Зачем в Символе лазить за щупом масла?! Его уровень проверяется на экранчике борткомпьютера при запуске! После старта двигателя - высвечивается надпись OIL OK, а если в это время нажать на кнопку переключения данных борткомпьютера, то появится и уровень масла в виде прямоугольничков , где5 фигурок - 100%, и так до 1. Кроме того, при низком уровне надпись OIL OK начинает мигать, а при критически низком - остается только OIL. Сама по себе надпись OIL OK показывает только УРОВЕНЬ, а вовсе не КАЧЕСТВО масла! В этой комплектации не 4 динамика - а 6. 2 - в передних дверях, 2 пищалки в торпедо и 2 динамика на задней полке. Лучший цвет для этого автомобиля - бежевый металлик. Это "флагманский" цвет. Рено Меган - даже рядом не стоял с Символом, поскольку Рено Символ - это Рено Клио 2, только в кузове седан. Знакомый на Символе в такси прошел уже 425000 километров - в мотор не заглядывал! Только замена масла, фильтров, свечей и ремней ГРМ. Согласен, что цена на Символ - просто смешная. В сравнении с Символом - любая Гранта - это просто корыто... У Символа кузов оцинкован, не гниет, не ржавеет. Лучший выбор за 200 - 300 тысяч рублей из б/у.
брал на сезон попинг покатать на лето езжу 4 год просто полюбил этот аппарат его клон Гранта даже сравнивать не буду просто добротный надежный конек горбунек
Выжимная вилка сцепления хрустит. Это болезнь данного авто. Ездишь, как в резиновых галошах. Десятки форумов на эту тему. А так норм машинка. Езжу год. 1,4 16V дохлый. Не хватает явно за городом. 5-а передача 100-110 км/ч 3500 об/мин. Далее 120 парусность и машину приходится ловить. Комфортная езда 100-110 не более.
А тебе бы 200 км.! Ты же крут! Тебе же тормозить то незачем. Все ж должны съебаться с трассы, когда ты едешь! Еле наскрёб на бу тачку и гонору набрал на феррари. Олень.
Обзор ни о чем. Вот я, как владелец такого авто уже почти 12 лет, купивший его новым в салоне в топовой комплектации, и одновременно владеющий также Renault Megane Scenic II, мог бы снять хороший обзор на этот автомобиль, настоящий ОБЗОР! но мне некогда :) а это видео, на мой взгляд, ни о чем.
Хороший авто но только на небольшие расстояния и максимум два взрослых человека.Подстаканники наверное только для красоты,электрика постоянно компасирует мозг, свет никакой, багажник большой но за счёт проёма ничего крупного не засунуть,в сравнении с логаном и многими другими авто хороший кузов,динамика вообще 🔥 лучше многих корейцев и даже немцев,в целом нормальный авто ,по городу как поджопник в любую дыру влезет и проходимость хорошая.
С электрикой не соглашусь, машина у меня такая же и нету вообще проблем. Свет тоже для такого класса достойный, у меня машина без аварийная и вся в родной краске, фары родные, лампы бош ориг. коректор фар прекрасно работает
Здравствуйте! думаю над покупкой автомобиля, скажите, как вы считаете, симбол лучше логана? нравится больше симбол, но боюсь, что будет тесно в салоне...
Такая же делема была,как у вас в 2016 году ,выбрал Символ 2010 года,после фармацевтов в Ростовской обл,класс всё обслужено .Езжу и сейчас.Хотя Логан лучше имеет спрос на вторичке,но Символ-хоть и не Меган,но уже не Логан ,а Клио.
Симбол полностьюоцинкованный- кузов вечный, лет на 15 точно без рыжиков вообще, ближе к 20 годам- начнётся по аркам задним и низам дверей. Но тесный в ширину и в высоту, как классика примерно салон. Логан просторный, но кузов подвержен коррозии, как обычная машина. В остальном- одно и то же- движки, кпп, динамика, расход. Подвеска у логана помощнее. По дизайну- оба «красавцы», друг друга стоят. В целом оба « неубивайки», ваз рядом не стоял. А уж- или теснота на 20 лет или нормальный салон с рыжиками- тут надо самому выбрать.
у меня такаяже машина на механике 1.4л 98лс с климат контролем 2011 года выпуска но в автосалоне говарили что она восьмиклапанная но мне кажется что шеснадцати а ты как думаеш сколико ответь пожалуста
Тоже думал пересесть с 8кл 1.6 Логана в полном фарше на это чудо,но когда знакомый СТОшник рассказал о стоимости обслуживания и гемора 16клапанов,забил в серьез и надолго!для тех кто в танке,прежде чем открывать рот,смотрим стоимость комплект ГРМ,и прочих деталей ходовой и т.д.!!салон меньше чем у Логана! Вот как насчёт расхода,в этом видео я не услышал,в прочем сомневаюсь что будет отличаться от Логана!! По поводу того что на 5й передаче едет медленно а движок крутится шо дурной,берём и ставим 5ю передачу от Рено Клио,имеется в продаже,передаточное число 0.738,актуально по трассе,теперь при 3000 об/м едем в районе 120км/ч! Лично мое мнение лучше по искать 5ю передачу с числом 0.756,будет ехать 115 при 3000об/м!не будет большого провала между 4й и 5й!и да,после этих процедур 5ю включаем после 80км/ч,лучше после 90км/ч! 3й год,полет нормальный,Логан 1.6 8v,по трассе при скорости 90км/ч расход в районе 5.5 литра! При скорости 115-120км/ч в районе 6.5л!
Так то двс одинаковые что на Логане что на симболе, ремни грм одни и теже, че в блудняк то вводишь? Просто на 16 кл симболе подкапотка зажата, поэтому при замене грм движок вывешивать надо, поэтому и замена дороже. А расходники-они не то что по цене сопоставимые- они одинаковые вообще. А на 8кл симболе все как и на логане меняется. Из болезней- рейка течёт после 200000, неремонтопригодна, вернее восстановленная долго не ходит. И сальник кулисы постоянно сопливит, это конструктивный косяк символов, можно просто забить, раз в год 50гр масла в коробку долил и все.
@@user-wh6oc8of9j такие,да не такие,1.4 16кл,может быть и есть симболы с 1.6 16кл,я не вдавался в подробности!но чем больше лишних деталей тем больше проблем,А мне и логан сойдёт для моих задач
