Спасибо за видео, классный такой тепловоз получился, если новых не покупают то хоть эти капиталят, не хилый такой с импортным двигом, молодцы!!! С меня лайк!!!
Лол, GP'шный башенный пульт на стол - забавная композиция. Ещё интересно, куда подевали всю "авионику" по управлению насосами, охлаждением и пр. системные релюшки. (подозреваю, что перевели на пожизненный автомат, мол "система сама разберется, если что нетак - вызываем эвакуатор") Сделан конечно - глаз не отвести.
OMG, haha, didn't know some of your locos have EMD engines. I see that this is a rebuilt. Why did they go for a different engine model than the original?
Nice one. I see its renewed. The drivers cab and the buttons are new and less(right?), and the throttle wheel is gone too. Do they have new engines or have the same old ones (sounds like the old ones)? In Hungary we ha remotorised units too, they have caterpillar engines, have about the same power output and also new handler surfice. They run with numbers of 628 3xx and above. Anyway nice video
+Tibb91 végül is utána olvasva már rájöttem én is, de kösz a választ :-D Mondjuk én elhallgatnám a magyar szergejekben is az EMD- motorokat, a Caterpillar valahogy nem szimpi... Thanks for reply :-)
+Dobos Balázs Szerintem megbízhatóbb lenne egy EMD, mint pl. az a három MTU-s remot. A CAT valamennyivel jobb, de már azok is elérték a tervezett ciklus végét. Elég beszédes, hogy eddig az összes remot volt már üzemképtelen állapotban.
@@Tibb91 A mi M62-eseink járműszerkezetében kíváncsi vagyok, benne lenne-e még egy remotorizációs ciklus? Mert ha igen, jobb lenne őket ilyen felújított 645E3-assal remotorizálni! Legalább össze lehetne hasonlítani őket az M63-assal, amelyet persze ugyancsak jó lenne... na jó, felébredek, kiveszem a mancsom vizeletes fajanszból... 😁😁
