Мотоблок з КПП 3+1 - фрезуємо (маленький тест-драйв) 

Дякую! Прорвемось!

Дякую!

Так і є. То це ще з пониженими шестернями внизу редуктора. А з рідними взагалі швидко. Я вже приводив порівняльні характеристики КПП 2+1 з цією.

@@valentyningulski Получается,что третья передача тут быстрее чем вторая на КПП 2+1?

@@vovaprodius9107 Швидкості приблизно однакові, але в КПП 3+1 2 передача майже в 1,5 рази швидше ніж 1 в КПП 2+1.

@@valentyningulski спасибо за ответ. Это получается,что если покупать кпп 3+1,то надо будет брать вместе с ногой в сборе. Как вы считаете?

@@vovaprodius9107 КПП 3+1 потрібно купувати разом з ногою. На мою думку краще купувати КПП 4+2, або КПП 2+1 з ХЗ . Я в цю авантюру з цією КПП 3+1 ввязався випадково - я її купив за 500 гривень, але ще прийшлось трохи докластись на запчастини.

Трохи більше, чим дизель.

@@valentyningulski скільки лс на бензиновом, і чи стоє мінять, як по тягі?

@@РемМото-ш9э 7 к.с. бензин. Все залежить від площ обробітку. На більші площі для фрезування бажано дизель, а на всі інші роботи, маючи ХЗ, потужності хватає з головою.

Дякую! Навзаєм!