Добрый день скажу только одно человек просто перегружает мотоблок, из-за перегрузки он кипит и лопает гильза !! 2,5 га это много купите еще один мотоблок и вдвоем на двух мотоблоках можно обработать столько земли. Я еще подозреваю что человек обрабатывает землю без пахоты сразу фрезой и сразу на всю глубину без ограничения колесом - это жесткая перегрузка!! Я тоже на своем мотоблоке обрабатываю часто землю без пахоты но в два захода первый раз не большое углубление потом больше с ограничением. Еще у меня преднамеренно фреза укорочена не 1 м а 80см чтобы не рвать технику
👍 Лайк за видео и в поддержку 👍. Молодец вы правильно сказали. И не доказывайте людям которые не берегут технику. А в теплице вы видели я показывал, зачем там глубже. Там главное качество самой земли. Удачи вам и успехов, И берегите нервы.
ЛАЙК!!! Все правильно сказано. Вони працюють в двох, бо одному важко. А мотоблоку не важко?! Якби один працював, то і сам спочивав би і техніка відпочила б. УСПІХІВ та ЗДОРОВ`Я.
Дан вы абсолютно правы с дуру можно и сломать что нибудь,по поводу охлаждения скорее всего тоже правы помпы там я думаю нет и вода циркулирует как вы и говорили и она при расширении частично вытекает через сапун ,а частично испоряется также через него . Видел как люди ставят на такие мотоблоки расширительные бачки вроде бы помогает или как вы делаете даёте остыть двигателю . Да и возможно на нем можно было бы работать при более высоких температурах воздуха если бы объем радиатора был больше и вода гонялась принудительно.
Эти мотоблоки в нагрузке не любят больших оборотов двигателя .чем выше обороты тем быстрее нагрев .вентилятор не успевает охлаждать жидкость. Я с вами согласен поскольку работал и с восьмеркой и с двенадцаткой
Я фрезерую весной без колеса, но после осенней пахоты на 1й передаче.Хочу обратить ваше внимание на правильную установку ножей .Они у вас стоят наоборот.Резинку с крышки я тоже удалил.В жаркую погоду работаю 30 мин.потом 10 мин перерыв и проверка уровня воды в радиаторе.
Вітаю 🖐 Лайк! 👍 Я свого лиш раз нагрів, коли ремінь ренератора порвався, а я не побачив 🙉😁 А так то обережно треба... Техніку любу можна добити, як з головою не дружити...
Я роблю мотоблоком только с колесом. 8л.с фреза 90см. Одну годину потим даю остыть 10 мынут провиряю воду. Николи некипел. Работа з 2012году. Всё отлично. Вы всё правильно говорите.
Я не влезают в спор но скажу , люди спорят по поводу нагрева мотоблока а находятся в разных климатических условиях и разная настройка аппарата , и это свойственно человеку , каждый думает что он прав . Вы закусились но ваш соперник по своему прав , вы как рыбаки рассказываете чуток по своему . Про свой опыт скажу , фрезеровка происходит весной и осенью жары нет , но сенокос канешно даёт жару , и 8ка косилку крутит в три диска и трава большая и здесь глубину не отрегулировать ,и меня таскает ещё при любой атмосферной температуре , выше 30ти и 4-5 часов подряд не останавливаясь та хоть целый день ,чуток охлаждение доделал и порядок .
Дан скажите пожалуйста я хочу поставить датчик масла как у Вас какой переходник Вы вкрутили в место штатного датчика давления "пипочки"?? и от чего масляный манометр у Вас давление в мотоблоке не высокое наверно ниже чем в автомобиле. Может такие вопросы и глупые просто я не очень в механике разбираюсь)))))
Переходник стандартний ( та сама пімпочка ) я убрал верх калпачок а дачик от газели он іде на топливо віткачку іжекторних двигунах тільки потрибно висвирдлити більшиу прохідний отві на 3 свердлом до уступа . Пошукайте в інтернеті є докладно обзор як просверлювати ідоки
У каждого разная земля, соответственно и разный подхрд. А человек предрасположен мягко говоря преувеличивать. Резинку я не выкинул так как стоит бачек расширительный, для этого она там и есть, , работаю на антифризе с расширительным бачком круглый год! Гмльзы лопаються от процесса кавитации и заливання холодной воды в полупустой разогретой мотор, Трубы и редуктор не дадут ниже положенного опуститься при некоторых условиях, так что некоторые работают и правда без колеса. Удачи!
Спасибо за русский язык так как я живу в России и подписан на ваш канал , просто вы не говорили по русски и мне трудновато было и ногда вас понять , но по теме .. У меня 8 лошадок мотоблок , когда был новый десять соток без проблем фрезеровал ,но это после пахотных работ под зиму , последующие года начал подкипать , но как вы сказали постой и всё пройдёт . Я думаю вы правы . Так что мотоблок мощнее может и не кипеть на определённой нагрузке , но мой 8 к/с бывает . Удачи вам
Приветствую Вас, честно я не понял какие у него проблемы, возможно проблема одна, это хозяин МТБ, я не использую колесо, не нравится след от него, но придерживаю рукой за рычаг, за 10лет научился, использую только антифриз, ни тосол ни вода не приветствую, поставил бутылочку через шланг для лишнего антифриза при нагреве, перед запуском проверяю топливо, уровень масла и доливаю с бутылочки вытекший антифриз, стоит датчик температуры вместо сливного крана, меряет нижнюю температуру, и для меня главное не то что правильно или не правильно показывает, а что не повышается, при работе с фрезой вторая понижена, земля позволяет, температура максимум 80градусов, но САМОЕ ГЛАВНОЕ, У НАС МНОГО ДИВАННЫХ СПЕЦОВ, КОТОРЫЕ МТБ В ГЛАЗА НЕ ВИДЕЛИ, НО УМНЫЕ АЖ ШКАЛИТ, ОНИ ЖЕ ХЕЙТЕРЫ, ТАК ЧТО НЕ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЯ НА НИХ, ВАМ УДАЧИ И ЗДОРОВЬЯ
Привіт Дан. Нада знати фізику, і все буде добре, вода почина прокипати (як ви кажите) перший ключ, можна назвати рухом води, це 50 градусів. А соляра згора повністю в циліндрі, і виконує ефективну роботу при 80 - 90 градусах, звісно шо вода вже буде кипіти. Тому в пропці заливні і стоять клапани митало-ризинові. Ефект скороварки, аба автоклава, коли в сиридині збільшують тиск 1,5-3 атмосфера на такий тиск розрахований клапан, в заливні кришкі, який ви зломали в себе, а тоді вада інтинсивно закіпа пи 110-130 градусах, ось і вся наука. Тому автомобілі в більшості своїй і закіпають, через ни працюючу пробку радіатора. Це написано в кожній книшці по римонту, та експлуатації автомобіля. І ви вірно кажите, через надмірну нагрузку, і зламану паливну апаратуру, теш буде кипіти мотор.
Дан, видел летом (а жара у нас в районе 40 градусов почти каждый год) как подобный мотоблок в гору пер прицеп гружёный шопесец, аж движок чуть ли не глох. И ничего. Не кипел. Наверх выехал, по ровному остыл на меньших оборотах. А с дуру можно и хер поломать... В общем, ты прав на все 100%.
При транспортных роботах мотор не дуже в них гріється.От мій мотоблок з прицепоп їде я його нагріти не можу,а як з фрезою то з расширітельного бачка починає іти пара.Можливо в транспортних не гріється бо швидкість більша (15-30 км ) і встрічний воздух мотор.обдуває і він так не гріється.
@@Vadim_Kulagin Помню раз нам сказали що ми можемо забрати кукурудзиння бо людям не надо.Вот заїхав на город загрузився і питання як виїхати ,бо город внизу дальше гора а дальше за нею виїзд на дорогу.Снопів було десь 30-40 шт.Включив 4 повний газ погнав.Перед вершечком переключився на 3.Повний газ .Повертаю в ліво( горка типу нагадувала знак небезпечний поворот ліворуч .) Маленька пряма .А дальше виїзд на дорогу .По рівній дорозі це небагато но по горбах нагрузка буде більша.
Ви робіть як знаєте, експертів дуже багато і кожен робить по свому. В мене Китаєць 11 років працює при температурі 60-70, коли літо і фрезую то 80-90 не більше, але за 11 років радіатор забився.
Два еврея пришли к раввину, чтобы он разрешил их спор. - Ребе, вот я говорю, что на небе луна. - Ты прав. - А он говорит, что это месяц. - И он прав. Жена раввина кричит с кухни: - Соломон, так не может быть, чтоб они оба были правы! - И ты права.
Нюансів багато, от ще: вентилятор працює на втягування із радіатора. Потрібно слідкувати щоб протилежна сторона радіатора від вентилятора була чистою і вільно продувалася!! Періодично після роботи в пилі, мити радіатор, бо пиль обліплює соти і утримує тепло. Буває що 2-3 а інколи 5 раз на сезон промиваю радіатор з зовні! Картопляним оприскувачем без розпилювача. Также роблю в автомобілі...
Весной фрезерую каждый день, весь световой дннь, и не перегревается, чуток система охлаждения усовершенствована. 10 л топлива в день. А у косоруких и стоя перегреется
Добрый вечер..* неподскажу * Но я заливаю воду через стандартною головину сколько влазит закриваю радиатор но в бачок воду нелью. Раширения води гдето 100-150 грам максимум . Когда она появляется в бачке то он прокепает но не кипит даю немного остыть вода уходит назад .
Вподобайка!!! 51 Повністью згоден з автором!!! Здуру можно і "щось" зламати!!! Розмовляйте будьласка рідною мовою!!! Мені подобається більше!!! Хай щастить!!!
Фрезерував минулого року 35сотих при +30°С, і цього року декілька днів назад 20сотих при темп. до 30° і нічого не кипить головне слідкувати за водою переодично (через20-30хв) доливати .
Вы во многом правы. Но когда пошел пар, Вы уже перегрели двигатель, т. к. температура масла больше t воды. МБ дизель расчитан не более1, 5ч тяжелой работы. Крышку открывать опасно, когда мб перегрет. Я тоже фрезерую без колеса и чтоб редуктор вошел в землю! Такого небыло, редуктор идет по твердой земле и в землю не лезет. Хотя у кого кокая почва, в песке точно утонет 😉. Проблемму охлаждения и запуска зимой я решил так- ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-aWnk6uOOe1A.html
Хачу говорити про свій можливо ( це тільки моя думка) 1:несемерично зроблений отвір під гільзу та долі сотих . 2: качество проточки головки ( у нас другому райьоні проточують і очерідь як за імпортом) 3 :качество самих прокладок .4:це слух я йоьго оспорити неможу це кришки радіатора , ранше були на 5 бар тепер на кришці стоїть число 7 тобто 7 бар чим більше цих бар тим більша температура при якій закіпає двигун неутвеиждаю но маю думку що при 5 наприклад терже 100 градусів а при 7 103 градуси но прицему і ЗБІЛШУПТЬСЯ ТИСК У СИСТЕМІ ТОБТО В РАДІАТОРІ .І я так рахую (це тільки моя думка) що цей тиск є проблемою тму я її видалив хоча вона як снімається так і ставиться без проблем. НО СТОГО ЧАСУ І У МЕНЕ ПРОБЛЕМИ ВІДІЙШЛИ В МИНУЛЕ ДЕСЬ ТАК
Цікава думка.Ми у своєму зробили так що з расширітельного бачка шлание іде через переходник на гільзу а з радіатора коли вода закипить вона попадає на зад в раширітельний бачок де холодна вода.створю'ться типа циркуляція.Але з фрезою пів города зробив починає з расширітельного бачка іти пар,но то не смертельно.Можна зробити ще так: между тарілками вентилятора поставити шайби 1-2 тоді обще ви не зможете нагріти мотор.но вот осіню при такім охолодженні він буде жрать масло. Ну моя думка що для двох гектар городу треба брати або 10-12 або ще 15 л.с Вісімка добре підходе для 1 га.аще лутчше мин трактор. За видео 👍
Дан, все верно. Еще на Т-ру влияеет момент впрыска, хрен знает, как он настроен на МБке оппонентов. 4га? - нужно покупать трактор, а не детской лопаткой ковыряться. Зы. Забейте, всем не угодишь, а оппонент имеет право остаться при своем мнении. Ну хочет давить последние соки из своего МБ - пусть давит, его дело. Еще можно посмотреть , как китайцы в хвост и гриву кипятят эти мотоблоки, правда там вместо сотового радиатора стоит куб на 15-20 литров и пока вода есть и кипит - двигатель не может нагреться выше 100С, а для дизеля 100С не критично. Но есть люди, которым дать два стальных шарика, то один потеряют, второй сломают... ;))) Не переймайтеся так сильно, ми ділимось власним досвідом, а кожен вирішує сам до кого прислухатись.
Порадьте вашому співбесіднику щоб поставив розширювальний бачок на радіатор, перед тим хай зніме маленький клапан з кришки, можливо потрібно продувати соти повітрям.
Здравствуйте теперь по нашому мотоблок це не трактор каждий владелец береже свою техніку в цьому році при фрезеровці в кидало воду неможна глушити мотоблок і доливати воду труба зупинитись не глушити підождати трошки а тоді обережно шоб неошкваритись відкрити пробку радіатора і долити воду на завединому двигуні нащот спору не звертайте уваги парні мають парники грошей хватить нехай гроблять техніку куплять нову або птужнішу я перейшов з мотоблока на мото трактор Коозак Полтавський плаваюча коробка якщо бажаете подивитесь наберіть Лебединський Юрий расійська в мене тоже храмае лайк за відео і за російську мову
Добрый день. Я тот человек о котором идёт речь. С нетерпением жду рассуждения тех кто просмотрит этот ролик , а потом расставлю всё по полочкам и подробно разжую для вас всю информацию. И потом даже автор поймёт что он дилетант в этом деле. Я извиняюсь сейчас сейчас нету времени, много работы. Я не блогер , а обычный человек который зарабатывает на земле. До встречи.
Не надо доводить до кипения, раз перегрел, второй раз, потом залегают кольца, горит прокладка под гбц, и колечки уплотнительные на гильзе, а потом спрашиваете, а почему выбрасывает воду с расширит.или радиатора, а почему, выкидывает масло с сапуна и щупа, а почему вода в масле, вот это всё из-за перегрева, тот кто это не соблюдает, им место на ферме быкам хвосты с яйцами крутить, взяли моду термосифонная, её не хватает на вспашке и на фрезеровке, если только жопу возить по деревне
Маю земли 3 га кожного року фрезою роблю 8 л с 5 га синокоса за 10 років поміняв весь мотор крім блока а на щчот кипіння його нагріти реально здуру швидкостями и в гори в вниз як ТАНК
Честно сказать не понял спор ,,самого,, видио! У меня движок р195 файтер Т15. Через 10 часов пробило прокладку! Вскрыл ,голова криво отфрезерована,шпильки болтаются. В голове и в блоке пластилин от 💩 антифриза. Притер...поменял...затянул...протянул...😂 Вторая прокладка ШАРАХНУЛА! Разобрал.... вывернул шпильки ...шлифанул плоскость блока... собрал...протянул! 2 часа разорвало радиатор😂🤣 пробка там ,,гламурная,,,выкинул из нее пружины...клапана... поставил одну пружину и пробку нижнюю!взял новый радиатор с трубкой( у меня глухой был) хотя нужно было взять ,,пустой,, самовар -хотя он дороже. Залил антифриз ! ВСЕ!!! Утром завел , вечером заглушил!!!!! Нет у меня никаких проблем больше! Что б не сглазить этот китай😂! Лить нужно однозначно антифриз! И с самой высокой температурой кипения!!!! Первое- антикоррозийные свойства! Второе- высокая температура кипения! Никакой воды!!!!!!!!! В мыслях поставить радиатор печки от машины и добавить циркуляционный насос🤔но пока работает и так!
Якщо мотоблок на 2 гектара та 5 годин працювати може і закипить.тоді вже треба робити церкуляцію помпою.я колись думав з крану на головці через помпу на верх радіатру.та в мене не гріється.ще в книзі написано що можна обробляти до одного гектару.😎😎
Интересно становится. Интрига набирает обороты. Автор как в том анекдоте :" Пока муж в ванной жена задаёт вопрос , сама отвечает, сама поссорилась и пока муж выходит из ванной сама подаёт на развод." Здесь автор в той же ситуации только он этого ещё не понимает. Продолжение следует.
Діду, плюньте. В мене десятка, поки відносився до неї, що вона ж повинна! , то ламалось все. А коли став відноситись, а що ти можеш, рідненький? , то працює і ще й звуком двигуна заспокоює
З дуру можно все зломати. Якщо розуму не має то про що говорити. Будуть лопати не тільки гільзи, він просто гробить техніку. А тим більше фреза є найбільш важка в роботі мотоблока.
Уминя два варианта либо человек обманывает вас об нагрузках о которых он дайот описания либо он непонимаит как должна происходить обработка земли и чем и длячиво и как нужно ето правильно делать хотя есть инструкция там всьо што нужно пропысано
@@user-qb7gz6ts8n Когда человек в предложение ставит вот такой вопросительный (?) знак значит был задан вопрос. Даже и сейчас был задан вопрос про дизель глубже не выйдет? До 18 см выходит!
Дан нашёл из зачего переживать , Наверное твои апоненты молодые пацаны которые не ценят деньги . Вот они и насилуют технику , вроде и работают но видно ветер в голове. Не обращай внимания. А вот вот форсунки меня заинтересовали если можно дай ссылку.
ми тоже робили цілий день з братом на переміну но ми неперегрівали його коли підгортали картошку а як і нагрівався то і самі відихали а на перемєну робили тільки того шо бігать багато було .
Доброго всем ! Можно было и на Украинском языке,всё было бы ясно. Ставится расширительный бачёк через трубочку на сопло торчащее перед крышкой-клапаном радиатора и заливается не вода а любая жидкость предназначенная для охлаждения радиатора (антифриз,тосол и т.д.). Мой личный опыт показал что при ,так называемом Вами, закипании охлаждающая жидкость сбрасывается в расшир.бачёк в малых количествах откуда ее потом можно обратно в бак радиатора вылить. Обрабатываю в день во время весеннего сезона фрезерования по 20-40 соток в день +переезды на растояние до 15 км. в одну сторону. Закипание было один раз когда порвался ремень на вентилятор обдува . А так Вы правы и на счёт заглубления фрезы и на счёт системы охлаждения в целом.
@@user-DanHonchar Нехай вчіть українську мову. Ви ж можете розмовляти російською а він що,якийсь недоншений що не може вивчити другу мову ? До думки що у Вашого апонента погано з логікою і розумом в цілому я прийшов з Вашої розповіді суперечки ))
И так решил расставить все точки над И . Хочу напомнить я тот человек о котором автор ведёт речь. Сначала хотел забить болт и не реагировать, но я привык держать ответ за свои поступки, а не прятаться и просить о помощи как некоторые. Посмотрев ролик мне стало и смешно и страшно. Смешно на то как автор эмоционально среагировал на обычный комментарий и сразу начала просить о помощи , а страшно потому что побоялся что у автора случится от эмоций нервный срыв или инфаркт 🤣🤣🤣. Ну да ладно это всё полемика попробую ответить на вопросы и хочу извиниться перед автором за "дилетанта". Вы не делитант вы просто ноль. И я объясню почему. Когда приобретался мотоблок земли было 0.25га и его вполне хватало. За пару лет земли прибавилось и стало 2.5га, естественно мотоблок начал не выдерживать . Объясню почему. Занимаюсь овощеводством , поэтому стараемся выращивать овощи в два оборота. Второй оборот припадает на середину лета. Времени много нету на отдых и перекуры. Нужно убирать раннюю продукцию реализовать её и сразу же высаживать следующую рассаду либо семена. Поэтому всё делаю в темпе что бы успеть с высадкой. Как решил проблему с мотоблоки от перегрева. Выбросил родной радиатор и на его место установил пластину из шестерки. Из 76ой трубы сделал корпус под помпу ваз 2108 , шкив установил от помпы 2101. Генератор от москвича. Всё это приводится в движение от штатного шкива на маховике ремнем А1200. Радиатор применил от Оки , он небольшого размера и хорошо становиться над стартером. Диффузор с электровентилятором от классики на радиатор становиться как родной. Плюс расширительный бачок от ваза. Во время работы двигателя помпа закачивает жидкость из головки и подаёт на радиатор, из радиатора она поступает в блок через штуцер в пластине глушке. В радиаторе датчик температуры при повышении температуры включает электровентилятор при понижение температуры выключает его . Можно также включить через тумблер принудительно. При такой системе охлаждения мотоблок может работать хоть сутки он никогда не перегреться, проверено уже годами, просто человек столько работать не выдержит. Теперь почему автор в агротехнологии Ноль ? Объясню , вспашка и культивация делается трактором постоянно. Но для высадки рассады делаю глубокую фрезеровку для лёгкой высадки. Так легче рукам. Кто много сажает тот поймет. По поводу высадки днём, а иначе не получится сроки поджимают. Рассада кассетная и закалённая, поэтому солнца и жары не боится . На один гектар высаживается примерно 40-45тыс. растений в зависимости от вида, поэтому времени растягивать на утро-вечер просто нету. По поводу обработки почвы под картофель и корнеплоды. Всё зарубежные и уже наши крупные ФГ используют комплексы с роторными фрезами глубокого рыхления. Чем мягче почва тем лучше и красивее растут корнеплоды. Это уже годами я проверил практикой и временем. Но всезнающий автор в это не вникает а даёт рекомендации поэтому я ещё раз утверждаю что он в этом полный НОЛЬ. Теперь самое главное, многих заинтересует почему "босоногий олигарх " не возьмёт себе минитрактор и тому подобное. Отвечу просто ДА ПОТОМУ. Когда у тебя в семье у близкого человека есть проблемы перед которыми врачи разводят руками и говорят что наука пока безсильна у вас перед глазами постоянно один вопрос как решить эту проблему. Я мог бы себе свободно позволить покупать по несколько мотоблоков в месяц но к сожалению основной доход уходит на решение проблемы. Я никому такого не желаю. Здесь все рассуждают как не верно эксплуатируется мотоблок нужно беречь и т. п. Я отвечу коротко да насрать, это всего навсего железо. Для меня мотоблок это всего-навсего средство для достижения цели. И дрожать над ним не нужно это всего навсего железо. Беречь нужно свою семью и своих близких и их здоровье. Автору хочу дать совет , не нужно всё воспринимать так близко к сердцу. Раз вы открыли свой канал умейте воспринимать критику. И прежде чем оскорблять человека задайте себе вопрос: Чем вы лучшие него ??? Всем хочу пожелать крепкого здоровья, мирного неба и берегите своих близких.
Говорили балакали сіли тай заплакали .( татут ціла десертація а мова була тілки про те що мотоблок перегріти неможлива БЕЗ ПОРУШЕНЯ ТЕХ ПАРАМЕТРІВ І ПЕРЕНАГРУЗКИ ) ДЯКУЮ ЗА СКЛАДЕНИЙ ТВІР МИРУ І ДОБРА ДОПОБАЧЕНЯ
все завісить від хазяїна мотоблока якшо незнає то хай подивится відео на ютубі там все розкажуть і покажуть як потрібно робить . а тоді сам рішай як тобі робить біля мотоблока
Как правильно на Украине? ви це з дуру чи як? недоразвиті кажуть на а не В, на можна сказати НА ХУЮ. Я не розумію нахера під когось підлаштовуватись. Ви мене вибачте але мене від такого просто розриває.
