@@WORLDtomsk вы видимо не следите за каналом… Он со своими мозгами и единомышленниками как раз и открыл этот сервис! А занимается всем этим потому, что любит крутить гайки и находить нестандартный подход!
@@tezikoff я думаю в годы когда его выпускали такие мелкие машины еще не прорабатывали в CAD системах. Еще в начале 2000х гораздо проще было сделать из картона макет чем все отрисовать. Программы были кривые, компы медленные. Это сейчас сборку на 1000 деталей можно не просто крутить в 3Д, а даже подвергнуть различным нагрузочным тестам и все это на обычном ПК в реальном времени.
@@nikolakoval7294 Нормальный четырёхтактный двигатель имеет немного другой вес, а развесовка для этого пепелаца весьма критична, как для любого воздушного и водного транспортного средства. Только устойчиво стоящие на земле механизмы могут себе позволить потяжелеть процентов на 15-20 с одного конца)
В следующей серии: прикручиваем SECU-3 к бензопиле. Бонусом датчик детонации, фазовращатели и светодиодная оптика на микроконтроллерах. + 100л.с. Автор пилит уникальную годноту! Спасибо.
Смотрел как блокбастер ! )))) А во время проверки работоспособности перевёрнутого движка , реально почувствовал запах выхлопа ... Самовнушение и погружение в процесс . Удачи и ждем продолжение ! )))
Какой ты молодец , это тот случай когда все подписки в сторону , а тебя смотрю и самое главное..... я скорость просмотра понижаю , хочется подольше смотреть твою магию!!!!! 30 мин как 5 пролетели!!!! Спасибо тебе за труд мастера и оператора!!!!!!! Удачи !!!!! Удачи!!!!!
Это просто подарок какой-то, Борислав! Даже без наркоманской музыки? По сравнению с автором видео, в такой сфере я просто гидроцефал 😄 вместо мозгов - водичка.
Ужаса и смеха, что то похожее у каждого вызывали подобные технические экзерсисы. Создано прфессионалами, выглядываю в окно, страной управляют недоделкины, среди них нет профессионалов.
@@santafe5879 ...и это правильно!☝ И пожелаем автору удачи в его начинаниях... ...и что-бы о "Желтом" было время и рассказать и показать. ...и по-больше ...я так думаю🤔
Великолепная мастерская! У меня когда бала своя автомастерская один из подъёмников был такого же типа;( четыре поста).Я его обожал и сам всегда работал только на нем.
Подготовка, боевых букашек))) для ралли?! Главное чтоб хватало время, и здоровья на все проекты) 🔧👍🔥☕🌞🤨 Блин...)) интересная у тебя работа) и хобби. Молодец.
Третью бы ногу добавить к новой подставке под двигатель для пущей жесткости. Где-нибудь из-под генератора и в пол. Конструкции с двумя точками опоры всегда излишне склонны к раскачиванию (крепления к кожуху лопастей не в счёт, т.к. у этого кожуха с корпусом вундервафли связь тоже не жесткая).
Огромное спасибо за новое интересное видео! Уже которую неделю думаю о том, что просто мечтаю увидеть историю про ремонт плавающего запорожца, сиречь ЛУАЗа-967, в Вашем исполнении! Очень уж мне нравится эта необычная машинка.
С джойстиком для управления это уже топ будет. Очень интересно будет посмотреть на реализацию всего этого Ну и конечно же хочется пожелать успехов в этом нелегком деле, сам знаю насколько сложно порой бывает велосипеды изобретать, причем чтобы эти велосипеды еще и достаточно надежными были)
Показывать этот датчик на рёбрах охлаждения будет что угодно, но не температуру мотора. В тот момент когда на рёбрах начнёт расти температура, на цилиндрах будет далеко за 200. Либо вернуть на место датчики ТВГ, либо поставить датчики под свечи
Имея два высших образования (механика и строителя) смотрю каждый раз с восхищением. Как же много работы проведено, чтобы ОЧЕНЬ грамотный текст положить на отснятое видео. А ето же только для зрителей. В голове там гиперболоид. Удачи!!!
Ну ты как обычно..."все мозги разбил на части, все извилины заплёл"...очень понравилось, очень интересно, новый поток не стандартной информации льётся..., мозг только и успевает осмыслить, на ещё, на ещё))))) люблю когда рождаются новые нейронные связи)) я в восторге 🙏🤗👍
С генератором, хорошая идея. 👍🔥 Вообще стартер- генератор в одном исполнении, отличная идея. Вот почему такие штуки не делали на месте маховика, например на мот (Урал, Днепр)
Делали-делали, правда на мотороллеры, гуглим - мотороллеры ТМЗ Тула/Муравей. Там стоит династартер - коллекторная обратимая машина постоянного тока, и запускает, и заряжает.
Чтобы это реализовать с мотор-генератором переменного тока - нужен частотник, что на элементарной базе тех лет сложно дорого и ненадёжно. Коллекторные же мотор-генераторы большие, слабые и тоже не шибко надёжные(из-за, собственно, коллектора).
