В фотографиях показаны временные лапы (за пороги), сделаны из остатков 14 швеллера. Сами губки со стойкой - это заводские советские лапы для русских машин взяты с СТО в 90-ых годах и валявшиеся все это время в гараже.
Подскажите размеры Вашего стапеля и гаража. и какие минимальные размеры для стапеля могут быть что-бы можно было рихтовать авто. и можно ли делать стапель такой в маленьком гараже скажем 5*3.8 а потом уже добавить периметр стапеля путем доваривания и дозалития бетоном?
Все здорово, но нужно было оставлять пазы на всех уложенных швеллерах, как это делает KOREK, это дало бы, больше функциональности стапелю. Я себе когда варил, скопировал KOREK, даже добавил несколько перемычек, и все с пазами. У кого мало места, да и так, лучше стапеля для меня нет. Два минуса у этого стапеля, это то, что собирается грязь в пазах, раз в гад надо чистить, и если что то уронил, нужно искать доставать из паза.
Приветствую!работа сделана шикарно,рама очень мощьная и грамотно спроектирована,Сам хочу такую сделать но размеры гаража непозволяют,а насколько мощьны стойки с зажимами?
+Роман Погосян Да, стапель получился мощный, ущу до заливки в бетон выравнивал один угол по нивелиру буквально сантиметр сделать это было не легко. По зажимам скажу так, во первых это временные зажимы из того что есть под рукой, там были болты сырые не высокопрочные и их погнуло при затагивании на втором или третьем авто (болтики на 12). Я купил болты на 14 прочности класса прочности 10.9, раздраконил дырку и приварил к одной из губок гайку, в слайд шоу есле присмотреться видно что болты разные. а по прочности самой конструкции - пока нчего не гнулось и с губок не соскакивало. НО на губках очень мелкая насечка и болты на 14 сильно ими не зажмеш всетаки - от сюда вывод что я очень сильную нагрузку не довал. По крайней мере в работе были десятка с сильныим лобовым (но там лонжероны не ахти) и две-три свежие иномарки типа короллы со средними повреждениями. Все это лапы выдержали. Делаются сейчас лапы на заводе по чертежам, как лапки ко мне приедут я сниму по ним видео. Сори за больщую писанину но короче не смог изложить :)
отличный стапель,я так понял вы сварили короба из 14 швелера потом вырезали пазы по вдоль,вопрос почему не раздвинули швелера до нужного зазора сразу закрепили бы перемычками швелера на нужный зазор а снизу полосу приварилиб повдоль чтоб небыло зазора?еще вопрос зачем столько коробов сварили вдоль ямы которые а зазор сделали токо в двух коробах?задою с той целью что хочу тоже сделать чтото подобное но сэкономить на швелерах.думаю в коробах где нет зазоров можно сделать одинарные швелера.ЛАЙК.
+EMERCOM Привет, постараюсь ответить. Да 14 швеллер сварен коробом. Не стал раздвигать швеллера потому что не знал где именно мне нужны прорези ( прорезать все не хотелось пока), плюс подумал что будет крепче потому что швеллера по низу сварены не через перемычки, возможно я и не прав и на жесткость конструкции это не влияет. Плюс лишние прорези это место куда падают мелкие гаечкоболтики. Кстати сама схема стапеля взята из заводского напольника Корек и там прорези по всем коробам, но там цепь и домкрат фиксируются двумя разными базами (один под цепь другой под опру домкрата). У меня же на видео показана лапа (швеллер) с выступом с прорезью под цепь с одной стороны швеллера и тупо приваренной толстой полоской куда упирается домкрат с другой стороны. Получается минус паз куда падает всяко разно, не надо покупать базы для цепи и домкрата которые каждая стоит по 5 тыщ рубликов и это только для одного вектора. Да, если в процессе работы я пойму что мне нужно прорезать паз в каком то месте я всегда это могу сделать. По поводу короба вдоль ямы. Мне в любом случае нужно было пускать окантовку у ямы и я планировал это сделать одинарным швеллером, по швеллера было с большим запасом и в конце я решил сделать и вдоль ямы короб - плюс жесткость ну и мало ли пригодиться например раму крепить она же уже чем пороги, короче если что я прорежу там прорезь. Напольник можно сделать и с меньшим кол-вом швеллеров. Наберите на ютубе в поиске "Дерик видеоблог " и вы найдете блог Сергея Боровцова, у него подробное видео по немножко другому напольнику, там гораздо меньше двойных швеллеров. Так же там есть ссылка на сайт где у Сергея есть страничка, в ней есть видео и там же можно найти чертеж и размеры двух стапелей где нужно меньшее кол-во швеллера. Вообще посмотрите видео Сергея о напольнике, там все очень подробно описано, основную идею напольника, его плюсы и минусы я почерпнул у него.
спасибо за подробный ответ,у дерика я смотрел и еще у кого есть такие стапеля,у многих сделано не так мощно вот я думаю может можно попроще сейчас цена на швелер высокая,я хочу применить 10-номер.
+001ALISHER Хорошо. Бетон марки 350м можно сказать армирован стапелем + 18мм арматура была сварена и все это дело притянуто четырнадцатью шпильками 18-и миллемитровыми к плитам перекрытия. На сколько я понимаю получилась как бы одна огромная плита, хотя могу ошибиться я не строитель. По крайней мере с плитами перекрытия все хорошо.
Нет покупали. Перестраховка, стапель это хлеб для нас, основной инструмент и если что потом уже не переделаешь ибо все залито бетоном. Все это дело отобьется быстро и прослужит долго.
