напрягал козырек панели приборов- лампы поворотников не видно, но поставил пищалку и проблема решилась. Ну ручки дверей ещё силуминовые в мороз ломались и цена их кусалась на тот момент. Пороги менял, трос сцепления вырывало, ну там где он в щит упирается под капотом, подваривал в этом месте. В целом использовал его по полной, и картошку возил по 16 мешков и песок и кафель 28метров квадратных и ванны влазили внутрь салона на 1;7м. Для работы незаменимый аппарат, лучше вазовской четверки.
Блин, постоянно возвращаюсь на твой канал и кайфую от твоего москвичика 😍😍👍👍👍!!! Очень надеюсь что тоже где нибудь найду что то подобное с коричневым салоном!!!!
В нашем полку любителей сорок первых прибавление!)) Полностью согласен, отличный автомобиль, лучше только Святогор с Рено мотором)) ну и князь Владимир ещё))
Сам владею таким 41-м - тоже пихта, практически такое же состояние, только серо-коричневый салон)Это считай уже музей) Таких машин в подобном заводском состоянии остались единицы. Береги его и главное - не колхозь)
Это точно , музей на колёсах) Иногда я об этом забываю , когда требую от него держать строй со всеми современными нюансами. Да не , какой колхоз? Только ориджинл!))
Прикол с откачиванием масла через щуп, заключается в том, что в москвиче чтобы слить масло лезть под машину нет никакой необходимости, пробка откручивается сверху.
Повторители поворотников впереди, логотип сбоку. Всё было замечательно. Но потом какому то идиоту пришло в голову идея "доработать". Надпись убрали, на её место поместили повторитель.Зачем??? Всё великолепие испортили. Изюминка пропала.
@@Arkadiy_MOSKVICHEVOD Здравствуйте, будьте добры подскажите модель Солекса, на 1.5 двигателе это редкость, я сам уже много лет владею 41 - м, стоит Дааз, недавно поменял на неизвестный Солекс, есть видео моего карба на канале Романа Писного, но этот карб редкий, есть вопросы по тарировкам, (Роман в видео рассказывает), но интересно какой же Солекс шёл с завода на двигатель 1.5 ?
Сливать масло нужно штатно через пробку. У всех двигов это место самое низкое у картера и имеет небольшой приямок, где собираются нифеля. У некоторых пробок ещё и магнит внедрён, понятно для какой цели. Откачка насосом не подхватит нифеля.
@@Arkadiy_MOSKVICHEVOD а то что уровень масла увеличиться ничего страшного??? Я не москвичевод, но сколько имел дело с карбюраторными двигателями, о такой проблеме даже не слышал... Всё что может течь, выливается наружу
у нас в семье в эксплуатации 2141 91 года выпуска, тормоза вкруг дисковые от шевроле эпика, от нее же сайленблоки, гранаты от лачетти, сцепа от хундай сонаты, движок- тянутые шатуны от запора-40, низ расточен под москвичевский, поршня 85,3 от 111 мерс мотора, при ходе 80 неплохой RS получился, голова 248, маслонасос и помпа увеличены, расширитель и термостат от газели, основной проток охлаждайки сзади с головы, заглушка выкручена, а вместо нее установлен корпус термостата, задние пружины волговские, полтора витка отрезано, короче, чтобы из любой советской машины сделать хоть чтонибудь похожее на нормальную тачку надо вложиться от 5000 до 10000 тысяч уе, наверно лучше купить нормальную иномарку.
Не в обиду господам москвичеводам, авто полное "гавно" , приобрел его полгода назад , день ездию три дня ремонтирую, авто 1993 года пробег 45 тыс ) краска завод все в стоке, установил электростеклоподемники, центральный замок, багажник открываетя с кнопки дистанционно и с салона, вроде как все норм, но это не машина
Драндулеты это ваши кредито-помойки, а москвич 2141 это автомобиль для души, и к тому же это самоя простая машина, как по ходовке так и по кузову, у какой марки авто есть токое огромное пространство подкапотки? А где у москвича находится атопитель салона? Я авто механик, работаю в сервисе, каждый день всякие модели встречаются от разных производителей, и по этому есть с чем сравнить, проще в конструкции чем 2141 авто не встречал, всё там сделано очень грамотно, даже сейчас он опережает по ходовке многие нынешние автомобили.
