Москвич-401 плохо тормозит. 

VETALLZZZ можно с матом, на девку не обращай внимания

Левша

Где же он трактор возьмет?

у запора такая же подвеска...

@@lexasheva282 совершенно другая.

Там несколько другая конструкция. Эти мосты роднит только негипоидный редуктор и ступица отдельно от полуоси. Но у Москвича это - чтобы барабан со ступицей объединить (для использования колёс "без середины") и при этом не потерять доступ к тормозам, а у Победы - без этого мост физически не собрать. Или не разобрать) Конструктив иной, подшипники полуосей тому причиной. Да, у Победы фордовский мост, а у Москвича в наследство от Опеля - ощутимо более совершенный от Дженерал Моторс. Сошлись конкуренты в СССР)))

@@NoComments81 у меня мост на 400 родной, схема точно такая как на фото в этом борт журнале,www.drive2.ru/l/539229365515321502/ , и там и там конус полуоси держит колесо , просто у победы ступица отдельная от тормозного барабана,а на москвиче сам тормозной барабан является ступицей, вот и всё отличие, на обоих мостах тормозные щиты стоят на самом мосту, полуоси обе идентичны с конусами и шпонками,изучил их в доль и поперёк,сам всё своими руками реставрировал ,от начала до конца! есть ещё один похожий мост с конусными полуосями,от старой японки 40 х годов ,от деда в наследство остался, с какой машины даже не знаю, схема точно такая как на м 20,и москвич 400 !

@@maksmx2976 Вот разбери вы мост Победы до конца, поняли бы разницу между полуразгруженной и на три четверти разгруженной полуосью, и между подшипниками полуосей Победы и Москвича) И почему, не разняв мост и не "располовинив" коробку дифференциала, из победовского моста полуоси не вытащить, а у Москвича это сделать можно. Шпонка и конус есть и там, и там, но служат разным целям. Мост у "старой японки 40-х" может быть любой конструкции, хотя если картер моста разъёмный, то как у Победы, а если цельный, то как у Москвича. Отвратительное решение с этими конусными полуосями, но... Применялось в своё время широко. Производители экономили на себестоимости автомобилей как могли, как и сейчас, впрочем.

@@NoComments81 уважаемый не вам меня учить , я мосты победы перебирал ещё в конце 70 х , как устроена полуось победы прекрасно знаю лет так 45 ,там на конце конусная шестерня, сам ремонтировал и регулировал пол сотни таких редукторов,у москвича прямой шлиц , снимается без разборки редуктора! Могу одну победовскую бу подарить . Вы просто прочли не внимательно, я не писал о конструкции редуктора и о том что они одинаковы, я всего лишь написал, ( с конусными полуосями и ступица на шпонке ,система такая же как на москвичах 400 х сотой серии ) не более того , что не понятно?

@@maksmx2976 Вот значит вы смысла поста и не уловили) Учить, не учить, поучить всегда могу, опыт есть) Крепление - схожее, конус и шпонка, "система" - разная. Для разных целей сделано, в силу различной конструкции мостов.

Ираклий. Ересов.. Туфли финские/валко ыоу/... Сергей М.

Дюбек

@@ivan_filimonoff или Дюбас 😆

проблема только с ухом на конце

@@user-ht4qe9yu6f ухо на конце отворачивается.

@@bortx тут был не этот случай

Есть в кино такое понятие - монтаж. Сколько дублей снято для такого ловкого кадра, одному автору известно. "Кино тяжёлый труд" (с)

Монтаж. 19 минут получается из 10 часов отснятого ))

@@flugegeheimen968 👍это понятно, поэтому я и написал, как в кино! Отличное видео, очень профессионально. Спасибо. Так держать 👍

Ну и конечно же суперпрофесиональный ремонт заслуженных старичков 👍

​@@flugegeheimen968 Доброй ночи. Подскажите пожалуйста что делать. Москвич 407. Хорошо Тормозит только со второго качка. В полу. Жидкость не капает. Система прокачана несколько раз, воздуха нет. Цилиндры сухие. Обратный клапан в порядке, и обойма и резинка грибок. Гтц шток регулирован. Гтц не перепускает вроде как, Если нажать педаль и держать нажатой, она не опускается. Колодки разведены До легкого шоркания об барабаны. Что же может быть? Что еще осталось

Нет, у меня не было под боком магазина с запчастями для ГАЗ-24, а объезжая все ГАЗовские магазины, можно было потерять несколько часов и не успеть. Я понимаю желание человека думать, что на месте другого он поступил бы иным образом.

Не уверен, что все 10-12 часов от и до без монтажа кто-то станет смотреть )))

@@flugegeheimen968 монтаж хорошо сделан - начинаешь смотреть и смотришь до конца не останавливаясь.

Да, и резину скорее всего с этим размером можно купить, просто стоить она будет как неотреставрированный москвич. В штатах это Coker Tires

Ну, я бы и ГТЦ перебрал, и задний шланг поменял и все колодки по кругу переклепал. Но автор спешил, т.к. на следующий день машина должна быть на ходу.

Спасибо за совет, постараюсь затягивать так. На срок службы будем посмотреть, с владельцем на связи, будут проблемы - переделаю по гарантии. А ГТЦ в порядке, работает - не стали трогать. Экономия и вот это всё.

@@flugegeheimen968 Сейчас перечитал свой совет и понял, что не совсем корректно посоветовал. Уточню - гайки надо затягивать так, чтобы РАЗГРУЖАТЬ, РАСТЯГИВАТЬ позвоночник. Иначе можно легко заработать грыжу межпозвонкового диска. Даже не почувствуете, как заработаете... А от себя, или на себя - это будет зависеть от положения Вашего тела. В случае с Вашим видео, то Вы затягивали неправильно. Мне не отвечайте. Это всего лишь уточнение. И удачи Вам в Ваших делах!

В велотормозах используют или дот4 или минералку. На касторке их не существует

@@Firebird31001 а в авто не пойдет?

@@user-ht5kn9to8y Сомневаюсь. Велосипедная тормозуха сильно густеет на морозе и легко закипает.

в одном сетевом магазине запчастей нашел БСК. взял с запасом но надо будет ещё заказать

🌝😊😄😁😃😀🙂😉🤣

Вес автомобиля далеко не мотоциклетный

@@progresor100 вес распределяется на 4 колеса,а не одно и к тому же резина для мотоциклов рассчитана на большие нагрузки нежели автомобильные.

Либо заказывать со штатов 4 баллона по цене 4х москвичей

на докатках 145-155/15-16

возьми и смешай спирт бутиловый и масло касторое. какое-то время была еще ЭСК на основе этилового спирта, но это наверное та, о которой ходят шутки и в продаже не будет

Докатки ставить нельзя! На то они и докатки, что их ресурс недолог.

@@vanyivan1 тем не менее 80 км/ ч на ней ехать можно, в грандисе где нагрузка 400 кг на ось. Уверен этому москвичу заглаза.