Мы когда сплавом идём и рыбачим, скидываем небольшой груз, например веревка а к ней кусок цепи метр длиной, чтобы лодку не крутило и она ровно идёт, намного удобнее рыбачить
Ох красотища какая.Лодка гонит как торпеда😂👍👍👍Привет с Севернго Кавказа.Природа у вас чудесная.берегите ее Счасливые вы люди ,что живете в таком крае👍🫶❤️🌿🌲
1. Какой Солар? 2. В процессе эксплуатации что-то хотелось бы поменять в соларе или довольны этой моделью? 3. С какой скоростью шли вверх по реке? 4. Сколько литров бензина сожгли вверх?
Здравствуйте! 1. Solar 380 ВЕГА 2. 4-й сезон эксплуатирую, я доволен, но иногда возникают мысли побольше бы места в кокпите. Я точно не знаю, но вроде эту модель ещё 3 года назад сняли с производства, хотя она идеально подходит под такой мотор. 3. Средняя скорость против течения 20 км.ч. винт стандартный грузовой 8.5", если я был без пассажира и с винтом 8.5" hi-power то скорость средняя против течения 32 км.ч. 4. На подъеме сожгли 18 литров, общий километраж вверх 107 км.
Здравствуйте ! Отличное видео и красивая природа !!! Проживаю в Республике Коми. У меня лодка "флагман игла 420" , мотор обычный hidea 9.9. pro. Из этого комплекта понятно, что проехать нигде по мелководью невозможно и хочу менять на мотовесло. Опыта использования мотовесла нет. Лодка и мотовесло мне нужно не для выхода на день рядом с домом покататься 2-3 км вниз и вверх по хорошей реке. А именно длительные подъёмы и спуски по 50-100-150 км. по мелким рекам с перекатами и т.д. Исходя из этого у меня к вам несколько вопросов и просьба дать советы, как уже опытного пользователя в реальных длительных подъёмах и сплавах: 1- какой вал лучше , прямой или гибкий ? 2 - не менее какой мощности нужен мотор для лодки " флагман 420 игла " , если планируется 2-3 человека и много вещей? 3 - 2-х или 4-х тактный двигатель? 4 - какой марки мотор вы бы посоветовали ? 5 - какой винт подойдёт для такой комплектации и таких требований ?
Здравствуйте! 1. Вал прямой. Производство ККК, комплектация К-1 2. Мотор 20 л/с, 4-х тактный Lifan, лучше с электростартером. 3. Винт стандартный он же грузовой на 9". Ссылка на сайт: 24kater.ru/internet-magazin1/product/longtail-easy-k-1-8-15-l-s-val-o25-mm-iz-dvukh-chastey
Спасибо за комментарий! С длинным валом лучше, управление немного хотя тяжелее, на глиссере глубину до 10 см , когда приноровиться, можно идти, а на болотоходе такую мель не пройти.
@@ИстинаВПоследнейИнстанции-ы5щ А у нас в Амурской области постоянно лазят. Окна выдавливают, даже если дверь открыта. Поэтому по окончанию промысла окна выставляются, дверь открывается, печка если с жести тоже вытаскивается, постельное, в общем оставляешь зимовья обсалютно голыми, тогда может быть мишка не напакастит. У вас видать медведи воспитаннее или зашуганее.
А у нас в Бурятии, в зимовье приезжаешь там есть все от бинта до ваты, соль и все необходимые вещи, что нибудь случится я представляю как придешь в голое зимовье
Здравствуйте! Пробовал, можно ходить, правда вибрация на румпель сильнее чем с винтом на 8.5" и я решил уменьшить радиус винта 9" на каждой лопасти сверху обрезал по 4 мм. Для мотора 190f s идеально подходят винты на 8.5" стандарт и 8.5" hi- power, а на 9" идеально подходит для мотора 192f 460 на 20 сил.
Здравствуйте! Отдельно на двигатель и длинное весло он же лонгтейл Двигатель: 24kater.ru/internet-magazin1/product/lifan-kp460e-192fd-2t-20-l-s-diametr-o-vala-25-00-mm-katushka-11a-ruchnoj-el-starter Лонгтейл ККК: 24kater.ru/internet-magazin1/product/longtail-easy-k-1-8-15-l-s-val-o25-mm-iz-dvukh-chastey
Длина весла имеет значение. Я хожу на весле длинною 2.5 метра, если чем короче весло тем больше необходима глубина прохождения по воде и ещё: чем ниже расположен двигатель тем лучше, прибавка к скорости.
Здравствуйте! Спасибо за комментарий! Общий подъем был около 107 км, против течения, сожгли 18 литров, брал топлива где-то 31 литр, домой привез около 10 литров. Загрузка не считая мотора, точно не помню, но больше 200 кг., вдвоем вес 191кг+ топливо 30 кг+ снасти, еда вещи 10кг, вроде так, итого общий вес 231 кг.
Мотор хоть на 45 градусов наклоняя датчик не сработает, он на самом дне расположен, на нижней части шатуна расположен в виде толстой спицы штырь который служит расбрызгивателем масла для смазки.
Спасибо за фильм , всё классно , я сам вырос в п. Улькане и река Улькан мне родная речка . По больше бы информации , в какое время , где были (название мест) . Про Кунерму маленько сказали и всё ... А вообще классно , посмотрел как буд-то дома побывал, сейчас в отпуске , соберусь в Улькан....
С маневренностью конечно есть сложности, но я уже приноровился. На этом моторе скоро будет как 2 000 километров навыка. С ременной передачей не пересяду, проход по воде более глубже нужен, а с длинным валом прохожу 10 см.
@@СерёгаПоСибирскимрекам Не плохо, 10 см! Но у нас перекаты поуклонистей и поворачивают резко под 90, течение мощное, поэтому решил заказать колено. Хотя смотрю вроде и на весле не плохо идёт, главное мелко и без ремней и лишних деталей. Но 18 литров на 107 км, вдвоем что-то не реальное, даже пока не представляю как такое возможно, всю жизнь на вихре на амароче хожу, там расход в три раза больше. На ПВХ не ходил ни разу, может действительно было бы лучше взять весло, так как ПВХ короче и легче чем амароча, соответственно и легче в управлении. Там наверное что мне амарочу повернуть вихрем, то ПВХ повернуть веслом. Задумался я серьезно, но уже поздно, заказ оплачен.
@@ЕвгенийРогалев купи длинный вал тоже не пожалеешь длинная лодка 7 метров мотор 15 ,винт 9 местами останавливалась на мели ,шли вдвоем, я соскакивала в Болотниках ,толкал лодку ,мотор не глушили, и шли дальше на 84 км 9 литров бензина !!! Винт цел ! Дополнительную защиту не делали .
Здравствуйте, отличное видео! Скажите, имеет ли смысл брать лодку с тонелем, и размер самой лодки, какой бы вы порекомендуете, Посоветуйте? Загрузка250-300кг
Под такой мотор более пойдет "флагман 420 игла", Но я предпочел бы двигатель к болотоходу с длинным валом Лифан на 20 л/с, ещё есть вариант как лодка Солар 420 стрела, но тут точно не менее 20 сил мотор нужен.
Прошлым летом я уже катал на болотоходе, на короткой ноге, 20 л.с. на казанке и амароче. На амароче проходимость отличная, но для горных речек решил взять Аляску 510. Лодка пришла недавно, ждём открытие навигации, чтобы испытать. Осталось ждать месяц с хвостиком, но длится они будут вечно 😂
@@ЕвгенийРогалев Здравствуйте! Рассматривал как-то такой вариант, но подумав и пришёл к выводу что слишком узкая, ширина кокпита всего 46 см, мне кажется стоя с лодки спининговать не удобно будет, можно в воду бультыхнуться:) и для такой лодки достаточно 7-9 л/с мотор, на 15 сил Лифан с длинным валом тяжеловат будет.
@@ЕвгенийРогалев Рассмотрите такой вариант, так как я хочу приобрести такую лодку как Флагман 410 игла, по мне это отличный вариант под мотор с длинным валом или как ещё называют"long tail", да только сейчас цены почти в два раза выросли.
@@СергейДербенев-л8е Где я живу до ГИМСа далеко, у нас дикие места, на учёт не ставлю, сколько по рекам в своём районе хожу ни разу их не видел... . Но по закону свыше 10 л/ сил нужно регистрировать, а вот самое интересно что в магазинах утверждают что данные моторы не нужно регистрировать, так что вам точно не подскажу, да я и не заморачиваюсь с регистрацией.
Здравствуйте, сам владею таким мотором. Правда выходил на воду один раз и то не удачно, может подскажите в чем беда. Лодка штурман 350, винт стандартный, какой был в комплекте. По Енисею против течения даю пол газа, больше пока не рискую еще не обкатал, ели ели идет, сзади поднимает волну, ревет а двигается 500м в час. В чем может быть причина: винт, сильно широкая лодка для такого мотора, надо садиться ближе к носу, или нужен обязательно заглубитель, без него не правильно погружается винт.
Здравствуйте! У вас тоже 15 л/ с мотор?, а винт размером какой в комплекте и почему-то один винт, у меня в комплекте шло 2 винта: на 7,5" и на 8,5". На 7,5" никуда не годится под такой мотор, я бы сказал и менее мощный мотор тоже не годится. Длина вала какая у вас?, у меня 2,54 метра. Для моего мотора идеально подходят винты на 8,5" стандартный он же грузовой и "hi power" он более скоростной. Если у вас что-то подобное то вашу лодку должно потянуть. Но а так конечно желательно лодку более узкую максимум 1.60 метра и уже, также по длине не короче 3.80 метра. На полном газу без заглубителя тяжело идти, так как выбрасывает винт. На счет того что вы выходили на воду один раз конечно будет неудачно, так как сам подобное испытал, даже расстроился, думал что за ирунду приобрел, 2-й, 3-й и так далее выход на воду я приловчился, теперь у меня навыка более 100 часов и для меня на этом моторе как "семечки щёлкать":)
@@СерёгаПоСибирскимрекам Здравствуйте, спасибо за ответ. Да у меня 15 л/с и винта тоже два, только мне сразу при покупке сказали, что винт 7,5 можно убрать в долгий ящик. Я грешу что не правильная развесовка, сам мотор 56кг, плюс я 100 и зачем-то канистру с бензином тоже поставил назад, надо подальше сесть от мотора и больше загрузить нос. Если я вас правильно понял, заглубитель мне пока не нужен, так-как пока на обкатке сильно газ не даю. С нетерпением жду начало сезона, буду учиться. =)
@@СергейКомовский Покупайте тахометр и тогда будет ЧТО обсуждать ! Обороты должны быть от 3200 и до 3800 . И тогда уже винты подобрать можно и для полной загрузки и для покатушек в одного. У меня на Лончине 15 л. (лодка 340 см.)винт 9" Классик SPS раскручивался до 4000 оборотов легко и можно было и 11" ставить. И SPS HI POWER 8,5" тоже "легкий" оказался. Так что Вам минимум 10" лопух грузовой нужен или 9"HI SPEED . Иначе просто будете воду баламутить и жечь бензин . А посадка в лодке с тайским комплектом особенно роли не играет ,- это на подвеснике лишние 10 кг. в корме могут не дать выйти на глисс и корма будет "тащить " воду за собой.
Но продал Лончина ,так как тяжело кантовать и сейчас опять редукторный ,но Зонгшен 7,5 л.с. Все винты для него ЛЕГКИЕ и надо 11" Классик и 9" SPED минимум
С заглубителем есть сложности, в какой-то мере требуется ювелирная точность, на 1° больше или меньше угол винт или глубоко идёт или слишком высоко, я предполагаю что для разных лодок и темболее загрузки лодки угол индивидуальный. Примерно не могу подсказать угол, так как его необходимо настраивать уже на воде, испытаниях, у себя я не измерял.
Здравствуйте! На нижней части "пера" устанавливают защиту заглубитель чтобы не выбрасывало винт. Вот ссылка на заглубитель 24kater.ru/internet-magazin1/product/zashchita-zaglubitel-na-motor-ltb-nerzh-stal
@@НиколайКонюхов-н7ы Здравствуйте! Отдельно на двигатель и длинное весло он же лонгтейл Двигатель: 24kater.ru/internet-magazin1/product/lifan-kp460e-192fd-2t-20-l-s-diametr-o-vala-25-00-mm-katushka-11a-ruchnoj-el-starter Лонгтейл ККК: 24kater.ru/internet-magazin1/product/longtail-easy-k-1-8-15-l-s-val-o25-mm-iz-dvukh-chastey
Здравствуйте! Винт стандартный грузовой 8.5", где я один хожу, там более скоростной HI-POWER 8.5". Мотор Лифан 15 л/ с, само весло Тайланд, производитель "ККК".
Винты у меня 8.5" ,они подразделяются на три типа: CLASSIC- грузовой, HI-POWER , HI-SPEED- скоростной. На этом видео винт 8.5" CLASSIC, винты алюминиевые. Про шаги не подскажу я не в курсе.
