Москвич-408 на экспорт! На Западе его хвалили / тест и обзор

Подписаться 989 тыс.

Просмотров 175 тыс.

50% 1

Москвич-408 - герой своего времени, звезда второй половины 1960-х. Не просто очень удачный, а модный в те годы автомобиль! Причем не только в СССР.
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
Как и другие Москвичи - 408-й во многом продукт эволюции. Он немало унаследовал от предыдущих моделей - Москвичей-403 и 407. Но кузов 408-го - новый, причем стилистически революционный. Машина получилась лаконичной, гармоничной и даже элегантной. В западной прессе даже шутили: не сбежал ли кто-нибудь из их стилистов в СССР, чтобы нарисовать этот Москвич? Нет, автомобиль абсолютно оригинальный, самобытный.
Но двигатель на 408-м- эволюционный. Такой мотор стоял и на Москвиче-407 и на 403-м. Двигатель еще на 407-м стал верхнеклапанным, но на Москвиче -408 развивал уже 50 л.с. По тем временам, для этого класса - вполне нормально.
Стилистика салона гармонично сочетается с внешностью. Все по моде тех лет. И ездовые качества автомобиля и дизайн нашли отклик в сердцах западных покупателей. К концу 1960-х на экспорт отправляли до 65 % Москвичей. На некоторых рынках автомобиль звали Elite 1400. Часть машин оснащали четырьмя фарами и улучшенной отделкой. А на некоторые в Бельгии ставили даже дизели Perkins мощностью 43 л.с. Но в Союзе о такой модификации понятно и не ведали.
Конечно, 50 л.с. - не очень много. Но по тем временам - нормально. Скажем и в сравнении с 75-сильной Волгой ГАЗ-21. У нее 19 с «хвостиком» килограммов снаряженной массы на 1 л.с. и у этого Москвича примерно столько же.
Западные журналисты, помимо дизайна, совершенно справедливо хвалили комфорт. Подвески - спереди пружинная безшкворневая, сзади - рессорная «заточены» именно на комфорт.
А еще иностранные «акулы пера» ценили машину за прочность и выносливость, но критиковали тормоза. Усилителя здесь еще нет и педаль, действительно, жестковата.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Еще ролики из этой серии:
ВАЗ-2101
• Чем «Жигули» лучше Гр...
ВАЗ-21086
• Реэкспорт! ВАЗ-2108 С ...
ЗАЗ-965
• ЗАЗ-965 Запорожец - го...
ЗАЗ-968А
• Он едет! Огонь ушастый...
Москвич-2140
• Москвич-2140 - за что ...
Москвич-412
• Редкий Москвич-412 из ...
• Редкий МОСКВИЧ-412 и д...
Москвич-407
• Москвич на экспорт! За...
Москвич-401
• Москвич-401 ПЕРВЫЙ СОВ...
ИЖ-21251
• ИЖ-2125 КОМБИ - КАПСУЛ...
ИЖ-2126
• Иж-2126 4х4 - полнопри...
ГАЗ-14 Чайка
• Чайка ГАЗ-13: лучший а...
ГАЗ М-20 Победа "Санитарка"
• Санитарка ГАЗ М-20 Поб...
ГАЗ-21
• Мечта! Двухцветная Вол...
ГАЗ-22
• Волга ГАЗ-22 - редкий ...
ГАЗ-24
• ГАЗ-24 Волга - за что ...
• СОВЕТСКИЙ бизнес-класс...
ГАЗ-67Б
• ГАЗ-67Б - машина Побед...
ГАЗ-69
• ГАЗ-69 из милиции - ег...
ГАЗ-3111
• Самая смелая Волга ГАЗ...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
ВАЗ-2106
• РАННИЙ ВАЗ-2106 в идеа...
ВАЗ-2104
• Лада Нова Комби - таки...
Татра 613
• ТАТРА 613 для КГБ - че...
Trabant 601
• ПЛАСТМАССОВЫЙ ХИТ Траб...
ЛАЗ-695
• Автобус ЛАЗ-695 - редк...
Ikarus 250
• Икарус 250 - за что лю...
ЗИЛ-157
• ЗИЛ-157 на снежной цел...
ЛиАЗ-677
• ЛиАЗ-677 - лучший сове...
ГАЗ-63
• Газон, который может! ...
#москвич #москвич408 #зарулем

Авто/Мото

Опубликовано:

10 май 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 862

@Snzkgb Год назад

Всегда радостно видеть новый выпуск Сергея Канунникова. Сколько бы мы, и наши отцы не ругали отечественный автопром, но у нас другого не было до конца СССР. И теперь все эти Волги, Жигули и Москвичи, которые в детстве казались старыми, не нужными, чудовищно отсталыми на фоне стоявших во дворе джипов широких и джипов поджарых, на фоне купе 600SE, на фоне пятёрки БВМ Е30...Теперь, в мои 40 лет, каждый встреченный на дороге отечественный автомобиль из СССР вызывает тёплую улыбку, а если он отреставрирован, ухожен - так и хочется остановиться и поклониться владельцу. Давайте не забывать, давайте чтить нашу историю и нашу память...потому что кроме нас это делать некому.

@Angel300389 Год назад

Это память, которую нужно было бы забыть и двигаться дальше, а не кланяться убогим совкодрочерам

@user-qq9xo5im4j Год назад

Ещё немного в таких условиях и придётся опять на москвичах Жигулях Волга ездить

@ivanivanov5849 Год назад

@@user-qq9xo5im4j да лана не гони

@user-qq9xo5im4j 10 месяцев назад

@@Michal-cv9jg АНАЛагаув нет

@LexaBelic 8 месяцев назад

@Snzkgb, вы не передергивайте. Чудовищно отсталыми эти машины в детстве казались не на фоне MB-600SE, а просто на фоне Ford Granada, Opel Ascona и Volvo-240. И не только казались чудовищно отсталыми, они такими и были. Что до истории и памяти -- давайте чтить не только нашу или вашу. Давайте просто чтить историю и память. А АЗЛК - это вообще, "метр едешь, два несешь".

@Kabardino-Balkaria07 Год назад

Представьте радость человека, который жил в 60-70 годы и заполучил этот автомобиль)

@user-ul9zt2ww6o Год назад

Тогда люли всякой хрени радовались.

@user-nq6nb1es3d 2 месяца назад

@@user-ul9zt2ww6oто ли дело гранта на советской платформе при Путине за 1100000, да?

@user-eh5pl2lr3n Год назад

Ностальгия не столько по машине сколько по счастливому детству и молодости.

@ChevyNiva4X4 Год назад

А сейчас вам плохо

@user-eh5pl2lr3n Год назад

@@ChevyNiva4X4 Было поколение созидателей,стало потребителей.Посмотрите ролик о закрывателей номеров в Нижнем.

@mik8750 Год назад

@@user-eh5pl2lr3n Ага, в СССР видимо какие-то другие люди жили, которым ни@уя не надо было кроме созидания (как считал ЦК КПСС) В других развитых и на то время развивающихся( как Япония ) странах тоже созидали - работали ради досуга / сервиса потребления и прогресс ради жизни людей в стране, а не работа ради работы, как коровы. А что корове надо? Чтобы её кормили, доили... и говно убирали. И этот ещё бред "Догнать и перегнать Америку" Ага,догнали и перегнали. Поэтому совок и рухнул, что так засозидались наперегонки , что это всех зае@@ло. Просто взамен совка многих нае@али, но это не повод о совке мечтать. Или у вас только два варианта, по типу "Из двух зол выбираю меньшее"? Это тоже не выход, через год завоете,что обратно сюда хотите к шмоткам,тачкам, нормальному досугу, музыку какую хотите, а не только" Олеся в полесье" и Земля в иллюминаторе"... и для всех,а не по блату.

@ChevyNiva4X4 Год назад

@@user-eh5pl2lr3n Каких номеров?

@ampership Год назад

@@user-eh5pl2lr3n экономика построена таким образом, что предприятия не могут созидать в никуда. Их продукцию должны потреблять.

@user-xl6se1vr2l Год назад

Я вырос на этом авто,и сел за руль в 6лет!Очень теплые воспоминания!Спасибо за выпуск.Пару лет назад когда Мельников с Гудковым на таком кузове участвовали в ралли я тоже с огромным удовольствием смотрел видео.Спасибо за воспоминания!

@Diskodens Год назад

Да, да, в ШЕСТЬ лет у вас был рост не менее СТО ШЕСТЬДЕСЯТ сантиметров...я тоже, когда родился, на второй день в космос полетел. Очень теплые воспоминания!

@user-it8nj2xx9v 2 месяца назад

@@DiskodensНа коленках,имеется ввиду !

@13Vash13 Год назад

Сразу вспомнил "Бриллиантовая рука", когда Шеф купил себе Москвич последней модели.

@evgeniyshamshin9641 Год назад

У него, вероятно, был уже 412й. Его начали выпускать с 1968го, и первые автомобили отличались от 408 только изнутри - двигателем, тормозами и интерьером. Действие фильма происходит в 1969-м, а сам шеф упоминает, что модель новая.

@13Vash13 Год назад

@@evgeniyshamshin9641 там 408 экспортный.

@evgeniylyan3732 Год назад

Кто из вас прав мужики. 🤔

@13Vash13 Год назад

@@evgeniylyan3732 посмотрите фильм и узнаете.🙂 Правда там с четырех фарной оптикой Москвич.

@evgeniyshamshin9641 Год назад

@@13Vash13 Как определил? По кузову они не отличались. Только по начинке.

@n.romanenko5555 9 месяцев назад

Благодарю ❤ У моего папы был такой автомобиль. Красивый . Сколько дорог на нем изъезжено , сколько историй …

@Pavel-65 Год назад

Хороший выпуск, спасибо автору. А вот ныне спасибо говорить не кому, особенно когда смотришь на китайский москвич...

@reycold7714 Год назад

Ниссаны с шильдиком и ценой Мерседеса покупают и не хрюкают а тут родное значит нужно поныть 😂😂😂

@optimist646 Год назад

@@reycold7714Jac нам самый родной 😂

@reycold7714 Год назад

@@optimist646 Перевожу для тугодумов и тех кто не очень умный 👌 - марка Москвич родная для России . Как и исторически JAC которая создавалась и курировалась СССР .

@DAMPOSHARAM Год назад

@@reycold7714 А не FAW, случайно, при участии СССР создавался, а? Ведь именно FAW, т.е. "Первый автомобильный завод" начинал с производства тех самых многострадальных советских "Полуторок". Вот такую историю я слышал, а про JAC только у Вас впервые прочитал...

@reycold7714 Год назад

@@DAMPOSHARAM В те времена все более менее крупные заводы в Китае 🇨🇳 создавал и курировал СССР . И не всегда всю информацию придавали огласке по политическим и иным причинам

@Rusih12 Год назад

Ох балуете вы нас Сергей Викторович, но мы только рады , большое спасибо вам и журналу за такие видео.

@Viktor_Mudrov Год назад

Обожаю ретро обзоры именно от Сергея Канунникова

@tvzrru Год назад

Москвич-408 красив, не правда ли?

@user-qp1tz3yl7d Год назад

Да.

@user-yw9se6iq9r Год назад

Был у деда такой , белого цвета. Вынужден был пересесть с ГАЗ- 21 , что- бы односельчане не сообщили в компетентные органы о несоответствии .

@edapanmgl Год назад

Не, не правда, не красив

@John-kk3gr Год назад

Очень красивая и замечательная машина для того времени!

@user-kt2se2rb7h Год назад

Да. Очень красивый автомобиль❤ ❤❤

@user-jc6fg4qr3q Год назад

Любителям брехать, что "кроме калош в Советском Союзе ничего не производилось!". Не только производилось, но и пользовалось спросом на Западе! И сейчас красиво смотрится!!!

@user-io9qk8ek7t 3 месяца назад

Брехает канал молния. Я не сторонник Путина.

@user-jc6fg4qr3q 3 месяца назад

@@user-io9qk8ek7t "Брехает" (точнее - брешет) тот, чьим сторонником вы, по вашему заявлению, не являетесь: про калоши и СССР - это именно его словеса.

@justlooking8024 3 месяца назад

@@user-jc6fg4qr3q блин, вы застряли в прошлом. То, что и военные заводы сохранили, и атомные ледоколы строятся, и двигатели для самолетов и тд мимо вас как то незамеченным прошло. Или вы думаете что это мимо и помимо Путина прошло? Надо было так говорить, вот и говорил. Что закадычные друзья были уверены что в России запас оружия закончится за 2 месяца и производить его негде...

@alexmoto7441 Год назад

В СССР делали автомобили... Прошло 32года фен сделать не можем без импортных деталей...Благодарю за обзор! Всем добра!

@user-ek5pp2wy3g Год назад

Виноваты Евреи и Украинцы :)

@alexmoto7441 Год назад

@@user-ek5pp2wy3g виноваты предатели народа, рода.

@raZZkataeV Год назад

Делали. На целиком закупленном автозаводе Фиат

@Oleg-kn5pf Год назад

Так хватало же ума купить ПЕРЕДОВОЙ завод с автомобилем года ! А не 30 лет продавать газ , прятать деньги через Ролдугина и сходить с ума

@user-ks2nm8bh9w Год назад

В СССР делали только калоши. Ввп врать не будет...

@user-xo4lo2bm4i Год назад

В таком состоянии он и сейчас очарователен❤

@3Jlou_4uTepishka Год назад

уже есть новый москвич 2023

@A.l.e.x.a.n.d.r. Год назад

Как будто оказался в том времени, хорошие впечатления и воспоминания проснулись из детства, красивый Москвич и очень мягкий в езде. Ведущему почтение и уважение!

@user-dl5mb2rc3b Год назад

Здраствуйте снова из Болгарии! Спасибо за обзор етого прекрасного раритета! Крассивый автомобиль, как и время, в которое его делали!

@tvzrru Год назад

Добрый день! Спасибо вам! Отдельный привет городу Ловеч!

@user-dl5mb2rc3b Год назад

Спасибо, позавчера там был! Чувствуйте себя приглашенными! Очень крассивый город!🇧🇬

@user-qu8dc9vp5z Год назад

@@tvzrru москвич 408 есть 4 фары решетка

@arturspipins7385 Год назад

Я работал с болгарами. Они говорили , что эта машина выпускалась в Болгарии в кузове универсал.

@user-dl5mb2rc3b Год назад

Здравствуйте! С 1968г. в г. Ловеч (Болгария) ето модель Москвича начинает собиратсья под именем РИЛА 1400. Ето делолось в заводе "БАЛКАН" и в год выпускали 15 000 автомобилей! Отзыв западногерманской прессы был таков: Ето автомобиль, в котором все выглядет вечно! А еще в етом заводе собирали и FIAT 850, FIAT 124, BULGARRENAULT 8, 10 и ALPINE! А так же и RENAULT 16!🇧🇬

@user-gy7wb7pk2n Год назад

Был 408й, с квадратными фарами, белый. 1970года выпуска. Хром был настоящий - как он сверкал на солнце, ОГОНЬ 💥

@yourbunnysteed76 Год назад

Красивый. Элегантный. Особенно с четырьмя фарами. Но со слабым и совершенно не ресурсным мотором. А вот 412 - это совсем другой коленкор. Приятно посмотреть на такой экземпляр. Спасибо команде ЗР за материал!

@alexcastroll2567 Год назад

Для тех времен этот мотор был ресурсным....Средний годовой пробег у таких машин был 4-4,5 тыс км в год. Если двигатель был расчитан на 150-200 тыс км Считайте сколько лет на нем ездить при таких пробегах, тем более что эти двигатели были очень неприхотливыми масло в них можно было лить чуть ли не подсолнечное......Некоторые знаю даже туда веретенку заливали и ездили на них по 10 лет.....В современную машину налейте веретенки, долго она на ней проработает?

@yourbunnysteed76 Год назад

@@alexcastroll2567 не ходил 408-й мотор ни 150 ткм, ни 200…

@Angel300389 Год назад

@@alexcastroll2567 а зачем нам лить какой-то суррогат в свою машину, когда оригинальное масло стоит 3-4 тысячи рублей за канистру и менять его нужно раз в 7-10 тысяч км?))) если даже это не по карману, тогда о каком вообще автомобиле идёт речь, надо с таким достатком в лаптях по глине ходить а не об автомобилях рассуждать

@alexcastroll2567 Год назад

@@yourbunnysteed76 У меня дед на таком 25 лет отъездил, по пробегу не помню , сказать точно не могу, но то, что он его не капиталил, то это точно.... В заводской книге написано, что данный двигатель рассчитан на 200 тыс км.....

@alexcastroll2567 Год назад

@@Angel300389 В те времена не было такого изобилия масел и автохимии, как сейчас , и относительно недорогого масла днем с огнем искать нужно было, поэтому заливали всё что было более-менее похожее по вязкости, даже отработку брали из грузовиков....Договаривались со знакомым водителем из автобазы на замену масла он в автобазе брал масло , проезжал на нем 1000 км и становился под ТО, сливал масло и за 1 бутылку водки отдавал слитое масло....А себе заливал свежее........У кого--то получалось иначе , он якобы менял масло, а на самом деле он отдавал новое а себе проставлял в бумагах что типа поменял............

@taxist68 9 месяцев назад

Даже в 2023, салон с множеством хрома и псевдокожаными вставками, ручником и рычагом КПП, щиток приборов, крутилки и тумблеры - смотрится гармонично 😊

@user-hc9uu4pk9w Месяц назад

Можно подумать ,что сейчас что-то похожее делают(кожзам через лет 5 растрескивается напрочь,так же,как и имитация хрома на пластиковых деталях😂,ничего сейчас не умеют и не хотят делать!)

@taxist68 Месяц назад

@@user-hc9uu4pk9w сейчас ничего толкового и красивого нет. Кругом одноразовые китайские "мафоны" - реально, новый даже не "китаец" - выглядит как китайский мафон с алика. Столько всяких помпезностей и всяких приколюх, которые только для вида, а внутри пустые и по прочности - как кокосовый уголь

@lexalex3027 Год назад

Москвич-408 на 1964 год современный автомобиль.Вполне на уровне.С 1967 года после освоения 412 мотора вполне конкурентоспособен..От разработки до комплектующим полностью отечественный.Если бы инженерам АЗЛК-МЗМА в те годы сказали что будем собирать китайца с шильдиком " Москвич" они бы покрутили пальцем у виска.

@caribas Год назад

У меня был 408 1975 года выпуска, и в отличие от 412, у него была очень тёплая печка, владельцы последних сильно этому удивлялись и завидовали

@justlooking8024 3 месяца назад

печка то одинаковая.

@baldcat3982 Год назад

Доберман с купированными ушами и хвостом на заднем фоне, прям в ту атмосферу зашел четко.

@NovyjDed Год назад

Он и сейчас не плохо смотрится!

@PensionerR Год назад

Вот это настоящий Москвич, а не то китайское нечто, которое сейчас продают по этим именем.

@user-ul9zt2ww6o Год назад

Ты бери то, настоящее, а я уж лучше на нечто, зато с удовольствием.

@SSGOLUBEFF Год назад

Спасибо, дорогой Сергей Викторович! Слушаю Вас как песню. И всё правда, всё так.

@di-man.p1970 Год назад

Шикарный автомобиль у дяди был такой же,дизайн 👍🤗чего только стоили задние фонари и наружные ручки дверей👏.спасибо за обзор детство вспомнил!

@Jackson55666 8 месяцев назад

Ээээхх....детство, ностальгия, у бати был 412ый с 70го года, но красный 408мой прям глаз ласкает!

@user-kt2se2rb7h Год назад

Москвич 408 отличный автомобиль, для своего места и времени👌👌👌 А с подачи уважаемого господина Канунникова выглядит еще лучше👏👏👏👍👍👍

@Tolianchig 2 месяца назад

Мне что нравится в "За рулём", что нормальные рассказы, без постсовковых понтов и жлобского тона, как, говорят, на росс. телевидении сейчас. Очень толково, кратко, ёмко.

@Oleg-kn5pf Год назад

Ведущий конечно профи высшего класса - не чета "авто спецам -блогерам". Ну и отличные виды подбирают ребята, отличные пейзажи : то строка , то какие то старые районы Москвы в движении

@user-zh8jm9wd4j Год назад

На полагающуюся мне по закону премию я, по совету друзей, решил приобрести автомашину "Москвич"! Новая модель! Цитата из кинофильма "Бриллиантовая рука"

@Tatka1381 Год назад

У отца был такой. Хорошее советское авто. С хорошим железом....жаль, что ушло это время.

@MrHalturIn Год назад

Купи себе москвич да езди, кто мешает?

@optimist646 Год назад

Коряга это а не авто, у вас просто настальжи

@user-gw4qv8ke4m Год назад

Уже аришло

@3Jlou_4uTepishka Год назад

в 2023 новый есть уже

@user-qn1mz2uf1g 3 месяца назад

Железо в те времена и даже позже шло исклюсительно ипмортное. Был удивлен, когда узнал, что даже на Лиаз-677 шла импортная сталь до начала 90-хх. Когда пошла отечественная, то на заводе возникло много проблем со штампами, рваться стала сталь

@user-ms4ni3fh6i 3 месяца назад

Моя первая машина. Никогда его не забуду.

@borismercalov6157 Год назад

Когда смотрю видео от Сергея Канунникова, всегда поражаюсь его интеллигентности. Наверное его собеседники не то, что не "матерятся", но даже избегают таких выражений как "ёлки-палки" и "чийёрт побъери" и "нифига".

@Abalmas88 Год назад

Учился ездить на Москвиче 408,68-го года выпуска.тоже экспортный, только у него было 4 фары,а не две как в обзоре.И фары сделаны были в ГДР.

@nsx8625 Год назад

Фары Хелла у 4 х фарного.

@user-cb3vl2tr7n Год назад

Шикарный репортаж , шикарный авто ! Великолепная , бесподобная подача материала ! За Рулём держит самый высокий профессиональный уровень ! Так держать !

@alexs.2221 Год назад

Смотрю из Канады с ностальгии по 70ым

@Angel300389 Год назад

так приезжай, границы открыты

@alexs.2221 Год назад

@@Angel300389 Ты неправильно прочитал месседж, я ностальгирую по 70м в СССР, а не по России 2020х. В детство нет билетов и границы те давно закрыты.

@user-rg7kv5qq4r Год назад

У нас был иж 412 с масляной кастрюлей на карбюраторе. Бензин 93.приемник Урал Авто. Ручник под рулем. А уж сколько он повидал !!! Т.к. отец ещё и пчёл держал.сами понимаете как эксплуатация.но помню только что манжета на цилиндре сцепления перепускала постоянно.очень жалею что продал.73года выпуска если не ошибаюсь.

@user-ll4dg5zz7s Год назад

Салют! ❤ я здесь уже написал про Ижевский 1973 года, подтверждаю, так всё и было!

@dacha_life 10 месяцев назад

Манжета это болезнь, у меня был комби и 2140 Цилиндры в сборе менял, все без толку

@user-nf2qp7sl8h Год назад

У меня дед еще с советских времен терпеть не мог москвич

@sergeyshaolin-g9792 Год назад

Обожаю Москвичи и ваши ретро выпуски Сергей, как всегда всё душевно и со знанием дела!

@nekto7130 Год назад

Ведущий молодец умница как хорошо похудел красавец

@user-wx2rj8mv3c Год назад

Синхроны там стояли на второй, третьей и четвертой передачах!!!

@nolgbtetc Год назад

Честно говоря ценю каждую секунду видео с Сергеем и его героями - машинами.

@rasstriga 11 месяцев назад

Человек, ради которого я подписан на канал ЗР

@user-gd8oq9og4n Год назад

Москвич на москвичах

@user-oc2rg6vw6x Год назад

Его машина ? Вот тоже подумал что у него одолжили.

@andersontee Год назад

@@user-oc2rg6vw6x Вряд ли он стал бы одалживать свои машины. Даже журналу за рулем.

@user-xn7tk1je3p Год назад

Очень красивое авто! Обожаю его! Обожаю ту страну!

@borismercalov6157 Год назад

@Сергей Мишин Я вам очень завидую от того, как мало вам нужно, чтобы "обожать ту страну". Не буду при оценке "той страны, которую вы обожаете" рассуждать о высоких материях (об отсутствии свободы слова, совести, вероисповедания, доступа к любой информации, права на свободный выбор места жительства как внутри страны так и права выезда за рубеж), а только предлагаю вспомнить, кто в те годы мог позволить себе купить такое "очень красивое авто"? Гос. цена такого авто была 4 тыс 500 рублей, то есть 45 среднемесячных зарплат. Чтобы скопить такую сумму, надо было чтобы один взрослый, работающий член семьи, в течение 45 месяцев (почти 4 года) не тратил ни копейки на еду, жильё, комунальные расходы, транспорт, одежду, обувь и шлюх. Причём учтите, что в "той стране" автомобили (как и кооперативные квартиры, гаражи, и многое другое), даже при наличии у вас денежных средств, невозможно было приобоести свободно, по заявленной гос. цене. Требовалось отстоять многолетние очереди в исполкоме или по месту работы (при условии, что вы работали в очень солидной организации, где существовали такие очереди). А если, например, автомобиль вам требовался немедленно, то на "чёрном рынке" "Москвич-408" можно было купить без промедления, но за полуторную а то и двойную стоимость. Так за что-же вы "обожаете ту страну"? Может вы страдаете "шведским синдромом" или садомазохизмом (чем хуже с вами обращаются, тем сильнее вы обожаете своих обидчиков?). Вы хоть сами для себя решите. Или может в "той стране" вы или ваши родители "работали" (вернее воровали) в сфере торговли, были парт. работники, чиновники в Министерстве, Исполкоме или других органах власти? Тогда вы действительно имеете все основания любить "ту страну"

@kavkazec_ Год назад

@@borismercalov6157 😂😂😂

@nas-zd7my Год назад

@@borismercalov6157 специально для дегенерата вроде тебя сообщаю, что мой дедушка зарабатывал много больше 100 руб в месяц. Доходило и до 600 в полевой сезон. У многих рабочих специальностй, если ты не бухал как животное, была возможность заработать от 150-200 руб в месяц и больше. Это при учете того, что не нужно было платить ипотеку, ЖКХ стоило копейки. Были негативные моменты - идеальных стран никогда не было и не будет. Но позитивные моменты с лихвой перевешивали. Так же и как была возможность реформировать страну по-человечески по аналогии с Китаем. Но у нас получилось по-гайдаровски. Ну т.е. по понятиям. Так вот, лавной проблемой покупки личного авто у моим дедушкой, была очередь на покупку. Машин на всех сразу выпустить было невозможно и реализовывались они по очередь. Пришлось ждать, если мне память не изменяет, 3-4 года. И если, дегенерат считаешь, что в 1960-ые и 1070-ые в Европе каждый колдырь вроде тебя мог с зарплаты купить себе Жука, то ты, придурок, очень сильно ошибаешься. В моей семье все были простыми пролетариями. Кто в поле работал на службе, кто на заводах, а кто в городских организациях не на высоких должностях. Факт бы в том, что нормальный не бухающий рабочий с завода мог спокойно зарабатывать 250 р в месяц и скопить на Москвич к моменту подхода его очереди на покупку за 3-5 лет. "Расходы ЖКХ" вы тут как истинный идиот с одной извилиной, упомянули зря, т.к. именно ЖКХ в СССР стоили "КОПЕЙКИ". А квартиру вообще давали от предприятия или местными властями на законных основаниях. Так что сказки свои алкогольно-колдырные рассказывай друзям тунеядцам, дегенератам, собутыльникам и уголовникам. Вот это ТВОЙ УРОВЕНЬ. А человек труда в СССР жил ХОРОШО. За сим откланяюсь.

@user-oq9ez3of5n Год назад

@@borismercalov6157 Хорошо сказали, спасибо!

@alekseyadrianov8941 Год назад

Хороший, душевный обзор. Сейчас эти машины из коллекционных переходят в разряд ездовых. Учитесь регулировать карбюратор и зажигание, господа.

@Angel300389 Год назад

Зачем?

@alekseyadrianov8941 Год назад

@@Angel300389 За неимением другого.

@user-zh8jm9wd4j 8 месяцев назад

Наверное пятый раз, а может и больше смотрю данный видос, это до такой степени красивый и фунциональный автомобиль в данном ролике, плюс изложение материала Сергеем Канунниковым великолепное. Смотришь на данный автомобиль и думаешь, какую же гадость приволокли из поднебесной и называли "Москвичом".

@user-pl5ef2hc1b Год назад

На 100% Советский автомобиль! А сегодняшний Москвич-кошмарный сон наших отцов и дедов- китайщина!

@user-nl9xn8jg3d Год назад

Очень красивая машина! Классно смотрелась бы в Текстильщиках в Москве около хрущевочек первой серии!

@VanHalen. Год назад

вот хотя бы такие автомобили мы сейчас разве не можем делать? и цена тыщ 200

@user-kt8tz1ig1g Год назад

Кто нибудь в каких нибудь западных хрониках, фильмах, видео видел этот популярный автомобиль?

@user-cn2ld9wh4s 11 месяцев назад

на 56-й минуте криминальной драмы «Джефф» 1969 года работы режиссера Жана Хермана с Ален Делоном

@catlark8940 Год назад

С момента запуска 408-го и до 1973 года за наши автомобили было не стыдно. А в 1974 пошёл в серию "Гольф" и на его фоне остальные одноклассники вмиг потускнели.

@ORMAN888 6 месяцев назад

У меня есть москвич 1976 года, АЗЛК, Красная кожа, родная краска, пробег 93000тысч км.

@user-dy6cw1gm3k Год назад

В то время был даже неплохой автомобиль.

@user-xm9im2hn1e Год назад

" -;На полагающуюся мне по закону премию, я, по совету друзей, решил приобрести автомашину "Москвич"! Новая модель!"

@Umbulation 7 месяцев назад

voiture tellement légendaire , que j'en garde 2 exemplaires , une 408 de 1966 avec des siége en banc en avant et une autre de 1968 , avec des siéges avant séparés. :-)

@Sania_s_Volgi_ 6 месяцев назад

Доброго времени 👋😉 Серёжа, спасибо грамадное за такого красаУчека🤗🤝👍👍👍 Любите❤старые авто В них красота и дух Союза 👍 Всем мирного неба и удачи ✊

@vbk4444 8 месяцев назад

Сергею (как и всей съемочной команде) - традиционное огромное спасибо за обзор! PS: а откуда кадры на 9:29-9:43 никто не знает случайно?

@user-up2fw6ps4j 5 месяцев назад

Первые карбюраторы К-126 были копией японских карбюраторов Кейхин ,кажется поэтому двигатели М-408 заводились легко при низких температурах мороза.Поэтому автомобили Москвич,имели тогда хорошую репутацию,и продавались в Европе.Позже карбюраторы К-126 были испорчены,заводскими менеджерами,не нужной модернизация ми,и автомобиль стал плохо заводится зимой,и потерял репутацию в Европе.

@Ivan_Afanasev1974 Год назад

Приятнее смотреть чем про ладу веста

@EK.K58 Год назад

У Сергея Канунникова отличнийшие обзоры

@toad77 4 месяца назад

У меня на калине 2011 года были частично москвичевские гены, когда на подъем ехал, звон в коробке присутствовал. Наверное, с ИЖа какую-то детальку в коробку поставили.

@victorlozhkov9062 Год назад

Отличный обзор, спасибо!

@user-in9rt8ii4j Год назад

Да были времена умели делать, не так как сейчас все похожи друг на друга

@user-techhelp Год назад

В Atomic Heart можно кататься только на таких!

@user-zp5fl4xs9l Год назад

первый мой автомобиль 1965 года выпуска.

@johnman4254 Год назад

Сергей,вы сильно похудели😳

@ChevyNiva4X4 Год назад

О возвращаемся к настальжи по тем временам😂 Ничего нового кроме натурализации Китая с оверпрайсом за пару лет скачка не могли сделать.....Ну что ж вспомним былое. Новым нам не гордиться .... Как там успехи у АвтоВАЗ по внедрению Веста? Журналистами уже нечего сказать о прорыве отечественной автомобильной индустрии под гнетом врагов 😅

@Mr_Roman- Год назад

Все так же как и у танка Армата... никак.

@reycold7714 Год назад

Ну глиномесам катающимся на дорогих , плохих машинах зато с иностранным шильдиком виднее конечно 😂😂

@Angel300389 Год назад

@@reycold7714ты всех, кто умнее и успешнее тебя, считаешь глиномесами?

@test143000 Год назад

@@reycold7714 иди работай, ты голодранец

@reycold7714 Год назад

@@test143000 Сказал бот 15 центов😂😂😂 Иди отрабатывай дальше Ципсошник из страны 404

@bender2411 8 месяцев назад

Фары - туфельки... У отца такой был. Белый. Прикольный аппарат.

@user-lo1bz2rm6z Год назад

С возвращением 😅

@user-gi7tj1kj5n Год назад

Говоря об этой машине нельзя не вспомнить фильм "Бриллиантовая рука".

@user-np1rs8vl3x 5 месяцев назад

Семь лет на таком ездил, только фар было 4 штуки. А разве двигатель был верхнеклапанным? Может двигатель был не родной (брал б\у), но были штанги снизу до клапанов. Проблема двигателя - фигурный поддон, прокладка с 4 частей. Что не ставил, масло подтекало. И слабое место - хвостовик КПП, разбивало втулки. На дальнее расстояние обязательно с собой масло на долив для движка , КПП и заднего моста. . Но тогда это нормально воспринималось. С автором согласен, кузов красивый и вполне комфортный для того времени. Подвеска мягкая.

@user-cn2ld9wh4s 4 месяца назад

Нижневальный, верхнеклапанный. То есть клапана в гбц находились и через штанги работали, а про штанги и сказали, значит 408 и был

@user-iw4xi7qq7v Год назад

У меня первой машиной , был Москвич-408 1968 г в . Купил в Германии за 50 марок.

@user-gs3ok7be9f 4 месяца назад

Шикарный автомобиль москвич цвет классный😍😍😍😍😍😍😍

@user-it8nj2xx9v 2 месяца назад

По совету друзей ,приобрёл автомобиль Москвич , последняя модель !

@andersontee Год назад

Спасибо, отличные ретро обзоры, всё по делу, история, факты, немного баек, никакой политики, оскорблений и глупых шуточек, прекрасно сохранившиеся автомобили, вот это уровень

@vovan515 Год назад

Видать перехвалили!😢

@akasektor 8 месяцев назад

А я думал Elite это с четырьмя фарами

@user-fv6nf8pu9h 24 дня назад

Это не экспортный автомобиль. На экспортных были боковые зеркала заднего вида. А тут шильд прилепили для антуража.

@SniperRU 14 часов назад

Красивая модель

@ERKENSSON 3 месяца назад

408 москвич из всех москвичей пожалуй,что самый стильный и элегантный. Ранний 412 тоже хорош, но эти задние, вертикальные вонари у 408-го - пррсто сама изящность! Точно также, у ВАЗа, самая красивая модель вмех времен - ВАЗ 2103. А Волга, как по мне,самая извщная самая первая 24-ка, с хромированнной фальшрадиаторной решёткой!

@mishaten5548 Год назад

В 60-х между нашим и мировым автопромом еще не было пропасти, был только разрыв. Но плановая экономика сделала свое дело. "Сорок первый" должен был появляться в 1975, а не в конце 80-х.

@user-nx6ex5uc7b Год назад

Д и разрыва не было в 60-е и до середины 70-х

@user-tl3lz3fw3g Год назад

Это не плановая экономика эту пропасть сделала. А развал СССР и нынешняя Россия.

@volvo_940_gl6 Год назад

В середине 70 не было ничего подобного по дизайну, это уже начало 80х . Лет на 5 дизайн запоздал.

@Samarchanin35 Год назад

А причём здесь плановая экономика? Рыночная экономика в РФ за 30 лет показала свою "эффективность" , разрушив некогда индустриальную экономику страны. Теперь торгуя сырьём и энергией мы попали в полную зависимость от передовых экономик мира угробив научные и инженерные кадры.

@Mr_Roman- Год назад

@@Samarchanin35 зато парады и жесты доброй воли

@sva006 Год назад

У меня такой есть, только четырёхфарник. Про двигатель поправлю неточность: блоки нижнеклапанников и верхнеклапанников разные. То есть уже двигатель 407 полностью наш, отечественный. Да, создан на основе нижнеклапанного , ведущего историю от опелевского моторчика. Но это было сделано в том числе для того, чтобы по максимуму использовать уже существующее оборудование и станочный парк моторного производства. Алюминиевый, созданный с чистого листа мотор 412 не привязывался к оборудованию, так как его производство организовали в Уфе.

@user-xe8ew4si5w Месяц назад

Двс 412 - делали в г. Уфе, УМЗ 412 ...

@denisparampampam4585 8 месяцев назад

район подбелки отлично подходит для автомобилей того времени

@user-sy5qp6xx1q Год назад

В 1967 году выбирали с отцом такой Москвич на площадке в Южном порту. Такие времена были, что можно пощупать и попробовать. Красный смотрелся выигрышней, но отец выбрал "белую ночь" для поездки в жаркий Крым. Умный мужик посоветовал 2 фары, а не 4, на случай поиска замены. На третьей машине отец сказал берём. Моторчик работал исключительно мягко.

@zombiesoft7594 Год назад

нравятся мне 408 и 412 в этом кузове, особенно 4х фарные

@bottrop894 Год назад

Самый красивый москвич. После него завод только деградировал

@NazimOren Год назад

Учился на таком сдавать на в/у.

@ArtZ0777 9 месяцев назад

Не знаю, каким он ощущался вживую и в том времени, но, судя по видеообзорам, мне 408-й больше нравится, чем 412-й. Не внешне, а технически. Чем 412-й бесит (меня - жигулиста) - расхлябанными переключениями коробки, трамблером снизу (ну, бессмыслица какая-то), детонацией. А на 408-м всё норм и продумано. Жаль только, что без усилителя тормозов.

@tomcray7907 Год назад

Такие бы штамповали по 100 тыщ и норм.

@user-wx2rj8mv3c Год назад

Это не последний Москвич с масляным фильтром, после него был ещё и 412-ый с такой масляной кастрюлей, правда его не долго выпускали, потом поставили бумажный.

@user-cn2ld9wh4s Год назад

2138 с 1976 ещё был, но там такой же двигатель был)

@user-wx2rj8mv3c Год назад

@@user-cn2ld9wh4s Ну да.

@cyrilfournier4524 8 месяцев назад

Это всё конечно интересно, но если говорить про экспортные 408е, то у них шли по четыре фары впереди, (у данного их две), и почему это не было упомянуто, как то странно...

@user-cn2ld9wh4s 4 месяца назад

На экспорт шли обе модели, так же как и в продаже были обе модели у нас

@user-jb2nn5ge8d Год назад

На Экспорт отправляли,а наши в очереди стояли годами!!!

@user-oz1pr9uo4e Год назад

Валюта была нужна стране очень-очень

@user-iw4xi7qq7v Год назад

Толи дело сейчас Гранта за миллион, а Веста за два!!

@user-oz1pr9uo4e Год назад

@@user-iw4xi7qq7v в СССР автомобиль был ещё более недоступен, так что не стоит здесь сырость разводить...

@user-us1nt3di5s Год назад

Жил в ГДР немцы за лада стояли дольше чем в СССР, у отца были только москвичи покупал их свободно

@alexcastroll2567 Год назад

@@user-iw4xi7qq7v Раньше зарплата была 60-70 рублей, редко кто получал зарплату больше 100 руб, а москвич стоил 6000 7000 , а сейчас зарплата 90 тыс а гранта миллион , в принципе ничего не изменилось.....

@roll411 9 месяцев назад

Для понятия того что он имеет в виду очень модная и современная модель; Москвич-408 выпускался с 1964 года. А Волга-24 и Жигули-2101 практически вышли на дорогу с 70х. Так что так конструкция можно сказать была единственной современной моделью 60х годов... Для современников понятия; если рядом с вами проедет машина, которая управляется без руля, просто заданный путь программе с точки А в точку Б... (Подобные машины появятся в 3023 году, и люди забудут про руль, а аварии будут мифом)...

@-film9295 Месяц назад

Интересно, что К-126 используется и на ЗМЗ-53 (511) (V8, 4,3 л), явно с другими жиклерами. Но устанавливался он и на модели ГАЗов и сопутствующих ТС и в 90-е годы

@user-go4qi4ty3n 7 месяцев назад

Для не избалованных потребителей советского автопрома и запорожец казался чудом дизайна и пределом мечтаний . Когда в стране две модели машин , какие могут быть сомнения 😂 а покупали на западе Москвичи не очень богатые на тот момент страны , финны , бельгийцы И так далее потому что очень дёшево вот и весь секрет . Интересно сколько машин продали в ФРГ , Японию или США 😂

@nekto7130 Год назад

Класс

@user-ne4et7of6d Год назад

👍

@75serskr Год назад

Люблю ваш канал

@loykot9592 Год назад

Наконец то хороший выпуск, а не г... реклама от главреда.

@user-pg9xx9bi5w Год назад

Просто чудесные авто делали тогда.. Москвич 408 потом 412..у всех в семье были москвичи, жигули вообще не уважали, и эти москвичи служили верой и правдой десятки лет.. У меня дед отъездил 40 лет без малого на москвиче 412 и горя с ним не знал