Мой Яндекс Дзен : zen.yandex.ru/profile/editor/... Группа в ВК : nashkamaz Как определить на каких редукторах КамАЗ будет быстро ехать. Ремонт редукторов КамАЗ. Ремонт КамАЗ. Все это можно узнать на канале Ремзона Наизнанку.
Поддержу коментом. Всегда быстро, информативно и по делу👍Думаю подписчиков мало, что контент специфичный, для узкой категории. Всего хорошего, продолжайте снимать👍👍👍
У меня камаз вездеход автобус, будка можно сказать груза нет 20 человек, если менять пары , раздатка не влияет и подскажите пожалуста номера подшипников хвостовика среднего моста 4310, был немного ход в крестовине кардана поставил новый кардан начал выть мост, именно когда пускаешь накатом на скорости
На 47 при 1700 об ,скорость 80 примерно , у вас возможно поменяны редуктора на 48 ,с завода 47 должны стоять , привод спидометра под каждые редуктора разный ,то есть у вас скорей всего спидометр врёт
@@user-vp6uu1fn4v Раньше да , самосвалы шли с 48 но без делителя ,это ещё 5511 ,еврики с 47ми идут а сейчас и с 46ми тоже ,там подшипники бугельные мощнее .
Подскажи любезный!? КамАЗ евро 1. КПП-14 с делителем . Редуктора 49. скорость при 1600 оборотах - 60 км/ч. Чтобы шёл 70 надо крутить до 2000. Вот думаю это норма для данных редукторов?
разница между редукторами в 1 зуб 200 оборотов.вот считай если на 49 ты едишь 60 км.то на 47 обороты будут 1200 если я правильно посчитал .на 49 такая скорость и будет 60 км
@@Smirnov-Up Что то ты не правильно пишишь ,скорей всего 14 ,это ураловская что-ли ,так она скоростей ,там пятая повышающая ,но при использовании с делителем ,скорость будет выше на полпередачи ,потому что на ураловской будет пониженная через делитель идти а на камазовской повышенная ,вообще на 49 редукторах при 2000 об ,скорость 70 а на 47 при 2000 ,95 км ч.
Агрегатчик не учёл главный фактор максимальные обороты и крутящий момент двигателя.Если вы поставите на атмосферный камаз (с двигателем 740.10 ) мосты с 48 зубовой шестерней, у вас будет более долгий разгон, но и более высокая скорость при номинальных оборотах.Если же вы поставите 47 зубов с мотором 740.10 то Камаз хорошо будет ехать только под гору, редуктора с 47 зубьями хорошо сочетаются с турбовыми двигателями 740.30,740,50... ,где максимальные обороты 2200 вместо 2600 у атмосферника 740.10. Соответственно максимальный крутящий момент смещён к малым оборотам. 47 редуктора также сочетаются с двигателями ЯМЗ236 и 238,7601 и 7511. Атмосферный КАМАЗ может летать только с горы, т.к двигатель расчитан на 14-16 тон груза, обещанный КАМАЗ 741 с 10 цилиндрами выпустить в серию так и не удалось.
Нет 47 можно ставить не чо не говарю ему будет тяжело на падёмах гружонны и если вадитель навичок он может порвать . Самый оптимальный вариант 49 тые редуктора они и в Карере нормально вытягивает ну и Аппаратура должна быть нор
Какие редуктора самые оптимальные для простого самосвала без турбин чтоб и на подьем тянул в карьерах или в горах и чтоб на трассе не ползал как черепаха?
