В этом выпуске вы увидите уникальную гаражную находку! По вопросам техники: retrorembaza77@yandex.ru Мы в Контакте - retrorembaza77 Мы в Телеграм - t.me/rrbgarage Мы в Яндекс Дзене - zen.yandex.ru/id/5b71e173293a...
Если я раньше смотрел с удовольствием, то эта серия меня повергла в шок. Я даже не думал что вы сможеете найти такие изюминки в одном месте. Большое вам спасибо
Детям 21 века,наглядное пособие,ещё тогда достойного советского автопрома.И идеальное состояние!Супер просто.Я 84 года,но двоек в таком состояние в своей жизни не видел,действительно новое авто.
это италянский а не советский автопром. и тут без совкового звиздежа не обошлось. завод тоже италянцы постороили. советкого здесь 0 целых 0 десятых. ну разве что кроме кривых советских рук растущих из задницы.
У нас в семье был ВАЗ 2102, куплен летом 1978 года, новым в магазине и я отлично помню, что подфарники были белого цвета. В нем был габарит и поворотник - двухспиральная лампа. Здесь оранжевый - очень смахивает на реставрацию.
Уауу, вот это да! Парни Вы внатуре нашли клад. Это просто бесценно. Не думал что ещё есть машины в таком отличном, первозданном состоянии. Супер. И Ява отличная 👍😎
Добрый день!у моего деда, была и такая 2102 только зелёного цвета. Добрый и хороший автомобиль! ностальгия!!! Супер находка, молодцы! здаровья вам и всех благ!!!и привет из Греции!
Видео - как всегда замечательное, красота - неописуемая, улыбка - не сходит с моего лица!)) Больше всего понравилось до боли знакомое звучание двигателя, которое просто невозможно с чем то перепутать или забыть!
Владел таким авто 78 года выпуска. Помню его очень хорошо. Ручки открывания окон (весла) точно здесь не родные. Родные полностью в хроме алюминиевые порошковые прессованные ,а те ,что стоят от 5ки. Болты на воздухане на бабочки (барашки) закручивались. На крышке бардачка имелась панелька "Жигули". Еще не увидел штатного жигулевского домкрата и знака аварийной остановки должен был быть в нише запаски и пристегиваться к задней стенке ниши. Так же не увидел проушин под домкрат под порогом!! Эти проушины вообще были головной болью и визитной карточкой жигуля... вечно заминались на колдобинах и отгнивали через год, в результате при подъеме авто домкрат заваливался и мял дверь... Обивка сидений была коричневой и текстура кожзама не та..., но здесь не буду спорить может делали и черную. А вот задние фонари именно так и крепились изнутри на барашек!! Этот барашек падал вечно в крыло и достать его было невозможно поэтому народ не парился и подбирал , что придется
@@user-ns1zb2bb1u Евгений,с начала 80-х годов(81-й или 82-й,точно не помню,надо в каталоге з/ч смотреть) "вёсла" ставили от 05-й.Меня больше смущает "грелка" омывателя с ножной помпой.По- моему с начала 80-х был уже бачок с эл.мотором и управлением им и "дворниками" на правом подрулевом переключателе.Да и проушины под домкрат там есть,только почему-то они и весь низ кузова покрыт чёрной мастикой?Да и стёкла подфарников(поворотников) оранжевого цвета от 011-й смущают.
Жиган в отличном сохране! ,что не говори а отопитель ,и без проблемный старт дв в мороз ставила эту марку -в первые ряды желанных авто наших отцов и дедушек . Эх.. было время... настольджи - наши отцы были как мы сейчас а у нас беззаботное ветреное детство, где дедушки и бабушки нас сильно любили и баловали и многие родственники были живы,всё было иначе ,люди были добрее и ответственнее- другое время другие люди ..(( Спасибо вам ребята что на вашей" машине времени" хоть в воспоминаниях мы вернулись в то теплое для души время..
У меня тоже была 85 спец.заказ для БАМа синяя валентина цвет был. Отец новую покупал в 90 мне отдал с пробегом 30000. Но у меня стояла уже чешская галогеновая оптика и омыватель уже был электрический.
@@user-uh4nt4zy4y не надо мне рассказывать,я живу на крайнем севере,какой уход должный? масла говно были,на морозе вечно с кипятком и лампой паяльной мосты отогревали,зажигание вечно мозги делало,был ещё и запорожец 968М,вот с ним меньше хлопот было чем с жигами.
@@user-zi7ku8eb7q а на чем во времена классик было не так. Я знал, что раз перебрал жигуль и забыл. Хороший акум, хорошее масло и в любой мороз он жив. В отличии от волг,москвичей. Была копейка в 2001, попозже была шестерка на которой 3 года без гемора отьездил и своими руками все делал, была семерка не долго. Семерка осталась в памяти как сожаление о шахе. После новая 99 , которая до сих пор в семье у младшего братишки, пробег за 200 капиталку не делал. Хз кто скажет, что таз плохая машина, тот жизни не понял. Свою цену работают на 1000% . Хочешь понты бери в разы дороже, но не факт, что живучесть даст фору Тазику
Интересные тут люди Дак и пробег на них тоже сматывают Это же коллекционеры и перекупы ну был у машины 5000 пробег смотать на 120км этож ерунда . Я так альфу мопед 72сс продал как новый Просто до работы каждый день на нем ездил 25км в одну сторону и 25км обратно ну и за 2 года накатал 8500км а трасса прямая дорога Асфальт там просто негде коцать и убивать мопед он как новый нет ни царапин не чего Ну я трос спидометра из колеса вытащил и в дрель смотал его на 400км и продал как новый единственное что в мопеде поменял это покрышки Все зависит куда и как ездишь по городу или по селу 8500км накатать пол мопеда угробиш по пробкам ямам и постоянно скоростями щёлкать и тормозить А на прямой трассе на работу ездил техника новой осталась Ну внешне конечно новая..А так износ движка, компрессии прочего но - это уже внутри не видно.
Ребята!!!! Это же двойка,мечта дачников!! Да еще и в масле!!! Обалдеть!!! А мотоцикл супер,мечта любого пацана!!! Спасибо ребята огромное!! Уууухххх!!!!
Огонь, настоящий клад!!! Где вы их только находите? Действительно эмоции переполняют, похоже где-то подпольный завод ссср нашли и деды там работают.😀😀😀
Нет Я ВИДЕЛ У НАС В АЗЕРБАЙДЖАНН НОВЫЙ 02 ЭТО ПРОСТО ШЕДЕВР МНЕ БЫ ТАКУЮ НОВУЮ УХ ТЫ ПОСТАВИЛ БЫ ДИСКИ 17 ЛИДЕР ТАКОГО ЦВЕТА ШТОРЫ И ЧУТЬ АПАРАТУРА И ВСЕ НИКАКОЙ РАНДЖ РОВЕР НЕ СРАВНИТЬСЯ ГУЛЯЕШЬ ПО ГОРОДУ И ВМЕ СМОТРЯТ ФОТОГРАФИРУЮТСЯ РЯДОМ АВТО)) У МЕНЯ 06 БЫЛ ТАКОЙ КРАСНОГО ЦВЕТА ЦВЕТ КРОВИ))
Ява огонь . Прямо вспомнил молодые годы . Ну и двойка это шедевр у меня такая была от деда досталась с пробегом 35000 я и сейчас помню запах нового салона . МОЛОДЦЫ
Вмятины могли быть и при покупке,четвертак не сунул в карман складовщику,вот и получил с вмятинами : "других нет,без вмятин на экспорт идут в ГДР,жди еще год" )))
Когда я смотрю подобные видосы,мои чувства раздваиваются. С одной стороны-восхищение такими шедеврами,а с другой-раздумья....Это кем надо быть купив авто в 83-м и не ездить на нем!? Логичнее всего предположить что это путешественники во времени но это нереально.Далее,берем вариант начальника со служебным авто и ему типа ездить не было нужды.Но ведь есть же у них дети-внуки,племянники ит.д!!! Отсюда вывод:первый хозяин -редкий жопочник да еще и больной во всю башню.А итог все равно позитивный:оказывается,иногда даже самая редкая дурь со временем обретает высокую и заслуженную оценку.
Солярисы и подобное гав-о не сохранятся так ни одна современная машина такого класса не проживет 40 лет.выше класс да и желательно европейка может быть.не в обиду у меня солярка до этого приора я знаю о чем говорю.
Двойка классная! 8:40 оператор Отбога не дождавшись, когда камера сфокусируется, уводит ее с бирки воздушного фильтра и с бирки двигателя и с кнопок в салоне чуть позже
Меня смутили оранжевые подфарники. На Вашей машине так же было? Мне просто интересно. С завода так поставить не могли. Помню на копейку поставил, так гаишникам ещё и штраф заплатил.
14:58 - покорежена верхняя кромка отверстия в усилителе боковины , кривая и неровно приваренная косынка (похоже на следы очень характерного ремонта). Слева на машине краска имеет нехарактерную для заводской фактуру поверхности и видны изломы света на блеск ( во всяком случае, на видео), плюс, практически не показана правая сторона. Капот справа спереди заметно торчит вверх. 16:48 - сильно кривая рамка двери.
СССР ЖИВ!!!! Мой дед на такой ездил, цвет был у нее светло-бежевый, руль уже поздний без кольца с кнопками под сигнал, логотип ВАЗ на руле был там же, где и на этой двойке, на руле еще был чехол в виде разноцветной оплетки, цвета были такие: слоновая кость, красный и (синий немного выцвевший) можно сказать темно голубой.
