Когда то смотрел одного чела-ремонтника с Латвии, он там покупал БМВ для ремонта, так перекуп ему хорошую вещь сказал. - "Обычно дорогие и "борзые" БУ машины покупают МАЛОЛЕТКИ. Потому что у них мозгов нет, и они не соображают сколько им выйдет ремонт. А когда осознают что попали, то убивают машину в хлам. Люди постарше такого не делают, и покупают машины статусом по ниже но менее убитые."
Покупаю С180 203-ем кузове 2001г.в. 2.0 обьем мехкпп. 111.951 мотор самый простой. Родной пробег 300+. В хорошем состояний по технической части, но по кузову печалька. Все арки , морда вокруг стыков и фар ржавые, хотя дно целый. Незнаю может дно цинковка. Но это не критично, всегда можно вылечить если есть желание вложиться в авто. А так машинка огонь. Сейчас таких не делают, хотя казалось бы прогресс, можно было и более надежно... А так, спасибо вам молодой человек. По таким машинам стоит и надо делать обзоры, делиться лайфхаками и др.инфа.
Привет, подскажи какие проставки ставил для этих дисков? Тоже такие присматривал но у 204 вылет очень отличается. Есть у тебя драйв или где можно фотки машины посмотреть?
Привет, драйва нет, по проставкам не помню уже какие там были, с зади не меньше 50мм. Спереди между спицей и суппортом и карта бы не пролезла, но на Sport передние суппорта большие
Тоже гоняю на 203, м271 мотор, брал по низу рынка, перебрал всю ходовую, двигатель контрактный кинул (старый под капиталку был), в коробке только раз масло поменял, гоняю тьфу тьфу без проблем, за 1.5 года 60 тыс пробега, был момент и в такси на нем поездил, одна из самых удачных моих б/у авто
Да просто деньги после покупки надо оставить на переборку двигателя на всякий случай да и всё) а автомат там очень надёжный а если он "подходит" это понятно будет при выборе. Или на механике взять, в остальном там все доступно
Всем привет! Мне 20 лет. Получаю на днях права. Хочу купить такой же Мерседес. Ооочень нравится. Отец тоже одобрил, но сказал, что с компрессором проблемы будут все время. Что посоветуете, стоит брать?
Вот с чем с чем а с компрессором проблем там не будет, это простейший агрегат, и перебрать его просто и не дорого. Кузов смотреть надо в первую очередь
Я сам сейчас немного шокирован от их цен, и думаю что дёшево продал. Что касаеться мондео или Ц'ка.., хороший вопрос, так как я достаточно хорошо отношусь к форду, и мондео 4 реально хороший автомобиль. И так вот сходу ответить трудно, вопрос для каких целей нужен тебе авто. Мондео то больше, и практичнее, но прямых эмоций как Ц'ка он не даст. Так что если ты ещё молод, нет жены и детей, нет дачи и т.п то Ц'ка, и лучше в комплектации Sport (тормоза👍). Ну в если жена, дети, дача..., то подумай, я для дачи, рыбалки и т.п всегда ниву как вторую имел.
Я на таком 5 лет езжу)Тачка огонь,но зимой конечно ездить на нем тяжко с нашей погодой.Садится в любом снегу ) Еще у многих ,как и у меня на нем это,запотевание в чуть влажную погоду и зимой,тупо потеют стекла,прриходится ездить с включенным кондеем.Фильтра новые,дренажи чистые,все равно )
Зимой да😂, пока едишь, едишь. Встал, всё, лапата. Я зимой во двор не заежал, оставлял где то подальше от подъезда, вдоль дороги или на больших плащадках
Недорого? Забыл рассказать, сколько стоит стоимость и обслуживание ГРМ на М271 W203.. А ещё есть косяк, попадание бенза в масло, и никто не знает как лечить эту причину.
Да не забывал я не чего, рассказал о том что делал я. А замена грм происходит не каждый месяц. Про бенз в масло на 271ом впервые слышу. Перечеслять всё узлы которые в обслуживании дороже жигулей, смысла не вижу
Совершенно верно, и трещина как была на лобовом, так и осталась, и кондей как не холодил так и не холодит, и на бампере как была царапина так и осталась, и было ей когда то 5 лет а стало 20, и что сней делать что не делать решает тот у кого она.
Лучше тот который у диллера в РФ был куплен, вся история видна будет, а вопреки расхожему мнению из штатов к примеру в середине 2 000ых приезжали битые авто (не всегда). Которые на скорую руки делались где то рядом с портом, не говоря уже о том что американцы следить за автомобилями не умеют, как следствие им даже щуп не давали
Не все), и не больше чем 20 летние Японцы, учитывая что большая доля этих авто пришли из за бугра, что с ними там было, и как делали, не ясно. На данный момент говорить о плохой стойкости к корозии в таких возростных авто не очень корректно. Диллерские w203 проданные в РФ, в правильных руках очень хорошо сохранились и досих пор
Был продан за два дня, с за 405 000. Средний ценник авито показывал 290 - 315. Я не считаю это нелеквидом. Наверное для тебя то что не продаёться за пол часа, тогда нелеквид🤣