LADA GRANTA FL Регулировка натяжки ремня генератора Замена ролика на регулируемый 

Старался чтоб вопросов не оставалось, сам люблю понятные видео смотреть)

Старался показать всё, чтоб вопросов не осталось, но думаю они все-таки будут!))

Вам тоже огромный привет!

Отлично, да и ремень не перетянут!

тоже такой поставил сегодня 05.08.2022 г., не нашёл как у автора, но хочу сказать, что и ремень нужно менять если подошло время менять ролик, у меня 70 тыс. на приборке, т.к. грань натяжки между mах и min проходит от руки и кстати спец ключ тут бесполезен, элементарно не подлезть, натяжные отверстия находятся снизу....по работе скажу, что действительно стало мягче, пробовал давать нагрузку, просад есть, но и при стандартном ролике так было, единственное было 14,2 номинал, а счас прыгает 14,1-2 как-то так...страшно только за ЭУР говорят он боится скачков напряжения, специально отметил числом запись посмотрим со временем, а ещё почему решил заменить на данный девайс, т.к. новый ролик с магазина шумит точно также как мой старый!!! уж лучше смазку в старый набью! на бэхе так делал на год хватало! но всё нужно делать вовремя, если вой и свист, то думаю тут уже только замена...

Спасибо за отзыв!

Отлично! У меня тоже работает с тех пор, больше его не трогал как поставил, всё хорошо.

Поменяли просто ролик или ремень тоже другой надо?

@@user-pf2rl3hm7y поменял только ролик как показывал Юрий, ремень не менял! Пока всё отлично работает

@@user-pf2rl3hm7y Этот ролик новый не меняет максимальную натяжку, он такой-же как и заводской при максимальном натяжении. Перетянуть ремень не получится, а вот снизить нагрузку на генератор и его подшипники, это возможно. Ремень не меняется на другой.

@@user-pf2rl3hm7y зато когда подойдёт время замены ремня, будет намного проще его поменять , с заводским роликом ремень поменять очень проблематично!

У меня тоже всё нормально работает!

@@i.s.n.251 Результат подскажешь, как сделаешь.

Дружище , как ролик натяжной? А то у меня с одного краю начал ролик чернеть сразу, вроде бы не перетянул.

реально лучше стало?)

А от какого Рено ролик покупать? И цена его?

Надо было с другими поделиться своей наработкой.

@@YuriyFedorovFV Всегда рад поделиться. На АКБ надеть надо пароот водящую трубочку и второй конец ее опустить вниз на защиту -тогда пары кислоты АКБ не скушают провода и контаткты под капотом. 2) Всамом конце большого глушителя -у самой задней кромки почти надо просверлить отверстие внизу = 2-3 мм не более ,для вытекания конденсата из глушителя. Он дольше проживет не ржавея от внутренне накопившейся влаги.(которая кстати зимой еще и замерзает после остывания двигателя -ну а лед разрывает все к чему крепится)

@@user-rp3jj2oi1s По глушителю, уже дырочка есть с завода для слива конденсата.

От чего ставят этот ролик

Ну какие-то издержки должны быть, хотя он закрытый, думаю долго проходит! Мне кто-то писал, что вообще снял кожух ремня ГРМ, и ездит с открытым ремнем!😁 Говорит все хорошо!

К стате! В 90-х ремни были тоже открыты и ни чего. Все было гуд. Так что ничего страшного.

У некоторых были проблемы с таким натяжителем.

Пора уже с завода ставить такие ролики, без регулировки очень не удобно.

@@YuriyFedorovFV полностью согласен

Дайте ссылку на ролик для заказа.

Зачем он там нужен ролик ,убрать его, ремень короче поставить и всё

С гарантии же слетите ?

Спасибо, старался всё показать подробно!) Можешь ролик заказать, а менять уже знаешь как, очень просто!👍

Владимир, вы вместо этого от ваз 08 с грм поставили? Он же, вроде, с направляющими буртиками, нет? Или их спиливать надо?

@@donkichot4237 Да, там буртики надо снимать. В предыдущем ролике, от Александра, как раз такой ролик он ставил и там видно как бортики сняты по бокам.

@@donkichot4237 я ролик токарю относил и он убрал бортики за 100р.

Ставь от Логана , он ролик без бортиков ,а цена не на много больше

Спасибо за отзыв! Да, забыл обратить внимание в видео, на прилипшую грязь на ролике, думаю от неё мало хорошего для самого ремня! По фиьтру, вообще не было проблем с фильтром MANN, вот заводской Ливны мне не понравился. Салют ещё не видел такой фильтр. Первое что все видят в причине, это фильтр и масло, но вот многие уже писали, что поменяли разные фильтры, да и масло, но задержка с давлением не уходила. Недавно, уже два человека проверили колечки уплотнительные на масло-приемнике и заменили их, причина исчезла, лампа стала гаснуть быстро! Конечно фильтр тоже проверю!

@@YuriyFedorovFV колечко может, но маловероятно. Просто включи логику. В фильтре есть обратный клапан, и если он плохо держит то за время стоянки масло стекает из системы двигателя. Колечко стоит далеко до фильтра и влияет на забор масла. Но практика показала что даже с уусохшей резинкой, которая кстати усыхает на нашем автодроме тысяч через 20 лампочка будет гаснуть сразу при нормальном насосе и нормальном фильтре. Кстати восьмые маслонасосы давление качают не плохо. Можно огород поливать.

@@Djoker63 Так-то логично всё получается, но мне люди уже пишут, которые долго боролись и искали причину, перебрали всё и даже датчик давления меняли, а уж фильтр первым делом и не один, думали подделка всё попадает!))) И вот на днях один благодарил за видео, поехал в очередной раз на сто и попросил проверить маслоприемник. Мастера конечно вначале также посмеялись, но разобрали, заменили кольцо, и о чудо, лампа стала гаснуть сразу!😁 Они были удивлены этим! Так-что этот вариант тоже имеет место быть, уже практикой подтвердили! Это когда все логичные варианты испробованы, а результата нет.

@@Djoker63 да, да,да! У меня так и было)) кольцо развалилось и подсос воздуха был на холодную. На горячую всё норм было, а на морозе масло гуще, да и видимо разность свойств материалов. Маслоприемник та сейчас пластиковый! А вставляется пластиковый! По прежнему в металлическую трубку, и без нормального резиного колечка появляется щель. Насосу легче возлух качать, чем загустевшее масло.

я фильтр МАНН ставлю,проблем нет

Здравствуйте скажите пожалуйста лада гранта фл пробег 10000 тыс км тоже нужно ростяшка

Натяжки

@@user-fq3iv5ib1e Если на гарантии машина, думаю пока не трогать! Но если понадобиться, уже знаете что делать!)

Сегодня откатал первый день и к концу дня заметил падение напряжения ниже 14В, сразу подумал, что слабо затянул ролик. Вечером подтянул болт и вернул ролик в натянутое состояние. Напряжение восстановилось! О дальнейших наблюдениях в эксплуатации буду рассказывать, так-же о выявленных минусах, если такие проявятся!

Ключь для натяжки, для затяжки обычный на 17. Да вроде они были в магазинах, правда давно покупал, ещё для Приоры, там регулировал!)

@@YuriyFedorovFV здравствуйте это гранта без гур насоса и электроуселителя руля и какой двигатель номер?

@@rosiy777 Здесь идёт эл.усилитель руля.

Всё правильно, есть информация, а когда ей воспользоваться каждый решает сам, либо вообще ничего не делать! У меня пробег 21000 км, и я решил заменить, заодно посмотрю в каком состоянии родной ролик с таким пробегом.

@@YuriyFedorovFV Молодец! У меня пока гарантия. После 1 ТО больше не поеду к официалам., буду всё делать сам. Ваши видео не пригодятся, надеюсь! (Ну в смысле, если все будет норм!) А если пригодятся, - буду вспоминать добрым словом! Спасибо!

Да уж, что они только не делают, чтоб мы на сервис ездили, даже болты почти все заменили на звёздочки, а мы тоже не сидим на месте!🤣

Это точно!!!

А я купил вот новую , думал капот открывать буду только для замены масла и долива стеклоомывайки, а оказывается АвтоВАЗ не даст нам скучать никогда 😁

@@technotronic66 этж ваз👍😎😁

@@technotronic66 Наверно что-то перепутал в марке машин!))

А 8 кл на 90 л.с.?

Скоро уже три года будет в январе, как поставил этот ролик, видимо раньше для Вас не возникал подобный вопрос натяжки ремня генератора, иначе уже посмотрели возможный вариант решения проблемы. Я вначале думал найти крепление генератора с возможностью натяжки ремня, но это подходит только у кого нет кондиционера и прямой ремень.

@@YuriyFedorovFV Юрий, я написал вам ещё комментарий, по поводу ролика и актуальной ссылки на него, чтобы я завтра в магазине купил, если вас не затруднит, раньше я с таким не сталкивался я уазовод поэтому сумел поставить в ручную ремень и больше там пыхтеть не хочу и хочу ролик натяжной поставить

@@user-pt6yf5qb2c Уже ответил.

Купили в итоге ролик ?

Спасибо!

не за что 🙂😎

Здравствуйте, ну как обстоят дела с роликом, да и вообще с переделкой этой, работает всё также?

@@Sos665 На сегодня всё отлично, как поставил и больше не трогал!

а скажите пожалуйста, у вас стандартный ремень 1019й?

@@FReeeYZeR Сейчас не подскажу данные по ремню, где-то фотографировал что на нем написано, но этот ремень не обычный как на других старых Грантах шёл, а эластичный. Простой сюда не подойдёт, который не тянется, без регулировки натяжного ролика.

​@@YuriyFedorovFV какой размер ремня должен быть? На родном ремне 1010 с роликом ГРМ не натянулся...

Разные могут быть причины, фильтр и масло тоже могут быть. Но кто сейчас успел проверить масло-приёмник, подтвердили неисправность герметичности резинового колечка! После его замены всё сразу изменилось, лампа гаснет быстро!

@@YuriyFedorovFV ну да читал.. у одного задраная резинка была при установке....

@@user-vv2th2di9t У других просто рассохлась и задубела, уже два подтверждения, которые только мне написали, после просмотра видео и проверки этой версии!

@@YuriyFedorovFV интересно с 80 годов эта резинка.. не когда проблем не было... а тут сменил резинку. масло фильтр и всё в норме стало... эта резинка за пол года задубеет.. я понимаю людей у кого не правилтно стояла... а не от того что засохла вам тоже по ходу менять надо 1234...сек за 1 сек:) .

@@user-vv2th2di9t Возможно и надо менять, но я ещё не прошел всех кругов поиска причины!))) Эта на закуску!

Уже общими усилиями нашли метод замены ремня или ролика, а вернее Александр опять подсказал!)) Надо открутить болт генератора и он сдвинется вниз, на нижнем болту, ослабив ремень генератора! Можно заменить ремень или ролик, одеть ремень и обратно поднять генератор монтажкой, натянув ремень и вставив болт на место! Правда если менять ремень, то ещё и опору надо открутить, чтоб просунуть новый ремень. Лучше замену в сервисе сделать, если нет условий и опыта, я так думаю!

@@YuriyFedorovFV во во а потом говорят что мужики безрукие пошли мол машину сами не починят, москвич 412 давно был вот его я чинил часто и сам, девятку не всегда сам а в гранту сам не лезу,намудрено там многое. Вот и усложняются современные авто чтобы мы совсем в них не лезли. Ведь космонавту в голову не придёт чинить ракету самому, есть обученные люди

@@user-xo6wp6gj9n Ну простые вещи можно и самому заменить, масло, колодки и т.п, а то есть совсем просто водители!)) Некоторые показывают багажник, а там как с салона, чисто и пусто!)))

@@YuriyFedorovFV ууу я с теми приспособами что лежат в багажнике могу зомби апокалипсис пережить и ещё небольшую армию африканской страны вооружить. Порой даже стыдно от такого количества барахла. Привычка от москвича осталась возить всё, авось пригодится

Есть у меня видео по этой теме, прислал подписчик как менял колечко уплотнительное. Я тоже скоро поменяю вместе с заменой масла.

Да, места там совсем нет, поэтому после Приоры с 16 кл, взял 8 кл, с учётом что сам буду обслуживать!😁 Генератор там вообще не снять, мне на Приоре через низ доставали, чтоб диодный мост заменить. Целая операция у механиков проводилась на подъёмнике. И когда достали, говорят наконец-то родили!🤣

@@YuriyFedorovFV на Приоре его через фару можно вытащить, а вот на Гранте это не прокатит))

@@AlexMart94 Да, тогда я пересмотрел много роликов на эту тему, один из них был через фару!))) И я вспомнил, как мне меняли на генераторе диодный мост на 14-той!) Там без слесарей, сам электрик легко снял генератор через верх, раскрутил и собрал обратно! Поставил на место и времени заняло не много.) В этом отношении 8 кл движок рулит! 👍😁

Возможно есть в этом смысл! Но как видели ролик слез со своей втулки и натяг ролика ослаб. Дальше резьба ещё оставалась и открутил легко. А вынув болт из крепления генератора, он разве сместится на достаточное расстояние, чтоб ремень ослаб?

@@YuriyFedorovFV Да да выбиваешь верхний болт с крепления генератора и ремень слабеет ну не настолько что бы снять руками ну уже и не так сильно натянут меньше риска сломать резьбу при снятии ролика)сегодня получил ролик как на видео,на днях буду внедрять,только смазку в ролике заменю на всякий случай хоть ее там и много.

За ремень никто и не беспокоится, за его ресурс, больше за подшипники генератора, сильная нагрузка на них, столько не требуется.

@@YuriyFedorovFV страшнее всего коренные подшипники коленвала ,из за давления на ведущий шкив

Какой размер ремня подскажите пожалуйста

Интересный факт, вот так купишь и не подходит!))

Да он не старый, и менял не по его состоянию, а пробег 21 000 км, говорят и по 100 тысяч бегает.)

@@YuriyFedorovFV хрена там у меня на старой 30 тыщ прошел один в один такой же ролик, отдали на сто старый, я его расковырял, там говнокитай подшипник с непонятной смазкой.

@@YuriyFedorovFV можно отдельное видео сварганить. Вскрыть и показать состояниее смазки и проверить на люфты и шум. Ресурс этого ролика невелик. Даже на вашем пробеге будет интересно внутрь заглянуть.

@@donkichot4237 Принес домой, может разберу и покажу, как-то ролики не вскрывал ещё!))

Какие 20-30 тысяч, у меня 104000 км, но уже шум конечно есть и у ремня нитки уже видно с одного края

Пока работает ролик, только вчера в конце дня напряжение ниже 14В стало снижаться. Думаю сразу, что слабо затянул, так и оказалось. Заехал в гараж, вернул натяжку и уже сильно затянул. Сегодня отлично всё, надо было дать поработать наверно и подтянуть повторно.

@@YuriyFedorovFV если не проскальзывал и не свистел под нагрузкой, то дело не в этом. скорее болт ослаб. вот для этого и ставят автонатяжитель. но походу только на с и выше классом. недавно смотрел про рио, там та же фигня. )

Чтобы исключить рукосуйство!

@@zahabzahab9458 чтобы люди чаще в сервис ездили - им тоже кушать хочется🤷

Я не трогал ролик, вроде нормально работает, да и смазки у меня нет. Так вроде качественный.

Не без этого))

Подшипник полностью герметичный, туда ничего не может попасть. Как поставил, так и работает, замечаний нет. Когда ставил, вначале слабо затянул, в конце первого дня заметил понижение напряжения. Сразу подтянул и вернул натяжку, которая чуть ослабла за день. И вот год туда не заглядывал, в плане подтяжки или регулировки.

@@YuriyFedorovFV Благодарю за ответ! Успехов!

Привет! Таких тонкостей не расскажу, ролик который я поставил можно натягивать максимально он будет соответствовать заводскому ролику по диаметру. По поводу самонатяжного ролика ничего сказать не могу и как он будет здесь работать.

Интересный экземпляр, какая комплектация, кондиционер есть? Зима 2018 начало или конец года, какой месяц? И двигатель какой?

@@YuriyFedorovFV сама в сентябре произведена, а покупал в декабре 2018 г. Комплектация классик/оптима с кондиционером. Проблемы все те же: масло как у Вас поджирает...

@@user-ed8re4qc2t Откуда там натяжитель ремня генератора взялся?) Если только считать обводной ролик за натяжитель, который не двигается!

@@YuriyFedorovFV Именно механизм натяжителя...

@@user-ed8re4qc2t Тогда какого образца, как на калине? Было бы интересно увидеть фото, можете на почту мне прислать. А ещё лучше заснимите видео этого механизма и пришлите ссылку на него, на своём канале! Просто очень интересно, ни у кого нет, а на вашем экземпляре есть, вопрос интересный!

Катаюсь уже два месяца, проехал около 2000 км, ролик работает, замечаний к нему не обнаружено! Генератор в штатном режиме, просадок по напряжению нет, как и проскальзывания ремня.

Здесь ремень подрезиненный и он не ослабляется, специально ролик поставил, чтоб ослабить натяжку, уж очень она была сильной. Ключ используется как для ГРМ, показывал его.

Да, мне подсказали от Рено ремня ГРМ. У них они железные, я выбрал аналог его.

Не понял о какой шайбе идёт речь, всё работает хорошо, как поставил больше не притрагивался до сегодняшнего дня! Всё в плоскости, о каких перекосах тоже не понял?

Какой диаметр выступающей части куда мы крепким ролик.

Имею ввиду крепление генератора

@@user-vz7xi4jp1q Думаю опасения напрасные, там хорошая плоскость получается, перекос невозможен, тем-более здесь нет пластиковой втулки, как на заводском ролике, металл к металлу прижимается и всё жёстко затягивается.

Менял два года назад на пробеге где-то 20000 км, сейчас пробег 61000 км.

Ролик поставил по причине сильного натяжения ремня генератора, сейчас убрали регулировочный ролик натяжки. При этом большая нагрузка на подшипники генератора, хотя и говорят что они типа усиленные, а так есть возможность немного ослабить натяжку. Ролик и сегодня ходит хорошо, как поставил, больше не регулировал, натяжка нормальная стала, ремень не пищит, всё хорошо!

Вот уже 2,5 года стоит ролик, больше его не трогал как поставил. По пробегу наверно уже тысяч 30 прошёл, где-то так.

По ролику до этого видео делал, когда покупал его, там данные на оригинальный ролик Рено и на мой аналог, который поставил.

@@YuriyFedorovFV спасибо 👍

@@user-hk5qq3lm7v Прошёл вроде 20к и после с ним продал машину.

Спасибо

Привет! Вот уже 1,5 года стоит ролик, ничего не делал за это время, всё работает хорошо. Проехал порядка 20000 км.

@@YuriyFedorovFV тоже тогда буду ставить, а то офицалы выкатили 4 рубля за замену, типо там преблуда нужна чтобы эластичный ремень натянуть. Спасибо за совет и за ответ

Как поставил тогда, так и катаюсь сейчас, больше ничего не трогал и не регулировал. Ремень заводской, ставил ролик с целью уменьшить натяжение ремня и снизить нагрузку на генератор, его подшипники. Вначале думал заменить кронштейн генератора, который подвижный и даёт натяжку, но с кондиционером он не подходит, только с прямым ремнем без обводного ролика.

За ролик с автонатяжкой большие сомнения, здесь не нужна подвижность самого ролика, ремень и так эластичный, думаю это не нужно.

@@YuriyFedorovFV вас понял, спасибо.

Да практически так-же, можно по роликам сравнить насколько болт выступает. Вопросов по креплению не возникло.

Вот это не могу сказать, со старым натяжителем не сталкивался, но слышал там тоже есть свои проблемы с перекосом ролика на нём. Мой работает нормально по сей день, больше его не трогал как поставил.

@@YuriyFedorovFV спасибо. У сестры ремень свистит при включенном кондиционере вот и думаю как ей помочь , система такая же как у Вас

@@user-xh7ny3ru9n Ни разу не свистел ремень, кондиционер постоянно работает. Видимо подтянуть надо, либо смазка какая попала на ремень, пока со свистом не сталкивался.

Не эластичный наверное совсем не получится поставить без регулировки? А на каком пробеге решили заменить ремень?

@@YuriyFedorovFV С завода эластичные стоят 21900-1041020-10. 40 т. к пробег А если не эластик ставить то свистят они,при пусках и под нагрузкой.Правда ,как с роликом регулирующем натяжение,будет вести,не могу сказать.

@@YuriyFedorovFV придется заказать в автодоке,или экзисте, эластик ,слушать свист ,как то не охота)))

@@legmerk5100 А какая причина замены на таком пробеге? Они вроде долго ходят эти ремни.

@@YuriyFedorovFV решил в запас взять,а так завод, вроде о 30 т.к,говорит и замена.

Я тоже в магазинах не видел, заказывал в интернете.

А двигатель 16 кл или 8? У меня почти 60 тыс пробег и тихо, ни разу ремень не пищал.

@@YuriyFedorovFV 8кл

Нет, он не подходит на новый ролик.

А я предвидел эти вопросы!)) Поэтому закрепил в комментарии.

@@YuriyFedorovFV да надо на шаг вперед смотреть и думать о будущем)

Сейчас и с белой идёт, так и пишется в названии с белой подсветкой. Есть и старые с зелёной.

@@YuriyFedorovFV понятно

Привет! Пока всё хорошо, 25к наверно ещё не прошёл на сегодня, если что, легко поменяю на другой.

А ролик какой засвистел, марка?

Вверху в закрепленном комментарии я оставил ссылку на этот ролик, она рабочая.

ссылка autopiter.ru/goods/23156/mapco/id23739277

@@YuriyFedorovFV Во, Во, Юрий спасибо большое, здоровья и успехов во всём.

Точно не подскажу, знаю что места мало, чтоб подлесть туда, с 16 кл двигателем. Кто-то писал, что очень тесно под капотом.

Я поставил .тесно но реально..

@@abarben2821 поставил родной ролик или эксцентрик? Генератор ослаблял или как?

Разные ролики подходят, кто-то бортики стачивает на пластиковом ролике.

Уже кому-то писал цифры, сейчас не помню, надо в комментариях пересмотреть, и название писал. Если найду, напишу.

Да всё хорошо, работает, как поставил больше не трогал!

Езжу четвёртый год с роликом 2112. "Шестнадцатый" движок, 1,5л. Такой же эксцентриковый, только с буртиками. Он чуть шире ремня, что не влияет.

Спасибо за подсказку, раньше не сказал об этом!))

Тот ролик который я ставил, накрылся на пробеге около 30т.км, пришлось поставить старый! Ролик брал недорогой, чтобы попробовать, так что для него это нормальный пробег! Вот после попытки поставить родной ролик и появился опыт, после 1-1,5 попыток, открутил верхний болт генератора одел спокойно ремень, потом воротком упёрся в генератор и натянув ремень вставил болт ! Времени ушло минут 5-10!!! Зато теперь есть опыт!!!

@@user-eu3pz3qp8z Во как оказывается!))) Ну теперь есть вариант, как обратно поставить родной ролик, если что!) Либо кому на новый поменять, не так всё страшно оказалось!))

@@user-eu3pz3qp8z А нижний болт генератора ослаблял, или так он сместился?

@@YuriyFedorovFV по-моему ослаблял...

Вот в этом видео подробно про ролик рассказывал ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IV1GoL8-gPg.html

Не наблюдал падения оборотов на работающем двигателе.

Хорошо всё работает, как поставил больше не трогал по сей день!

@@YuriyFedorovFV спасибо большое за информацию.

@@autoweekdays Я поставил "2112", от ГРМ 16кл., 1,5л. Обычный эксцентриковый. Он чуть шире ремня, ничему не мешает. Езжу так 4-й год.

Чернение это возможно грязь прилипает, а перетянуть ремень не получится, т.к. ролик на максимальном диаметре не превышает заводской ролик, вот ослабить есть возможность!

Не поверял такой вариант.

Была синяя омывайка, день назад зеленую налил))) В магазине Лента покупал! А на панели приборов стоят часы и температурный датчик, показывает температуру воздуха около него, а вторая температура с выносного датчика, его установил в вентиляцию слева, показывает температуру из сопла воздуховода!) Пока замечал самую высокую около 50 градусов, когда машина прогрелась.

@@YuriyFedorovFV ясно . у нас омывайка зеленая -- летняя, синяя -- зимняя.

@@user-xx2wo4jv2g Летний зеленый концентрат у меня во флаконе лежит ещё, просто в воду добавляю)

Как поставил ролик, больше к нему не возвращался, работает уже год, может чуть больше. Напряжение держится не проскальзывает ремень, хотя натяжка чуть меньше, чем со стандартным роликом. Кстати, если ремень плохой поставили и он проскальзывает с обычным нерегулируемым роликом, то таким как у меня натянуть его больше не получится. Он на максимум радиус получается как у обычного ролика. Ставил с учётом чтоб можно было ослабить натяжку, но не перетянуть в большую сторону.

Нет, он туда не подходит.

Значит нужный ключик надо купить.

До сегодняшнего дня края ремня не изменились, всё хорошо.

@@YuriyFedorovFV Спасибо!

На сайте Автопитер

Ремень не трогал, как видели в видео, только ролик поменял.

@@YuriyFedorovFV ремень же идёт эластичный, под ролик нужен обычный.

@@MySanek1986 А что изменилось, ремень так-же работает! Просто если попадётся обычный ремень, то его без ослабления просто не натянешь на старую конструкцию.

Обычный как и для Приоры, стандартный ключ.

Не знаю от чего ключ, но покупал в магазине, вроде стандартный идёт, ещё на Приоре им пользовался, отверстия одинаковые.

Понятно большое спасибо за ролик, всё очень доходчиво.

На каком пробеге и что в итоге причиной было? Двигатель какой?

Без неё, просто на болт ставим.

@@YuriyFedorovFV Хорошо, спасибо большое!!!

Я не ставил, но некоторые по этой схеме и на 16кл сделали. У меня на новой машине теперь тоже 16 кл движок 127.

@@YuriyFedorovFV у меня калина2 14гв 127 мотор с кондером и гбо, места вообще нет для натяжки или замены, все руки расцарапал, на д2 только видел артикул на ремень по размеру он в натяг будет, видимо эластичный, короче все лишнее, а именно кронштейн и ролик выкидывается, но делал ли кто нибудь так ?!

@@YuriyFedorovFV если интересно вот он Carberry 6pk963

А машина 8 кл или 16 кл? Я вот не знаю как на 16 кл устроено, не видел.

8 клапанная универсал

@@user-jn7ql8ye8z Тогда всё аналогично должно быть!

Всё точно так же ,с Калной спутал.

Как снимал ремень, генератор ослаблял, и как потом заводил его на место? И что с роликом случилось, какой пробег был?

Может и нет большого смысла менять, это для тех кто хочет иметь регулировку, остальным не обязательно, если говорят что бегает по 100 тысяч км! Вот интересно сколько твой ролик пробежал?

@@YuriyFedorovFV Ролик снимал потому что звук стал дробный издавать, сначала не не подумал, ролики обычно такой звук не издают. Потом послушал стендоскопом медицинском, вроде бы в районе этого ролика, больше нечему. Пробег 12000 т.к. на гарантию не поехал, цена ролика 320 р. Заменяется легко просто как ты открутил гайку, снял ролик. Ремень просто снял со шкива коленвала, поставил новый ролик, товарищ прокручивал переднее подомкраченное колесо, естественно на включенной передаче, я направил рукой ремень на шкиву по ручейкам, впал без проблем. Самое интересное звук исчез, сразу не подумаешь на ролик генератора, снятый ролик не люфтил, смазка была. Как мне объяснил друг автомеханик, что на каком нибудь шарике подшипника в обойме или нескольких цементация нарушена, скорее брак заводской, при оборотах как встанет шарик на изъян так шум возникает. Как то так.

@@YuriyFedorovFV Генератор вообще не трогал, снимал как ты, одевается ремень легко.

@@user-wn8ld3kf5j Понял, спасибо за информацию! Хорошо когда есть механик рядом и поможет)) Я думал всё самостоятельно сделал! Ремень сверху рукой достал, до шкива, и снизу заводил на шкив?

Ролик закрытого типа, у него есть свой пыльник и защита!

Регулируемый ролик с эксценриком предназначен для грм, и прикрыт он кожухом грм, сальники у него такие же как на ролике для регулировки ремня генератора, только ролик регулировки ремня генератора(на видео он обводной, так как не имеет механизма регулировки) прикрыт пыльниками, с двух сторон, а ролик грм нет и есть вероятность, что быстрее забьётся грязью, особенно, если ездить по грязным местам.

@@user-ey7jy5rn6y Забьется грязью, значит поменяем!) Смотрели в каком состоянии был заводской ролик с пыльниками, я его открывал и показывал?!

@@YuriyFedorovFV , да надо следить)

Тоже не подскажу, что хорошее.

Нет, ничего не ставил, просто затянул болтом.

@@YuriyFedorovFV спасибо, сейчас эксплуатируется так же без проблем?

@@KostPetr200 На сегодня замечаний к работе нет, всё штатно и тихо, без лишних звуков!)

Спасибо, буду тоже пробовать)

Думаю будет лучше, теперь есть возможность снизить нагрузку на подшипники!

Ну да СМЫСЛ установ ки оптимизировать на тяжку ремня и нагруз ку на подшипники,тем самым продлить срок службы РЕМНЯ и приво димых им АГРЕГАТОВ.

Насколько знаю вроде 1020, тут в комментариях рекомендовали ставить 1010, у кого-то проскальзывал. Есть разница в ремнях с кондиционером или без него, плюс он идёт эластичный.

Завод считает нормально.

Знаешь может быть на гарантийный срок и такая натяжка норм ну она сильная и со временем будет 100проц сильный износ подшипников генератора так еще и менять ремень нужна спец приблуда ну можно без нее ну я без нее повредил ремень(((

@@user-sr9kx8dr3p Да, есть примеры, кто сам менял ремень генератора срывали дорожки на ремне!

При замене ролика ремень остаётся прежним.

Это нет ошибок, видимо стояла функция проверки ошибок. Она отработала и выдала сообщение.

Можно повторно запустить проверку и увидеть это сообщение.

Не подскажу, покупал в магазине, ещё для Приоры, ролик натягивать. Они одинаковые.

@@YuriyFedorovFV нашел, мало ли кому понадобится: 152550 КЛЮЧ для регулировки ГРМ ВАЗ 2110+рулевой рейки

Думаю не стоит вскрывать новый ролик, можно повредить сальник закрывающий по окружности. Я вынимал на старом, остаются зазубрины, может я не умею хорошо это делать))

Конечно можно, ничего не повредишь там пыльники стоят всё равно и набивай подшипник синей смазкой высокотемпературной и подшипники будут ходить долго, у меня родные всё подшипники пробег 170 тысяч, добавлял синюю смазку и всё отлично работает

Он не включится, муфта не подключит. Там вроде есть ограничение в работе по температуре воздуха.

Я пробовал, но муфта так и не подкючилась, и компрессор не вращался.

Я так и думала

У меня всегда включается зимой,когда пробовал и минус 15,раза 3 гонял минут по 5 за зиму

Да, люди ставили, всё аналогично, немного неудобно ставить, места меньше. Сейчас у самого новая Гранта кросс и 16кл двигатель, пока не менял ролик.

@@qwert1840 Специально комментарий закрепил вверху, в нём ссылка на ролик который покупал!