Моторная лодка Обь-3 + SUZUKI DF50a 4-такта. Обзор на воде, покатушки, отзыв о комплекте. 

Да, с местом спуска сейчас вопрос. И лодка не готова. Заниматься приходится на улице, а погода нелётная. То дождь, то ветер... Но очень в кайф прокатиться во время разлива по интересным местам.

@@artem-na-donu по каким например? Когда разлив много мусора плывёт, что тоже не безопасностно для мотора, можно словить что нибудь. По каким местам планируете пройтись?

@@user-pj8hv2kr2e от Аксая до Кочетовки всю акваторию. Засиделся за зиму. Всё равно куда идти ))

Да, в прошлом году 😂 Прошлое видео попало под нарушение об авторских правах из-за Сектора Газа. Пришлось перезалить

Спасибо! Да трудно подсчитать с учётом плавающего курса в марте 2022 года. В общем выгодно получилось. Сам не ожидал. Мотор 🔥

Добрый день! Усиления узаконены предыдущим владельцем. Я поставил на учет по новым электронным правилам без проблем. Про скорость есть видео. Смотрите на канале, что получилось после тюнинга лодки.

Предыдущий владелец узаконил переделку. Я просто потом поставил на учёт и всё. Без вопросов.

@@artem-na-donu спасибо!

Привет! Про винт как раз будет видео через пару недель. А про лодку есть более свежее видео на канале, где я её уже привел в порядок

При наработке до 50 моточасов не показывает. Это кстати и в инструкции написано. Сейчас уже стрелка отклоняется.

@@artem-na-donu извини не знал что мотор новый ,кстати ьримом на ходу пробовал отжимать мотор ,пятно контакта сократиться ,лодка пойдет на пятке

@@user-op6rv7yy3p да без проблем. Все нюансы знать невозможно. Трим работает нормально до 1/3. Выше начинаются прохваты.

Купить казанку-м. Метла по мелякам отлично ходит.

Нет. 50 хватает с головой. И расход просто смешной. Прошивать, только если перекидывать мотор на другой корпус большего размера. Кстати по мультитрониксу газ в палас показывает 75% открытия дроссельной заслонки.

@@artem-na-donu про 75% интересное наблюдение 👍🏻 Видимо прошивкой снимают это ограничение…

@@artem-na-donu по поводу хватает мощности, даже на том же корпусе можно будет винт больше поставить, крейсер увеличить при прочих равных

@@102gif8 не знаю, как прошивка может повлиять на физический тросик к дроссельной заслонке

@@102gif8 лодка и так подрывает, как гидроцикл. Да и крейсер 36-40кмч считаю приемлемым. Если быстрее, то не успеешь насладиться красотами - всё пролетишь.

Максимум 55 по воде без течения. Причем вообще не зависит от загрузки.

Стоит на учёте - в судовой вписан мотор. Техосмотр пройден. Транец усилен по уму и вопросов не вызывает ни у кого. Документы на мотор официальные. Блоки плавучести там, где им положено быть (и ещё планирую добавить). Что, кому не нравится, не понятно... На ходу просто идеально идёт.

На видео в корме блоков плавучести нет. В кокпите за зашивкой бортов не видно, в лучшем случае обрезанные. Может быть потом что-то сделали, что показали о том и говорим. Следующее ТО не факт что пройдёте. В ГИМС с каждым годом всё интереснее становится.

@@user-ec8zy5qo2e вот в корму и хочу добавить блоков. С другой стороны, много ли новодельных лодок выдержат затопление в реальных условиях? Я имею ввиду с учётом сотен килограммов тюнинга/шмурдяка, который туда прут и собственно веса самого толстенного алюминия. Голый корпус с мотором может и будет на плаву держаться. Препарировать любой современный корпус можно и будет не радужная картина. Самое важное это дружить с головой на воде. Тогда будет всё хорошо.

Тогда ещё не было петлички у меня. Теперь есть. И будут видео с воды на обновленной лодке.

Ага, было такое. Уже переделал

Ну так толщина дюрали в 2-3 раза меньше, чем сейчас варят из алюминия. Но вес!

Я в Ханты-Мансииске живу мне 50лет на лодках я с детства всякие лодки были но в оконцовке вернулся к Обь-3 потомучто на этои лодке кишки меньше всех трясёт на волнах . Лодка Обь-3 крепче казанки 5м3 это проверено .

@@user-lq2yw9cj7k понятно. На северах к выбору лодки нужно подходить ответственно. Приятно слышать, что это обь3