Взял в каршеринге в отпуске на неделю в Питере. Проехал по Карелии 800 км. Приятно впечатлен. Машинка оказалась вполне удобна. Рулится хорошо. Кресла удобные. Багажник большой. Люк. Круиз. Apple Car play. Что еще надо?
05:20"...обычный бюджетный автомобиль..." забыл добавить "по конской цене" 😂 . Только не нужно рассказывать про "современные реалии". Люди, знающие цену деньгам, это говно не купят. А на старте продаж нас вообще за быдло принимали, выставив этот шедевр по цене 2300000+ На родине его цена 900 000р. Вот это +/- справедливо. В моем пежо, которому уже 10 лет, значительно больше опций, чем в этом конструкторе. Шумка - вообще бомба - двери закрыл и всё, ты в своем мире. И что самое важное - все имеющиеся опции РАБОТАЮТ безотказно, понятно, четко. Сдесь же всё как то на соплях собрано и склеено. Это касается еще половины балалаек из поднебесной.
Здравствуйте! Одновременно и соглашусь с Вами и нет ) Соглашусь , тк моему автомобилю сейчас почти тоже 10 лет : всё отлично работает , есть проекция , лед фары , гибрид . Однако раньше мы ходили в магазин и на 2.5 тысячи могли купить на неделю продуктов , а сейчас меньше 5 редко выходит . И современные реалии нельзя не учитывать , тк мы с Вами живем не в вакууме) Да , изменились пошлины , утильсборы и т.д Основной момент в том , что цены растут быстрее , чем доходы населения.
Пока наше государство снабжает дотациями автоваз не оставляя шансов на хоть какую то конкуренцию на внутреннем рынке, да, нам ничего не остается, кроме как собирать китайцев. Может это и неплохо, но в России автопрома нет, это факт
Здравствуйте! Благодарю за комментарий ! К сожалению , пока так. У нас страна хорошо только военную технику может создавать , а остальное по остаточному принципу. Но хоть так )
Хахах, АвтоВАЗ ? У нас УАЗ процветает и делает автомобили нормальные ? КамАЗ может быть? Ни один производитель не умел придумывать авто, ни делать их, ни делать комплектующие.. поэтому все у нас такое, АвтоВАЗ тут не причем. ps. Китаец из которого сделан "москвич" - такой же, такой-же 5 сорта, даже в Китае.
Приветствую! Был опыт поездки на данном авто в роли пассажира на заднем сидении, я с ростом 190 см уместился и было в принципе нормально, но шумо изоляция….. Кстати у москвича еще и седан появился, как то видел в потоке. Хотелось бы увидеть обзоры на: changan, haval, jetour, omoda, jaecoo, т.е побольше поглядеть на Китайский автопром.
@@ИванИванов-ж8р7я я и от 1113 тысяч видел,но это в кредит и голая,в итоге под 2 и выйдет,а за наличку никто не продаст,к тому же многие жалуются что эта китайская погремушка быстро ржавеет и вообще ненадёжная так что даже в новую ещё надо денег вбухать.
Здравствуйте! Благодарю за комментарий! Да, я как раз думал снять обзор на белджи 50 и посмотреть на него в сравнении с Москвичом , Джулионом и кулреем ( может разница есть )
Здравствуйте! Благодарю за комментарий) Да крупноузловая сборка пока. Прикрутить колеса тоже нужно с верным усилием )) и вообще поставить можно наоборот )))
Они изначально начали с крупноузловой сборки, к ним приезжают комплектующие и дальше они собирают тачку, со своими доработками. Ща вроде уже кузова варить и красить их
Здравствуйте! Благодарю за комментарий! Да, т.к есть в этом подмена понятий , то к продукту может складываться отношение такое же . Если бы они взяли модель, которая была только на нашем рынке , тогда было бы меньше хейта и другие были продажи , но локализовать авто под конкретную страну никто бы не стал , тк это очень дорого. Однако , если оторваться от того, что это Москвич или Jac , то для бюджета нормально .
Ни одна деталь не оцинкована у этого китайского дарования. Рассказы про вездесущий катафорез потеряют актуальность, когда они все заржавеют) Уж лучше взять свежего б/ушного европейца/японца/корейца, чем это... Еще и к надежности агрегатов - миллион вопросов. Не зря в Пекине / Шанхае / Гонконге и т.п. на китайских авто почти никто не катается, разве что в глубокой провинции.
Здравствуйте! Благодарю за комментарий! К сожалению, оцинкованные авто сейчас стоят кратно дороже и на это много факторов. В Китае на своих авто тоже ездят , но у нас в мегаполисах и их центрах тоже особо китайцев немного , а в основном - это премиальные японцы , англичане , немцы и т.д , а на ладах почти никого. В том же Китае европейские авто могут себе позволить только очень богатые люди.
@@GureevIlia Добрый день. Не совсем соглашусь: живу в Москве, приезжаю в Смоленск/Брянск. В Москве уже около 40-50% во дворах - китайцы. Почти весь каршеринг и такси - китайцы. В регионах вижу китайев пореже. Про кратно дороже тоже не соглашусь. Дороже, конечно, но не прям кратно. Новых немцев сейчас активно гонят из Китая. Корейцев - из Кореи. Я говорю уже про пригнанные, а не про то, что на заказ могут пригнать, если что. К примеру, новый переднеприводный Kamiq 23 года будет ~ 2.8млн. Новый переднеприводный Seltos 23 года - в ту же цену (специально беру небольшие кроссоверы для сравнения) А если рассмотреть минимально б/у, то получаем авто, которое будет более живое в перспективе и стоит около 2.5. Кто-то скажет, что дорогое обслуживание, на что я попрошу посчитать и привести числа) Суть-то в том, что подобный китаец мало того, что техническая лотерея, но еще и малоликвиден на вторичке и быстро рассыпается. Ну на три года должно хватить, но куда его девать потом, как продать выгодно. С учетом того, что у нас в РФ активно берут кредиты на более длительный срок под авто, этот вариант вообще не кажется выгодным.
В Москве часто люди просто могут себе позволить поменять машину на новую , чтобы просто не думать о ней ( т.к есть сервис , гарантия ) и машина свои 3-5 лет точно проездит. Каршеринг берет авто из той же логики , что описал выше. Да , можно пригнать авто и по деньгам будет +- одинаково ( благодарю , что описали всё на примере ) , однако мы люди и каждый выбирает то , что хочет и желает ) поэтому одни идут в местный дилерский автосалон и покупают то , что есть , а другие привозят , таможат и также катаются на любимом авто )
Про техническую лотерею : так с любой техникой , когда она выходит на рынок. Раньше все боялись покупать корейцев , а сейчас нет . Каждый делает свой выбор.
@@GureevIlia "Про техническую лотерею : так с любой техникой , когда она выходит на рынок. Раньше все боялись покупать корейцев , а сейчас нет ." Так я как раз об этом и говорю. Корейцы на начальных этапах автопроизводства были такие же плохие, как китайцы на старте. Потом корейцы подтянулись и народ стал их активнее брать. С китайцами будет сложнее, так как у них особо и цели-то нет качество вытягивать, похоже. Судя по тому, что они делают и как производство организуют (нормального каталога запчастей нет, авто серийного производства могут отличаться так, что з/ч одного не подходят к другому, авто снимают через 2-3 года с производства и забивают на з/ч опять же и т.д. и т.п.) Больше похоже автопроизводство у них на желание продать подешевле текущую модель и через 2-3 года про нее забыть. Если бы у нас в РФ цены не были в 2.5 раза выше, чем у них на внутреннем рынке, то это, возможно, было бы и оправдано (но это дискуссионный момент, так как средние доходы гражданина по стране даже такие авто менять через 2-3 года едва ли позволят)
Здравствуйте ! Благодарю за комментарий. Да , я полностью разделяю ваше мнение , т.к там должен быть минимум 95 и выше , но вот производитель говорит иначе. Надеюсь , они понимают , что рекомендуют , но это не точно )
По сравнению с другими китайскими автомобилями москвич не лучший вариант, тем более не оцинкованный. Видимо взяли ,то что дали , по доступной цене. Не было бы выбора у нас , то продавался бы лучше, а пока конкурентов много, и его выбирают реже, поэтому продажи не радуют.
было у меня 2 автомобиля. ford f150 (это здоровенный американский пикап с 253 лошадками) и датсун ондо (гранта). форда продал, датсун сдал в трейд ин и в тот же день уехал на новом москвиче. не смотрел обзоров вообще, даже тест драйва не было. меня устроила цена и внешний вид. живу загородом, но работаю в городе. отличный авто за эти деньги.
Здравствуйте! Благодарю за комментарий) Да , робот был бы интереснее , но видимо видимо робот дороже был и менее надежнее. Ведь если машина может ехать быстрее , то будешь чаще нажимать на газ , а так не очень быстро едет и нажимать не хочется )) Есть и довольные люди . Важно понимать с чего люди пересели , как обслуживают и т.д .
