Натяжка и регулировка гусениц на снегоходе БУРАН. 

В эту субботу менял старую на новую гусеницу. при помощи палочки обычной(вместо рулетки) ,коробка спичек и ровной досточки- не вывешивая бурана вывел и получилось отлично.в воскресенье проехал по участку120км.- закрывал капканы .И намека нет на набегание и плохую натяжку..в лево и вправо не уходит..дерзайте..Конечно проехал км 40. и на 1,5 оборота натянул..новая- подрастянулась всяко..

Как двигатель, стоит ставить на длинный буран 29сильный. Горы Алтай Казахстан.

стоит..

Странно почему этот способ в руководстве по эксплуатации не сделали!

помогло?

@@toros3641 ага,спасибо вам

Кстати у меня снегоход уже вывешен так и буду настраивать, на весу, по вашему способу

главное работает...

напишите обязательно..

что скажете?

Работает сам удивлен

Я пол дня мучался а тут пол часа и все

Респект и уважуха с якутии

ослабляю

ничего сложного.допустим у тебя 10 см с правой стороны правой гусеницы а левее 11 см или 9.5 см- регулируй винтами и делай размер поровну. увеличивая или уменьшая в зависимости от затяжки.

@@toros3641 получается выставил внешнюю сторону гусеницы по коробку, а внутреннюю сторону отрегулировал по доске также как внешняя раз она уже натянута в как надо, так получается

@@toros3641 приветствую. На длинном буране где натяжку смотреть ,так же на втором балансире?

между вторым и третьим катком.

фигня все это. он к своему бурану привык он его как угодно отрегулирует у него опыта походу много .у тебя если нет такового регулируй как в книге таких умельцев дохрена. у меня тоже не регулируется таким способом .делай как по книге на все уйдет минут 20 30. а так наслушаешся х...и всякой и гусянки новые обремкаются с краев.или вообще хана придет.

@@user-xg4gp9lt5q Привет, уже отрегулировал по книжке, по валам задним получилось 1 см. разницы. Гусянок одинаковых по длине миллиметр в миллиметр на один буран никто не подбирает (на заводе).

Да и пускай так будет, та гусянка которая сильно натянута потом вытениться и будет одинаково

позвоните 8 914 387 30 92.. проще по телефону объяснить.. Или для начала нужно сделать все наружние регулировки, свечи зазор 0.8 мм, карбюратор- закручиваете до упора два винта по обе стороны карба( запомните на сколько оборотов закрутили- это для сравнения нужно вам же) ,они латунного цвета и затем каждый винт на 1.5 - 1.75 оборота назад, для начала сделайте 1.5 оборота назад. Какой глушитель стоит у Вас?, может быть и такое что глушитель маловат!. Нужно также произвести регулировку зазоров клапанов- в одном из своих видео я показывал как это делается, работу производить при плюсовой температуре порядка +18..или около того.. Это проделаете- посмотрите что улучшилось и наоборот..

Карбюрятор какой? Настрой иглу и обороты воздуха

Уменя так же было иглу середине поставил и 2.5 оборото открутил

Ну что скажете? улучшения есть?

55мм с нагрузкой

у меня при вывешивании все ровно..

Спасибо за ответ,а то я начал загоняться под надгрузкой или нет ,первый раз за семь лет.

я сам когда натяжку делал при вывешенном буране,решил замерить растояние рулеткой как показал, выровнил до мм...плюс зазоа 50-55мм по середине был соблюден.когда опустил на гуски размер 50-55мм не изменился..но это на бу хоженной гусенице.В эти выходные буду ставить новую..А вообще этот способ для регулировки набегания и ухода в лево и право..

55 при вывешанном должен быть на коротком,и65-70 на длинном.когда поставишь после натяжки, изменятся показатели,т.к. пружины чуть просядут и гуски ослабнут

Согласен,когда в гараже все условия,домкрат и тд. а в полевых условиях?..этот способ доя полевых условий без вывешивания..

​@@toros3641конечно для полевых, и досочку с собой возит и рулетку, а лучше микрометр.

вал ведущий и вал балансира паралельны- если размеры по линейке одинаковы, центровка будет нормальная..

если центровка не выдержана- гуску тянет в лево либо право... в этом случае произвести измерение и получите размер в разбег.

8914 387 30 92. сними на телефон.ватсапом скинь короткое видео

Перетянул факт.

Точно! И буран по весу легче будет

ага, особенно когда убрать прокладку между рулем и сиденьем

верно..а метки для удобства в процессе эксплуатации...ослабил или натянул - обороты болтов видно,не собьешься.Важно когда зимой рано темнеет и поздно светает..плюс снегом забито все..

Да нет,не фуета!. Обьясняю- перед началом сезона снегоход и гусли как правило вывешены, вы делаете натяжку,регулируете ходовку в целом,набегание и тд. Выставили когда- произведите замер растояний по ровному бруску и рейке как я показал ,но при этом снегоход с брусков снять и запомните эти данные. А вот в тайге зимой да при морозе крепком, понадобится разобрать ходовку,подшипник может ,вал сменить и тд.. по итогу заменили и пришла пора заново вывешивать и регулировать а так натянули по размеру и поехали без лишней работы.