Мотоцикл, который тебя сожрёт! Обзор мотоцикла Kawasaki Voyager 1200 

Андрюха, оставляй его уже себе, видел бы ты себя со стороны , с какими горящими глазами ты о нём рассказываешь, это твоё, ни один обзор не проходил с такой душевной теплотой к обозреваемой технике!!!

1. По поводу воблинга рамы - при правильной и достаточной затяжке подшипников рулевой колонки и крепления маятника этот эффект отсутствует. На холостых повороты на месте не доставляют никакого дискомфорта. Так же такой эффект может быть при плохом старом масле в вилке. 2. Модель 1986 года отличалась, кроме задних фонарей, отсутствием круиза и задних динамиков. 3. Интерком является штатным оборудованием во всех моделях и реализован через штатную магнитолу. 4. Есть штатная блокировка рулевой колонки через замок зажигания. 5. Выключение поворотников реализовано через спидометр. Если трос не вращается - поворотники сами не отключатся. 6. Так же от спидометра реализовано автоматическое увеличение громкости магнитолы при наборе скорости. 7. При правильной регулировке карбов (уровень топлива, синхронизация) по расходу можно уложиться в 5.5-6 литров на сотню. 8. Руль регулируется не только от себя и на себя, но и можно сделать уже или шире. 9. Комфортное давление в подвеске 0.5 перед, 1.5 зад

Тогда делали мотоциклы с душой . Пытались сделать как можно лучше для потребителя. А сейчас делают мотоциклы за дофига бабок, и ещё дополнительные фишки ты должен покупать отдельно. На месте Андрюхи я бы оставил такой мот себе, больше таких не будет.

ты в такой захлёб о нём рассказываешь, что аж самому захотелось. Шедевральный мот, качество тех лет.

Капец! Андрюха хочет что бы и мы рыдали слезами счастья над старым , но недоступным абсолютному большинству его подписчиков! Посмотрели, сели на Альфу и дыр дыр дыр.

знаешь что... не надо тебе его разыгрывать. оставляй его себе. он подходит тебе настолько насколько это вообще возможна. А урал... пусть просто будет у тебя. шикарному человеку шикарный мотак

ЭТО МОЯ МЕЧТА ИЗ ДЕТСТВА!!!!!🔥🔥🔥🔥 Я первый раз его увидел на вкладышах жевачек. Я влюбился в него,он супер!!! Спасибо вам большое за обзор.👍👍👍✌️

"Поршень узкий ход длинный, крутится быстрее." Вообще наоборот. Чем более длинноходный мотор, тем выше крутящий момент и меньше максимальные обороты.

Не зря говорят что в те времена проектировали мото и авто технику инженеры, а не маркетологи!) Мопед отличный)

Здравия Андрей! С огромным удовольствием смотрел ролик! Куча эмоций и неподдельная радость твоя передаются при просмотре! Огромная благодарность!!!

Сразу ставлю Класс, потом Смотрю,потому что уверен все будет Круто.Спасибо Андрей за работу.👍😀🏍️✌️🖐️

АНДРЕЙ ! РАДОСТЬ ТВОЕГО РАССКАЗА ПЕРЕДАЕТСЯ ЗРИТЕЛЯМ !😷лайкосик 👍

Ахриненный обзор мота о котором мало кто знал,но он оказался реально крутой💪спасибо за такое открытие

За Доцика респект, обозреватель от бога. Когда в начале 90х, в порту Владивостока, разгружали такие моцики, в голове возникал когнитивный диссонанс. Мозг плавился от ирреальности. Зизеры казались инопланетными космолётами, ну а если посчастливилось увидеть голду, дёргался глаз и психоз был обеспечен.

Когда починишь спидометр, поворотники снова начнут выключаться, круиз заработает)))) и музыка при наборе скорости начнёт увеличивать громкость. Эта система завязана на спидометр.

Андрюха,ты крут в своей стихии!продолжай радовать молодежь своим прекрасным контентом.

Твой канал (а именно дальние поездки) это лучшее открытие для меня в формате увлекательного время припровождения! Респект)) спасибо за настроение и удачи в Начинаниях и бизнесе!

80-90 золотые года авто и мото строения (( раньше было лучше , делали на века …

Accel - acceleration - ускорение, Decel - deceleration -замедление. Во время работы круиза можно скорость регулировать так

Попробуем, поучаствуем) а все более ценное- написал в донате) Спасибо ещё раз за контент)))

Благодарю автора! Замечательный обзор! Зарядился энергией.

Андрей привет с Алтая как всегда у тебя видео пушка бомба 🤝👉👍

Андрюха ты большой молодец, так возбуждена не смотрел репортажи .

Первый в мире обзор моцыка в окружении гектара недоскошенного борщевика! Здоровья вам!

Хочу такой мотоцикл. Очень. Я бы его никогда не продал. Мне 50 лет, оставил бы его до конца.

Аппарат очень интересный,ностальгирующий.Андрюха спасибо за обзор,удачи во всём!!!)

Неожиданно что решил связаться с голдой но мотик прикольный. Хочется увидеть какой-нибудь скремблер а лучше triumph scrambler 1200 xe))))

Классный обзор, с удовольствием посмотрел! Мотоцикл офигенный!!!

Никогда этого не делал, но в этот раз не выдержал и решил принять участие в розыгрыше этого, не побоюсь ,гиганта мотопромышленности))) Надеюсь - мне улыбнется удача хоть в чем-то))

У меня Honda CBX650 1985, nicht Hawk, очень классный мотоцикл, но от такого не отказался бы! Шедевр! Спасибо за обзор, это мечта, а не мот!

Спасибо! Братишка! Хотя он, по твоим словам и дешовый. Но с зарплатой 20 касарей и он дорогой. По этому спасибо за такой прикольный ролик! Хоть посмотрел. Тем более ты всё по поцански, всё обьяснил и расказал. 👍👋 Всего хорошего!

Дааа,просто отпад. Это крутище!!! Мот для меня старого)))). Я бы на таком поездил,чисто из за его годов. Когда его выпустили мне было 27 и ездил я на мт1036 Днепр)))) Хотя и был у меня в 2012 году полный круизер Ямаха Роял стар Вентура. Но этот зашёл мне больше))) Андрюха респект!!! У Вентуры тоже руль сам падает в поворот,приходится вынимать. Хоть сейчас у меня Диверсия 900 ка и VStrom1000, но я от Кавы бы не отказался!!!! Аппарат что надо!!!

90е еду на нем на юг. И сейчас я его вижу. ЭТО ЛЕГЕНДА. Это то за что стоит отдать деньги и душу

Пересмотрел кучу обзоров и блогеров- Андрей лучший🙂. И кстати я заболел таким "мопедросом" 🤣. Жаль, найти такой просто нереально☹️ От души поздравляю и завидую, белой завистью, нового обладателя этого аппарата.

супер крутой байк, спасибо за обзор ждем дальняк с ним как обратно добирались, и еще в видео сказал что на этот год хватит дальников, ДАВАЙ ЕЩЕ И ЕЩЕ

Ты так вкусно про него рассказал, что захотелось попробовать этот класс. Даже в лотерею вписался

Тачка зверь, просто умат, я бы на таком съездил на море

В топкейсе зеркало с подсветкой для бритья и фирменный термос должен быть!) И еще, обрати внимание на производителя динамиков))

Всём привет, решил в первые поучавствовать в каких либо розыгрышах. Болею мото техникой, но возможности преобрести не позволяют)) всём участникам розыгрыша успехов!!!

Эххх, шикарные моты прошлого ! Спасибо , обзор огонь !

Поддерживаю, Андрей, сохрани этот мото для себя, он прекрасен и походит донельзя

Респект за видео👍

Андрей, а что с Дотцем (Сергеем Типсином) не знаешь случайно? Как то он резко пропал, а мотолайф никак это не коментировали!

За удовольствие смотреть выпуски Андрея, можно и заплатить. Как за билет в кинотеатре)))

Добрый, O/D это овер драйв тоесть высшая передач, последняя в кпп 4,5,6 в зависимости от коробки сделана для удобства на трассе чтобы понимать что всё дальше нет) За подробный обзор респект 👍👍👍

Андрей красавчик)))люблю смотреть твои видосики! но этот топчик!!!!!!!!!!!!!!!!достойный мот! хотелось бы увидеть видео про ямаху и сузу

Классная техника. Как второй мот будет просто великолепен. 👍

Андрей ты кравчег,смотрю тебя давно ёще со скутеров.Благодаря тебе у меня в гараже китаец Омакс 170 кубов и ЯМАХА Тмакс 500.

дааааа!!!!!вот это аппарат просто космос какой то.и эти моты строили в 80ых годах просто обалдеть

Я не молод ,как вы ..но ваши Videos mir gefallen. Alles Gute aus Bayern 👍 Macht’s gut✊️

Обзор шикарен, вояджер шикарен, скутерец шикарен) Задонатил на участие в розыгрыше, даже если не выиграю - все равно с удовольствием поддержу Андрея малой копеечкой)

Теперь бы надо сравнить его с Gl 1200 лимитед инжекторной, тоже космолет огого!

Большое спасибо 👍

Классный байк,спасибо за обзор!

I don't speak Russian, but thank you for the review! Спасибо за обзор. Я думаю о том, чтобы получить один

Красивый пепелац. Спасибо за обзор на такую редкость! Только вот гложет один вопрос.....А с как ты успевал расплачивался на скорости 150 км в час и карта не улетала из бардачка?

Эпоха. Замечательные моты были. Очень хотел себе Рояль в свое время, но не сложилось. Купил себе голду 1200, тож юбилейную, 86 года. Из плюсов по сравнению с вояджером, при прочих равных, она была инжекторной, пневмоподвеска уже со своим компрессором, просто кнопки нажимаешь, бортовой компьютер, подогревы, руль в пластике, но это уже эстетика, смотрелась классно. К сожалению на эти моты уже практически не найти запчастей, особенно если нужны новые. Сейчас катаю на К 1200 ЛТ дорест и очень доволен, менять не собираюсь. Тож удобнейший люксовый турер со всевозможными наворотами в базе. Мот красив, шикарно управляется, рулится по пробкам как велосипед, никаких проблем, движок очень эластичный, расход по городу 5,5 -6 л, по трассе, с кофрами битком и пассажиром, при крейсере 130-140км/ч 4,6-4,7л на сотню, бака в этом случае хватает на 430-450 км. Новая голда, да и в целом 1800сс разных годов не очень нравится.

Привет. Мечтал о мотоцикле, не знал какой купить, а теперь знаю. Спасибо за обзор. Где такой только найти. Я из Красноярска.

Делали на совесть! Качество чувствуется.

34:10 Андрей, про кассеты ты был прав, но не угадал где их хранить.🙂 Мне достался такой же мопед в полной комплектации. В левом бардачке есть специальный, вынимающийся контейнер для кассет.

Он пришёл на смену 6-цилиндровому инжекторному Z1300. Та была больше, тяжелее, мощне и избыточнее. Каwasaki переработали подходы, учли ошибки избыточности и создали совершенно новый 12-й. Он удивительно экономичный, плавный. Только у него два сидения, руль с регуловкой ширины и наклона. Но тем, кто выше 185 см, сидение низковато. Ещё, в отличие от "голды", есть возможность выносить подножки вперёд. Но Кавалькада, которая Suzuki, покруче будет. Всех их, и Вентуру 1200 в том числе, оттеснила "Голда 1500" за идеальную (гироскопическую) управляемость на малой скорости (не виляет). А для возрастных наездников, это стало принципиальным в выборе 👌🤔

Да я помню этот мотоцикл ещё 7лет назад у дотца смотрел фотографии где-то есть

Позавчера я таки стал счастливым обладателем такого же чуда, только синего. Жду весны.

Это вам не МОТИК, это уже мотоцЫкл)

Андрюха ты топ !! не останавливайся.

60.000км на таком откатал, шикарный мот, скучаю по нему...

Хороший мопэд, я в своё время удосужился кататься на Кавасаки Вояджер 1300 (более редкий пепелац), у меня остались только тёплые воспоминания о этом мотике. Для справки: на тот момент и по сегодняшний день являются владельцем двух Голдух 1500.

У данного вояджера есть регулировка угла ручек руля(можно установить ручки руля в прямую линию, но нужны руки длиннющие и шире будет гораздо))) Перья вилки тут 41мм!!! Воздушно-масляная подвеска такая же как и на Вулканах. У меня Кавасаки ВН750 Вулкан 86г.в. и вилка с задними амортами тоже имеют подкачку😎

Звук при ускорении напомнил о BMW M3 GTR. Там из за конструктива сиквенталки подобный приятный вой)

OD на приборке при включенном круизе вероятно означает Over Drive (повышена передача) и тогда только позволяет включить круиз

Мот супер, обзор супер, Андрей красавчик!

Манументальный обзор👍🏻

Хороший мотоцикл мечта! Инженеры потрудились на славу

на старой электричке тоже поворотники сами отрубаются, там датчик наклона, и после поворота комп отсчитывает и отрубает, и круиз тоже на тросике, в общем тоже приколов хватает) И расход 5.5) на 88 моторе) И массажи жоп ставят не потому что неудобно, а чтоб перед другими повыпендриваться) Возможно поворотники не залипают, их нужно включать заранее, когда мот максимально ровно стоит на дороге, если есть чуть наклон, он не понимает когда был закончен поворот) У ХД такая же песня

молодец, пацан на позитиве! понравилось!

Андрюха, возьми на обзор bmw1200lt хочется посмотреть обзор на этот мот . Ты всё просто и доступно рассказываешь

кстати про оуфрод на каве там есть один маленький нюанс на дне двигателя это датчик давления масла ! я как то ехал попал в яму а в ней был камень и этот камень выбил датчик масло вытекло я остановился выкрутил дачик о был сквозной засунул в него болтик затянул гайкой долил масла чтоб дотянуть до магаза и норм поехал дальше!

Мот космический! У меня на скутере Хонда Форсайт 1997 года (по паспорту) поворотники сами вырубаются, когда выравниваешь мопед после поворота. Иногда заелинивало, но вдшка спасает

Андрюха,судя по эмоциям,этот мот тебе реально очень сильно понравился! 😜👍🤝

Зачем разыгрывать или продавать.?! Лучше всего. Оставил бы его для себя!. Как уникальный аппарат. К тому же редкий, надежный. Катай , живи и наслаждайся. Андрюха!

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

Самый лучший обзор))))

Ты бы видел боковой прицеп к этому мотику,там сидишь как в самолете. Он закрытый полностью,можно под дождем ехать. отопитель,музыка. Все дела

Касеточки - это крутотень... У себя на RTэхе уж поставил китайскую с флехами иместо для перчаток осталось. Но дома около 20ти разных магнитол с касетками. Попробуйте покатать на bmw rt или lt

Андрей хочу сказать я с детства люблю мотоциклы мне 58 лет работаю трактристом мечтаю о хорошом мотоцикле а продолжаю ездить на иж планета 3 наверно мечты остануться мечтами . Тебе удачи жду хороших видео!

Андрей, подскажи, как выйти из воблинга?

35:58 На 150-ти открываю, достаю карту и оплачиваю…))) Блин, как это удобно))) 😂😂😂👍🏻

Здорова, ты не в курсе где можно достать коленвал на сузуки дрз400?

Андрей, давай в следующем году дальняк на советских двухтактниках. Думаю, идея хорошая, но очковая :)

А видос с покупкой и обратной дорогой будет?

Огонь колесница. Участвую. Угнать бы ее своим ходом на Урал, да на реставрацию в конце сезона поставить)))

2:30 Я тоже посмотрел этот обзор лет 5 назад и впечатлился. Щас решил снова глянуть его и потом нашел этот видос. 😆😆😆ахаха, вот это совпадение. Мотоцикл очень интересный, движок работает как локомотив поезда, это чисто МАШИНА. ❤‍🔥❤‍🔥❤‍🔥

Достойный Мот,хороший обзор!

Это супер!!! Безумно крутой байк😎👍

Правильно сказали. Из-за тонких перьев вилки торсионная жесткостость не очень хорошая в сравнении как новых вилках. Ее скручивает, а если повесить камеру над вилкой, и проехать по плохой дороге можно будет увидеть как начинают флексить ноги в штанах вилки. И это нормальное поведение, тут изменить ничего не получится, только замена на толстую подвеску. В те года ещё об этом не думали. Но исключать неправильную настройку подвески тоже нельзя, слишком задратый зад тоже влияет. Ну и простой воздушный картридж там внутри, скорее всего с 2 камерой и негативкой(но это не точно). Ее можно настроить под себя полностью если найти мануал и знать примерный вес нагрузки.

Андрей здорова ! да не знал что сузуки и кавасаки делали тоже голду !👍👍👍 думал хонда лидер толька

Блин Андрюх ништяк обзор, но ты забыл сказать что мот разработки 86 года ;D

У моего деда в деревне такая же Ямаха ГолдВинг Файерблейд стоит, только с коляской ещё новая в гуталине, парафине, салидоле и карвалоле. Мгагага 😁😁😁

OD = Over Drive. Повышающая передача. Используется для передвижения по трассе.

O/D это overdrive, повышенная передача для комфорта на скорости. раньше авто реклама даже была, 4 передача была прямой стандартно, а у нас смотрите типа есть кнопка овердрайв, это фича тогда была, а сейчас просто 5 передача.