Наземное метро в Иванове 

Лучше бы трамваи вернули.

Областной центр, фирменный поезд до сих пор топят углем, хоть и новые вагоны, следующий шаг наземное метро превратится в конку

Прикольно) А ветку на Комсомольск, не планируется восстановить?

Я в 90 тые с харинки до балино на поезде добирался... это было бысто ,, какраз сечас нужен такой вариант.. в городе очень много автомобилей и одни пробки и даже напрезде с харинки до тепличного добирался но там пешком 2 км нужно было пройти ... а вообще было интересно покупаешь карту области и изучаешь ее как и где можно маршрут проложить.. на поезде.. или пешком ... ,, не нужно ничего строитть,, там уже станции остановки есть..... отремонтируйте лучше дороги ...

Ехать 8 минут, но ждать 800.

Деньги на ветер. Лучше троллейбусное сообщение развивать. Дешевле и проще.

Элекрофикация жд в Ивановской области вопрос. Когда?

Во Владимир нужно пустить Орлан!

Ну всё . Мы теперь ещё и агломерация.

Это популизм... Для этой идеи нужны кольцевые, регулярные маршруты. Соответствующий подвижной состав. Подсчет экономической эффективности. И просто переспективность дальнейшего развития. Да, в Богородское возможно лучше доехать на ж.д., впрочем так же как и в Строкино. Полагаю что в определеное время кольцевой маршрут Ив.Пасс-Срокино-Ермолино-Ив.Сорт-Ив.Пасс будут востребован для дачников. Но это не замена общественому транспрта. Реально и перспективно развивать электротранспорт с автономными источниками питания, в простонародье электробусы. Провода, столбы, рельсы для трамваев и троллейбусов будут не нужны. Проезжую часть дорог можно расширить. Про электробусы делаю выводы как инженер и на основании уже, практически 5 летнего наблюдения за развитием этого транспрта в Москве. Кстати, соседний город Ярославль, уже начал эксплуатацию электробуса, пока только один маршрут, 50 тый, но это практически через весь город.

Идея хорошая. Если не привяжут к платформам городской транспорт будет большой глупостью и деньги на ветер

Типичный пример деятельности "московских пиарщиков". Построят пару станций, а пиарят как великое преобразование.

Чем ПИЗДЕТЬ, лучше сделали

Сама новость хорошая, но назвать это наземным метро? Серьезно???

Хоть что то путное для города!