Телеграм-канал t.me/motolodki_katera - все о моторных лодках, катерах и яхтах, тюнинг советских (и не только) лодок. Лодочные моторы. Бесплатные проекты лодок для самостоятельной постройки
В чём была развитость цивилизации? В том, что делали несколько моделей отсталых на 30 лет клепаных лодочек? Сейчас действительно делают очень неплохие рыболовные катера за вполне вменяемые деньги. Всё потому, что доступен зарубежный опыт проектирования и конструирования, современное зарубежное оборудование, в том числе сварочное. Можно сколько угодно теребонькать свой пипиндрик на совок, но по факту цивилизация эта была отсталая и всё, что она производила, было либо отвратного качества, либо украденное и отвратного качества.
@@user-ip9oo8de4v только почему-то это отвратное качество до сих пор успешно работает и будет ещё работать десятки лет, а что нормального выпускает современная путенская Россия, кроме того, что выпускалось импортными заводами на её территории?
работал на обслуживании дистанции для гребли, так или иначе опробовал почти все советские лодки. самая приятная и сбалансированная на мой взгляд " обь м"., неприятная - " неман".
Советские лодки лучшие в мире и самые качественные!Лодки делались на авиазаводах из обрезков от производства самолётов,склёпывались теме же руками что и самолёты.На современных лодках нет двойной кривизны и они очень тяжелые.Кто может сказать какая современная лодка лучше советской по каким либо параметрам?
Ничего выдающегося в советских лодках нет вижу (Прогрессы, Казанки, Оби, Днепры и тд). Хорошие под определённые задачи - да, но не более, неплохо для неспешных перемещений по спокойной воде/слабой волне под 25-30-40 лс. Из минусов: - остойчивость низкая, лодки узкие, а значит валкие - малая килеватость, а значит при движении по волне значительные удары в корпус и в позвоночник пассажиров - практически нигде (кроме прогресса) нет удобного трансформируемого салона для ночлега - тонкий металл - трескаются шпангоуты при ходе в волну У меня самого Казанка 5м4, под тох50, это неплохой комплект, когда поставишь нормальный тент, рулевое и тд, но если появится возможность, поменял бы на Салют 480 под 60-70 сил. Считаю, что время советских лодок, увы уходит, актуальны для начала водномоторой жизни, при ограниченном бюджете. Сильно вкладываться, в них не вижу смысла, повесить норм мотор, тент и на рыбалку. Современные - безопаснее, лучше управляются, ходят в волну, остойчивее, комфортнее
Согласен на все 100) Современную байду 2-3 чела в кузов Газ-66 не забросят))) Каждая лодка хороша по своему. Для озера, горной реки, большой реки, моря и пр.
@@user-rz4ex6lf6m да, возможно, но в этом и плюс, что они более обитаемые, продуманнее, тк делались исходя из опыта эксплуатации советских. Ширина - очень важна, если смотреть на салюты те же, есть и меньший чем 480-й размер (например 460) и там тоже ширина больше чем у той же Казанки 2м. Еще плюсы - нормалтное остекление с завода, посадка, никаких доработок/усилений для установки любого разрешенного мотора - если указано 60 сил, то просто весишь 4т 60 сил и все ок, 60 сил на Казанках 5-й серии это достаточно опасно и не к коня корм + надо усиливать, иначе развалится транец. Не все современные хороши, не все советские плохи, но если выбирать между современным Салютом 460-480 и Прогрессом 4/Казанкой 5м4/2м, то мой выбор за новоделом, осталось денег насобирать)
@@kalyonov007 Полностью согласен! Основной вопрос это деньги. Что бы мне поменять свой прог с я 40 на салют думаю миллиона не хватит. А будет ли салют на миллион лучше прога. Вот в этом и вопрос.
А ЕСЛИ НА ТОПЛЯК НА РЫБАЛКЕ? ПЛАСТИК НЕ ЗАДЕЛАЕШ, А МЕТАЛИЧЕСКАЯ ЛАТКУ НА БОЛТИКИ И ДО ДОМУ ДОЕДЕШ СПОКОЙНО, МЫ ЭТО УЖЕ ПРОХОДИЛИ, "ПРОГРЕСС-4" 43 ГОДА ЦЕНЫ НЕТ
"Обянки" наверное... По мореходности ...Обь-3.. днище " тримараном" В пользовании были - "Казанка-южанка", "Воронеж", "Обь".... Сейчас - ПВХ "Тундра-экстрим" Обянка первая - это для речки...в океан лучше не выходить... На Крымах, Казанке 5, Обь -3 в океан выходили... нормально...
@@rr3639 казанкам многовато выделили время. И Южанки -2 небыло. Всем известно, что Днепр Ока-4 Южанка-2 это топ мореходы, даже в наше время. За видео обзор огромное спасибо!!!
В корне не прав,такие протоки родная стихия таких лодок, если не ездить по ним все водорослями затянет, наказывать надо,кто сетки ставит и еще бросает их, вот это преступление
@@user-py6yi1zt4h так это не новоделы дерьмо, а просто у вас денег не хватает на них)) чем вам Ка-Хем, Рассомаха, и Борус не нравится. Я посмотрел бы на Казанец в тех условиях по перекатам(она бы и половины пути не прошла бы, развалилась по шпангоутам).
Причём тут деньги? Нет нормальных лодок за НОРМАЛЬНУЮ цену. Покупать лодку по цене вертолёта... Тогда уж лучше вертолёт купить и ни один перекат не страшен... @@Pavel717KUZBASS
@@user-ns1sc4rl1i согласен, там такой ценник космический будет, что для снижения издержек придется авиазавод пристроить рядом, что бы из обрезок после лодок самолёты клепать)))))
@@user-jx2cn6fw4o Маленькая лодка получается дорогой, т.е. для богатого человека. К зачем богатому человеку маленькая лодка? Только если как тендер на яхте)
