Рекомендую, до того как тянуть ремень, попробуйте очистить шкивы от грязи, масла и антифриза-есть специальная жидкость в аэрозолях belt tensioner? ,брызгаешь на шкив, ремень эту жидкость растаскивает по остальным шкивам и может даже подтяжка не потребуется да и подшипники генератора дольше проживут!
Кстати, если кто не знает, у многих родные обводные ролики ГРМ рассыпаются к 30 000 км(16 клапанники). По гарантии вам конечно поменяют (наверное), но нужен ли вам мотор с капиталкой новый. Так что проверьте ролики если у кого-то пробег ещё позволяет.
Здравствуйте, с наступлением холодов. при запуске стартера, слышу из под капота, свист или лязг в течение 2 сек потом пропадает, задался вопросом что это может быть. лагерь разбился на 2 части, одни утверждают что это ремень генератора, другие говорят. что это стартер? по поводу ремня скажу, что он натянут как я думаю сильно, на 90 градусов нет поворота пальцами, вниз пригибается не более 10 мм, можете дать совет, натяжитель стоит, стоит ли ослабить его или еще натянуть, пропадет ли визг при запуске? Или же копать в сторону стартера, чистить , разбирать и т.д?
