Спасибо. Интересный был рассказ. Посмотрю вторую часть . может и слабые мосты в ЗАЗа, но все равно уже делаю минитрактор на базе ЛУАЗа. Успеха в ваших делах.
Да, понятно все в сравнении, я бортовые редуктора перебирал, из-за на их давности и закипелости , приходилось и молоточком попользоваться, надо сказать металл достойно себя вёл, тоже я думаю и с мостами- не подведут, если грамотно нагрузку распределять .Лайк , старые Советские узлы лучше китайской сыромятины, надо этим пользоваться.
Молодец хорошо объяснил. Термо обработка на Запорожской КПП нормальная. Я переделывал сателлиты под Жигулевские полуоси. Резец на токарном станке не брал пока не сделал отжиг детали. От меня ЛАЙК!
на минитракторах можно без опаски применять мосты от легковых автомобилей с 16 колёсами (от УАЗ я исползую). в КПП ЗАЗ , ЛУАЗ (кроме 30) перевернув дифференциал можно добиться нужного направления вращения. применение бортовых редукторов ЛУАЗА нежелателно из-за высокой потери мощности (крестовины)
Все верно. В отношении трактора тут зависит от общего понижения трансмисии. Можно мощность двигателя умножать на это число. Прошло 6 лет. Трактор. Кстати работает без нареканий.
@@evgenst203 и калашами коммунистическими не брезгуют. Не патриотично.....нет, совсем не патриотично. Народ, прекращайте политику разводить. Мастеровые везде одны.
