YAMAHA F60AET за 10 лет поменял помпу и сальники редуктора. в этом году начал подтраивать на хх думаю проверить карбюраторы на загрязнение. в общем 10лет это не мало,мотором я очень доволен!
У каждого мотора свои плюсы и минусы любой из упомянутых моторов можно брать и каждый по своему хорош, при надлежащей эксплуатации и обслуживании будет служить годами!
@@АндрейЗверев77 здравствуйте, хотел бы услышать Ваш ответ основанный на Вашем личном опыте, не могу определиться с выбором 4-х тактного лодочного мотора, а именно между Ямахой F5AMHS и Сузуки DF6AS (AL), уже весь мозг сломал))) если не сложно ответьте, подскажите какой взять)))?
А. Ю. Мы с вами в одном возрастом ряду. Очень хотел ямаха 60 2такта купить, но предложили F60 (официалы скидку делают) дороже 2такта на 50т.р. И вот они сомнения. Жаба конечно душит, но после начну жалеть. Вы лично что бы выбрали 2 или 4 такта. 60 л. С. Живу в спб на воде 10-15 выходов в год. Ладога залив. Корпус лодки 4,6.до 60сил.блин......жаба сдохни. (меня колбасит, помогите остановиться) денег мало, но на любимые игрушки не жалею. Извините за импульсивность, муки выбора довели.
Чего балдёжного?? Шумный-дымный-неэкономичный нереально-мелководья режима нет. Термостата нет. Кроме того что можно лить 80й бензин, ни одного плюса больше нет. Для районов крайнего севера полезен, как Коммерческий вариант.
@@andreynik8931 🙂 а я и живу в таком р-не, когда осенью в минуса Хонды 4хтактные загибаются, этот 🚜 запускается, и знаешь что он вывезет😉, а с мелководьем да есть такое, но Обь речка немелкая😁
Мотор выбирать по максимуму. Лучше идти на средних оборотах чем газовать на всю катушку. 4тактные моторы лучше не крутить больше 4500. Свыше маслосъёмные колпачки не справляются со своей работе. Вот почему рекомендуется заливать по верхнему уровню. Так информация отличная. Всем удачи. Смотрите мой канал и канал Вованыч Титаныч как мы гонялись. Про Меркури лучше обходить стороной. Моторы дешёвые, а запчасти космос. Хотя сейчас и Ямаха страдает. Сузуки более или менее так как из Тайланда.
@@igoro2475 Во первых не стоит хамить незнакомому человеку. Во вторых нужно приводить своё обоснование, а так получается пук в лужу. Ну и в третьих про обороты как раз мастер и говорил.
Поручик РжевсКай. Дык он по тех. характеристикам 18,5 кушать должен. У меня 30-й японец 2Т за час более 10 л топлива сьедает и тапка поверье не в пол. А у вас 3 цилиндра и расход 7,5. Это и странно.
Tohatsu 40ceps 2006г. При всех нареканиях к этой модификации служит до сих пор. Казанка5м4. Со штатным винтом перекрут до 6500. Поставлен New Saturn. 5800 об.мин. Экономичность сказка. 1час 10 мин до места и 15-16л топлива при почти полном газе. Скорость при 350 кг загрузки при полном газе 39-40км.час. С одним человеком 44 км.час. Порядка 700 моточасов отработано. Замена 2 комплектов свечей и одна помпа. Замена масла в редукторе через 100 часов. Замена горизонтального вала. При наезде на препятствие погнул. Издержки стального винта. Убрана система блокировки подьема и поставлен амортизатор выброса при наезде на препятствие в виде капронового шнура. Обычно 2 - 3 удара за сезон по дейдвуду с выбросом мотора. В этом сезоне пропала зарядка аккумулятора. Катушка или провод от нее, который постоянно шевелиться при вращении магнето. Нет напруги на входе в мост. Надеюсь доездить сезон а потом ремонт, хоть и неудобно с ручки заводить. 400 кг на этом винте на глиссер вытягивает тяжело и долго. На штатном свободно, но большие обороты даже под этой нагрузкой 5900. Нравиться вес. Спокойно управляется 1 человек. Чуток бы момента крутящего на низах и все было бы отлично. Гоняться за скоростью и мощностью на этой лодке опасно. Предел езды в шторм 300кг. Если больше - опасно как снижать так и добавлять скорость. Лодка становиться слишком инертной. Либо нырнешь либо сзади накроет волна. Большая мощность мотора и нагрузки только для относительно спокойной воды. При 40км разлива, когда не видно берега спокойствия часто не бывает. Но мотора сейчас нет в выпуске да и старичок уже, хотя по тяге как новый. И надо думать о новом. Наслушавшись о контрафакте масла(а цвет и флаконы взять сейчас хоть где) хотелось 50 л.с.без автомикса. Но с электрозапуском почему то нет таких . Только с ручкой без электро. На море как комикадзе в самый раз. У нас без руки остаться можно. На выходе бака поставлен топливный фильтр от ваз 06. Ямаховский винт через переходник. Об инструменте и куче запчастей как на Вихрях можно забыть. Ну и на всякий пожарный докатка на 3.5 лошади от той же фирмы спокойно помещается в заднем отсеке. На реках пусто и помощи теперь не дождаться. Иногда только видно на презервативах катаются. Жуть. Наехал как то на пень при выходе на глиссер. Помял шпангоут. А тут резина.
За Сузуки 60 4 такта не сказали вроде... Мастер по ремонту именно его советует, говорит движок из автомобильного сделан, все очень мощно и надежно. А самое главное ремонтопригодно и так как от авто подходит многое, то и дешевле ремонт намного, в отличие от Ямахи 60 и Мерка 60, у них кстати головы одинаковые и запчасти одни и те же - дорогущие капец!
Привет Вам из Киева. Смотрю Ваш канал. Большое спасибо за полезную информацию. Имею Ямаху 40BR 1979 года с контактным зажиганием.Стоит на лодке Серебрянка 3.Работает уже 40 лет. Проблем нет.
Будте добры подскажите по мотору Yamaha 50 HETOL, коммутатор с флажком Вы сказали спрашивают, а как часто они выходят из строя (какой срок службы у него может быть?)? это касается только каких то старых моторов или этому подвержены любого года изготовления? Спасибо.
Андрей Юрич,подскажите в Хонду 50(инжектор) какое масло лить если не родное?а то 5w30 Хонда синтетика стоит не понятныхх денег 6+тр за 4 литра,а народ пишет что качество слабый среднячок,хочется что-то получше выбрать для своего моторчика.Использую северо-запад,до наступления минусов. Давно ваш подписчик.с уважением Роман.
@@АндрейЗверев77 спасибо,дак почему и спросил,моторчик вроде поднагруженный,в плане 808 кубов и 50 лошадок и из всей линейки хонда указано 5w30,у остальных 10w30...отсюда и вопрос....какое лить.... У мотюля не нашел 5w30 маринистого масла.всю голову уже сломал.
Андрей Юрьевич, здравствуйте, если будет время и возможность, расскажите пожалуйста о + и - ямаха 25 4 т, и о сузуки 25-30 4 т, ни как не могу определится с выбором между ними, спасибо!
@@ЕвгенийБердяев-ъ6ь я смотрел видео на канале, но там как то размыто, может конечно я что то упустил, но мне помнится что там рассказывается про моторы до фокусимы и после, запчасти и так далее, меня это насторожило, поэтому и задал такой вопрос, думаю стоит ли менять свою сузуки 30 2т 14 года выпуска, на ямаху 25 4т или сузуки 25-30 4т,нового образца
@@АлександрАнучин-ц8ж Дружище! Я понял о чем ты! Тебе предстоит трудный выбор и я думаю тебе мало кто, что-то конкретное посоветует! У меня у самого Ямаха 30, 17 года, после Фукусимная, так сказать! Проблем нет вообще! Так-что, желаю удачного выбора! Кстати, у Юрьича есть видео под названием( МУКИ ВЫБОРА ЛОДОЧНОГО МОТОРА) глянь, там есть очень умные советы по совокупности! Может поможет! )))
Добрый день! Подскажите что лучше сейчас брать из маломощных с ограниченным бюджетом? Глаз пал на тоху 3,5, но по последним видео стал понимать, что тот же китай. Что лучше тохатсу или hdx?
Здравствуйте, интересует мотор хонда 50 4хт, во Владивостоке как рекламируют площадки у них хорошие моторы, подскажите стоит ли связываться, если да то как Чтобы не обманули? Спасибо.
Здравствуйте, понял для себя четырёхцилиндровый Ямаха ,если найду оригинал на Казанка 5м3 инжектор это будет супер,так? Но Ямаха не карбюратор это первое и второе лучше задавленая 60ка в 50ку так? Также хотел спросить , оригинал был до какого года? Спасибо.
Андрей Юрьевич, доброго времени суток! Расскажите пожалуйста подробнее про автомикс в общем и у разных производителей в частности. Какие хорошие стороны, болячки и т.д. Заранее спасибо!
Да разобрали. Основной критерий отбора. Он легче Ямахи и дешевле примерно на 50000 ( трецилинровых). По надежности они сопоставимы. Но вот с водометными насадками беда . Ямаха в почти в два раза дешевле ( сша).
@@АндрейЗверев77 ну это понятно, но всё равно хотелось бы с ценами , так удобней слушать и обзор наиболее полнее получится, на мой взгляд конечно. PS это не критика , а пожелания зрителя, спасибо.
Доброе утро Тезка, хорошо что будет след. выпуск про 70-80-90 лс. и хотелось узнать ваше мнение про обьем мотора при одинаковой мощности ( у 4х такт. есть о т 1- 1.5л- при 60-70 л.с. и от 1,5- до 2.1л. при 80-90 л.с.)- все таки брать по обьемней ( по тяге будет чувствоваться, по разгону и тд) и какой расход при этом будет?
малообъёмный нужно крутить а кубатурный можно на 4500 оборотах ходить с большим винтом и будет меньше расход ... всё нужно подбирать и эсперементировать
Отвечу я как владелец Сузуки 70. Расход примерно одинаковый будет с Ямахой 70. Разница только в массе выводимой на скорость. Ямаха 13,1-17 при 2,33 равно 13,9-19 при 2,59. Надеюсь летом провести эксперимент по этому поводу. Так вот когда гонялись с Вованычем Титанычем, то мы шли на равне, но у меня на 55 кг тяжелее и + 10кг пассажир. Вот и думайте в чём разница. Объёмней не значит скоростнее. Мощность то одна и та же. Минус загрузка кормы больше. Кстати чем больше винт тем больше упор. Это главное при работе на тяжёлых и килеватых лодках. Кстати для 4т не превышать 4500 так как после маслосъёмные колпачки уже не справляются. Вот поэтому заливать масло по верхний уровень. Смотрите на моём канале и на канале Вованыч титаныч. Удачи.
Suzuki dt40wrsk, 2008г. Ходит под "Крым"-ом, японец , полёт нормальный, никаких проблем. Минус- нет годроподьема, все остальное по инструкции. Всем удачи!!
@@Vladymir-140 К сожалению по бумагам на ту лодку могу только 20л.с. поставить или 14.7кВт , нахожусь в Латвии , двухтактники так же не регистрируются и не продаются в магазинах , хотя в Литве можно купить двухтактный Тохатсу новый . Если брвть 4т то только карбюратор , инжектор страшно ...
Я взял Ямаха 2т 40л.с. Мотором не очень доволен...жрет как танк... Рассмотрите 2т 40veos 3х цилиндровый... Это тот же 50й мотор(голова одна) он более экономичен, более тихий, с маслом нет мороки,тяга уверенней.
Хоть и видео давнее, спрошу. Ямаха 50 двухт или 50 четырх? Разница в цене 190тыс. Будет использоватся постоянно. Единственное что привлекает в 4т то что он тихий. А расход существенна ощутима или нет я незнаю. Корпус волжанка 46 фиш. Спасибо.
Андрей, здравствуйте! Приобрёл мотор ямаха 40 веос. 14 года. Компрессия в 3 цилиндрах 8. Это нормально. Читал что это очень хорошо. Хотел бы услышать ваше мнение!? Спасибо!
Все класно расказано. А куда теперь клиенту податься. Нет инструментов. Для каждой модели особенности. Изучать некогда. Поэтому о моделях можно сказать из первых уст по проблемам. Это не Вихри, где можно сказать одна модель и куча испытателей на нее. А Сервис мануалы есть, но в них еще надо понимать по английски. Русский перевод часто кривой и неправильный.
Подскажите пожалуйста точно! Сейчас регистрируешь лодку в любом месте,а налог платишь по месту прописки? вроде бы написано так,а уточняешь у людей никто толком не знает! Спасибо!
Андрей Юрьевич, у меня Прогресс 2 с усиленным транцем под длинную ногу - что выбрать Ямаха 40 Fetl или Ямаха 50 Hetl. Думаю нужен ли мне запас мощности? Ходить буду на 3/4 газа. Спасибо.
Андрей Зверев Спасибо за ответ, Гимс уже пропустил - в судовой записали разрешение до 44,1 кВт (я проект заказывал - расчёт под Меркури 4т 60 лошадей) Обошлось удовольствие 12 тр) Я тоже думаю запас мощности не помешает.
