Роман Романов. Сам по себе ((( выехал с работы и хватило доехать до первого перекрестка и все руль как на газоне))) Или возможно современнем станет в норму..выйдет воздух который заблудился)))Но пузерей не видно при открытом бачке!
Приветствую! правильно сделал что поставил б.у., те новые не долго ходят, там даже металл не тот. У меня на ниссане клинил насос, просто заклинил потому что ремень был клиновый, иначе тоже что-то оборвало бы. отремонтировал сам, перевернул барабан, он же только в одну сторону изнашивается. удачи на дорогах и вообще по жизни! интересные у тебя видосы. :-)
Столкнулся с подобной проблемой , и присмотревшись подумал, где то я уже такой видел, и о эврика! Точно такой же насос стоит на моей рабочей газели! с мотором 4216 , взяв в магазине у знакомого насос решил сравнить, и точно насос ZF только с чуть большим выдаваемым давлением, и стоит он на газели чуть повернут во круг своей оси, и основной шланг подходит со стороны мотора а не так как на мерсе с верху переставив крепление и пересадив шкив с кленовидного как на газели на ручейковый (родной) с мерина, поставил все на место, цена нового насоса ZF 4.500 плюс 1000 за переустановку шкива у самого не получилось, и я решил не ломать а отдать спецам, езжу третий год все отлично.
@@shamilisaev6430 У насоса на газели не знаю почему хотя и корпус совершенно одинаковый даже чуть большее давление, точно не помню, но очков на пять по моему, руль крутится легко.
У меня болтался шкив на усилителе. Я его снял, вычитал какой на нём должен быть подшипник, купил его и разобрал ГУР. Но внутри меня ждало разочарование. Внутренняя часть подшипника была одним целым с осью. Начал искать б/у ГУР, но нашёл только один не совпадающий по креплениям. Тогда показал соседу токарю свой и тот подрядился его сделать и не подвёл. Проточил ось и поставил подшипник, который я купил. Уже год прошёл, руль очень даже. Правда я много не езжу. Не видел как он делал, бо очень тяжёлый человек, но результат имею хороший. Взял с меня 25 евро и не помню за сколько купил подшипники. А за тот ГУР, что не подошёл просили 40 евро. Не знаю дорого или нет для Болгарии.
У меня на 638м когда потек насос ГУР. Я поехал на "перова" там китайский в 15м году стоил 1200грн. Юра с Белогородки поставил мне новую германию за 1300 или 1400кажись. Дал полгода гарантии. Два года отездил так и продал.
привет. когда машина холодная все ок на горячую тугой даже слишком и не выходит в свое положение. насос поменял все тоже самое. это все только на гарячую
Подскажите пожалуйста. У меня мерседес w211 E200 компрессор. На горячую руль тугой особенно на правую сторону. Менял жидкость однако История повторяется. Объехал несколько СТО толком ничего не говорят. Думаю поменять на б/у оригинал с пробегом до 100 тыс.км. Якобы из Японии. Цена 180 американских рублей. Что можете посоветовать?
Скорей всего я бы тоже принял такое решение. Хороший б/у и с гарантией, чем новый не пойми чей. А сколько пробега у машины? Правда узнать сейчас честный пробег это довольно не простая задача.
Доброе время суток))) Была таже проблема с гидроусилителем руля((( вроде выявил поломку насоса ГУР но после замены ситуации изменилась только на половину в лучшую сторону...но руль все же останется твердым при поворотах...Может подскажете в чем может быть ещё проблема? Возможна ли проблема в христовине рулевой колонки? СПС за ответ!
Не знаю есть он сейчас или нету,давно это было уже. *ПОДПИШИСЬ НА НАШ НОВЫЙ КАНАЛ "Покажем ВСЕ!!!" и не забудь нажать КОЛОКОЛЬЧИК:* ru-vid.com/show-UCnGOIjTkxCCqz2fqx-jarsA
да вроде нету, я не интересовался и не встречал инфы по этому поводу, думаю на 90% что нет разницы. отпишитесь если что точно узнаете по этому поводу тут...
@@Roman_Romanov все каталоги перерыл, у омега Б бензин патрубок углом 90 градусов, у вашего насоса как и у родного выходит прямо. Ещё шкив у омега б большего диаметра чем у Витья 2.3 бензин
