Мотоцикл Тула 200 - личный опыт 

Друзья! Я в Телеграм! t.me/+yM8r3VYmVyY5ODMy присоединяйтесь!

В хороших руках, нормальный мотоцикл.

Тула, это спецтехника, а Ява, так баловуха. Тула, один из самых интересных мотоциклов.

Отличный мотоцикл. Был у меня в детстве: и по песку и везде, где хочешь. А с ключа заводился с пол оборота.

Даже сейчас смотрится очень классно

Помню рекламу по ЦТ. Богатырь на коне скачет полем,лесом и вдруг,перед поваленым деревом конь заерепенился,встал на дыбы! Затем чувак на "Туле" прёт,полем..лесом,холмы и приехал к своей красна девице!

хозяин уколохозил красивый мотоцикл.

У меня еще первой модификации был, с 2 баками, классный машин, по грязи, пох, только грязь в разные стороны.

Klasnyj motocikl, ganiaju i radojus, rekomenduju dla razwleczenija samoje to.

Поставь какой-нибудь 4-х тактник от китайпрома, передние колесо от ижа, заднию покрышку с квадрика, всё засверкает новыми красками.

Спасибо за обзор! Помог определиться с выбором)))

Хороший Мот и подвеска в нем на ура.Не обсирай советскую технику,он едет на свои деньги.

Ач это ёмкость АКБ, у меня 9 агм крутит как турбину Главное пусковой ток Он по паспорту должен быть выше 130 У меня 145 Я на нем по лесам полям горам 45 градусов ездил, он едет как танк

Оооо, был у меня такой драндулет))) Самый мой первый мотоцикл! Мне ещё тогда 10 лет было и ногами до земли не доставал))) Останавливался опираясь на одну ногу))) Что однажды привело к её перелому... ) Интересные видео, подписался чтоб быть в курсе новостей!

Мотор очень живучий, при соблюдении правил эксплуатации.

Подскажите как влияет на работу Тулы пробитые сальники коленвала? Помню, что при плохом левом двигатель работает только на максимальных оборотах. А вот при плохом правом не помню. Хотел уточнить, кто знает?

Прикольный городок , такие улочки переулочки

Привет из Симферополя!)))✌️ Хороший обзор))) Мой первый мотоцикл) верь не верь - с Ангарского перевала с открытым дросселем спускался 100км/ч по спидометру)))) по ровной трассе 80-90 можно держать, если не встречный ветер и не на горку, иначе не больше 60ти))) в целом, остались положительные эмоции после него. Да, тупой, да, не едет, напрягало, что масло надо с бензом мешать. Разбирал-перебирал коробку, проточил цилиндр, ремонтировал династартер, поставил оптическое зажигание... В целом, интересный мотоцикл, эффектный, на слётах всегда подходили ко мне с улыбкой и восхищением, особенно старшее поколение, ещё помнящие СССР))) Но не на каждый день. Выехать, недалеко, покрасоваться - и домой. Лично я его вижу уже в музее либо у какого-нибудь коллекционера, как интересный экземпляр мотостроения бывшего союза) Да, если я не ошибаюсь, рестайл-дорестайл отличались ещё передаточными числами в КПП, а не только баками. У меня тоже дорестайл был, хоть и с новым цельным баком, так вот в горку на нём было сложно ехать. На третьей крутишь, переключаешься и он тухнет, просит обратно третью, а это около 40-50 км/ч. У третьей передаточное около 0.8-0.9, а 4я уже выше 1, что-то около 1.1... если ничего не путаю, давно в мануалы не заглядывал)))

Вилка,именно эта,как две капли воды похожа на "ВОСХОД 3М" но в детстве я видел на таких мотороллерах вилку с алюминиевыми стаканами и с нипелями для подкачки.

Я езжу на дачу и улыбаюсь...... Но в принцепи каждому свое

По лесу на нем самое то

Спасибо за видео! Подскажи пожалуйста не помнишь в какую сторону поворачивается монетка обогатителя для обогащения топлива и в какую закрывается? Положение ближе к левому пульту управления это открыт "подсос" или закрыт?

Вы не упомянули отличия от следующей модели в 4 пидараче провал мощности пропал и более улучшенная передняя вилка И ещё момент назначение его езда по песку потому что все остальные мото кидает из стороны в сторону

Да тула..... постоянно пропадающая искра.... то завелся, то нет.. одни проблемы,,а не мото.... ну в детстве казался прикольным... вечно скользил на проселочных дорогах, после дождика... но, вцелом по управлению мне норм. Сухая проселочная дорога, грунтовка итд, норм, асфальт- если только безлюдная дорога, свои 80 выжимал...

с завода там амартизатор от восход 3 м .бил у меня такой агрегат с магнето от трактора первий виезд после покупки мота она отлетела .а так по туле только хорошие воспоминания

Купил на днях.105+доставка с Питера до алтая.300км.завелась бе вопросов в -23

Я когда прокатился на Туле, мне так не понравилось. желание мечты о ней растворились.

Позавчера впервые проехался на своей Туле. Полтора года пытался его привести в порядок и вот наконец. Проехал 50 км и главное впечатление точно такое же-усталость.

Магнето ставили что бы не использовать аккумулятор

Был у меня подобный, переделанный с моторольлера 2х кллёчника в 90е мотоциклы тогда только появлялись. Фишка была эьектро стартер. Это было ново раму укарачивал он был поворотлив. И на него сложно было найти контактную группу ( зажигания) а она вышла из строя. Причём по трассе максималкс была 90 померил от москвича 412 го контактную группу на подшибнеке подошол в нишу подшипник, вытащил новый удленнённый экцэнтрик площадку контактной группы подпружинил, и сделал упор выявил на трос поворотную площадку. И вышло можно на ходу корректировать опережение зажигания скорость возраста с 90 до 110 км причём помню родные амортизаторы отрабатывает на бездорожье на все 100 нераз уходил от ГАИ причём электрон стартер здорово помогал в запуске. Хотя документы на донор (моторольлер) были но это же была переделка поэтому и приходилось уезжать от ГАИ. Это была единственная причина игра в прятки. Мало того я ездил с овчаркой, так как он заводил без ключа и я боялся воровства. Собака ездила сомной. Задница на сведение а передним лапы на руле. Умнечька охраняла от всех и от ГАИ неподпускала. Те раслабяца техонько подойду, прыг запуск и она уже рядом сидит и мы полетели. Потрулька за нами выручало бездорожье и разворот почти на радиусе 2,5 метров. Ак как ограничитель поворота я срезал и руль поворачивал до 110 градусов относительно раммы. Отмечу ранее занимался мотоспортом и обучал пограничных собак. Немка была просто супер, даже отвечала рыком жестом лаем. Я кней обращался простой речью и звал доча. Такой собаки больше невыростил. Скучаю.... Хотя у меня и сечас 2е и одна чемпионка кз 5 выставок подряд 1вые места но она своенравна и к ней нужен подход дать понять чьто всё серьёзно и работаем. Выполнит всё.

Добрый день, на Вашей Туле отсутствует воздушный фильтр, на месте только рессивер глушителя шума впуска. Сам фильтр располагался над аккумулятором.

Я когда в 8 клас ходил у одного мужика в дер был он на нём на ахоту ездил , и потом продал пацанам и все больше его не видел , в то время экзотически выглядел

По деревенской грунтовке в хорошую погоду неспеша в удовольствие . А так всё правильно .

Ну не знаю, по бездорожью едет отлично! Ему пофиг что грязь, снег, ухабы... Езжу часто, проблем нет! Мот 85го года выпуска, с 2002 по 2022 стоял на улице! Выкупил за 5к заправил, поставил аккум и о чудо сразу завёлся со стартера. Конечно визуально выглядет плачевно, но технически исправен. Буду восстанавливать! Всем добра

Была такая "Тула" у меня с новья - что можно сказать - двигатель слабый, колёса на бездорожье как "корова на льду" особенно при передвижении по глине - сам мотоцикл если его можно так назвать получился красивым фантиком, а вот начинка получилась сырой - особенно этот двигатель - при его разборке оказалось что внутри всё собрано без требуемых допусков - шестерни лопались, вилки люфтили, цилиндр через 2000 км стал "бочкой" из за низкого качества самого цилиндра (не чугунная гильза а стальная почему то была с завода) на династартере щётки отпаивались, реле-регулятор попался бракованным, корпус аккумуляторов протёрся об рёбра капронового поддона, бензобак протекал, передняя вилка люфтила из за неправильно подобранных втулок, глушитель травил пока не пришлось всё асбестом заматывать в уплотнениях - в общем не всё то качественное что со стороны смотрится !

Спасибо за ОБЪЕКТИВНОЙ обзор. Чуть не купил это. Вовремя увидел ваш обзор. Ещë раз - СПАСИБО!!!

Что скажите по поводу трицикла? Нужна техника для поездок по лесу

год назад 120 разогнал, газовать можно было больше но стало страшненько

Добрый день А с мотоблока можно поставить двигатель на Тулу или нет?

Стоит ли брать данный аппарат? Сосед за 10т.р. предлагает... Стоит правда лет 8, но был на ходу

У меня был такой красавчик в 2008 единственная проблема это найти резину

З чого багажник?

Да скорее всего он подкупает своим необычным дизайном.Мне очень нравится,но что то всегда отталкивало от него,неуверенность в надёжности что ли.Поэтому скорее всего куплю опять ещё один Минск как раз подвернулся с малым пробегом.

Я не пойму автора канала,он в конце говорит что мот гавно,но тем не менее накатал 20000 тысяч км,зачем со слов автора было катать 20000 тысяч км?опять же как он может работать нормально если автор не знает где у него воздушный фильтр и сам не отрицает что мот собран из хлама.

Здравствуйте я не понимаю как он рассказывает о мотоцикле тула на примере кучи металла у меня во владении тула и не только и я с уверенностью могу сказать что если сделать грамотно то тот мотоцикл подарит бурю приятных эмоций

Тула это мотоцикл который не любит долго катать любит когда толкаеш,а если камера лопнула не здвинеш с места

Тула ТМЗ 5.952, мотоцикл

Мне кажется резина уже немного другая.

Почему думаете что трос заднего тормоза порвется?вот у меня есть Вятка Пузатик 65 года у него до сих пор родной трос тормоза стоит,ну конечно умнего на много толче чем на Тулице

И кто же вам так улицы нарезал?! На 100 метров - 5 поворотов.

У меня 92 года с одной горловиной

Что интиресно заводской цвет у Тулы ето диски

Вы ничего не знаете про этот мотоцикл) Стартер крутит всегда, если щетки нормальные. Выхлоп специально рассчитан под это мотор, поэтому такая форма с большим резонаторами, воздухан тоже должен быть огромным с завода. Тормозов хватает, когда они в порядке. Мотор самый высокооборотный среди всей советской техники.

Круглый карб то ещё не доисторический, вы карба 64 или 67 года не видели, у уже непомню какого года точно у деда мотороллер был но он очень старый был там карб круглый, продолговатый был кажись

похоже на ялту, где снимали?

✋😀👍💖💖💖💖🌟

А что передняя вилка гнутая?

Не "вилли" ( езда на заднем колесе ), а "воблинг" ( расколбас, трясучка )

А как там глушитель устроен? Потому что у меня абсолютно там ничего нет!

Поджопник для деревни самое то...

Перья вилки с восхода

Молодец замаскировал под Хонду!Я свою не маскировал ездил с 90-96.Машинка так себе-тяжелая неуклюжая мощности маловато по трассе 90 раскочегарить-прогресс!По пням корягам валунам-хороший пепелац.Но на мокрую глину в колею полный атас-хуже коровы болтает так что вылетишь совершенно неуправляемый!Продал я эту неуклюжую недоХонду и в нулевые купил себе просто Хонду Ринкон квадрик.Вот это настоящая техника полный привод автомат АВС и всякие плюшки.Заберусь зимой в такие лесные дебри что на снегоходах боятся туда лазить!Абсолютно надежный безотказный как АК-47.Мой тебе совет продай это недоразумение купи Хонду и не парься-жизнь человеку дана один раз зачем ее понапрасну тратить???

На автивто вы же

Ломы вилки-Восход 3м...

Вилка Ковровская.

Мот который был создан для бездорожья, на котором и по дороге ездить невозможно , особенно в поворотах +двигатель сам себя ели тянул . Велись на необычный вид , потом быстро пытались продать!

Самое интересное что двигатель вроде слабый, но прет агрегат.

В молодости ТУЛУ разгонял до 125 км/ч с карбюратором от Явы, по грязи надо уменьшать давление воздуха в шинах и едет как гусеничный а Ява красивый но высокий и не устойчивый мотоцикл.

Тула это мотоцикл для грязи и болот , а не для асфальта .

HONDA TMZ 200 😂😂😂👍

Была тула продал купил сузуки бандит захотел потом тулу купить а потом передумал нах надо

И сколько надо масла на литр

Карбюр 62

чистить и промывать карб без промывки бака и чистки бензокрана после стольки лет простоя практически не имеет смысла.

Не ходи по старым адресам!

Разгонял до115 км/ч и хорошо

Ява это не советский мотопром.

Хороший моцик зря на него ругаешся

Тула- только интересный дизайн, а по качеству и эксплуатационным качествам дрянь: передние и задние аммортизаторы вышли из строя в первый месяц, резиновая не герметичная пробка зажигания и вентилятор сосут воду: лужу переехать, глохнет, попал в дождь тоже. Проехал 200 км, от звука мотора голова чугунная, давление растет. Минск сельский вариант намного проходимее и надежнее!

Parça bulamiyorum

Все кто пишут что "мот едет очень круто", друзья, просто прокатитесь на любом китайском 250ти кубовом рисовом мотоцикле, а потом на хускварне тех годов. Ваши аргументы пропадут сами собой. Есть простенький мотоцикл Honda XR125L. Он едет на много лучше чем ТУЛА + есть тормоза + есть свет+вменяемый диаметр колеса...

Мда, на таком далеко не уедешь.

Генератор , он же и диностартер , на 65 ват , много не навесишь лампочек .

Ява разве ссср производство?

У меня был такой, сломалось все. Даже поворотники отлетели от вибрации. Чисто советский хлам.

немає повітряних фільтрів 2шт.

Причём тут ява?

Ява не как не приписуется к мото СССР,бак канешно🤦🏻‍♂️

пародия на мотоцикл...помню их..... как и весь почти мото пром.......один только мот хорош из всех - это иж -49!

Автор не обсирай Советский мотопром!!! Этот мотоцикл вполне хорошо ездит за свои деньги это раз, далее это мотоцикл с электростартером которого небыло на других его годов мотоциклах! Ну и в технике ты видимо слаб. Его стартер-генератор слаб и как стартер и как генератор. Ничего наверстать на него нельзя и он едва тянет то что стояло с завода.

Был такой моточермет, вилка от ВОСХОДА потекла сразу, проводка сплавилась, амортизаторы накрылись, резонатор постоянно откручивался, резинки на подножках порвались , кикстартер постоянно отваливался, два раза терял, пока не привязал к раме веревкой. Ручки сцепления от ИЖа, гнулись , трескались , отваливались.скорость постоянную не держал ,

Это мотоцикл грустный член на пол шестого.

Про зеркала только не ври.

Был у меня такой с нова хуже мотоцикла я не втречал вал на стартере сырой сразу шлицы стерлись помучился продал пацану его родители говорят разобрал его молим бога чтобы не собрал

Говно это а не мотик все детство толкал его

На эту Тула , двс от иж Юнкер ,с жидкостным охлождением , во тогда был бы мот , БОЛОТОХОД . В 26 лошадей , и с максималкой в 110 км ,

Мотик класс,для деревни само то,для города есть другие,,проходимость сумашедшия,,хорошему танцору яйца мешают,а вам ⬛

Не едет у тебя нихрена, у других судя по комментариям едет. Может руки не из того места?

Пересядь на скутер , тебе нельзя такой аппарат .😡😡💩💩

Чел ты гонишь у меня была Тула 89 года и я очень много ездил на ней на рыбалки па подмосковным лесам и болотам и нахрена ничего не замыливалось. Когда все тащили свои ижи Явы восходы уралы и всякую самопальную хератень я продолжал ехать и ехал довольно уверенно. Тула это техника не для типичного потребителя. Эта техника сделана для того чтобы месить грязь, но не каждый сможет, потому что кроме опыта нужны будут яйца и ещё хорошая физическая форма так как эта дрянь наездника будет нериально изматывать . Покатушки по асфальту на чудо технике будут очень скучными но как только Тула выезжает на песок или глину, вот тогда ты начинаешь получать башенный кайф от езды на Туле так что когда по асфальту будешь ехать последним не надо расстраиваться раньше времени главное чтобы ехали на рыбалку или в лес за грибами и ягодами и часть маршрута проходила через бездорожье, вот там ты и поймёшь смысл пословицы хорошо смеётся тот кто смеётся последним