▼Ссылки и другая информация ниже▼ Мото Былины #139. Остальные выпуски на канале. Moto Steel: www.motosteel.ru moto_jp_zakaz / motosteel.ru ПОДПИШИСЬ ИЛИ ПРОИГРАЕШЬ
@@audi_t Имей уважение к творчеству, развивай фантазию, слушай городские истории, слухи, интересуйся и только только тебе откроется то что ты ищешь. \0
Ура! Кондраков новое видео выпустил! А то рекламирует всякие фазеры да скутеры сомнительные, а видео по основной тематике канала "доставка мотоцикла с Японии под ключ" уже хрен знает сколько не было. Наконец-то!
Кирилл, ну подскажи, ветровое твой сток и высокое у друга большая разница. Интересует комфорт и управляемость в ветренную и безветренную погоду. Стоит заморачиваться либо поставить дополнительно на сток удлинитель. Мне в данный момент на фазере со стоком комфортно до 130км/ч Спасибо
10:36 - ну зачем его выставляешь в таком свете :) ты же видишь у него там задача для двух рук, с заполнением ресурсов мозга на 90% :) надо не упасть на лежачем :)
Автор затести пжл баджадж 400 сотку ug))) Мне кажется вам очень понравиться удобство посадки, управление более менее динамика и из минусов это маленькая максималка.))) И по этому интересно очень ваше мнение по этому моту)
Кирилл, не является ли нарушением перекатывание мотоцикла, как ты в видео показал, ну или если ты, например, через пешеходный переход его так же перекатишь? Видел в интернете много споров по этому поводу.
Мне тоже интересно особенно когда пешеходам разрешено переходить, можно ли слезть с мотоцикла перекатить его на красный свет через переход и поехать дальше
@@ejrc7798 Пункт 1.2 пдд «"Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, МОТОЦИКЛ, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.»
02:30 Главное правило про дорожные знаки Дорожные знаки распространяются на пространство слева от них (если смотреть на знаки). Это довольно простое правило, которое не изложено понятным образом в ПДД, его не проходят в автошколах, не запоминают ученики. Скажем, мы едем по бульвару, в центре которого стоит кирпич. Почему нельзя ехать по левой стороне дороги? Потому что на левую часть дороги распространяется действие знака. Если бы знак стоял с самого права, то нельзя было бы ехать по правой дороге, а по левой как раз можно было бы. Потому что знак действует на всю ширину дороги, но не распространяется на то, что будет после обочины. Простое знание этого правила невероятно помогает во время езды. Потому что в реальной жизни не нужно решать шахматные задачки из билетов, а нужно просто ехать не сильно думая, но опираться на нерушимые и простые правила.
И вообще пересекать не под острым углом, думал я те несколько минут пока летел в струях дождя с 40 км/ч моего велосипеда. И еще несколько секунд пока бежал на четырех лапах к ограждению из под едущего за мной джипа. И только потом согнувшись, если можно согнуться из позыи"раком", я стал кричать от боли
Я тоже после Мота хотел купить макси-скутер.четыре часа ждал когда магазин откроется.плюнул потом на этот магазин и поехал по объявлению купил ямаху эндурика.