Мужик собрал невероятный УАЗ 3303 с V6 и коробкой автомат 

Это получается что скоро надо будет человеку мотор на японца а он в УАЗИКЕ

Нет.Это получается,что каждый выбирает машину для каких-то определенных целей.Вряд ли аварийные или наладочные службы будут возить по лесам трубы и баллоны с газом,генераторы и прочий шмурдяк в двухсотом Крузаке.Тут нужна машина простая,дешевая и которую можно отремонтировать в любой дыре проволокой и сваркой.Которую не жалко поцарапать или помять об деревья,если вдруг так случится.А на Хай Лакс сколько губа от бампера стоит?Не говоря уже о деталях подвески и прочего🤔

@@user-di6dp2ot6w будут, ибо УАЗ это жесть. Нормальные технички из Ниссанов, Тойот и Мицубиси с Исудзу выходят. Если совсем много что нужно - ГАЗ, если нужно ещё больше и по несуществующим дорогам - КамАЗ, Урал и Газ. Это в России почему то принято что работники должны пользоваться чёрт знает чем и выдавать результат мирового уровня. А сколько будет стоить ремонт импортного пикапа- чихать, для ремонтной бригады всегда дороже простой, он настолько дорог что разговоры идут о сотнях тысяч рублей, а людей после УАЗа надо сначала привести в чувство что бы они хоть что-то сделали: вылазят задрогшие бедолаги, им бы согреться да чаю что бы перестать трястись, а им на улице ещё что-то делать надо. Машина древняя как Киевская Русь и ей давно пора в музей. А так, для сведения - на пикапе Исудзу ТО раз в 30 000 км при ресурсе агрегатов в 1 млн км, УАЗ за это время сгнивает напрочь. Да и проволокой там нечего чинить - движок там с бошевской электроникой. И да, аккумулятор в ней или под сиденьем водителя или за водителем. Молодцы они, юмористы, а давай под водителя засунем мину, вот смешно. Термос банально улетит и может закоротить АКБ.

@@NordLineOST я Вас или кого-либо не заставляю покупать УАЗ))Покупайте,что Вам больше нравится.Если руководство организации считает,что иномарки лучше-пусть берут их для своих рабочих.Благо сейчас иномарок в России полно продается.

В точку

Судя по соседней машине на одном из кадров - это точно)

@@user-bh9ly1ir6b он в этот уаз вкорячил столько денег, что можно еще новый купить. Вот только, как он все эти переделки зарегистрирует, любой гаишник заберет документы и через 10 дней, снимет с учета по новым нормативам...

@@ribaribovich2430 Тюнинг регистрируется.

@@user-bh9ly1ir6b Вы имеете ввиду у вас стоит УАЗ во дворе или чей то стоит?

@@ribaribovich2430 купи новый, и радуйся задирам и тд, наш автопром лучше всех XD

Видимо желания нет

Рекомендую поработать на любом заводике. Увидете кухню и процессы в ней с другой стороны

@@user-ee3ut9ww3e почему у японцев и немцев с завода все отлично получается?

@грустный человек в точку 😀😀😀

А чем тогда мужики в гараже заниматься будут?

Но думаю что где-то в поле,лесу если сломается, то уже только трактором тащить на дорогу и эвакуатор. Наши делали в первую очередь так, что если ты понимаешь ,то и починить сможешь сам

@@volgarus1778 Если понимаешь, то починишь всё что угодно. Были бы запчасти. Но в поле и лесу запчасти не растут. Поэтому что на УАЗе, что на Роллс Ройсе, одинаково будешь куковать.

@@user-ss3yo9fm4l ну для уаза можно в ближайшую деревню сходить и купить а для ролла увы

@@user-eo1ub1oj5l Это только так кажется. Сколько я таких высказываний не слышал, но всё равно почему то, до города либо на лямке едут, либо на эвакуаторе. А всё потому, что до "ближайшей" деревни, на самом деле километров 10. И то не факт, что там найдёшь запчасти.

@@volgarus1778 5vz-fe Toyota. Тойоты не ломаются)

Тоже с драйва пришёл, думаю дай посмотрю видосы, а тут он...

а где ты супер кар увидел? уаз как был говном, так и останется. мужик, правда, молодец, много труда вложил. но трудом говно не спасти

@@raccoonripper9832 это до переделки было г. А сейчас классный аппарат под свои цели.

Перед теми кто блокирует автопром лучше не хвастать ся а то проплатят против переделок и того нам не дадут делать

Ставишь на учёт а после делай что хочешь

@@user-fm9so1bh1u ничего подобного, на первом же посту примут.

@@user-fm9so1bh1u вы реально эту чушь озвучили ? Или прикололись? Да за одни только фары можешь на 5₽ влететь , а если ещё ,,довесок,, тюнинга то и конфискат авто с 10₽ штрафа☝️а все прибамбасы зарегистрировать официально хоть приблизительно знаете сколько стоит? Собираются Незнайки в кучу и кнопкотыча! Встань с дивана , на улицу и увидишь , что реальность совсем другая...наверно кроме велика ничего не имел , херспект диванный😂

Нет, он сделал не ездящие г-но. Ни один адекватный инспектор не выпустит это на дорогу. Просто собрать красивое железо не значит собрать машину, собрать машину значит пройти все стадии проектирования, от статических расчетов до динамических испытаний. Прикольно получится когда рама лопнет на скорости хотя бы 40 км/час.

@@user-nv2nk4co4q как правило все так и делается. В документы ничего не пишется , катаются на страх и риск до первого Поста.

@@user-nv2nk4co4q Про лопнет рама в точку, не так давно мода была из Уазиков Гелики делать, у нас один сделал, очень даже похоже, менял только кузов и шасси и что? Раму пришлось доварить малость чем всё нарушил. На резком повороте при скорости под 50, рама изогнулась, полетела подвеска, короче в качестве тормоза выступила покрышка трущаяся о деформированный кузов. Чудом не улетел в пропасть, всё на трассе до Иссык Куля произошло на горном серпантине. А ведь грамотно собрал, просто видать по предмету Материаловедение был трояк. Я сам в этом предмете не особо блещу знаниями, но даже мне было понятно, что произошло когда повреждения разглядывали, раму в том месте где дополнительные кронштейны приварил вытянуло как пластилин.

@@user-gk1lo1nh4o К сожалению люди мало понимают, что чем технически грамотнее мастер, тем меньше смелости в доработках. После обучения теоретической механики люди боятся гайки закручивать без соблюдения момента.

@@user-nv2nk4co4q 😊😊😊 Вспомнил службу по контракту, тоже случай про изменения в базовую конструкцию, на турнире по стрельбе один майор из роты охраны уделал всех соперников из спецподразделений. Все согласились, мол снайпер, талант. А тот смеётся и говорит - да будь вы хоть в десять раз талантливей и хладнокровней меня, и настрел хоть на десять тысячь выстрелов больше, всё равно продуете. Спрашивают почему? Ответ - оружие у нас одинаковое ? Только у меня АК без наворотов, а ваши увешаны фонариками и калематорными прицелами, оцентровка нарушена, на ближней дистанции пойдет, а на дальней херня именно поэтому у вас с кучностью происходит.

😂ага и в президенты! Пипец стадо одичало😂

Памятники чугунные на вокзале!

Это делается с удовольствием , а не через нехочу !

Богохульник

@@foreveradam7813 что?

Сам ты чудовище, это легенда советского автопрома.

Павел Баженов это уёбище через очко сделаное, как и все остальные наши машины

Ну , а дальше что? Красиво , а сколько стоит всё это и сколько стоит регистрация и легализация всего этого , обслуживание и т.д. не знаешь? А если бабла дохрена , то нафига козе баян , купи крузак , например 70ку в пикапе и всё ! Понимаю творчество , но тупого восхищения не понимаю

Это и есть не один год.ты красавчег

Можно просто усилить раму. И будет даже лучше импорта. Как владелец бортового головастика говорю. 👌👍

@@veomadonnathebestdog.7936 не согласен, как вы усилите места крепления кронштейнов к раме? Там паутинкой начинает все лопаться и чем новее УАЗ тем больше вероятность что она лопнет.

@@user-mt1kb6jg3n Да вы знаете я про раму Советского уаза сказал 86 г. А современные рамы уазов похоже из китайского "сырого" железа делают, подобно профильным трубам для забора... 😬👌

От цены зависит.

@@ural-pol что за 700к что за 1лям, все тоже говнище... Я про буханку конкретно, а этот дядя ввалил туда, как 2буханки:)

@@smax9009 найди новую иномарку с такими же возможностями за такую же цену!

@@smax9009 за эти деньги я прадика куплю и в ус дуть не буду лет так 10ть а на патрике за полтара ляма сразу с завода надо ехать на эсто

Тур

Этот проект на драйве освещен автором. С узакониванием там проблем нет, т.к. место эксплуатации глуховатое

@@user-ee3ut9ww3e , вот я и написал , что легальным способом не поставить на учёт.

Ну делали бы хорошие автомобили, то не были бы рукастыми))

@@montajor1227 Русский народ надо постоянно чем то занимать...😂

@@papatoni1403 ага, от более важных дел))

Та уже прорвались! Шо не знал?

По нашей грязи, могут ездить только наши машины.

Да это уже и не УАЗ, кузов, рама и шасси родные, остальные и самые важные агрегаты японские

За работу 5! Но это УАЗ и туда дизель нужно ставить...

Глупости говорите .Вот что делает из человека телевизор и "патриотизм".

С этим у нас проблемы. Но если живешь в сельской местности, то попроще.

Ну это ж не Америка это Россия как жирик сказал

Идут они пешею прогулкой с эротическим уклоном Проще идут на Х У Й

@@auto-ru да пипец просто. Собаки на сене

Что вам узаконить надо, техосмотр покупается,а ДПС на дороге не разберётся какая там коробка у вас, также и мост,если стандартные колёса поставите.

Прямо с завода

Если с завода такой будет он стоить будет как космическая ракета

Только ещё кабину поменять.

И 2000000 накинуть)))

Двигатель не даст перевесить

Если бы оно было таким с завода, то этот мужик бы спился, ибо делать было бы нечего.

@Dmytro Да в том-то и дело, что нифига она не дешёвая с завода 🤦‍♂️ УАЗ производит и продаёт натуральный хлам по цене нормального автомобиля 😒

Буханками с другими моторами ? 😁

Пока такие люди с золотыми руками живут, наш автопром так и будет выпускать такие буханки.

ты еще напиши что пока живут такие люди "этустранунепобедить".

@@user-kb4xu3lt5o да

Ага, и стоили бы как два мерседеса

Закон сделан чтобы мы ездили на заводском говне

Туда как-то японцы заехали ,помочь хотели видимо УАЗу. У них глаза стали не узкие а квадратные когда увидели как болты молотком закручивается 😬

Не только госзаказы, есть в нашей стране много организаций, которым необходимы бригадные авто повышенной проходимости, недорогие в обслуживании и простые в ремонте (в сравнении с иностранными). А на работяг, которые крутят баранку этого творения всем начихать.

@@go_rizont3458 + полностью согласен

@@go_rizont3458 Были простые в ремонте, сейчас Китай впарил нелеквид с электроприводом 😀 на коленке инжектор не сделаешь в тундре и ремень не поменяешь как раньше одним ключом.