НАСТОЯЩИЙ ТАДЖИК / Таджикистан 3205/ Иван Зенкевич

Подписаться 1,3 млн

Просмотров 378 тыс.

50% 1

🔥 Купить выгодно шины, диски, аксессуары в Колеса Даром: www.kolesa-darom.ru/catalog/a...
Промокод на скидку 7%: ZENKEVICH7
Промокод действует на авто аксессуары, АКБ, масло до 30 ноября
*А ТУТ МАСЛО 710 Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич*
ПРО АВТОБУСЫ • Автобусные истории №3:...
Наши сайты:
RetroBus - retro-bus.ru
РетроЛайн - retro-line.ru
Пассажиравтотранс - avtobus.spb.ru
мой ДЗЕН yandex.ru/efir?stream_active=...
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#таджикистан #зенкевич #ПАЗ
Реклама: ООО «Колеса Даром.РУ», ИНН: 1651066469, erid: LdtCKetBi

Авто/Мото

Опубликовано:

4 окт 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 874

@user-gd3qe9sc8c 8 месяцев назад

Встретил сегодня на Газпроме в Питере дядю Ваню, он улыбнулся , пожал руку, ответил благодарностью на добрые пожелания!!! Позитивнейший мужик!!! Спасибо Вам, за всегда интересные видосы и успеха!!!

@user-xc7hy7eu6g 8 месяцев назад

ЭТО МИЛО

@DAMPOSHARAM 8 месяцев назад

Как же мне нравится советский стиль в автомобилестроении! У всех автомобилей и автобусов "взгляд" такой безумно добрый, безобидный, и слегка за*бавшийся, но при этом, выглядит это всё монументально. Прям идеальное сочетание для любого рабочего человека!

@user-lo7hc2bj7i 8 месяцев назад

Еще есть такой автобус Кубань. издали не разобрать,то-ли передом едет,то-ли задом ., монументален как кирпич.😂

@virus9442 8 месяцев назад

Индустриальный стиль...

@VovkaPu324 8 месяцев назад

еще делали автобус на базе ГАЗ-66,для военных,у нас по городу один такой катался,привозил солдат по городу побегать на выходные из в\части

@user-puser-eee 8 месяцев назад

@@VovkaPu324у нас в конце 80х такой в Армии был - возил из городка при части офицеров и женщин контрактников на РЛС, если не ошибаюсь то вроде на нем было написано АПП ГАЗ-66, что видимо переводилось как Автобус Повышенной Проходимости на базе ГАЗ-66 , такая же формула - также два моста , на гражданке больше такие никогда не видел .

@80evgeniy 8 месяцев назад

@@user-puser-eeeгражданским вездеходным автобусом был и есть ПАЗ - модели 3201 и 3206 на тех же "шишиговских" агрегатах.

@user-gf2jg2vx3g 8 месяцев назад

В 1989 был в Армении,восстанавливали после землетрясения ,там были Таджики,новенькие шустренькие по горам просто летали, на базе ЗИЛа, это самое То!!!

@Dan-no8wg 8 месяцев назад

Именно для этих целей их и проектировали, для горных дорог...

@user-zs9hg5jo7x 4 дня назад

@@Dan-no8wgих проектировали для перевозки рабочих на урановые рудники, г. Чкаловск в конце 50х сперва на базе газ 51, газ 53, зил 130, автобус ведомственный Минсредмаш ( Росатом ) и распределялся по закрытым городам, не предназначен для городских маршрутов, в нём не было потолочных поручней и на спинках сидений, и даже в закрытом городе выпускались двигатели и агрегаты Здесь показан более поздний автобус, который выпускался в Иваново, в наших аатобусах сиденья стояли как обычно на автобусах..

@rezidentx8019 7 месяцев назад

Таджикистан - 5, после развала Союза переименовали в Худжанд - Зил. Уступая по комфорту ЛАЗ-у и ПАЗ-у эти былы намного шустрее и быстрее. А унификация везде кричит.,впрочем как и во всех профильных производств бывшего нашего общего государство. Всем мира над головой, а Ивану удачной охоты! Привет всем из Таджикистана!

@user-cx9st8oo2s 7 месяцев назад

Обожаю автобусы ссср, может быть они неуклюжие, но такие уютные, теплые и родные. Автобусы из детства.

@user-mg7em1xx1k 7 месяцев назад

Эх Таджикистан Хочу вернуться... Эх СССР...... 😢😢😢

@dimitrijjurcenko5159 7 месяцев назад

Конченная и убогая страна третьего мира.

@user-mg7em1xx1k 7 месяцев назад

СССР это был моя жизнь..... Продукты натуральный и качественный..... Эххх Мороженое 🍦

@gsh90 7 месяцев назад

Что мешает вернутся? )

@user-mg7em1xx1k 7 месяцев назад

@@gsh90 В СССР...?

@gsh90 7 месяцев назад

@@user-mg7em1xx1k СССР уже нет а Таджикистан есть)

@user-ff8mb6ne2k 8 месяцев назад

Родился и рос в Табошаре. Это, Ленинабад-31, ещё секретней, чем 30. Эти автобусы возили нас. Но, это уже обновленный "Таджикистан", более ранний выглядел по другому, совсем. Даже, с некими дизайнерскими замашками. Может найдёшь, дядь Вань. В Чкаловском бывал часто. Очень-очень уютный пригород Ленинабада (ныне Худжант). Ему, кстати (Худжанту), более 2500 лет. Союз ССР! В то время в Таджикистане было замечательно жить. Бог сподобил... Сейчас нигде так не живут... Эх, ностальгия... Спасибо, тебе, дядя Ваня! Продолжай успешную охоту. Здоровья и успеха тебе, во всём!

@user-re5hg5pz8w 8 месяцев назад

В Томске 7 , закрытый город до сих пор , то же присутствовали такие автобусы. Таджикистан 2, и пятые.

@user-sm2ph5tb3q 8 месяцев назад

Привет земляк

@wwr2224 8 месяцев назад

Смотри то, Табошар маленький был, а вон земляк...

@user-sm2ph5tb3q 8 месяцев назад

Я живу в Тверской об так в моëм подъезде трое Чкаловских живут

@user-ff8mb6ne2k 8 месяцев назад

🤝@@wwr2224

@user-ij9qo6wm3f 8 месяцев назад

После того, как производство данной модели автобуса в Таджикистане (город Чкаловск) было свернуто, его начали производить в России в Ивановской Области (город Родники, Родниковский Машиностроительный завод) под марками "Родник 3230 - Родник 3205", выпускался с изменениями и модификациями в период с 1995 по 2008 ой годы. В Ивановской Области эти автобусы кое-где и сейчас ещё бегают. Что касается самой машины, то строились подобные автобусы из готовых агрегатов от других машин, строились они максимально удешевленными, ибо главной целью была доставка пассажиров из пункта "А" в пункт "Б" в сельской местности, а комфорт при при таких перевозках считался делом десятым... Главное, чтобы ехал по дорогам "попроще" и что'б ремонтировать можно было, что называется “В полевых условиях "...

@user-yn1qn5eh7j 8 месяцев назад

Я весь мозг сломал как этот автобус до Костромской области добрался. Автобус из моего детства. Спасибо за информацию.

@d.peredelkino 8 месяцев назад

Огорчу Вас. В нашей области остался один экземпляр, но его редко эксплуатируют.

@VovkaPu324 8 месяцев назад

Да тут на новом ПАЗе едешь 100км,по ровному асфальту,и он скачет как козел с грузовой подвеской и дизель от трактора, шум как в самолете))😂😂

@user-uf8hp3bu2i 8 месяцев назад

@@d.peredelkino один такой аатобус у нас лет 8-10 назад по городу бегал как маршрутка.Видел его недавно Вроде жив

@avtoserveladze 8 месяцев назад

Живу в ивановской области ни разу не видел автобус "родник" и даже ни когда не слышал что в Родниках такое производили.

@bykvskijjevgenijj 8 месяцев назад

Это не автобус. Это наш гараж. В 80е отец пригнал в деревню такой своим ходом. Сняли мотор, салон, срезали морду и поставили вместо неё ворота. Стекла зашили железом, утеплили. Под мосты поставили полставки. Тк автобус стоял в низине, то наш 968 хорошо в него заезжал. Потом дом в деревне продали, а автобус чуть откопали, накачали колеса, зацепили и перетащили на дачу. Теперь там сарай)))))

@user-cr1rh1bh9e 6 месяцев назад

968 ЗАПОРОЖЕЦ что-ли?

@user-td4lx8bu1f Месяц назад

Porsche 968

@wwr2224 8 месяцев назад

Это мы знаем, на этом мы ездили... Отец работал на стареньком Таджикистане-1, возил кинофильмы. Постоянно летом на подъеме перегревался. Ведро воды в радиатор и ведро воды об радиатор (чтоб охладить) и снова - вперед. Таджикистан - 5 намного жестче ПАЗика и тормоза все же лучше. Ну и в Чкаловске много раз был, новые автобусы на стоянке завода видел... Нда... прошлая жизнь...

@user-rb2oz3bw2h 8 месяцев назад

Не с него ли потом в Павлово строили всем известный «ПАЗик»?

@wwr2224 8 месяцев назад

@@user-rb2oz3bw2h Нет конечно. Просто общий вид автобусов похож. ПАЗики более продуманные по конструкции были, но Таджикистан покрепче.

@Innervizionman 8 месяцев назад

@@user-rb2oz3bw2h ПАЗики начали делать очень давно же. А это как раз типа пазика, только на раме ЗИЛа.

@el_gringo7 8 месяцев назад

Не знаем, не ездили

@user-yl9kq4vu7y 8 месяцев назад

Воду с собой возили ? Или где там можно по быстрому , два ведра воды раздобыть ?

@user-gb2rk4kw5w 8 месяцев назад

Печка работала отлично, по горам и перевалам бодрее него ни один автобус не мог ибо двигло от зила

@user-tl3lz3fw3g 8 месяцев назад

Хранить историю сложно, но нужно. Иначе потом её перепишут. Спасибо Иван за обзор!

@GaetanoFanfarelli 8 месяцев назад

Историю о чём? О том как ездил тарахтящий сарай и как люди стояли в очередях за колбасой? И как люди дохли пачками на строительстве беломорканала? Чем быстрее забудут этот совпартбред - тем лучше.

@jevgenikulikovski2658 8 месяцев назад

Переписали и уже не 1 раз!

@nypddeportment5329 8 месяцев назад

Уже переписали дед ты чего мозги старые твои не варят

@user-gw4qv8ke4m 8 месяцев назад

Икалбаса паталонам ивотка тожа ижыгули сверхдержава мля

@sergeyshishkin1794 8 месяцев назад

вон в низу в комментах украинцы походу сидят🤣 у себя переписали и хотят что бы и РФ по их бедному пути пошла, а вот фиг вам🤣

@Serega56 8 месяцев назад

Детство, юность, прошли в этом красивом городке. Довелось даже не много поработать на заводе, который соседствовал с ЧАЗ, мой цех был рядом с ним, видел в живую, но прокатиться не довелось. Жил на Свердлова, рядом с южкой, учился в 5 школе, если что.

@user-um4fq8th9k 8 месяцев назад

А мы раньше в Чкаловск часто ездили по магазинам с Сырдарьинской области. Городок ухоженный, красивый, порожало изобилие товаров, продуктов, а так же обслуживание. Вобщем только положительные воспоминания, эх было время, был СССР. 😊

@user-ff8mb6ne2k 8 месяцев назад

@@user-um4fq8th9k да, там было "московское снабжение". Республика в составе. Опять же, секретность. В ценральной Росси было похуже со снабжением. Гораздо.

@user-ws5tr3xz8k 8 месяцев назад

Жил по улице Щорса, учился в 6 школе, брат работал на ЧАЗ

@kalashnikovvaleriy1979 8 месяцев назад

Чем дальше во времени от СССР и наверное старше в том числе,тем больше вижу как много мы все потеряли, обретя "независимость". Потеряли все, за исключением кучки г. ..воров и элиток, весьма продажных к тому же.

@VovkaPu324 8 месяцев назад

@@user-ff8mb6ne2k пришлось загуглить,что за город такой,с "московским снабжением",теперь понятно,закрытый город при СССР,носил название Ленинабад-30,там добывали первый найденный уран на рудниках,из которого был запущен первый атомный реактор...

@limeslam6567 8 месяцев назад

Ivan: I love watching your videos! Through them I can refer to lots of Soviet films I saw in the young years and provide those sentiments with more reference and substance. Thank you!

@user-bj7cp6hm3q 8 месяцев назад

Кстати кто жил в Гусиноозерске в 80-е тот должен был помнить желто-красные автобусы горноспасателей, так вот это тоже были машина на базе Таджикистана. Но у нас были не только на базе автобусов ЧАЗ, но практически близнецы на базе Кубани.

@RoywalkRus 8 месяцев назад

Все таки у старых драндулетов (с любовью естественно...) есть душа... А не только воспоминания... Это часть эпохи, часть всеобщего единства и становления... Не могу припомнить, чтобы ездил на таком, но очень бы хотелось... Очень любил КАВЗ, ЛиАЗ 677, ПАЗ 672... Теплые (по воспоминаниям, а не по температуре), ламповые... Вспоминаю детство и не могу припомнить, чтобы ехал в напрочь битком забитом автобусе... Всегда были места, большие окна с хорошим обзором... Сейчас бегают ПАЗики по городу, но они совсем другие, не предают ту атмосферу, набитые как консерва со шпротами, вздохнуть не возможно, не то, что чтобы увидеть в окошко окружающие пейзажи... Не вызывают никаких ассоциаций.. Глобальных перемен нет в плане их преображения, а пальто-то не то.... Хорошо, что есть энтузиасты... Хранящие и ищущие... Спасибо!

@user-lo7hc2bj7i 8 месяцев назад

Да были времена, Икарусы " гармошка" .В ЛАЗе зимой на заднем сиденье -ляпота.а летом парилка.😊

@Alekssey72 5 месяцев назад

Энтуазист... ОГо...

@user-bd4us7ft5q 8 месяцев назад

Классный автобус. Приходилось побывать в нем пассажиром в годы юности. В сравнении с другими подобными вариантами он просто летел как гоночный болид. Зимой очень теплый даже в сравнении с ПАЗ672М

@user-pg7ng7go1w 8 месяцев назад

И какой это гоночный болид. До 80 км/час. Пазик легко 90 шел.

@user-bd4us7ft5q 8 месяцев назад

@@user-pg7ng7go1w это только по паспорту, а можно было при желании и стрелку положить

@user-pg7ng7go1w 8 месяцев назад

Особенно если с горки. Мое детство прошло рядом с ПАЗиком-672.70-е годы. Отец-начальник ОТК сборочного цеха был. 3205 я уже не застал.Вырос-уехал.@@user-bd4us7ft5q

@gklasse6332 Месяц назад

@@user-pg7ng7go1wты не знаешь что такое зиловский мотор,этот автобус болид среди автобусов,разгонялся бодро,а паз вообще с места разогнать было очень тяжело ,не максималка главное а разгон с места пока паз разгонишь таджик уже на конечной парковался

@artemka67rus67 8 месяцев назад

У меня батя на таком работал! Людей возил на работу с работы... Он стоял возле забора сказали сделаешь будешь работать начало 2000 годов

@user-pr6kg2ud4s 8 месяцев назад

Именно этот автобус по моему был автобусом -библиотекой. В деревянном сундуке были книги а за столом сидела библиотекарша открывала карточки читательские. Чтобы записаться нужно было принести книгу. Такие автобусы ездили по микрорайонам Душанбе. К нам приезжали 1-2 раза в неделю.

@user-nn4pn3tw4l 8 месяцев назад

Таджик у нас называли, у нас их много было штук 40 хорошая машина лучше чем ПАЗ, кстати у нас тоже есть уран и добывают СГХК.

@user-zp2cv5xw1z 8 месяцев назад

А сейчас персонал возим на Хундаях и Дэу местного производства. Наши Таджики ушли в прошлое последний передали в г Тараз в колледж как учебный экспонат

@13Vash13 8 месяцев назад

День добрый, Иван Сергеевич. Отец посмотрел и сказал, что бы я ставил "Лайк", обзор он одобрил. Печка в этом автобусе самая лютая и батя говорит, что это самый тёплый автобус из всех на которых он ездил в качестве пассажира на работу. Даже сейчас таких теплых автобусов нет. У нас в Северске Томская область, таких автобусов было много, они шли в ЗАТО, как наш Томск-7.😊 Приятно видеть обзор на этот автобус, а то на него практически ни кто не снимал. Эх жаль, не приедете к нам в Северск, что бы снять его автобус и мою Ниву 2131 в редком цвете и переходном варианте.

@sergeyshuba7626 8 месяцев назад

Привет из Томска!😊

@13Vash13 8 месяцев назад

@@sergeyshuba7626 землякам привет.🙂

@user-ri1nb2cy8b 8 месяцев назад

В солнечном Таджикистане должно быть тепло 😁

@user-zs9hg5jo7x 8 месяцев назад

Да, эти автобусы изготовлялись для нужд Минсредмаша, сейчас Росатом, в зато Новоуральске были все модели и на базе газ 51, 53, зил 130 тем более в городе на заводе УАМЗ выпускали двигатели зил 508, автобусы были служебные, развозили строителей рабочих по обьектам в области.

@13Vash13 8 месяцев назад

@@user-zs9hg5jo7x отличные автобусы были, все было для людей.

@user-wk8lh6mj9k 8 месяцев назад

Респект Иван Сергеевич за отличный выпуск ! История , а не китайчатина ....

@user-hw4zm5cp5q 7 месяцев назад

Иван Зенкевич, живи долго и счастливо. 👏👍

@olegbaldin8681 7 месяцев назад

В первую очередь он предназначался для перемещения в горной местности, отк 16:34 рытые выработки, шахты. В детстве на таких возили нас детей в пионерские лагеря г. Навои Узбекистан, отличный автобус, мы его называли ,,аквариум,,

@igrovit 8 месяцев назад

Как-то задался одним вопросом, и в поисках ответа на него открыл для себя целую кучу неизвестных мне небольших автобусов, выпускавшихся в СССР. Это несмотря на регулярное чтение журнала За рулём. Больше всего поразил воображение выпуск в ГДР автобусов Прогресс для нужд ГСВГ. И после всех моих открытий вы меня познакомили с ещё одним автобусным брендом! Спасибо! 😊

@user-oy3dy1ly6f 8 месяцев назад

Работал на таком новом,жестковатый конечно,но теплый,в футболке всю зиму ездил,омыватель не могли найти почему не брызгал,когда вытащили шланчики,то оказалось что вместо трубочек сварили два электрода буквой Т и шланги одели.

@Googlag 3 месяца назад

Явное вредительство.

@kiario157 7 месяцев назад

Я успел их видеть на дорогах Таджикистана он отличался от других автобусов размерами большой такой интересный разглядывал его хотелось прокатиться. Вот интересно очень если бы сейчас был бы еще СССР что и как сейчас было бы?

@user-jn4uc1ot7q 8 месяцев назад

У нас в Усть-Каменогорске (Казахстан) ещё ездят такие. По состоянию на октябрь 2023 года - 6 автобусов. Иван Сергеевич, теперь ждём ПАЗ-4234, ЛАЗ-695Н с водительской дверью, ЛиАЗ-5256.00

@canalabouteverything 8 месяцев назад

Чудесный автобусик 👍👍 С уважением из Польши дядя Ваня ⭐⭐

@rzhevsky4934 8 месяцев назад

🇷🇺🤝🇵🇱

@user-vb5xu2er6x 8 месяцев назад

Помню его. Встречался реже чем Кубань но в детстве больше нравился, массивный и с "шипящими" тормозами плюс вой зиловской восьмёрки ни с чем не перепутать. Ну и любимый аромат бензина в салоне доставлял. Этакая перекачанная Кубань.

@bmjgff57898tr 8 месяцев назад

Никогда такую штуку не видал! Хотя родился почти в один год с ведущим, и каждое лето проводил в Душанбе в гостях у дяди.

@povareshkin9065 8 месяцев назад

Возили нас на обьекты такие более ранние в Казахстане.Центральная экспедиция ЛГХК.Теплые и мощности хватало.Там ведь снегом заметало степные дороги.

@Serega_Cherkassov_1968... 8 месяцев назад

К нам в Караганду🇰🇿 в 1997-ом году такие завезли, новые, только они были под названием "Худжанд" Года 3-4 и они внезапно пропали!)

@user-xp9wh2fj9x 8 месяцев назад

Я жил в Молодёжном 1980-87 . У нас таких не помню! А в городе что-то похожее было у горноспасателей. Желто-красные.

@sergey3717 6 месяцев назад

Хорошие автобусы были, тёплые, экономичные, скоростные! Мечта была на таком работать в конце 80-х. Правда компоновка салона на показанном экземпляре другая, сиденья стояли поперёк кузова, а сзади во всю ширину была лавка, а под ней багажник с доступом с улицы через люк

@user-cx5nz2rg4d 8 месяцев назад

Как же классно подобрана музыка, как хорошо снято, какая грамотная речь журналиста. Спасибо!!! 👏

@ArtemGilev 8 месяцев назад

Не очень с русским...

@user-ph4wn1sb6y 7 месяцев назад

Крутейший пепелац! Часом не из Майнкрафт? Господи, ностальгия какая! Дядя Ваня, это Да полюбому! Это невозможно не любить! ❤

@OrenRail56 3 месяца назад

Не,из СССР))

@JDrug 8 месяцев назад

Дядя Ваня как всегда великолепен. Свеж и молод как его экспонаты))

@user-bo1eh5sm4f 8 месяцев назад

Город назывался Чкаловск. Сейчас называется Бустон. Хороший городок был 30 лет назад, уютный.

@UserBishkek 8 месяцев назад

Вот никогда бы не подумал, что у нас были такие автобусы на базе ЗиЛа, пока не посмотрел видос. Как всегда, спасибо нашему дорогому Ивану Сергеичу за его работу! 👍👍👍Ну, могём! 😉

@user-xe8ew4si5w 7 месяцев назад

Были и не только эти, но кто делал и сколько, не знаю, выглядело это как КАВЗ с ,, мордой,, ЗиЛ 130 , видел только один такой, может ,, мразь,, МрЗ а может и кто-то ещё....

@user-wk2yi5ib8l 8 месяцев назад

Видел у себя в городе пару таки служебных автобусов . Сначала понять не мог , что за зверь . Для "Кубани" аккуратный слишком . Потом уже нашел в интернете , а сейчас вот и обзор посмотрел .

@user-mk8bx3ep5x 8 месяцев назад

"Капотники", на шасси 130 го часто встречались, а этот впервые вижу, благодаря Ретробасу и Ивану Сергеевичу

@-NoNameNone- 8 месяцев назад

Очень ламповый выпуск! Спасибо дядь Вань👍 Я думаю так то Таджикистан по комфорту управления должен на голову быть выше всех прочих поделок на 53-м шасси. Гур, синхроны, кпп5, воздух вместо жидкости. Но расход конечно Ого 😮

@sergiotln7467 8 месяцев назад

Лэд ламповый? Или керосиново ламповый?

@Uncle_Bob_Smith 8 месяцев назад

@@sergiotln7467, электронно ламповый.

@Googlag 3 месяца назад

На расход в Союзе клали болт. Бензоколонки как и всё топливо для техники были государственные а не барыжно частные. И этим пользовались ушлые мелкобуржуазные элементы . Сливали бенз и продавали налево. Сейчас ничего не изменилось с мелкобуржузным мышлением , пытаются надуть друг друга. Потому нынешние хозяева напичкали коммерческие авто всевозможными датчиками и системами слежения.

@PonchiK1968 8 месяцев назад

В СССР работал на почтовых ящиках МинСредМаша, но у нас Кубань и КАвЗ были , ну и куда без полноприводного ПАЗ и в Троицк ездили на ЛАЗ .

@ropi_20kip 8 месяцев назад

Автобус с Северска!!. Приятно видеть машину в строю!

@AnatoliiHolod 8 месяцев назад

В прошлом году в Светлом стоял.

@ivinivin5623 8 месяцев назад

Очень интересный материал, спасибо большое. Продолжайте в том же духе👍👍👍☺

@vincenzonevezella 8 месяцев назад

Интересно было узнать об этом автобусике больше. Помню такой, хоть их и немного было в наших краях, но иногда встречались на маршрутах. Спасибо за видео.

@akc7470 8 месяцев назад

Огромное спасибо! дядя Ваня🤝что ты нам показываеш такие раритеты😊👍

@dmit432 8 месяцев назад

Как всегда огромное спасибо Дяде Ване за обзор историю. Очередного автомобиля

@user-sx4iz7vz6n 8 месяцев назад

Отличный выпуск, особенно о том чего не знал. Продолжайте искать старинки это очень интересно.

@user-yh7qe3dn5v 8 месяцев назад

такие автобусы собирали у нас - Ивановская обл. г. Родники на машиностроительном заводе. до сих пор где то в городе стоит такой. если нужно, могу найти

@azizbekr 7 месяцев назад

в молодости много катался на нем, ассоциации с ним это тепло и простор! очень просторно не тесно .. но болтало и побрасывало не плохо))

@DundarDaily 8 месяцев назад

Про командировку с документацией из которой никто не вернулся в независимый кишлак - это круто сказано 😊

@Volf. 8 месяцев назад

Да в комадировку вместе с черчижами и унитазы прихватили подумали зачем в кишлаке унитаз у нас в городе их не хватает!😂

@Dobryiposedon 8 месяцев назад

Иван Сергеевич, благодарю Вас! Родился в Чкаловске, и прожил там до 1994-ого года. Горжусь этим сильно. Первые автобусы были в деревянном корпусе. 😉

@stanislavzaremba3445 8 месяцев назад

Чем гордиться? 😂😂😂

@user-gq4yz8qu4w 7 месяцев назад

Помню ! На базе ГАЗ-53 .

@user-lg8jx6lz8c 7 месяцев назад

Сам из табошара не думал что Чкаловский выпускали такой автобус, быль очень удивлён. Спасибо.

@abdumajidusmonov3610 7 месяцев назад

До 2009 завод работал и производил грузовые и пассажирские авто

@user-gq4yz8qu4w 7 месяцев назад

После 2000 г.р что - ли ?

@user-pt6rw2gd7h 8 месяцев назад

Самый лучший автобус был в СССР, и теплый очень был, даже для нашей Иркутской обл., у нас из тьма была Таджиков этих

@user-jn4yd7nk9h 6 месяцев назад

Иркутск классный город 👍👍

@OrenRail56 3 месяца назад

Да до сих пор они есть у вас

@user-pt6rw2gd7h 3 месяца назад

@@OrenRail56 у нас в Саянске ещё три бегают, есть одна организация СТЭП называется, так там вся советская техника у них, Газ 52 дежурка, ЗИЛы 130, 131, Газ 66 , Таджик и всё в отличном состоянии

@user-yg8kq4yg6w 5 месяцев назад

Помню эти автобусы в детстве ездил на них нормальный автобус был❤❤❤Спасибо Иван за этот автобус из детства побольше таких видео о старых автобусах снимайте всех с наспающим новым годом и рождеством!!!

@user-jt7nt9cd5t 8 месяцев назад

Спасибо за краткий обзор в программе "Утро России выпуск от 29 сентября"", а сейчас полный выпуск!!! Славный Автобус!!! Хорош для своего времени!!!

@user-hz2pn8ro6t 8 месяцев назад

Сразу видно что сей Пепелац собирали из разных деталей от Советской грузовой техники и автобусов.

@user-ft4nr4jn5b 8 месяцев назад

Дядя Ваня когда то давно вы показывали японский внедорожник Куроган! Его вроде бы собирались реставрировать интересно узнать его судьбу а лучше увидеть!

@Draugervan 8 месяцев назад

Кто не знает силу ЗиЛа! ЗиЛ - Советская Годзилла!

@user-ig5gh4ln3s 7 месяцев назад

Скороговорка.👍

@OrenRail56 3 месяца назад

Вообще ГодЗилла был КАВЗ-3244 🤔

@user-wz3jp9jq3m 8 месяцев назад

Аппарат достойный!!! Ваня ты как всегда НА ВЫСОТЕ!!!

@user-fu4vh9fj5m 8 месяцев назад

В Туркмении в г. Небит-Даге такие ходили.

@STALEX85 8 месяцев назад

Ретро автобус, как и звук, в начале видео. С уважением😁

@rudolfsikorsky2004 8 месяцев назад

Вот бы дядя Ваня покатался и показал мой самый самый любимый, и самый самый из детства автобус - ПАЗ 672! Благодарен был бы со слез! Почти также до таких же, когда я ляшку обжег от моторного отсека 😁😁😁😁

@user-ix8jy5uy2t 8 месяцев назад

Звук зила никогда ни с чем не спутаешь и никак не замаскируешь

@Valentin_Kuzmichyov 7 месяцев назад

И не знал о такой машине. Спасибо, Иван Сергеевич!

@user-ts6um9df1u 8 месяцев назад

Спасибо мужик показал невероятный ролик этот автобус вспоминает мои детство Верните пожалуйста СССР как хочу вернуться этих времена😢😢😢

@user-bs2yr6dr7h 8 месяцев назад

что за инфантильность??

@dimitrijjurcenko5159 7 месяцев назад

Да, чудные времена. Страна третьего мира, которую презирают и боятся, что какой-то бухой Ванька на кнопку нажмет. Тотальная отсталость везде, по всем промышленным и технологическим отраслям, с вливанием огромных денег в военный сектор, чтобы потом с трибуны лаптем махать. Нищета и убогая жизнь людей, причем даже в Москве - по сравнению с Европой и США. Партия придурков у власти, которые утопают в роскоши и оболваненный народец, одной ногой стоящий в гулаге. Нет уж, нах нужно.

@user-tx5bh4gx1t 8 месяцев назад

У меня отец на таком автобусе работал в 90-2000-х классный был автобус серый с оранжевой полосой и юбкой

@user-uc5rf4jt5t 8 месяцев назад

После того как его начали выпускать в Ивановской области в городе Родники, был лучше, чем все Пазики, быстрый, тёплый, высокий, мне нравилось ездить на нём в качестве пассажира, а ещё и высокий

@MrEvgeny37 8 месяцев назад

По Родникам, помню, бегал один такой автобус в качестве маршрутки... Скажем так, не его эта ниша, залезать в него, особенно бабкам, было не очень удобно.

@peterfilippov5044 6 месяцев назад

Его ниша - ездить между промплощадками, внутри - грузы (оборудование) и люди в меняющейся пропорции :) Либо спец. варианты, например ЛВИ. А сейчас тоже самое делают удлинённые пазики 4234.

@MrEvgeny37 6 месяцев назад

@@peterfilippov5044 я знаю.

@Kit.Dikarev 8 месяцев назад

Добрый хороший выпуск , спасибо Дядя Ваня✌️😉 Сейчас мода пошла из ПАЗика делать автодома ☝️😁

@alexandrneberekutin1194 8 месяцев назад

Вполне логично. ПАЗ - самый дешёвый автобус, как по цене, так и по обслуживанию. Переделать в автодом не сложно, выбор очевиден.

@Kit.Dikarev 8 месяцев назад

@@alexandrneberekutin1194Согласен дружище 😊👍 У меня мечта , будь у меня лишние деньги 💰 Я бы хотел и смог бы из ПАЗика сделать своими руками супер Автодом 🚌 Но увы , пока зарплата не позволяет накопить и купить 😔тю

@user-gl1uz3er2y 8 месяцев назад

Трехстворчатой была передняя дверь на ранних ЛАЗах.

@user-ji2pv8fz8h 8 месяцев назад

Классный аппарат!! Я на таком сдавал экзамен на категорию. 😊

@user-ij2wi5id4i 7 месяцев назад

Брат, смело можно на Боинг права требоват.

@user-hm7uf3do8o 8 месяцев назад

Наконец то дождался. Как я давно хотел посмотреть обзор на этот автобус.

@Nikowalker007 8 месяцев назад

Как и Кубань - легенда СССР )

@SergejB338 8 месяцев назад

Спасибо,Ваня, за обзор.

@EduardAvdeev 8 месяцев назад

Да вас дядь Вань по телику щас показывали. До чего техника дошла)

@alexzet1837 8 месяцев назад

Были у нас такие два на заводе в городе в качестве авариек. Ездил на них пассажиром, когда работал на заводе в молодости.

@user-xo4lo2bm4i 8 месяцев назад

Дядя Ваня спасибо вам,а то уже стал забывать как выглядели автобусы из нашего детства😊

@user-sh1rx5fm6h 8 месяцев назад

У нас один такой рабочий был, но только клон Родник. Паз всё-таки комфортнее,а этот довольно шумный и жёсткий, одним словом грузовик.

@user-hv2ws5wj7b 8 месяцев назад

Дядя Ваня спасибо вам за вашу работу!

@user-zd1ke8od3z 7 месяцев назад

Снова радует хорошо проделанная работа автора 👍🏼

@umka78418 8 месяцев назад

Классно. Расскажите про автобусы Павловского автомобильного завода, будет интересно

@user-pg7ng7go1w 8 месяцев назад

Павловский АВТОБУСНЫЙ завод!

@Auto_ussrnews_car_ 8 месяцев назад

У вас самые лучшие видео, продолжайте в том же духе

@genaussr1897 8 месяцев назад

У нас такой ездил в начале 2000 из Воронежа в Новую Усмань. По моему два автобуса было😀👍

@user-wk2dd5yk5m 8 месяцев назад

Тюбитейка в тему.Хороший ролик.Спасибо Ваня.

@molodec66 8 месяцев назад

Впервые вижу это чудо техники 😂❗

@user-vb8ck1ui4m 8 месяцев назад

У родителей на работе служебный такой был,только бело-зеленого цвета

@inamismailov 8 месяцев назад

Мы называем этот автобус Худжанд ЗиЛ .в нашем селе был такой 👍

@user-oo6bc6en1o 8 месяцев назад

Никогда такого не видел . Спасибо! 👍🏻👍🏻👍🏻

@user-wh7xn9xg4j 8 месяцев назад

Так если б в России жили то видели бы в 2008 ещё работали на газпроме сотрудников возили

@user-ur3gj8zo5s 8 месяцев назад

Конструктор из разных моделей грузовиков и автобусов,но больше у него от ЛАЗа.Стекла от Лаза,двери от Лиаза(скотовоза)Фарный блок от Лаза,двиган Зил(Лаз),ходовка конструктор.😊

@user-sv6ls2fe4k 8 месяцев назад

Двери вообще не от лиаза...

@akulenok_tururu 8 месяцев назад

Это называется унифицированная автобусная оптика. Она для всех автобусов.

@stanislavzaremba3445 8 месяцев назад

Двери тут не Лиазовские.

@stanislavzaremba3445 8 месяцев назад

@@Akrabovчто все, кроме мотора и коробки?

@user-zp2cv5xw1z 8 месяцев назад

@@stanislavzaremba3445кроме бобовых стёкол от Лаз больше ни, чего нет. Задние стекла это Лиаз передние. Салон собственного производства и шасси зил 130. Но как мы радовались когда к нам в ах 11 привозили навенькие кабины соперением в сборе в отсутствии электрике приборов и дверной ручки наружной внутренней истекло подъёмника левой двери.

@user-gb8jf4vv7o 8 месяцев назад

Дядя Ваня в тюбетейке прям настоящий таджик:)

@mihailzaharov2391 8 месяцев назад

Спасибо за выпуск 👍

@user-vm1ho1sd4p 8 месяцев назад

Привет Иван, классный обзор интересный автобус ступицы уже поздних Зилков тормозные энергачи как на Камазах или поздних Зилов по мне дак лучше чем гидравлика или пневмогидравлика, приборка похоже как на Зилах 4331.