Согласен с автором, что только испытаниями можно определить настройку. Интересно бы увидеть испытания до и после вмешательства с подробным комментарием.
Привет, видео супер, подскажи пожалуйста есть Ямаха мотык с амортом под крос реально с имеющего комплекта шайб(под крос) сделать ендуро чтобы аморт глотал бугры и не пробивало?
спасибо за видео!!очень ценная информация!подскажите на какую глубину утапливать разделительный поршень(или сколько у него должен быть ход) в однотрубном амортизаторе?
У вас привод крутилки накрылся или блок управления? Лучше починить либо новый поставить. Там вся суть в блоке управления. А он управляет только своими приводами. Это очень продуманная и рабочая система. Лучше на механику на переходить
@@НиколайЗубик ну показал, была кривая одна. Стала другая. Дальше то что? Итак понятно что поменяется настройка. А вот попали или нет с ней, покажут только живые испытания
@@Molotovshocks ну если собрать кучу статистики с переменными, то можно и на стенде потом выдавать готовые подвески на руки, но это уже научное бюро и штат с десяток сотрудников ну и год работы ЫЫЫЫЫ))). но все это тоже с параллельным испытанием на машине вернее разных машинах и с занесением в таблицы. можно прикинуть, поделим автомобили на 5 классов веса, обойдемся 5 видами пружин 5х5=25, теперь хотим получить хотя бы 5 видов настроек 25х5=125. всего лишь нужно провести 125 испытаний что бы получить небольшую часть нашей матрицы )))))) делов то). а мы не брали во внимание еще подрессоренную массу и кучу других переменных, но в теории конечно возможно В теории вообще все возможно, как говорят "пи...деть не мешки таскать" )))
@@amateur_notes проблема в стендах. Те что есть в рф до 3-4м/с а скорости внедорожных амортов район 20м/с. Это как мотор на стенде настраивать который макс 1000об видит)
Привет, подскажи пжлст, у меня китайский мотик, и отбой на нем был оооочень медленным, я разобрал амортизатор, в пакете отбоя было 14 шайб, 6 больших, и далее по 2 на уменьшение, я убрал половину шайб: 5 больших ( оставив одну большую) далее одну следующего размера, потом 2 одинаковые , потом одна и 2 маленькие последние, т.е.из 14 осталось 7, но отбой как был медленный так и остался((( че делать дальше не знаю))) ru-vid.com3VKSy42FFeQ?feature=share
@@Molotovshocks еще убирать через одну или вернуть все шайбы и потом убрать через одну? и кстати есть смысл в пакет отбоя поставить кроссовер после первых 2х шайб?
Ты там по-русски не умеешь разговаривать или сам не понимаешь о чем говоришь? Лоуспид ребаунд и тп, это либо тупое подражание, либо попытка придать себе важности вводом в речь "типа" технических терминов))
Ты в курсе что гараж это иностранное слово, и бампер то-же. А русские слова это сарай и оградка. Дак вот, когда будешь ставить свой автомобиль в сарай, не поцарапал оградку об калитку.
