Мотоцикл Suzuki GSX-S1000F 2017 - тест-драйв и обзор Омоймот 

Первое видео которое я смотрю на этом канале, очень конструктивно объясняет , спасибо за работу

Ставлю лайк

Видео мне понравилось! Скажите а какие камеры вы используете?

Я хочу этот мотоцикл

Катаюсь на GSX S1000 ABS 16 года уже год.снял лопату.поставил слип он TOCE(R6) и небольшой ветровик.мотор от Джиксера К5,а не на базе предыдущего.про систему трогания первый раз слышу.при заводе один раз на кнопку и не надо сцепу выжимать.прёт как паровоз с низов,в том то и смысл стрита и перенастроенного мотора от Джиксера,но чувствуется,что задушен. Пауэр коммандер,прямоток и нулевой фильтр решат вопрос! на заднее встаёт при отключеном тракшене.после 200 кмч становится лёгок в поворотах.мотом очень доволен!

Срочно больше бегать ногами, меньше жрать. Обзор хороший, лайк.

Едет на 1 передаче и хочет чтобы валил! Воткни вторую и это пушка!!! Мот зачет!

I have this bike (GSXS1000Z), and this is the best assessment video I have ever seen on it. The idea of a safe wheelie machine is tremendous, and I didn't get that until I watched your video..

Спасибо за обзор. По мне, лучше бы сделали ветровик пошире и зеркала установили на нем. Странно видеть капотированный мотоцикл с зеркалами на руле. Ну и сцепление можно было на гидравлику перевести, не люблю я тросики

К следующему сезону заказываю этот мот. Долго искал капотированный современный дорожник со спортивным характером. Как только увидел этот, сразу сделал выбор. Спасибо за обзор. Единственное, по поводу приборки не согласен. Лично мне не нравится приборка КТМ, напоминает аляповатый китайский планшет на андроиде. А здесь хоть и монохром, но все строго и четко.

По фото и каталогам мне этот мот приглянулся, как фанату сузуки. Но, посмотрев на него в этом видео, я понял, что это вылитый фазер литр десятилетней давности, на котором друг ездит (у него он такого же еще бордового цвета, причем). Та же одноглазая раздвоенная фара, похожий клюв. В профиль он смотрится лучше, чем сбоку-спереди. Про приборку верное замечание, согласен про аналоговый тахометр (которого нет). Не уверен, что момент после 7000 это верный ход для универсального байка. Хочу мотоцикл от сузуки, как у меня был GSR600. Гораздо меньше 200 кг веса, сотка мощности, момент посередине. Почему теперяшний gsr750 такой тяжелый, ума не приложу.

Как интересно) в байке есть помощник для тех, кто не может нормально тронуться.... но мать его это литровый мот со спортовским мотором.... может учиться надо на чем то по-меньше? ахахах

Чуть маловат для меня. Езжу gsx 1250 fa. Самое то!🥰 Любовь с первого взгляда. Как поправлюсь еще пересяду на бусу🤣🤣🤣

Про посадку не сказал ничего, какой рост у тебя? Кажется, будто, мот маловат! Колени сильно согнуты.

А какая модель именно этого мота, идёт на клипонах.?

Классный мотик!!!! 21 век,ё-моё!!!!!!!! Димон,пиво пьёшь?? Если да,то завязывай!!!!

А где именно написано что у данных моделей с 2017года стоит проскальзывающее сцепление?

у меня такой!!!! покупал после просмотра целевых видео,одно из которых-твое! все так ,мот-интересный! только японский вариант задушен до 194 км/ч,это угнетает,имейте ввиду!в городе-можно зарубаться со всеми,-на трассе-194 км/ч и все...(японец) удачи всем на дорогах!

Заказал с Японии, жду).

этот слон сильно искажает общее представление о мотоцикле, тестируй железяки типа фэтбобов, не плохо же получается

Спасибо за обзор! Для первого мотоцикла подойдёт?..

Какой у вас рост?

Это что, замена большому бандиту ли Сузуки?

и федотов такой молодой)

Вес сбрось а то Джиксер раздавишь)))

Кто что говорит. В другом обзоре сказали что переделано и с низов хорошо тянет, в этом плюс для города по сравнению со спортами

Внешне прикольный мопед

Что за тупой обзор? Для домохозяек? Ни слова о посадке, настройке подвески, ветрозащите! Потерянное время

Сегодня катнул на таком, что до 7 тыс не едет я бы не сказал, еще как едет

какой у вас РОСТ???

Походу, Диман вообще не готовился, когда вы этот обзор делали) Очень много ошибок)

Трекшен стоит на 3 позиции дождь

Не хватает показать то, как быстро он ехать может

Тебе в спортзал надо

И если хочешь показать вилли, то это не так делается не надо мотоцикл дергать весом.

Джиксер вообще миролюбивый мот, не зря на них дохнут чаще чем на других из за подхвата на 7к оборотах, так что надо новичкам советовать. Мотоцикл красивый.

Дизайн очень нравится, а вот практичности в нём мало. Почему нельзя было предусмотреть боковые кофры и сделать конкурента Kawasaki Z1000SX, я не понимаю. Мудаки, наверно, разрабатывали. За обзор спасибо.

Про липучку на пластике закрывающие по бокам место установки аккумулятора полный бред. Три мотоцикла джиксера которым больше 10 лет с этими липучками, даже внимания не обращаешь, отстегиваются и пристегиваются как на магните,,,

На мой взгляд все его конкуренты так же не едут на низах. Поэтому никакого откровения, что данный экземпляр не едет до 7т. не должно быть ни для кого. Сравниваю с FZ1, от которого конкуренты едва ли сильно отличаются по характеру работы двигателя.

Ну слушай гудит и не едет ты на первой передаче крутишь газ, это же не Буса, чтоб валить на 1 передаче до 100, переключи 2 и 3 нормально он повалит)

всем хорош, но морда как у птенца вороны это треш какой~то. ждем рестайлинга и можно брать

как вы так спокойно по разметке катите.. я как наеду, так мот болтать начинает во все стороны

Худей. Парень

Нах ездить по левой 50-70? 🤦🏻‍♂️

Бедный мот, такого кабанчика возить...))

Жирабас в джинсах в обтяжку это мерзко!

Двигатель слабоват для литра.

обзор хлам! Весь обзор едет еле еле