Телеграм-канал t.me/motolodki_katera - все о моторных лодках, катерах и яхтах, тюнинг советских (и не только) лодок. Лодочные моторы. Бесплатные проекты лодок для самостоятельной постройки
работал на обслуживании дистанции для гребли, так или иначе опробовал почти все советские лодки. самая приятная и сбалансированная на мой взгляд " обь м"., неприятная - " неман".
В чём была развитость цивилизации? В том, что делали несколько моделей отсталых на 30 лет клепаных лодочек? Сейчас действительно делают очень неплохие рыболовные катера за вполне вменяемые деньги. Всё потому, что доступен зарубежный опыт проектирования и конструирования, современное зарубежное оборудование, в том числе сварочное. Можно сколько угодно теребонькать свой пипиндрик на совок, но по факту цивилизация эта была отсталая и всё, что она производила, было либо отвратного качества, либо украденное и отвратного качества.
@@user-ip9oo8de4v только почему-то это отвратное качество до сих пор успешно работает и будет ещё работать десятки лет, а что нормального выпускает современная путенская Россия, кроме того, что выпускалось импортными заводами на её территории?
Советские лодки лучшие в мире и самые качественные!Лодки делались на авиазаводах из обрезков от производства самолётов,склёпывались теме же руками что и самолёты.На современных лодках нет двойной кривизны и они очень тяжелые.Кто может сказать какая современная лодка лучше советской по каким либо параметрам?
Ничего выдающегося в советских лодках нет вижу (Прогрессы, Казанки, Оби, Днепры и тд). Хорошие под определённые задачи - да, но не более, неплохо для неспешных перемещений по спокойной воде/слабой волне под 25-30-40 лс. Из минусов: - остойчивость низкая, лодки узкие, а значит валкие - малая килеватость, а значит при движении по волне значительные удары в корпус и в позвоночник пассажиров - практически нигде (кроме прогресса) нет удобного трансформируемого салона для ночлега - тонкий металл - трескаются шпангоуты при ходе в волну У меня самого Казанка 5м4, под тох50, это неплохой комплект, когда поставишь нормальный тент, рулевое и тд, но если появится возможность, поменял бы на Салют 480 под 60-70 сил. Считаю, что время советских лодок, увы уходит, актуальны для начала водномоторой жизни, при ограниченном бюджете. Сильно вкладываться, в них не вижу смысла, повесить норм мотор, тент и на рыбалку. Современные - безопаснее, лучше управляются, ходят в волну, остойчивее, комфортнее
Согласен на все 100) Современную байду 2-3 чела в кузов Газ-66 не забросят))) Каждая лодка хороша по своему. Для озера, горной реки, большой реки, моря и пр.
@@user-rz4ex6lf6m да, возможно, но в этом и плюс, что они более обитаемые, продуманнее, тк делались исходя из опыта эксплуатации советских. Ширина - очень важна, если смотреть на салюты те же, есть и меньший чем 480-й размер (например 460) и там тоже ширина больше чем у той же Казанки 2м. Еще плюсы - нормалтное остекление с завода, посадка, никаких доработок/усилений для установки любого разрешенного мотора - если указано 60 сил, то просто весишь 4т 60 сил и все ок, 60 сил на Казанках 5-й серии это достаточно опасно и не к коня корм + надо усиливать, иначе развалится транец. Не все современные хороши, не все советские плохи, но если выбирать между современным Салютом 460-480 и Прогрессом 4/Казанкой 5м4/2м, то мой выбор за новоделом, осталось денег насобирать)
@@kalyonov007 Полностью согласен! Основной вопрос это деньги. Что бы мне поменять свой прог с я 40 на салют думаю миллиона не хватит. А будет ли салют на миллион лучше прога. Вот в этом и вопрос.
А ЕСЛИ НА ТОПЛЯК НА РЫБАЛКЕ? ПЛАСТИК НЕ ЗАДЕЛАЕШ, А МЕТАЛИЧЕСКАЯ ЛАТКУ НА БОЛТИКИ И ДО ДОМУ ДОЕДЕШ СПОКОЙНО, МЫ ЭТО УЖЕ ПРОХОДИЛИ, "ПРОГРЕСС-4" 43 ГОДА ЦЕНЫ НЕТ
@@rafaelvaleyshin5714 Новодел ненадёжнее и не легче точно. СССРовские лодки переживут новодел если их правильно использовать (не врезаться в бакена, не пилить пополам и т.п.)))
"Обянки" наверное... По мореходности ...Обь-3.. днище " тримараном" В пользовании были - "Казанка-южанка", "Воронеж", "Обь".... Сейчас - ПВХ "Тундра-экстрим" Обянка первая - это для речки...в океан лучше не выходить... На Крымах, Казанке 5, Обь -3 в океан выходили... нормально...
@@rr3639 казанкам многовато выделили время. И Южанки -2 небыло. Всем известно, что Днепр Ока-4 Южанка-2 это топ мореходы, даже в наше время. За видео обзор огромное спасибо!!!
В корне не прав,такие протоки родная стихия таких лодок, если не ездить по ним все водорослями затянет, наказывать надо,кто сетки ставит и еще бросает их, вот это преступление
@@user-py6yi1zt4h так это не новоделы дерьмо, а просто у вас денег не хватает на них)) чем вам Ка-Хем, Рассомаха, и Борус не нравится. Я посмотрел бы на Казанец в тех условиях по перекатам(она бы и половины пути не прошла бы, развалилась по шпангоутам).
Причём тут деньги? Нет нормальных лодок за НОРМАЛЬНУЮ цену. Покупать лодку по цене вертолёта... Тогда уж лучше вертолёт купить и ни один перекат не страшен... @@Pavel717KUZBASS
@@user-ns1sc4rl1i согласен, там такой ценник космический будет, что для снижения издержек придется авиазавод пристроить рядом, что бы из обрезок после лодок самолёты клепать)))))
@@user-jx2cn6fw4o Маленькая лодка получается дорогой, т.е. для богатого человека. К зачем богатому человеку маленькая лодка? Только если как тендер на яхте)
