дякую за український контент, все сказане підтримую, як власник семи мотоциклів, можу додати ще про конденсат під час перепаду температур, росу протираю тряпками, якщо залишити можна втратити хром та поліровані поверхні з алюмінію, Слава Україні !!
Заливаю шприц масла у циліндр і прокручую - це мабуть саме головне що потрібно незабути. Ще затикаю глушник і повітряний заборник ганчірками. З покриттям силіконом все неоднозначно, є статистика де після зимовки у людей шини під силіконом зношувались за одну поїздку більше ніж за сезон.
Незнаю за авто, але наслуханий про історії де резину прижало в контактній точці, хоча мужики в мото магазах моти на централку не ставляють і все ок,,,я роблю так бо є централка, гірше точно не буде🤝
@@mototravel-ua про авто я теж казки чув, нібито при довгій стоянці кузов ставлять на пеньки. Але на практиці в моєму випадку нічого не сталося. Можливо це стосується старої радянської ґуми.
@@4everyong745Ні бляха, це не казки і 😊 гума тут не при чому як і машини сесера 😂 . Якщо планується довга стоянка без руху,( більше ніж пів року) що для пружин амортизаторів не є гуд , вони сідають, то любу техніку ставлять на підпори в жорстких місцях (на авто це або рама або місця сайлентблоків для того, щоб зняти напруження з амортизаторів (пружини або рессор) ну і запобігти псуванню резини в тому місці де її придавить диск колеса у випадку якщо колесо спусте (а воно з часом спусте 😊, повірьте 😊), у автовласників для цього використовуються так, саме пеньки. Та якщо чесно і в армії, техніка НЗ, на випадок війни, зберігається(лась) десятиліттями теж на дерев'яних чурбаках 😊 . Користуйтесь на здоров'я, удачі !😊
я на зиму чищу цепок, змазую. не мию, але витираю мот а потым заливаю все що бачу банкою силікону, включаючи резину, диски, всі металеві частини і гумові. Вилку і амоти також - побризкав і покачав. клеми, проводку теж бризкаю періодично. весною очищую диски, сідушку, руль, і іду на мийку де гарно все змиваю. акб забираю, ставлю в кладовку, але не в тепло. весною заряжаю ы ставлю на мот. Масло залишаю на зиму, міняю весною
Всі "супернахерпупертурбо експерти" пишуть про повний бак бензину ... 😊😊. Блін. А знаєш, що саме цікаве? Ніхто і близько дупля не отстрелює - звідки і для чого пішла ця фішка. Всі думають про іржу в бакові? 😂😂😂😂 ??? А про те, що баки не герметичні під кришкою і що за довготривалий час у таких умовах у бензина змінюється щось ??? Чи ні? Ніхто нічого? Тиша ? 😊😊😊😊😊. Ото один там комент правильний попався: Нічого не заливаю і не тру і нікого не слухаю, і все ок. Роблю так само, з 2009 року до сьогодні нічого не іржаве, все блищить. Хочеш дам пораду? Маю знайомого, байкер до кісток мозку, власник мотошколи, власник мотоСТО, мотоспортсмен і ,звичайно, ведучий каналу Lankarra , Сергій звати . Зайди, подивись "Міфи про обкатку., про зимове зберігання., Про мото масла(яких в природі не існує, тільки в хворій уяві диванних експертів) и багато іншого, корисного, - ділиться знаннями за дарма ..😊 Я інженер технарь але, свого каналу не маю(ютюб не витримав і грохнув його, я вів трохи не звичайний контент, ну то таке..) а писати багато - не непишешся 😊 . Удачі !!!!
Я свою сібіху не заводжу з третього місяця осені то є з листопада і по перше квітня п'ять місяців мот спить мені вистачає сім місяців з головою на кататись як поставив не мучаю безтолковими заводками тому що в консервації в сіліконі смисл поїздити день потім знову мити і змащувати ставить акум а потім знову знімати це дроч якась доречі акум завжди знімаю на зиму в дім і раз в місяць підзаряджаю і йому вже 9 років а на централку обов'язково і перед теж розвантажую , повен бак бензину і порядок.
