Отлично получилось! Касаемо резинового демпфера в генераторе - при переходе на режим самовозбуждения генератор даёт нехилый такой "пинок", что создаёт лишнюю нагрузку на шестерни ГРМ.
Да есть нарекания на эти резинки. Я три дня на этом генераторе отъездил, создается ощущения, что он вообще не работает, хотя заряд идет очень хороший.Качество изготовления шестерни конечно идеальное
Да будет работать куда он денется. Только собирать шестерню и гайку на фиксатор, желательно красный. В далеком 2010 собрал из бу денсо(марк2) и родного, до сих пор в строю. В то время гораздо сложнее и самое главное гораздо смелое решение, а сейчас не задумываясь делал бы на маховик.
Дядя Юра, как Вы вовремя! Я уже думал что буду вешать генератор на маховик. Это самый оптимальный вариант. Отпишитесь пожалуйста, есть ли зарядка на холостых. Если да - то это будет самое отличное решение.
Установил я его сегодня проездил пол дня, зарядка отличная даже на самых малых на грани заглохнуть лампа не загорается и зарядка 13.8V и что интересно он практически не воет конечно стянуть-бы его еще , но больше не куда , хотя можно профрезеровать, подумаю!
Я не понял. Получается задница генератора от матиза а перед на заводе делают? А как такую крышку заказать? И не будет ли разбивать шестерни ГРМ такой генератор с такой мощностью
Думаю любой генератор будет лететь, так как ротор испытывает п о стоянные удары, да ещё в разные стороны. По этой причине и свои часто выходили из строя, обламывался провод обмотки.
Я ушёл от г-424 на тракторные генераторы и нарадоваться не могу. Сейчас на Днепре стоит Г-1400. Мот со стартером так что мощность лишня не помешает. Мот строчит как часы, гена не подводит, как поставил больше к нему не притрагивался.
Говорят у некоторых на мотоциклах обламывает вал тракторного генератора из-за того, что шестерню крепят не на гайку, а просверливают отверстие под болт, тем самым ослабляя вал генератора. У вас нормально? Сколько отходил тракторный генератор?
Здравствуйте дядь Юра,спасибо большое за это видео!!!установил я себе такой же генератор,всё просто супер!!!повозиться конечно пришлось,на Днепр тоже блок пришлось немного подтачивать.в общей сумме мне обошлось 12450 тыс.(генератор,сальник,переходник) но я покупал новый генератор за 7100. Ещё раз большое СПАСИБО,работает как часы!!!заряд на 700 оборотах 12,8 вольт,на высоких 14,2
@@user-cb3jl1xf7z Не притираются эти шестерни! Сколько раз в этом убеждался,наоборот,шестерня генератора с пробегом только громче начинает работать от износа.
@@user-cb3jl1xf7z Меня просто достал этот шум от шестерни генератора.Я тоже подводил смазку,точнее сказать под утятницей поднял уровень масла,шестерня коленвала на 2/3 в масле,нижнее сливное отверстие заглушил,а выше просверлил,теперь шестерни в масле купаются,думал это решит проблему шума шестерен,да хрен там! Наши шестерни все кривые,зазор не равномерный по окружности шестерни распредвала + они быстро сшашиваются,ставишь шестерни с зазором в 2 -3 сотки(по Котову),сначала тихо работает,но через 5-6 тыс.км.опять грохот,меряешь зазор,а там уже пару-тройку десяток.Что бы полностью уйти от шума ГРМ есть 2 варианта: шестерни герцог под свою группу картера,либо переход на привод генератора от маховика. Шумит и грохочет именно шестерня генератора. Я уже думаю разобрать и начать мутить ремень на маховик.
800W конечно за глаза я его гонял на мотоцикле от дрели с включенными всеми огнями и даже стопами , дальним светом на оборотах 2800 зарядка 14.4V 10-12 мин он чуть потеплел, а может просто от руки. Посмотрю как на ходу будет.
@@user-mw2df7nz6u Два дня ездил и замерял на холостых 13.6 -13.8V ,а на оборотах 14.5V вообще такое ощущение , что он не работает видимо из-за высокого качества изготовления шестеренки она как отполированная.
Здравствуйте. А для МВ-650-м1 (днепр16) какие переделки нужны, чтоб такой генератор поставить? У меня уже бензобак стоит не родной, а как у Вас. С лючком
Здравствуйте, можно по подробнее про подключение проводки, получается 1 провод идёт на лампу зарядки а вот про остальные не совсем понял, их надо вместе соединить или один на замок а второй на акб и всё
Дядь Юра,а подшипник тоже получается нужно менять на другой диаметр?или они мне переходник какой то косячный выслали?у меня ещё и переходник трёт об лопости охлаждения самого генератора.генератор заказывал такой же,как они в своём видео показывали.и так же по окружности пришлость стачивать.и сама крышка переходная у них ниже на 1см.относительно родной крышке генератора,из-заэтого упирается в лопости охлаждения.и шестерня на вал не лезит,у вала размер окружности 17,а шестерня 16.2
У меня в комплекте пришла шестерня и крышка, единственное я купил под новую шестерню сальник , подобрал его в магазине по валу шестерни и все собрал без проблем.
Крышка по глубине такая-же как и на 500 ватном только диаметр на 2мм больше. 16,2 это конечно много у меня от постукивания все зашло плотно.Подшипник старый шестерня в него упирается через родную шайбу. Позвони мне 89095140210 через часок.
Здравствуйте, Дядя Юра, просьба будет к вам, скиньте пожалуйста контакты или ссылку где заказывали, а то сайт нахожу, что то мутный какой то. Заранее благодарю
@@user-rx2tw6ic8f Проблема в том , что при включенном зажигании при заглушенном двигателе через обмотку ротора течет постоянный ток большой силы и выводит ее из строя основная причина .
Все зависит от нагрузки по току , если простое освещение и зажигание то в пределах 120ВТ, ТАК-ЖЕ КАК И СО СТАНДАРТНЫМ ГЕНЕРАТОРОМ все зависит как ты его загрузишь потребителями, просто запас прочности и надежности здесь в разы выше.
@@user-cb3jl1xf7z да диоды я отбирал замкнутые там были свободные диоды туда подключался а замкннутые вырезал работало слабое звено диоды и обмотки с якорями проблем небыло 2 шт 500вт и оба с обмотками беда а 150 ватные я негорю желанием ставить вчера смотрел генератор лифан смаил похож на наш или денсо думаю приобрести
