👍👍😂😂очередной шедевр!!! Такие видосы можно смотреть вечно. Ржал до слез опять. Миша и света 😂😂😂. Домик и две приоры это пи..ец!! Сергей откуда у вас столько позитива?? Лучший юмор на ютубе это факт! Как обычно лайк до просмотра. 👍
Серёга привет! Ты чего в натуре, с масти съехал? 😀 Перчатки одел, да твой черный ноготь как визитная карточка твоего канала, как эндитификация личности твоей, если хочешь. Может ты теперь только озвучкой занимаешься? 😀😀😀
Здравствуйте Сергей! Я аж обрадовался как увидел свежее видео в плейлисте!!! Давно вас не видно было! Спасибо за хорошие видео и подъём настроения! Желаю вам удачи и здоровья!!! С наступающим Новым Годом!!! Удачи в делах и процветания в бизнесе!!!
Дядя Сергей, в этом году это, поди, последний видос, поэтому с наступающим тебя! Побольше юношеского задора и свежих идей в новом году, радуй нас почаще и про себя не забывай! Если уж даже китайцы вышли на новый уровень копипасты, такую "цыганщину" и в ремонте приятно будет посмотреть. Правда, хозяева сильно удивятся, когда узнают, что на такую пилку кроме фирменных запчастей фиг что найдешь, а те стоят, как половина этой пилы) Это скорее даже "пробник" Штиля - купил, попробовал, понравилась, сломалась, выкинул, пошел купил оригинальный Штиль.
Что тут особенно как и у всех только форма переделано. У меня 180тый уже 12ть лет ещё не чего не делал, только шины менял и пробки залевные. Работает как зверь.
Любит любопытство. 😂😂😂. Заботливо уложены провода- это вообще шедевр. Обязательно эти выражения возьму на вооружение, буду ,,заботливо,, крыши делать.😂😂😂😂😂
У Резера на них есть коленвалы, картеры, фильтры и пластик вокруг них, баки, маховики. А чтобы они назывались под реплику - такого не бывает. Разве что от 265-го Чемпиона можно заказать почти всё, там изменены лишь поршневая и бак. И, кстати, у 265-х Чемпионов, как и у, судя по всему, всех клонов 361-го, на коленвалу нет проточки под стопор между сальником и червяком. Потому червяк вытирает сальник. На брайтовских коленвалах так же, у резеровских проточка есть.
У меня дома, вылезаный 180й 2008 г выпуска стоит! Безключевая натяжка цепи, стартер с накопителем. Блин шедевр, стоит посмотреть на него, сразу хочется в руки взять 😊
Я сейчас посчитал навскидку, и по запчастям она выйдет в ноль. Это если брать стандартные цены на китайские детали. Основные узлы выходят около 12, с неходовой мелочью можно насобирать где-нибудь на 20. А она сейчас столько и стоит. Заламывать цены на говнодетали стыдно, в то время как у оригинала мощная наценка у деталей по сравнению с готовым агрегатом - норма. И потому с оригиналом такое прокатывать целесообразнее. Это, конечно, если на это дело есть живой спрос.
Сергей в этой пиле не найдешь новых конструкторских решений это точная копия оригинальной пилы Stihl Ms 361. Мне приходилось такие ремонтировать. И запчасти с оригинальными взаимозаменяемые, только низкого качества.
@@александрарсеньев-ъ8м Там подшипники без теплового зазора, коленвал начнёт люфтить почти сразу. Ну и сальники потрескаются быстро, вероятно. Простого китайца до ума довести будет дешевле и проще, и не так жалко, когда что-то рассыпется. А клон будет сыпаться обязательно.
Хотелось бы узнать по поводу применения 2т моторного масла для лодочных моторов. У меня есть 2л масла Мотюль 2т для лодочного мотора. Мне оно (и лодочному мотору Тохатсу) нравится. Как вы считаете, можно его применять в бензиновом триммере или бензопиле ???
Чтобы увидеть экран между глушителем и цилиндром не надо снимать глушитель. Его и так видно. И обзор-разбор пилы Фубаг был более полным,а тут обещал разобрать до болтика ,а этого не сделал .
Сергей нужен совет как специалиста. Дали мне бензопилу Форвард 4504 .в простонародье циганка .как правильно развести топливо хотя на бачке написано 1/25 стойт ли ему верить заранее спасибо
@@Forwin26 Как вы определяете, что они греются? У них рабочая температура 220+. Если сгорела поршневая, то причина в подсосе воздуха по сальникам, шлангам, колену, прокладкам. А так, эти пилы разработаны под пропорцию 1:50, низкое качество допускает 1:40. А больше - масло не будет прогорать, это мазохизм. Куски нагара будут отваливаться и драть поршневую. Причём китайские цилиндры нередко дерутся нагаром до мяса. Китайцы пишут большую пропорцию, чтобы пила с подсосом дольше умирала.
Там подшипники без теплового зазора, коленвал начнёт люфтить почти сразу. Ну и сальники потрескаются быстро, вероятно. На ютубе есть зарубежные видео с такими клонами (Farmertec какой-нибудь), а также можете изучить отзывы на 265-й Чемпион.
@@Anton1990. Нет такого клона, на который бы ставили подшипники с тепловым зазором, это аксиома почему-то. Ну и РТИ как всегда. Хотя на Союзмаши и Штурмы 15-летней давности ставились не трескающиеся шланги, точь в точь как были на Партнёрах S.
Мужики, а вот реально, кто бы и по чём бы такую "реплику" взял? Как альтернативу любым китайкам и цыганкам (и да, я прекрасно понимаю, что это китайская цыганка)? С одной стороны на эту штуку запчастей, кроме штилёвских, не найдёшь. А на любую, скажем так "недорогую", везде без проблем. А с другой стороны, если это "копия", то должна и походить подольше, в смысле технологий, а не качества материалов, само собой (хотя, чёрт их знает, может и постарались). Вот вопрос, игрушка это? Подделка? Или более-менее качественная альтернатива, без тройной переплаты "за бренд"? Честно скажу, дороже того же добротного китайца я бы это чудо брать не рискнул бы. Но как угадать? Кроме того, в каждом регионе свои распространённые китайческие бренды. Тоже вопрос, кому из них можно доверять. Понимаю, что сейчас мне "напихают" про "фирму", Штилей, Хусок, и прочий бренд. У меня тоже их есть, как говорится. Я про вот такие "чудеса" интересуюсь. Может кто-то что-то скажет по этому поводу? И да, Сергею спасибо за интересный обзор, озадачил и повеселил:-))
Насчёт запчастей - на штиля гнуева туча китайского всяко-разно. Не хочешь платить дороже чем за китай - пили Китаем. Не будет она работать как оригинал и тем более лучше, дольше. Просто на опыты ради прикола можно купить и конкретно над ней поиздеваться.
Тут подшипники без теплового зазора, коленвал начнёт люфтить почти сразу. Ну и сальники потрескаются быстро, вероятно. У Резера и Форзы есть много мелочи на 361-е. Качественными такие клоны не бывает. Отдадите денег в разы больше, а сыпаться будет как обычный китаец. Допустим, хром облезет. Ну и сразу надо лезть менять подшипники и сальники, а кому это надо?
неужели не стыдно? на столе грязь, бардак. это Ваше лицо в первую очередь и не стыдно это на обозрение выставлять????Агрегат чище вашего рабочего места!
@@СтроимдачувКрасноярске Он на Штили ставит китайские ноунейм подшипники и сальники, которые правильно фунциклировать не будут по определению. И ответственные винты не вклеивает, хотя опыт показывает, что они откручиваются. Вот что коробит. А китайцев и 4т он делает нормально.
@@Chogall3295 ставит китайские наверно не по своему хотению, а по просьбе клиента! Если оригинал ставить, сумма по личная выходит, больше 1/2 стоимости новой пилы! Да ещё ,может просто негде взять оригинал, он же говорил, что рынок разогнали, где кого искать не знает
@@СтроимдачувКрасноярске Он и на рынке ставил аезовский хлам. Клиенты не понимают, что пила не будет работать. Потом принесут с претензией. Либо ставлю оригинал, либо до свидания. С чемпионовской с графитом либо резеровской поршневой и оригинальными сальниками и подшипниками капиталка выйдет в 5500-7000 (это с работой и всей необходимой к замене мелочёвкой), теперь это уже меньше половины стоимости новой 180-ки (которая быстро умрёт от опилок). Либо так, либо пила верно работать не будет. Не хотят, шлю лесом, пусть на коленке себе сами что хотят ставят. И претензии уже предъявляют к себе.
