Болты сорвало из за перетянутой цепи, на эндуро и кросс она должна прям заметно слабой быть. Посмотри видосы про эндуро, если негде вживую глянуть. Лайк и плюсы к респекту за двухколесную технику!
@@umarvadaev7980 честно говоря под 40 лет так бывает. Я сам в хоккей ударился играть с головой только в 39 лет, тоже на 30 лет опоздал. На спортмото не смотрю, дороги у нас говно.
Салам из Казахстана Мишаня, чтобы не срывались болты, нужно если рядом место есть сверлить и ставить штифты , штифты будут передавать момент, а болты держать чтобы не отвалилось
Там проблема в резиновых втулках, их постоянно рвет и шпильки ломает. Надо выточить металические или гайки удлиненные вместо них запресовать в ступицу (чуть обточить придется) и звезду притянуть на болты .
Я в эндуро более 7 лет, участвую в соревнованиях по хард эндуро по этому имею неплохой опыт в мотоцыклах))) заклинаю 🤣🤣🤣 не бери Китай особенно дешевый они даже топовые китайцы очень сырые и постоянно что то надо делать 🤦♂️ а на счет карба ты не прав очень неприхотливая вещ на многих свежих хард топ мотоциклах стоит и проблем и недочетов с ним менще чем с TPI это инжектор)))) удачи Мишаня 💪
@@user-ys6ze5lb7u Для чего вы это пишете,у вас фобия правописания??Никогда не понимал таких людей,ну ошибся человек,мы на канале не пишем диктанты и изложения!Какой в этом смысл??Вы учить сюда пришли как писать?
не болты срезало, а ступицу, наоборот надо болты по мягче, что бы резьбу в алюмишке не сорвать. P.S. у меня мотик в 4 раза мощнее и тяжелей, стоят обычные болты
Миш здорова. хочу проверить давно ли я тебя смотрю. и первое видео которое я смотрел когда ты с кем то то ли открывал то ли заводил красную тачку. отреагируй ответом пожалуйста
Мишаня ,мот просто отжатый купи новый китай и все будет отлично.у меня второй китайский мот и проблем нет вообще.Катаемся по лесам полям и грязи.Удачи.
О миш, и я ирбис взял вспонтанно) заснул с мыслью, что хочу мот, и купил почти сразу себе и сыну 9 лет)) никогда на мото ещё не ездили, жду стартер и в путь по лесам Сосново)
нет из-за их слабости болтов, это часто так бывает, эти саленблоки лучше не ставить они некачественные причем все что есть на рынке, выход или метал втулка под резьбу болта, или фтулки капролон и все проблема решена, у самого подобный мото слабые места знаю, и поаккуратнее с люфтом передней звезды еще надо быть может шлицы рвануть на вторичном валу ...
часто выходят из строя подшипники заднего колеса,проблема в дистанционной втулке между подшипниками,она из очень мягкого металла и при затягивании оси она плющится,возникает зажимание подшипников и они разбиваются
Согласен, меня тоже отговаривали брать 400ку, но я решил что нужно на не большом объеме научиться вначале а уж потом думать и на счет объема и на счёт класса мотака
Ага лотерейный мот ,у меня на таком при обкатке движок сломался,сначала обгонная муфта электро стартера,потом вал Кик стартера разлетелся,поставил новый движок,отъездил оч много,ниче не ломалось,а у друга наоборот движок не ломался а сам мот сыпался по кругу,даже рама лопалась..
мотард покупай типо Suzuki DRZ 400 самое то для вашей местности !! и по дорогам, и по бездорожью. два комплекта резины с дисками.цены ток конские щас на хорошее мото.
Был в 90е Чеза кросс 500 ка,лепестки от КАМАцу,гильза с переточенными каналами,мотоплат ,дула так что 250 ку не слышно было.Уехал из под меня несколько раз-на скорости-понял пора прощаться..Пусть пока"Урал"-уровень))На Урале лет 5юзал по селу,но с трепетом вспоминал того чезодемона.
Я писал про этот драндулет, не будет он по горам ездить, так и вышло, за 40 тысяч можно купить новый Минск, главное не на китайском моторе, с шиповкой или самому поставить шипованные покрышки и купить от Планеты спорт или от чизета задние амортизаторы поставить (стоят копейки и жёсткость что надо, да и по высоте будет хороший, на литре бензина можно хоть весь день кататься по горам, есть конечно уже подготовленные мински индуро но они стоят на половину дороже, из-за амортизаторов, дисковых тормозов и передней беспонтовой вилки у которой текут сальники, лучше купить классику, доработать и кататься на здоровья, тянет и скорость приличную набирает 115- 120 км/ч )))
Ох уж это мото болото,сам в не плаваю,переменял кучу мотов,уважаю толко Японию,чем дальше тем больше аппетиты,главное катать головой,благо с возрастом понимание ситуации есть,был бы у меня мой мот в мои 16-17 лет,думаю скорее всего не пережил бы этот возраст
Ты про его мот или про каву? Если про каву так ты очень ошибаешься. Водителя этих мотоциклов чуть ли не каждую неделю синхронят их. В наше время только инжектор. Карбы это уже старый хлам.
@@samuelcolt9321конкретно зизера у меня не было, но было но с японскими мотами много опыта. Обычно проблема не в карбах а в мертвом моторе, у которого по цилиндрам компрессия отличается. Если мотор живой, карбы можно годами не подкручивать.
