Мнение автора о контенте канала, его содержания и перспектив на будущее. Разговор в процессе движения по грунтовым дорогам. 2 Ноября 2019, за бортом +4с.
Ну это самый правильный вариант, если бы была у меня сварка, тоже так сделал! Но пришлось идти более простым путём, нагрев газовым баллоном нужное место, сплющил его. Тем не менее решение оказалось вполне эффективным, на выхлоп никак не повлияло. Видео и фото с подробностями процесса будет.
Привет! Не решал ли ты вопрос с левым глушителем? Там вроде как ответвление недостаточно пропускает выхлоп и из-за этого все газы по меньшему пути выходят с правого глушака. Вопрос, это отверстие расширить можно как нибудь не прибегая к болгарке и сварке?
Привет Enduro Squad ES! С левым глушителем ничего не делал, т.к. считаю что там нечего решать. Во всяком случае у меня с отверстием в нём всё нормально. Думаю что ситуация не носит массовый характер, похоже единичные случаи. Да и собственно вполне логично что с одного глушителя выхлоп чуть больше, второй по сути там для красоты, плюс конструктивно сделано так, что колено левого глушителя просто входит в основное колено с выхлопными газами, развилка не идеально равномерная, соответственно туда уходит чуть меньше.
Да Мишань, двигался в ту сторону в начале, но в процессе планы немного поменял, в итоге нормально прокатился, но маленько подмёрз. Назад ехал было пару градусов тепла от силы. Думаю надо брать горный или снегоходный комбез и перчи из той же серии.
