НАДЁЖНЫЙ или ХЛАМ ? HYUNDAI TUCSON 

Друзья,нужно признавать свои ошибки...В видео я сказал, что угол наклона спинки не регулируется,это была ошибка!Угол наклона спинки РЕГУЛИРУЕТСЯ!!!)

Угол наклона спинки задних пассажиров-регулируется

Эксплуатирую с 2007 года из салона. 2Л, МТ. Пробег 200. Замена (кроме расходников):подшипник вискомуфты, задние стойки, ГРМ с обвязкой, корзину сцепления с диском. Все. А уж салон для путешествий ващщщще класс! Сидения раскладываются в ровный пол. 2005мм до спинок передних сидений. Сексодром!!! Стекло заднее поднимается. Отдельный бонус. Я очень доволен этим унитазом!!!

Тоже такая 2007г. Пробег 233 953 км. 2.0 л. 4wd. 141 л.с. Машина зверь... ну почти зверь... 👍👍👍

Одни из главных фишек не указал,это регулировка наклона задних спинок и отдельно открывающееся заднее стекло

На самом деле - отличный обзор, простая подача инофрмации, обьективно. С удовольствием ознакомился ;)

Итак я владелец Hyundai Tucson 2008 г.в., полный привод, механика, 2.0 на 141 л.с. Пробег 190 тыс. (50/50 город/трасса). Дороги в основном нормальные на твердую 4, город - Харьков, трасса в основном Харьков-Киев. Каждую осень - заправка фриона, утечки постоянно появляются даже при выявлении и их ликвидации, т.к. все резинки и патрубки рассыхаются!. Почти каждую осень (8 из 10) - печка не работает, необходимо чистить радиатор отопителя, он забивается даже если менять антифриз каждые 15 тыс. Переключения обдува могут клинить и зависать на одном положении (поломка сервопривода заслонки отопителя: повреждение зубцов шестеренки привода). Ходовка от легковушки (одна платформа с Ceed, Sonata, Elantra, i30) слабая для тяжелого кроссовера, ходят слабо задние сайлентблоки (и аналоги, и оригиналы) - все в круг меняются в 20-30 тыс. пробега (их всего 10 по-моему продольных и поперечных), втулки стабилизаторов и их стойки - расходники тоже, не более 20 тыс. Шаровые - 40-50 тыс. Амортизаторы не более 100 тыс., один раз - 8 тыс. прошли передние. И, кстати, по поводу клиренса, он кажется большим со стороны - но его низшая точка в районе защиты двигателя, а это около 15 см.!!! Клиренс между передними колесами 15 см.(т.е. при любой колее защита постоянно трется о земную поверхность). Диски не ходят более 10 лет - облазят, только перекрас, желательно порошковой краской, иначе будет травить из под резины. Двигатель не едет, поможет вырезать катализатор с заменой на пламегаситель и чип под евро-2, тогда будет 160 вместо 140 л.с., это хоть что-то. Масло в двигателе нужно менять через 300 моточасов при хорошей синтетике, это около 8 тыс. пробега. Свечи не ходят больше 20 тыс. Так же в этот период нужно чистить форсунки и дроссель, они реально дольше не держат чистоту, забиваются конкретно. Каждые 70 тыс. регулировка клапанов - уходят в зажим выпускные в основном. Расход для города велик (13 бензин, 15 газ летом, зимой + 2 литра). Задний стеклоочиститель закисает - если не смазывать его изнутри - каждую осень он глючит. Нить обогрева в заднем стекле тоже часто выходит из строя, помогло полностью перебрать сзади проводку - она вся засохла. Лямбды менять будете постоянно если не вырезали катализаторы (дешевле их не менять, а прошивка под евро-2). Рулевая рейка - 150 тыс. ходит, затем начинает стучать и сопливить, как и передние подушки подрамника, они высыхают. После рулевой рейки может начать подклинивать рулевой вал от старости (под замену)! Подушки двигателя так же 150 тыс. не более - особенно передняя. Кузов если целый - будет без особых проблем, если ремонтировался - беда. По кузову смотреть переднюю часть крыши и капота (там жучки и вспучивания), короба, под арками (обязательно снимать подкрылки), пороги, заднюю дверь полностью (изнутри смотреть тоже - там пластик снимается легко), остальное более-менее. Заводской антикор нужно понимать что держит не боле 7 лет, потом каждые 3 года надо повторять, не просто днище - нужно делать внутрянку по дверям, порогам, а главное - под защитой арок, если их не делать - там сгнивает все в фольгу до дыр! Под арками - постоянно грязь лежит (много грязи) в районе соединения арок и порогов, т.е. подкрылки пропускают воду и землю, все с колес забивается под подкрылки, если ее (грязь) не убирать - все гниет внутри! Коробка может к 8-10 годам начать выть, это подшипник первичного вала, читайте форумы, такое часто у корейцев (у китайцев, отечественный автопром и любой прочий дешман). Если не напрягает гул - ездите, как большинство, но знайте что подшипник без смазки уже, ее (смазку) берет из масла коробки когда она прогревается и гул немного уходит. Но на морозе гул при запуске изначально будет хрустом. Замена такого подшипника (по своему опыту) помогает на 30-40 тыс., дальше все снова, а стоят такие работы - очень дорого!!! Поэтому лезть каждый раз в коробку нет смысла, туда надо вникать при замене сцепления. Сцепление ходит кстати 120 тыс. без проблем. Свет заводской - очень плохо. Поможет только качественный LED, никакого галогена (быстро горят), никакого ксенона (дорого и качество 50/50). Хотя противотуманные фары - хорошее дополнение к главному свету, освещает перед автомобилем довольно серьёзно! Итог - при должном уходе я в год вкидываю в ТО (плановые по регламенту и внеплановые) около 1100 у.е. Если не вкидывать - рассыплется! Такие ньюансы как расход топлива и особенно коробка передач с ее гулом - с ними свыкаешься жить, иначе на ТО придется добавлять еще больше. Если нет возможности купить авто с салона, любой кто хочет купить 12 летний Tucson должен понимать все вышеизложенное на свой страх и риск! А то в интернете и ютубе все хвалят эту модель до сих пор! И кстати 90% таких продающихся авто - убитый и отработанный хлам, в который никто никогда ничего не вкладывал, и если купить такое авто - горе печальное, вы будете плакать горькими слезами!!! Вот такая интересная машинка Hyundai Tucson!

Я доволен машиной.Многое зависит от хозяина машины.

Ильдар бы сказал-"о,собакен пришёл,хороший"

Благодарю!!! Что то пропустил, недоговорил... но вообщем вполне хороший обзор... 👍👍👍

Приветствую, очень интересный и полезный обзор , желаю удачи и успехов .

Спасибо за обзор. Все доходчиво.

Удивительный автомобиль. Владею 12 лет. Он ни разу не сломался. Пробег 250 000. Акпп, есп, 4х4 2л бензин, европеец корейской сборки.

Прикольный обзор! 👍Привет из Днепра👋

Лайк у меня полный привод 2007г.в. доволен как слон! Машинка класс!!!

Привет, Тусон 2008 года выпуска, амортизаторы стекла багажника идентичны какой модели?

Привет друзья, у меня Тусон с двигателем 2.7. 2007 год. Блок абс сломался. Не знаете, его надо менять по кодам или все блоки АБС одинаковые? Меня еще интересует, ремонтируется ли блок АБС?

Фраза о практичности- в точку.

Тоже владею таким,2008 года,скажу так,это мини грузовик,сверху поставил багажник и перевез 3-х комнатную квартиру,разбирал шкафы 6 штук и все сверху перевез,2-х метровый холодильник перевез внутри сдвинул переднее сиденье и вперед ,итог за свои деньги отличный вариант,я доволен.

Очень понравилось видео,малодец парень все чётко рассказывает, так держать! Удачи и процветания Вам и Вашему каналу!

Имею 2008 года, скажу так за свои деньги хорошая машина. Довольно хорошего качества.

не ржавеют они если не лезет криворукий маляр после ДТП! я их продал 5 штук и 2005 и 2007 нет там ржавчины, поттому и ценят, нет болячек, дешевые запчасти

Спасибо, думаю купить такой, работа, дача.)

Отличная машина никого не слушайте держу уже 10 лет

Спасибо за обзор! Что посоветуете Outlander 1 2.0 на механике 06-07 год или Tucson тоже с 2.0 на ручке

2008 й год. Машиной пользуемся 10 лет. Машина надежная. На ремонте капитальном была только 1раз

Во прикольно!!! Крутишь говорит рулём и автомобиль чувствуешь. Паренёк с юмором!!!

За свою цену лучшая машина в классе, без вариантов!

Спс за обзор!

Красавчик.супер обзор👍

Красавчик! Классный обзор

Машина просто супер!!!!

У меня 2005 года Кореец вообще без рыжих))

спасибо за такой хороший обзор!

Спасибо за обзор. Просто, конкретно, локонично, познавательно. Даже собачке захотелось послушать.

Грамотно и,проф..-осветил👍Лайк.

Користуюсь таким авто. 2008р. 2.0 бензин/газ, механіка, повний привід, клімат, підігріви сидінь. Машиною задовалений на всі 100%. Надійна, в міру проходима, дишева в обслуговуванні. Розглядав аутлендер, Хтрейл. Але в порівнянні по обслуговуванні для такої мошини це копійки.

Машина хорошая! У самого чистый кореец. Обзор так себе, з собакой зря ты так

Здравствуйте, позвольте вас спросить что выбрать лексус рх300, 98го года или такой туксан?

Туксон 2.7 v6 2008 г.в. пробег 260т. - полёт нормальный!

Молодец!!!

Вы не толка авто експер йишо психолог . БРАВО

Мой прошёл 480000 очень надёжный авто. Шаровые ходят 250000,а ГРМ меняю на 90000 компа 380000, стойки 250000.задние стяжки стабилизатора были смазаны нигролом, ходят по всей день.😀

Спасибо большое за полный обзор , вы 100% правы , надёжный и практичный в обслуживание и 100% правы у меня тоже Tucson 2007 года 4WD 😁💯👍Удачи и здоровья вам и большой привет из солнечного Баку =Женя=

СПАСИБО!!!!!

Да лучше такой купить, чем Дастер за такие деньги 👍

Скажите пожалуйста kia sportage в обслуживании будет так же стоить или дороже из-за того что их меньше на рынке???

Am și eu așa ceva 2006, de 2 săptămâni l-am cumpărat , am schimbat clapeta accelerație , acum trebuie EGR-ul ......., 🙏👍

Кто-то знает у меня туксон 2008 года, передний привод. Нет на крыше рейлингов, такие модели были, или они у меня сняты?

Очень хороший и надёжный автомобиль.

Про двигатель.. у меня не слышно его когда рядом то стоишь, не то, что из салона (Tucson 2.0 CDI, 2007гв, 185 ткм). Но шумка согласен. Бедная.

Я заметил, что когда вижу что припарковался Туксон, наблюдаю кто же выйдет из авто, и 8 из 10 что хозяин этого авто мужик 55+

Про Акура МДХ 2007-2008 было бы интерестно узнать

Дайте совет. Хочу авто с полным приводом. Есть вариант туксон конец 2004 года, состояние не плохое. По цене около 500. Достойный выбор?

2008, кореец. 2 литра, пробег 176000 км. расход по городу8,5- 10, зимой 11-12. Трасса 6,2- при 100км/ч . При 160 расход 10.6. следите за машиной и будет вам счастье. Сосед наездил 4967800 км и в мотор не лазил. Замена масла, грм. Немного жестковатая подвеска, согласен, мотор резвый. Машина не гниёт. Машиной доволен. Родное сцепление у меня прошло 167000, разобрали посмотрели, загудел подшипник, диск и корзина в идеале. По поводу регулировки клапанов, я нерегулировал, мотор работает ровно. Запчасти недорогие. Менял ступичные подшипники при 138000 и шаровую ( переднюю правую) все. Топливные фильтра меняю раз в 20 тыс.

Туксон не хлам он надежний

Не показал 3 главные фишки: заднее стекло, регулировка спинки, и столик из переднего сиденья. И по поводу ржавчины и гнили-НЕ согласен! Почему-то корейцы этих годов намного устойчивее к корозии нежели более свежие!

У меня раф4. Сейчас хочу купить вторую машину туксон. У друга пробег 380 полет отличный

Задний ряд наклон сидушки регулируется

👍👍

Хотел умный камент написать - а потом подумал, нахер это надо кому-то? И не стал...

Владельцы, передний и полный как расход отличается ? Аккп

Подскажите пожалуйста предлагают тюксон кореец пригнан из Германии пробег 200 на коже неплохая комплектация есть смысл покупать правда 2006 года

Жëстко с фанатом)

Вообще то 95 для Туксана не рекомендовано, можно но не желательно. Это для 2х литровым рекомндация.

Здравствуйте да у меня тоже хендай туксон он супер

Туссан в переводе с индейского- весна у подножья черной горы

Назовите мне хоть одну причину не любить эту машину. Это верный 🐕 который не подводит в трудную минуту

А можно видео о машине Renault scenic

40 000 регулировка клапанов? немного перегнул автор. Я езжу на механике передний привод 2010 года выпуска , пробег 110 000 на 2021-й год, на 105 000 смотрели клапана - зазоры в норме..... И по инструкции - регулировка, при необходимости, на 90 000 первая. Авто не расчитывалось на старт с пробуксовкой)))))))) он для спокойной езды. Хорошая машина для своих денег, расход лето 10-11, зима 13 железно, город на механике. Вовремя обслуживай, бережно эксплуатируй и прослужит долго. У меня есть знакомый, который ездит на Туксоне 2010 года и уже перевалил 320 000 , обслуживает как положено, естественно что-то необходимо менять, и ездит по сей день.

Обзор отличный

Туксон рулит

20:20 по голове постучи...)))

Владельцы, как на нем подвеска? Мягкая?

У меня без пластиковых накладок и славо богу. Меньше ржаветь будет.

Считаю этот цвет идеальным для туксона, особено в сером обвесе.

Есть Группа в Вайбере по разборке ,или клуб по этим авто ?

Тачка норм, единственный минус-это шумность работы подвески

Машина хорошая... У меня уже 10 лет... И пока не собираюсь продавать

У меня туксон 2007 года, ржавчины нет совершенно

Задний ряд сидений наклон спинок регулируется

Как думаете, за сколько можно продать тушкан 2.0 АКПП, 115к пробега. Не бит, не крашен, не гнилой, салон в идеале. Пару нюансов по краске, но ничего сверх критичного.

Купил себе на днях такой же, дизель 112л.с автомат. Считаю что покупать ix35 или третий спортаж годов от 2012 до 2015 за ценник 1 100 000 + это нереально высокая цена. Поэтому взял себе такой вариант. Качество хорошее, по сравнению с новыми машинами которые гниют уже через год эксплуатации

Інформативно,стримано,сподобалось!

Зачем регулировать клапана с гидриками

Т30 в 2005 стал кроссовером года !

Tucson is in Arizona, not Oregon. Anyway, lovely car.

Именно так, у меня есть, недавно приобрёл)

Хорошая машинка,сам думаю взять такую как поджопник,гонять на работу, думаю не прогадаю🤣👍👍👍

Что выбрать: такой Туксон, Аутлендер первый или Дастер?

Тусон (Tucson) - город в США в административном регионе Arizona. Откуда ТусАн ?

Вибачся перед собакою!

HYUNDAI SABAKA :))

ix35 это совсем другой автомобиль)))

👍

Как мне нравится когда стучат по пластику. Ну да ты же не за руль держишься когда едешь а барабанить по пластику

В мене ,,Туксон ,,Луцької сборки. 2008 р.двух л.передньоприводний Прекрасна машина ,тягає причіп класно На трасі 8л.на 100 вкладається їзжу на 92 Євро в місця 9-10 л .

ЗДРАСТВУТЕ,СТОИТ ЛИ БРАТЬ ТАКУЮ МАШИНУ ДЛЯ СЕМЬИ? ЗА РАНИЕ СПАСИБО))))

Маю туксончик 2008 рік я другий власник 2.0.газ автомат повний привід Повний фул Це не машина а казка!!! Трансформація салонах просто бомба Ціна якість супер!!!

Рабочая лошадка у меня такой неприхотливый рабочий