Дуже приємно спостерігати, як один український автоканал, допомагає іншому українському автоканалу і не дивлячись на те, що між вами є конкуренція на you tube за перегляди, у вас дружня обстановка. Разом ми сила😀. На відео ви знову довели той факт, що все ж автомобіль дає волю, а з Jimny воля не обмежилась трасою. Дякую за приємні емоції від перегляду))). Так тримати.
Сморишь SRT там Веддро в кадре, смотришь Инфокар, и там Веддро в кадре. У вас там капитальный УкрАвтоТус. Ещебы у Ланкара вас заприметить) Наша Российская атоблогерская движуха стала скучна и однообразна, она погрязла в стагнации, Украинскую в разы интереснее смотреть. Молодцы.
Ведущий просто копия Ляпота в манере общения, особенно когда восторгается! А относительно аварийной ситуации, то оба виноваты, запрещено обгонять на мосту.
Молодцы, парни! Ролик посмотрел с большим удовольствием. У самого Джим Вайд 98 года, вторая машина в семье, для души. Машинка отличная и любимая. Всем привет!!! Приморье, Дальний Восток.
В Part Time момент не распределяется 50/50. Он распределяется от 0 до 100% на любую ось в зависимости от покрытия под каждым колесом. Свободный дифференциал распределяет момент 50/50.
Джимни прошлого поколения славился тем, что полный привод он не любил. Ну, то есть он есть, 4х4, но пользоваться им нужно как можно реже. Если дорога хотя бы более - менее нормальная, то включайте 4х2. Очень скользкая дорога? Тогда да, врубай 4х4, но не увлекайся. Как только появляется возможность - переходи на одну ведущую ось. Такая вот особенность у Джимни была. Косяк.
Иванов, лайк за то, что красивейшая черепашка нинздя до сих пор в использовании и норм состоянии. Мой любимый телефонный дизайн за последние лет 5. Теперешняя серия мэйт 20 уже не такая оригинальная и красивая.
Отличное видео! Ребята, я не понял по поводу "засаженной" машинки. Почему не воспользовались штатным домкратом Джимни, чтобы поднять кузов и подложить палки под колеса? Я правда пока не очень понимаю, за что можно цеплять штатный домкрат, но такой тест в грязи был бы интересен и полезен. Попробуйте пожалуйста с подробным видео. Евгений, С-Пб
Не распределяется там момент 50/50 - так он распределялся бы на свободном дифференциале, а с фиксированным соединением как у Джимни больше момента уходит на ту ось, которая медленнее вращается.
Нарешті я почув те, про що давно мрію побачити на Вашому каналі, це експедиція по Україні. Отакі вилазки кудись в "дєбрі" полюбляю дивитися най більше. Продовжуйте в тому ж дусі. P. S. Блін, і подорожі по Європі мені також дуже подобаються. Коротче, продовжуйте радувати нас і далі. З нетерпінням чекаю продовження з "гориничем"
Иванов, видосы у Вас крутые, команда супер.Молодцы ребята!!! Я уверен с опытом вождения у тебя все впорядке, но обгон в том месте запрещен (там видно мост или эстакада).
Уже третий тест-драйв смотрю про димни в карпатах. Сколько вас там было? Инфокар, первый автомобильный. И прикол с синим авто тоже уже видел. Так сразу все накинулись на джимни.
новая машинка Ляпоты)) Отдельное спасибо команде Веддра за то что стали выпускать интересные видосы с такой частотой :) А также респект за то что развиваете внутренний туризм, прям как Ляпота))
Как по мне машина достойная по характеристикам в своем классе. Но за эти деньги функционал высокий только в ходовых характеристиках. А место для задних пассажиров? Если ехать далеко, будет вопрос у задних пассажиров: "а за что деньги заплачены?" . Или жить нужно там где оффроад постоянный. Но опять же, за эти деньги есть даже среди б/у конкуренты и выше классом. А багажник? Даже бокс на крыше не решит полностью эту проблему. Даже если и решит кому то, то лазить каждый раз на крышу.... А расход не меньше чем на двухлитровом двигателе. В итоге, как по мне, эта машина дорогая игрушка для людей с деньгами, для которых это машина просто по приколу грязь и снег помесить. Считаю что машина должна быть функциональной максимально, если она одна. Если не заморачиваться на все выше сказанное, то самому нравится.
машина для двоих , просто надо понимать что задняя скамейка не для дальних путешествий с пассажирами а багажник .Многим не требуется возить далеко с собой толпу пассажиров . Впрочем малым детям и сзади будет более - менее нормально , а с одним ребенком сзади , считай что место для багажа тоже есть. И на природу за город тоже самое машина на двоих или троих - сзади - сбоку багажник - на рыбалку или охоту или в лес в самый раз для тех кто еженедельно ездит , и одновременно по городу тоже ездить норм. А если тесно но нужна машина с таким функционалом , б/у выше классом всегда альтернатива.
Четкое озерцо на которое вы заехали находится в биосферном заповеднике: заканчивайте и не пропагандируйте свои гряземесные покатушки там где это не уместно (ИнфоКара и 1го автмбл. это тоже касается)
То чувство, когда ты был одним из туристов на 19:30 и думал, как повезло чувакам ездить по горам, а не ходить. А потом ты слышишь от ведущего, как было бы классно провести пару дней в палатке. Могли б поменять палатку на Джимни)
что то когда диагональ показывали , то там блокировкой и не пахнет , имитация , было бы неплохо поставить проставки или новые амортизаторы + злее ризину и что очень важно , можно купить передний и задний размыкаемый стабилизатор устойчивости , сделать усилинные пороги и бампера , лебедку и в принципе тогда можно ехать хорошо ) на крайняк можно еще посмотреть свойства редкторов и поставить новые дифференциалы АРБ но с америки , можно психануть и китайские поставить * но там немного удачи и с Богом может китайские выдержат но это чтобы хорошие блоки получить_)хах)
Очень красивые места! Как куплю себе такой же Джимми приеду к вам в гости! Как на нем по трассе в дальнюю дорогу интересно ? с Эстонии дорога не близкая)))
Господин Иванов, а какой личный авто был до покупки mx5 ? По потребi джимни можно у Ляпоты одолжить и отвести душу, ну или Сузуки предоставит для веддро шоу, как он для поездки в Албанию.
Прелесть в том, что все тестовое тачки кто-то купит, они конечно будут в хорошем состоянии, но ведь износ ходовой части и всех других частей(коробка двигатель) Потом скажут при продаже, прошел обкатку, вам повезло мы сделаем вам скидку))) и откуда плохие отзывы, у одних ломаются у других нет..
Здравствуйте, с бездором понятно, а вот как Джим стоит на асфальте? Как держит прямую, часто ли приходится подруливать? Как с боковым ветром и ветром от встречных фур? Спасибо.
Чувак колись я тобі писав щоб ти пофіксив слово паразит із твого монологу,тому що слухати було просто мувитон . Критика критокою,але ти виріс як блогер. Красавчик!
10 человек здоровых лбов и ржут. Джимни весит около тонны, все бы взялись и переставили сначала перед, а потом зад и всё, но никому пачкаться не хотелось. По проходимости автомобиль на уровне кроссовера - насмотрелся видео по предыдущим моделям, на дачу/деревню проедет, а серьёзное внедорожье ему противопоказано, что и показало это видео. А вообще, автомобиль молодёжный, для небольшой семьи, максиму с двумя детьми, от 4 до 10 лет. Ну или как вторая машина в семье, для жены например, вообще идеально.
Что вы сделали с Темой с Гаража после 4.00 минуты? А так, еще не досмотрев уже вижу что выпуск топ. Удивительно что без Ляпоты, но он или уже купил себе такую и ездит или был в очередном трипе.
Короче нравился он мне, но посмотрев решил, что Нива лучше. Ну то есть Джимни конечно лучше, но фундаментально одно и тоже. Но в два раза цена отличается.
Держи обе руки на руле в движении, хотя бы одну. Что за пижонство, на скорости на трассе руками махать, жестикулировать? Карпаты прекрасны, Джимни тоже 👍
Лучше 3008 пежо взять для города, я конечно понимаю что авто для бездорожья и все такое, но для бездорожья чистого его мало кто будет покупать, а в городе и на адекватном бездорожье будет намного адекватнее взять именно пыжика с грип контролом.
