Отдельное удовольствие доставляет смотреть на слаженную работу команды. При таком подходе к делу и в голове порядок у молодых людей. Я надеюсь всё это применяется на природе, не только отрабатывается рядом с платцем.
Отличный ролик. Единственный момент - диктор не проговорил закрепление последних двух концов на последнем участнике для последующего сдергивания перил.
Молодцы. Жумаром вполне можно тянуть переправу, но все в меру. А оставлять жумар под нагрузкой не стоит. Кулачок жумара не рассчитан на значительные нагрузки и может сломаться.
Верёвки в бурном потоке тащит так что ее снесло бы. Почему говорю снесло? Была фраза «переплыла» Надо бы было пристегнуться на том берегу к столбу, зафиксировать верёвку а только потом ее от себя выстёгивать. Так как верёвка в воде и ее тащит так что эта хрупкая девушка не удержит ее как бы не хотела.
Спасибо за комментарий. Всё верно. Только безопасная зона на берегу бывает разная. И течение разное. На нашем канале есть видео навесной переправы в реальных условиях через реку Сейм. В некоторых случаях такие предосторожности не нужны. Водные преграды бывают разными. Спасибо. Всегда рады к диалогу
Добрый день! Отличное видео, спасибо! Интересно посмотреть другую технику наведения веревочной переправы. Для карабинной удавки лучше использовать узел стремя так как он меньше чем восьмерка вытягивается. Интересно, прусы какого диаметра, которыми австрийский схватывающий вяжете? 6 мм? Многие написали про случай в а/п Актру... Иногда, для подстраховки, в карабин, в который встегивается австрийский схватывающий встегивается дополнительный карабин и он же встегивается в веревки, которые натягиваются. При этом, в случае разрыва прусов, карабин полиспаста будет лететь вдоль веревок и прилетит в узел, а не в голову участника. Надеюсь понятно написал))
Немного не понял вопрос. Про последнюю часть вопроса отвечу: мы говорим о переправе через реку или тп., поэтому используем в качестве опоры столб, дерево и другие возможные элементы. Если мы не собираемся сдергивать перила либо приняли решение в необходимости организации усиления ТО (по разным причинам), то организовываем ТО и тогда будут дополнительные расходы. Оставляем карабин и подобное ему, либо расходная петля.
Здравствуйте. Был завязан узел, который называется "Карабинная удавка". С целевой стороны потянули за сдергивающую веревку, заранее развязав узел крепления переправы, и сняли перила.
@Piligrim5 Здравствуйте! Правильно ли я понял? Вот схематичный рисунок: fpic000in/kcYJBz6 (вместо 000 поставьте знак точки) 1. Красной стрелкой изображён ходовой конец, идущий от узла восьмёрки из карабинной удавки. 2. Оранжевая стрелка показывает, что на этом ходовом вяжется проводник, он крепится к обвязке последнего переправляющегося по периле. После прохождения последнего человека на второй опоре развязывается узел штык с обносом, затем тянется тот самый конец с обвязки. Так? Заранее спасибо.
Здравствуйте коллеги. На данных занятиях я заметил следующие ошибки. 1. Страховка участника на переправе вброд сомнительна. При сносе участника течением и возможномзацепе его страховочной или вспомогательной верёвки за каменнь или топляк его невозможно будет подтянуть к берегу. 2. Натягивать двойную основную верёвку одним схватывающим узлом я бы не советовал. Слишком большая нагрузка ложится на этот узел. При его разрыве может произойти то же, что произошло в альплагере Актру. Там участник натяжения навесной переправы получил тяжелейшую травму черепа и остался инвалидом на всю жизнь. При этом каска его не спасла. Правильней и проще этим же полиспастом натянуть сначала одну, а затем другую верёвку этой переправы. 3. По этой же причине находиться на линии натяжения переправы также опасно. Именно так работали участники натяжения навесной переправы в а/л Актру. 4. Чтобы не портить верёвку переправы, участников лучше подвешивать не на их карабинах, а на специальных блоках. 5. Для крепления навесной переправы на целевой опоре лучше вязать не штык УИАА, а обычный штык с двумя - тремя охватами этой опоры. С уважением, дерзайте.
Здравствуйте Николай. 1. С Вами полностью согласен по поводу схватывающего узла если бы он был одинарный. А так прошу заметить "Австрийский схватывающий" вяжется из двух отдельных схватывающих, что позволяет выдержать нагрузку прикладываемую при натяжении навесной переправы. 2. В ранее опубликованных видео мы замеряли динамометром прикладываемое усилие при натягивании веревок четырьмя участниками. Все узлы и карабины данную нагрузки выдерживают с большим запасом. 3.Метод страховки при переправе в брод с помощью двух веревок и вспомогательная страховка в две руки ниже по течению не менее чем на половину ширины реки - это классика. 4. По поводу блок роликов полностью согласен. Просто по условиям переправы их нет. 5. А узлов вокруг опоры много. Каким привыкаешь пользоваться - тем и пользуешься. Но узел УИАА и штык никогда не подводил и использует меньшую длину веревки, чем три раза охватывать вокруг опоры. Спасибо за Ваши комментарии. Приятно услышать мнение коллег.
У вас очень много ошибок при натяжении переправы и не только. На берегу от куда идет команда, надо вязать двойной булинь, а не то что вы связали. На той стороне куда прошел первый участник, на опоре он должен вязять штык той веревкой накоторой они будут переправляться. Натягивать полиспаст жумарами нельзя, портит веревку. Натягивают полиспаст, а один ждет пока они натянут. Временно верёвку не заводят её, а вяжут срединный проводник и зацепляют верёвку. Австрийский схватывающий не передвигают дальше. Жумар нельзя так оставлять. Сопровождающая веревка встегивается не вокруг опоры, а в карабин у полиспаста.
@@DRESS_so2 , а какую нагрузку испытывает жумар пристегнутый на дополнительную веревку. Вся нагрузка будет на основной веревке. Когда Вы в последний раз смотрели паспорт на оборудование? Там написана нагрузка которую выдержит жумар и под каким углом.
Надо было последнему участники стегнуть карабин страховочно- сопровождающей веревки на карабин рабочей веревки, а не на себя. Некоторые изначально так и делают. "Косичку" кто ни- будь применяет на целевой точке?
Этот вариант довольно таки устарел, т.к. требует больше верёвок и больше энергетических затрат. Есть вариант сделать чалку и благодаря ней сопровождать товарища по команде в опасной зоне и благодаря ней можно переправлять свои рюкзаки, пострадавшего и другое
Первым, как правило, переправляется крепкий мужик, а не девчонка. При переправе первого одна из верёвок была пристёгнута к сомнительной точке на его страх-системе. Основная верёвка была пристёгнута на спине первого участника так, что её, не смотря на второй карабин, ему было неудобно отстёгивать. Трудно что ли небольшой удлинитель с карабином там закрепить? Первый участник, подойдя к дереву, должен обойти его или встать на самостраховку, а уж потом отстёгивать верёвки от себя и привязывать их к дереву. А то этого участника его же верёвки могут сбросить с берега в горную реку. На дереве лучше вязать не УИАА, а классический штыковой узел с 2-мя - 3-мя охватами этого дерева. Узел двойной УИАА обычно вяжется на карабине или на металлическом кольце, закреплённом на опоре. Натягивать надо две верёвки сразу, а каждую по отдельности. Так меньшей силой можно натянуть эту НП значительно сильней. Чтобы меньше изнашивать верёвку да и карабин, лучше переправляться не на карабине, а на блочной каретке. При такой работе вспомогательных верёвок они могут зацепиться за камни и другие предметы в русле реки. Чтобы этого не произошло, опытные туристы делают многоточечную, скользящую их подвеску на НП. Дерзайте. С уважением, Николай Николаевич.
Здравствуйте. Полностью с Вами согласен. Не всегда в поход берут с собой каретку так как это лишний груз и нести ее только для переправ будет напряжно. Если безопасная зона большая, то постановка на самостраховку будет лишней из-за ограничения действий участника. По тактике команды отправляют того участника кого считают нужным. Натягивание одной веревки или одновременно двух тоже тактика команды. Но по законам физики одна и та же сила приложенная к двум веревкам будет меньше, чем к одной из-за технико-эксплуатационных качеств веревки. Очень много туристов и альпинистов, и у каждого есть свои любимые узлы. Узлов крепления перил к опорам большое множество. Нарушений ТБ в вязке данного узла нет. Хорошего дня.
Взять каретку или лишний блок, или жумар, или еще что-то сильно группу не нагрузит. Хорошо известно, что некоторые буквально экономят на спичках, зато грузят свои рюкзаки всяким лишним барахлом. При натяжении двойной верёвки, особенно большой группой Нагрузка на каждую верёвку будет примерно в два раза меньше. Но нагрузка на тянущий схватывающий узел будет очень большая. Так их и рвут на полиспасте. Рекомендую ознакомиться с историей, как в а/л "Актру" такой узел порвался, а его карабином с блоком пробило альп. каску и сделало инвалидом молодого парня. Посылать первой на переправу вброд девочку, если эта "переправа" идётся по асфальту, конечно можно.@@Piligrim5
@@user-xe7em8ey9r где-то в комментах читал про эту историю, (думал что под этим видео) писали что можно там где ролик или зажим и тд нужно ставить + карабин застегнутый за основную верёвку, чтоб в случае разрыва прусика или ещё чего, железяка полетела вдоль верёвки. Я позавчера так и сделал. Мой первый полистпас в жизни был сразу обезопаен 😊
@@samchikpoff Гораздо проще группу натяжения размещать не на линии выстрела, а в стороне от него. Для этого рабочий конец верёвки полиспаста можно отвести в сторону через блок, закреплённый на той же опоре, что и полиспаст.
Мне и нтересно, я вот не могу понять одного, допустим если я хочу перейти реку с ильным течением, и как же мне закрепить второй конец каната на другом конце реки куда я хочу перейти по канату ведь этот канат должен быть закреплён с двух концов, ну хорошо один конец я закреплю где я стою ну а кто же мне зарепит второй конец🤔🙂обьясните пожалуйсто в видео я просто так и не понял, так как меня всегда интересовал этот вопрос???
Вариантов очень много. Зависит от условий реки, похода и целей. 1. Нужно переправить пострадавшего либо груз через водную преграду. В этом случае один участник переплывает (не нарушая технику безопасности) и закрепляет веревку на целевой стороне. 2. Веревка перекидывается через водное препятствие при том, что на целевой стороне есть либо участник другой группы, пастух, либо другой человек. Перекидывается веревка и крепится. Перечислены несколько вариантов.
@@Piligrim5 но. Вы похоже сами никогда не делали переправу в реальных условиях? И подавляющая часть всех "спортивных" "туристов" догадываются, что в горах их "техника" не работает. Да и не пойдёт большинство из них в горы. Так чем же вы занимаетесь?
К какой дисциплине относится данное упражнение? Спрашиваю потому, что: 1) обвязка похожа на обвзяку для промальпа. 2) А точно ли есть необходимость страховать в спину?! Ещё и в верхнюю часть обвязки?! По идее у первопроходца все равно должна сохраняться возможность манипулировать карабином страховки.
Все здорово, вы молодцы. Но, по каким правилам вы организовываете переправу? Есть установленные правила по виду спорта - "спортивный туризм дистанции-пешеходные", и если придерживаться их, то у вас куча ошибок. Если брать цель перебраться через реку всей командой и снаряжением, то встаёт вопрос, для чего столько лишних манипуляций.
@@Piligrim5 нужно установить стоп ролик или же жумар перед роликом, поможет выбить секунд 5-10 Треки вместо карабинов, это по ≈3 секунды с участника дистанции На сколько я знаю, выпускать человека в брод можно и без 8ми рук, хватит 4х если выпускать человека через фсу на самострахе, в спорте банальная 8ка и есть фсу, так разгрузится 4 руки которые одновременно с выпуском человека в брод, могут УСТАНОВИТЬ палик на начало этапа. Установить не собрать, это тоже сэкономленные секунды с общего результата. Палик надо собрать до старта. Длинная верёвка в опору под палик мы заменили на короткую веревку с проводниками на концах, застегнутые на карабин ориентированный в сторону палика. Тут можно отсекать и заменить кучу моментов если глянуть как ребята мастера делают. Говорю как пром альпинист, бывший участник судейской коллегии участников дистанции до 1го разряда, спортивный турист 1 разряда. Что то типо того)
@@RED-ge3tj Мы с Вами говорим о разных вещах. Это подготовка техников-спасателей по программе среднего-профессионального обучения "Профессионалы" (раньше называлось "Worldskills" - всемирное движение средне-профессионального обучения). Принцип подготовки студентов: показать свои умения и навыки в выполнении упражнения по конкурсному занятию, когда все конкурсанты находятся в одинаковых условиях. Вы же предлагаете соревновательный момент, в котором не проверки умения собирать полистпаст и многое другое, что теряется в проведении соревнований. Такого плана соревнования ведут к потери знаний и умений, когда ранее все заготовлено. Здесь немного другие правила игры, чем в спортивном туризме. Говорю Вам как Мастер спорта по спортивному туризму, промышленный альпинист, судья Всероссийской категории.
Когда ваши спортсмены последний раз переправлялись через реку в реальных условиях? Когда вы планируете переправу реально в горах? Я уже несколько десятилетий смотрю на этих "горовосходителей", которые только и делают, что жумарят по травянистым склонам, ориентируются в помещениях и переправляются через несуществующие реки.
Здравствуйте. А с какой целью интересуетесь? Метод в реальных горных условиях использовался. Да, не этими ребятами. Но в нашем колледже обучаются кадеты МЧС и не все они обязаны ходить в горы. А понятие "Клеточный альпинизм" (если Вы держите руку на пульсе и знакомитесь с материалами, в частности сайта Risk.ru) есть во многих видах спорта. После окончания колледжа ребята выбирают свой путь сами. В реальных условиях они опускались в пещеры на Караби - Яйла в Крыму и знают как подыматься и спускаться по вертикальным веревкам в безопорном пространстве ни на один десяток метров. К людям нужно быть добрее. Мы сразу не полезли по скальной стене с нижней страховкой, а научились ходить на двух ногах. Падали, подымались и шли дальше. Быть добру!
а тренироваться нужно сразу на воде? Если учатся делать искусственное дыхание нужно сразу брать человека и вводить его в состояние оказания непрямого массажа сердца? Это тренировка, на которой разучивают методику работать в будущей ситуации.
Не путайте разные вещи. Как говорят, "не путай кабель с кобелем". Тренировки и занятия по плаванию проводятся в бассейне или на открытой воде, но именно на ВОДЕ. Прыжки в воду с вышки проводятся не в пустой бассейн, а именно в воду. То, что вы показали на видео, это не переправа по воде, а раздел верёвочной техники спортивного туризма, в данном случае это ТЕХНИКА навесной переправы. Так и надо это назыать.@@Piligrim5
@@user-xe7em8ey9r, прошу Вас прочитать внимание название ролика. Через воду. Подразумевается через реку, канаву с водой, любое водное препятствие. По воде не было. Спасибо, что напомнили.
